本發(fā)明涉及車輛識別系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種配置主輔車輛識別模塊的車輛識別系統(tǒng)及停車場系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著交通環(huán)境與工具的巨大變革，汽車的數(shù)量與日俱增，采用車輛識別系統(tǒng)對汽車進行智能化、自動化管理成為社會發(fā)展的必然趨勢。

作為識別車輛身份的主要手段，車牌識別技術(shù)是推進停車場系統(tǒng)向智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過車牌識別，可以獲得車輛的許多重要信息，從而可大大提升停車場系統(tǒng)的智能化程度，當前，通過在停車場的入口處設(shè)置主槍機攝像機用于車牌信息的攝取，而由于車輛進場時角度、光線等因素的影響，主槍機攝像機在車輛進場時，無法準確識別車輛。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提出一種配置主輔車輛識別模塊的車輛識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)可準確，快速地識別進入停車場的車輛信息，提高了停車場系統(tǒng)的智能化程度。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種配置主輔車輛識別模塊的車輛識別系統(tǒng)；包括車輛識別模塊和控制模塊，所述車輛識別模塊分為主車輛識別模塊和輔車輛識別模塊，所述主車輛識別模塊和輔車輛識別模塊分別與所述控制模塊電連接；所述主車輛識別模塊設(shè)于停車場的入口處，所述輔車輛識別模塊設(shè)于停車場內(nèi)且能識別車輛信息的任意位置；

所述主車輛識別模塊對待進入停車場的車輛進行初次識別，并將識別信息傳遞給所述控制模塊；所述輔車輛識別模塊對進入停車場內(nèi)的同一車輛進行再次識別，并將識別信息發(fā)送給所述控制模塊，所述控制模塊根據(jù)同一輛車在停車場不同位置所采集的信息進行比對后，得到精準的車牌信息。

優(yōu)選的，所述車輛識別模塊包括槍機攝像機，所述槍機攝像機與所述控制模塊電連接。

優(yōu)選的，所述槍機攝像機為廣角槍機攝像機。

優(yōu)選的，所述停車場的各停車位上均設(shè)有所述輔車輛識別模塊。

優(yōu)選的，還包括感應(yīng)照明模塊，所述感應(yīng)照明模塊為在停車位上的所述輔車輛識

一種停車場系統(tǒng)，包括停車場控制模塊和車輛識別模塊，所述車輛識別模塊分為主車輛識別模塊和輔車輛識別模塊，所述主車輛識別模塊和輔車輛識別模塊分別與所述停車場控制模塊電連接；所述主車輛識別模塊設(shè)于停車場的入口處，所述輔車輛識別模塊設(shè)于停車場內(nèi)且能識別車輛信息的任意位置；

所述主車輛識別模塊對待進入停車場的車輛進行初次識別，并將識別信息傳遞給所述停車場控制模塊；所述輔車輛識別模塊對進入停車場內(nèi)的同一車輛進行再次識別，并將識別信息發(fā)送給所述停車場控制模塊，所述停車場控制模塊根據(jù)同一輛車在停車場不同位置所采集的信息進行比對后，得到精準的車牌信息。

本發(fā)明的有益效果：本實施例中，所述車輛識別模塊為與所述控制模塊電連接的槍機攝像機，當然，如照相機或者其他類型的攝像機等能實現(xiàn)車牌信息獲取，并能將獲取的信息傳遞給所述控制模塊的裝置均落入本技術(shù)方案的可實施范圍內(nèi)，而所述主車輛識別模塊和輔車輛識別模塊中對應(yīng)的為主槍機攝像機和輔槍機攝像機。本技術(shù)方案中，在停車場內(nèi)，如車輛行駛通道的兩側(cè)、停車場內(nèi)的拐彎處和各停車位等能清楚識別車輛信息的位置均增設(shè)輔槍機攝像機，通過輔槍機攝像機獲取車輛信息，并將所獲取的車輛信息傳遞給控制模塊；在主槍機攝像機無法準確獲取車輛的車牌信息時，控制模塊直接使用輔槍機攝像機所獲取的車輛信息進行識別，多位置上增設(shè)輔槍攝像機，避免了信息獲取的盲區(qū)，保證最終車牌信息的快速準確獲取，方便后續(xù)對于停車時間、停車費用、車輛離場等服務(wù)開展的正常進行。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一個實施例的流程圖。

其中：控制模塊1，主車輛識別模塊2，輔車輛識別模塊3。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1所示，一種配置主輔車輛識別模塊的車輛識別系統(tǒng)；包括車輛識別模塊和控制模塊1，所述車輛識別模塊分為主車輛識別模塊2和輔車輛識別模塊3，所述主車輛識別模塊2和輔車輛識別模塊3分別與所述控制模塊1電連接；所述主車輛識別模塊2設(shè)于停車場的入口處，所述輔車輛識別模塊3設(shè)于停車場內(nèi)且能識別車輛信息的任意位置；

所述主車輛識別模塊2對待進入停車場的車輛進行初次識別，并將識別信息傳遞給所述控制模塊1；所述輔車輛識別模塊3對進入停車場內(nèi)的同一車輛進行再次識別，并將識別信息發(fā)送給所述控制模塊1，所述控制模塊1根據(jù)同一輛車在停車場不同位置所采集的信息進行比對后，得到精準的車牌信息。

本實施例中，所述車輛識別模塊為與所述控制模塊1電連接的槍機攝像機，當然，如照相機或者其他類型的攝像機等能實現(xiàn)車牌信息獲取，并能將獲取的信息傳遞給所述控制模塊1的裝置均落入本技術(shù)方案的可實施范圍內(nèi)，而所述主車輛識別模塊2和輔車輛識別模塊3中對應(yīng)的為主槍機攝像機和輔槍機攝像機。本技術(shù)方案中，在停車場內(nèi)，如車輛行駛通道的兩側(cè)、停車場內(nèi)的拐彎處和各停車位等能清楚識別車輛信息的位置均增設(shè)輔槍機攝像機，通過輔槍機攝像機獲取車輛信息，并將所獲取的車輛信息傳遞給控制模塊1；在主槍機攝像機無法準確獲取車輛的車牌信息時，控制模塊1直接使用輔槍機攝像機所獲取的車輛信息進行識別，多位置上增設(shè)輔槍攝像機，避免了信息獲取的盲區(qū)，保證最終車牌信息的快速準確獲取，方便后續(xù)對于停車時間、停車費用、車輛離場等服務(wù)開展的正常進行。

所述車輛識別模塊包括槍機攝像機，所述槍機攝像機與所述控制模塊1電連接。

槍機攝像機對安裝環(huán)境的要求不高，獲取車輛信息準確，性價比高。

所述槍機攝像機為廣角槍機攝像機。

廣角槍機攝像機能拍攝的角度廣，避免拍攝時實現(xiàn)盲區(qū)，提高準確率。

所述停車場的各停車位上均設(shè)有所述輔車輛識別模塊3。

車輛最后停定在停車位上，在停車位上設(shè)置輔車輛識別模塊3，在車輛靜止的狀態(tài)下直接識別車輛信息，信息準確度高，即使車輛進場過程中，均沒有清晰獲取車輛的車牌信息，也能在最終停定的車位上完成，保證系統(tǒng)功能的完善。

還包括感應(yīng)照明模塊，所述感應(yīng)照明模塊為在停車位上的所述輔車輛識別模塊3提供足夠的光照。

感應(yīng)照明模塊在對應(yīng)停車位上進入車輛時啟動，為所述輔車輛識別模塊3的車輛信息工作提供足夠的光照條件，提高其對車輛的辨識度和信息識別的準確度。

包括停車場控制模塊和車輛識別模塊，所述車輛識別模塊分為主車輛識別模塊2和輔車輛識別模塊3，所述主車輛識別模塊2和輔車輛識別模塊3分別與所述停車場控制模塊電連接；所述主車輛識別模塊2設(shè)于停車場的入口處，所述輔車輛識別模塊3設(shè)于停車場內(nèi)且能識別車輛信息的任意位置；

所述主車輛識別模塊2對待進入停車場的車輛進行初次識別，并將識別信息傳遞給所述停車場控制模塊；所述輔車輛識別模塊3對進入停車場內(nèi)的同一車輛進行再次識別，并將識別信息發(fā)送給所述停車場控制模塊，所述停車場控制模塊根據(jù)同一輛車在停車場不同位置所采集的信息進行比對后，得到精準的車牌信息。

以上結(jié)合具體實施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實施方式，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。