本發(fā)明涉及農(nóng)村紅綠燈的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在郊區(qū)或農(nóng)村的紅綠燈路口，經(jīng)常會有交通燈為紅燈時，對應(yīng)路口人車較多，而綠燈對應(yīng)的路口人車較少甚至沒有行人的情況，造成行人時間的浪費(fèi)以及汽車燃油的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種農(nóng)村紅綠燈優(yōu)化智能控制器。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：農(nóng)村紅綠燈優(yōu)化智能控制器，包括人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)采集模塊，人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端連接運(yùn)算分析模塊，運(yùn)算分析模塊的輸出端連接控制執(zhí)行模塊，控制執(zhí)行模塊的輸出端連接信號燈。

本發(fā)明通過安裝在交通燈燈桿上的人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)采集模塊及運(yùn)算分析模塊對路面行人的經(jīng)過頻率進(jìn)行采樣分析，根據(jù)頻率通過控制執(zhí)行模塊改變路面對應(yīng)的紅、綠燈時間長短。即當(dāng)南北方向路面上無人車而東西方向人車較多時，南北方向上的交通燈為紅燈長亮，東西方向上的交通燈狀態(tài)為綠燈長亮。

本發(fā)明對兩條路的人經(jīng)過的頻率進(jìn)線采樣分析，根據(jù)頻率，確定哪條路的綠燈亮的時間長些，在另外一條道沒有人通過的情況下，當(dāng)前路口綠燈長亮。所有設(shè)置的數(shù)值在一定范圍內(nèi)可以調(diào)整，達(dá)到節(jié)能的目的。本發(fā)明主要應(yīng)用在農(nóng)村、郊區(qū)、小城鎮(zhèn)邊緣路段、城鄉(xiāng)結(jié)合處周圍等。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的原理圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，農(nóng)村紅綠燈優(yōu)化智能控制器，包括人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)采集模塊1，人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)采集模塊1的輸出端連接運(yùn)算分析模塊2，運(yùn)算分析模塊2的輸出端連接控制執(zhí)行模塊3，控制執(zhí)行模塊3的輸出端連接信號燈4。