1.一種公交線路提示方法，其特征在于，包括：
觸發(fā)RFID讀寫器讀取到站的公交車上的RFID卡，以獲取所述公交車的線路信息；
判斷所述線路是否是用戶欲乘坐的線路；
若是，則生成并推送提示信息，其中，所述提示信息中包含所述線路信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在判斷所述線路是用戶欲乘坐的線路之后，所述方法還包括：
觸發(fā)所述RFID讀寫器將所述公交車的RFID卡的標(biāo)志位置位，以使所述公交車的控制單元在輪詢到所述RFID卡的標(biāo)志位被置位后，獲取所述公交車的各個座椅中的壓力傳感器檢測到的壓力信息，根據(jù)所述壓力信息判斷車上的空位個數(shù)，并將空位信息寫入所述RFID卡中；
觸發(fā)所述RFID讀寫器讀取所述RFID卡中的空位信息；
顯示所述空位信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述生成并推送提示信息，包括：
根據(jù)所述線路信息判斷所述線路的優(yōu)先級；
若所述線路的優(yōu)先級為高，則生成并推送提示信息；
若所述線路的優(yōu)先級為低，則根據(jù)所述空位信息判斷所述公交車上的空位個數(shù)是否大于預(yù)設(shè)值：若有，則生成并推送提示信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，在所述觸發(fā)RFID讀寫器讀取到站的公交車上的RFID卡，以獲取所述公交車的線路信息之前，所述方法還包括：
獲取用戶當(dāng)前所在的位置信息；
根據(jù)所述位置信息判斷用戶當(dāng)前位置是否在公交車站位置范圍內(nèi)；
相應(yīng)的，所述觸發(fā)RFID讀寫器讀取到站的公交車上的RFID卡，以獲取所述公交車的線路信息，具體包括：
若用戶當(dāng)前位置在公交車站位置范圍內(nèi)，則觸發(fā)RFID讀寫器讀取到站的公交車上的RFID卡，以獲取所述公交車的線路信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，在生成并推送提示信息之后，所述方法還包括：
觸發(fā)所述RFID讀寫器檢測與所述公交車的RFID卡之間的距離；
判斷所述距離是否小于預(yù)設(shè)閾值：若小于，則停用所述RFID讀寫器。
6.一種用戶設(shè)備，其特征在于，包括：
RFID讀寫器，用于在控制器的觸發(fā)下讀取到站的公交車上的RFID卡，以獲取所述公交車的線路信息；
所述控制器，用于判斷所述線路是否是用戶欲乘坐的線路，若是，則生成并推送提示信息；其中，所述提示信息中包含所述線路信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用戶設(shè)備，其特征在于，所述RFID讀寫器還用于：
在所述控制器的觸發(fā)下，將所述公交車的RFID卡的標(biāo)志位置位，以使所述公交車的控制單元在輪詢到所述RFID卡的標(biāo)志位被置位后，獲取所述公交車的各個座椅中的壓力傳感器檢測到的壓力信息，根據(jù)所述壓力信息判斷車上的空位個數(shù)，并將空位信息寫入所述RFID卡中；
讀取所述RFID卡中的空位信息，以使所述控制器顯示所述空位信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用戶設(shè)備，其特征在于，所述控制器具體用于：
判斷所述線路是否是用戶欲乘坐的線路，若是，則根據(jù)所述線路信息判斷所述線路的優(yōu)先級；
若所述線路的優(yōu)先級為高，則生成并推送提示信息；
若所述線路的優(yōu)先級為低，則根據(jù)所述空位信息判斷所述公交車上的空位個數(shù)是否大于預(yù)設(shè)值：若有，則生成并推送提示信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項所述的用戶設(shè)備，其特征在于，所述控制器還用于：
獲取用戶當(dāng)前所在的位置信息；
根據(jù)所述位置信息判斷用戶當(dāng)前位置是否在公交車站位置范圍內(nèi)；
若用戶當(dāng)前位置在公交車站位置范圍內(nèi)，則觸發(fā)RFID讀寫器讀取到站的公交車上的RFID卡，以獲取所述公交車的線路信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項所述的用戶設(shè)備，其特征在于，所述控制 器還用于：
在生成并推送提示信息之后，觸發(fā)所述RFID讀寫器檢測與所述公交車的RFID卡之間的距離；
判斷所述距離是否小于預(yù)設(shè)閾值：若小于，則停用所述RFID讀寫器。