本發(fā)明涉及電子通訊技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種電子公交站牌系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

有些城市的市政府正竭盡全力地從各方面為市民出行便利提供服務(wù)，比如在有些公共場合，如機(jī)場、火車站、地鐵等地為市民提供免費(fèi)WIFI等。而且城市里為更好的隨時(shí)掌握、管控道路狀況等，也在各道路大量設(shè)置了監(jiān)控裝置。現(xiàn)在的公交站牌也越來越人性化，也更注重城市美觀。有些公交站牌還會滾動播出廣告，這種公交站牌需要電力支持，但如果電能僅僅為廣告提供服務(wù)，該能源就沒有物盡其用，有點(diǎn)浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，利用現(xiàn)有公交站牌的電能結(jié)合成熟的有線、無線網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)及城市監(jiān)控裝置，為市民提供便捷地公交車輛位置、到站時(shí)間等信息的查詢。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種電子公交站牌系統(tǒng)，包括電子站牌，公交后臺服務(wù)器，其特征在于：

電子站牌上設(shè)有每輛公交的上行、下行站點(diǎn)線路，電子站牌上的上行和下行的每一站點(diǎn)名稱處都設(shè)有相應(yīng)的LED顯示燈，且在站點(diǎn)線路區(qū)域外的電子站牌上還設(shè)有觸摸顯示屏，電子站牌內(nèi)置有處理器、信號接收模塊，處理器的相應(yīng)信號端分別連接LED顯示燈、信號接收模塊；

處理器內(nèi)嵌處理程序，處理程序能自動完成如下工作：(1)從公交后臺服務(wù)器獲取從各公交的GPS車載終端發(fā)送的位置信息；(2)按相同方向、相同公 交線路所獲取的公交位置信息做先后位置排序；(3)將該公交線路上離本站點(diǎn)最近的公交最近經(jīng)過的站點(diǎn)位置通過LED顯示燈顯示出來；

乘客還可通過電子站牌上的觸摸顯示屏結(jié)合處理程序完成如下工作：選擇站牌上的任意線路的一班車，調(diào)取開啟該車目前所在道路的全景模式，預(yù)算并顯示出該車到達(dá)本站點(diǎn)預(yù)計(jì)所需的時(shí)間；或者乘客輸入起始點(diǎn)和要到達(dá)的目的地后，處理程序會調(diào)取電子地圖，得出起始點(diǎn)到達(dá)目的地所需乘坐的公交線路。

所述的電子站牌還與氣象局服務(wù)器相聯(lián)網(wǎng)通訊，在觸摸顯示屏上實(shí)時(shí)顯示本地氣象信息。

本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，對乘客提供更為便利的車輛行進(jìn)狀況的查詢手段，方便乘客能更好地掌握出行時(shí)間。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。

實(shí)施例1

本發(fā)明為一種電子公交站牌系統(tǒng)，包括電子站牌，公交后臺服務(wù)器，在電子站牌上設(shè)有每輛公交的上行、下行站點(diǎn)線路，電子站牌上的上行和下行的每一站點(diǎn)名稱處都設(shè)有相應(yīng)的LED顯示燈，且在站點(diǎn)線路區(qū)域外的電子站牌上還設(shè)有觸摸顯示屏，電子站牌內(nèi)置有處理器、信號接收模塊，處理器的相應(yīng)信號端分別連接LED顯示燈、信號接收模塊；

處理器內(nèi)嵌處理程序，處理程序能自動完成如下工作：(1)從公交后臺服務(wù)器獲取從各公交的GPS車載終端發(fā)送的位置信息；(2)按相同方向、相同公交線路所獲取的公交位置信息做先后位置排序；(3)將該公交線路上離本站點(diǎn)最近的公交最近經(jīng)過的站點(diǎn)位置通過LED顯示燈顯示出來。這樣乘客能最快地掌握公交車輛的大致位置信息。

乘客還可通過電子站牌上的觸摸顯示屏結(jié)合處理程序完成如下工作：選擇站牌上的任意線路的一班車，調(diào)取開啟該車目前所在道路的全景模式，預(yù)算并顯示出該車到達(dá)本站點(diǎn)預(yù)計(jì)所需的時(shí)間；或者乘客輸入起始點(diǎn)和要到達(dá)的目的地后，處理程序會調(diào)取電子地圖，得出起始點(diǎn)到達(dá)目的地所需乘坐的公交線路。這種設(shè)計(jì)能使乘客掌握精確的公交位置信息，知道大致的到達(dá)時(shí)間。

進(jìn)一步的，所述的電子站牌還與氣象局服務(wù)器相聯(lián)網(wǎng)通訊，在觸摸顯示屏上實(shí)時(shí)顯示本地氣象信息。