本發(fā)明涉及一種煙溫報(bào)警及視頻監(jiān)視系統(tǒng),尤其涉及一種廂式貨車車廂煙溫報(bào)警及視頻監(jiān)視系統(tǒng)。
背景技術(shù):
近年來,隨著社會(huì)發(fā)展需要以及生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)成為了人們最常用的交通工具,隨著汽車數(shù)量的不斷增減,汽車事故也日益頻發(fā),貨車后橋原因引發(fā)的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,給正常的交通運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)造成了一些不必耍的人身及財(cái)產(chǎn)損害,有些事故是毀滅性的和災(zāi)難性的,也有的事故因找不到賠償方而無法挽回任何損失,給整個(gè)社會(huì)的和諧秩序帶來不可忽視的影響。
傳統(tǒng)的廂式貨車在車廂并未安裝任何溫度或煙霧檢測(cè)傳感器,僅僅依靠汽車本身的后視鏡也無法全面了汽車解行駛中的車廂情況,無法及時(shí)了解信息,往往是駕駛員發(fā)現(xiàn)車廂產(chǎn)生煙霧時(shí)候,處理已經(jīng)來不及,只能棄車而逃,從而導(dǎo)致汽車及運(yùn)輸?shù)呢浳锶勘粺龎模a(chǎn)生重大損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:一種廂式貨車車廂煙溫報(bào)警及視頻監(jiān)視系統(tǒng),利用廂式貨車車廂煙溫報(bào)警及視頻監(jiān)視系統(tǒng)解決現(xiàn)有廂式貨車車廂未安裝溫度及煙霧傳感器,且后視鏡視角范圍小而不能完全看見車廂大部,汽車車廂內(nèi)溫度過高無法及時(shí)了解相關(guān)情況導(dǎo)致不能及時(shí)處理,從而事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大引發(fā)發(fā)生車廂內(nèi)的貨物燃燒引起的人生安全和財(cái)產(chǎn)損失的問題。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種廂式貨車車廂煙溫報(bào)警及視頻監(jiān)視系統(tǒng),包括,溫度傳感器、煙霧傳感器、高清攝像頭和聲光報(bào)警器,所述的溫度傳感器和煙霧傳感器安裝在廂式貨車兩側(cè)車廂門框內(nèi)側(cè)表面上,高清攝像頭安裝在車廂前方門框頂端,所述的溫度傳感器和煙霧傳感器分別和控制器連接,聲光報(bào)警器和控制器連接,高清攝像頭和監(jiān)視器連接。
所述的溫度傳感器2為數(shù)字式,與控制器5采用總線連接。
所述的煙霧傳感器7為數(shù)字式,與控制器5采用總線連接。
所述的控制器5為可編程控制器,支持總線通訊,有標(biāo)準(zhǔn)RS-232或485通信接口。
所述的溫度傳感器2和煙霧傳感器7呈網(wǎng)狀交叉分布在廂式貨車兩側(cè)車廂門框內(nèi)側(cè)表面上。
所述的聲光報(bào)警器和監(jiān)視器安裝在駕駛室內(nèi)。
所述的控制器安裝在廂式貨車前側(cè)車廂靠近車頭的門框外側(cè)表面上,安裝與防水防塵保護(hù)箱內(nèi)。
采用本發(fā)明的技術(shù)方案,由于車廂兩側(cè)車廂門框內(nèi)側(cè)表面上安裝有溫度傳感器和煙霧傳感器,一旦廂式貨車車廂內(nèi)因環(huán)境溫度或內(nèi)部原因引起的溫度升高,溫度傳感器即可檢測(cè)出廂式貨車車廂內(nèi)環(huán)境溫度的變化,由于溫度傳感器信號(hào)輸入可編程控制器,利用事先設(shè)置好的報(bào)警溫度,一旦達(dá)到所需的報(bào)警溫度,控制器隨即輸出報(bào)警信號(hào)到聲光報(bào)警器,聲光報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T提前停車檢查確認(rèn)和處理;如果產(chǎn)生煙霧,由于煙霧傳感器信號(hào)輸入可編程控制器,利用事先設(shè)置好的報(bào)警輸出,控制器隨即輸出報(bào)警信號(hào)到聲光報(bào)警器,聲光報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T提前停車檢查確認(rèn)和處理;同時(shí)駕駛員還可利用安裝的高清攝像頭所拍到的視頻信號(hào)在視頻監(jiān)視器里進(jìn)行確認(rèn),即可提前處理,避免更大損失。
本發(fā)明的溫度傳感器2為數(shù)字式,與控制器5采用總線連接,抗干擾能力強(qiáng),全量程精度高、穩(wěn)定性能強(qiáng)、一致性好、響應(yīng)速度快。
本發(fā)明的煙霧傳感器7為數(shù)字式,與控制器5采用總線連接抗干擾能力強(qiáng),全量程精度高、穩(wěn)定性能強(qiáng)、一致性好、響應(yīng)速度快。
本發(fā)明的控制器5為可編程控制器,支持總線通訊,有標(biāo)準(zhǔn)RS-232或485通信接口,利用總線通訊,節(jié)省電纜鋪設(shè),成本低。
本發(fā)明的溫度傳感器2和煙霧傳感器7呈網(wǎng)狀交叉分布在廂式貨車兩側(cè)車廂門框內(nèi)側(cè)表面上,多點(diǎn)分布,可靠性高。
本發(fā)明的聲光報(bào)警器和監(jiān)視器安裝在駕駛室內(nèi),利于駕駛員及時(shí)獲取相關(guān)信息。
本發(fā)明的控制器安裝在廂式貨車前側(cè)車廂靠近車頭的門框外側(cè)表面上,安裝與防水防塵保護(hù)箱內(nèi),不占空間,外表防水防塵,可靠性高。。
綜上所述,利用廂式貨車車廂煙溫報(bào)警及視頻監(jiān)視系統(tǒng)解決現(xiàn)有廂式貨車車廂未安裝溫度及煙霧傳感器,且后視鏡視角范圍小而不能完全看見車廂大部,汽車車廂內(nèi)溫度過高無法及時(shí)了解相關(guān)情況導(dǎo)致不能及時(shí)處理,從而事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大引發(fā)發(fā)生車廂內(nèi)的貨物燃燒引起的人生安全和財(cái)產(chǎn)損失的問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步介紹。
如圖1所示,包括車廂1、溫度傳感器2、煙霧傳感器7、高清攝像頭3、監(jiān)視器4、控制器5、聲光報(bào)警器6和煙霧傳感器7,所述的溫度傳感器2和煙霧傳感器7安裝在廂式貨車兩側(cè)車廂1門框內(nèi)側(cè)表面上,高清攝像頭3安裝在車廂1前方門框頂端,所述的溫度傳感器2和煙霧傳感器7分別和控制器5連接,聲光報(bào)警器6和控制器5連接,高清攝像頭3和監(jiān)視器4連接。
首先在廂式貨車兩側(cè)門框內(nèi)側(cè)表面金屬表面上將溫度傳感器2和煙霧傳感器7安裝,廂式貨車兩側(cè)門框內(nèi)側(cè)表面金屬表面上焊接所需的安裝固定支座,在傳感器安裝位置需要焊接傳感器線纜安裝管,安裝管和控制箱連接,選擇不銹鋼材質(zhì)的控制箱并安裝在廂式貨車前側(cè)車廂靠近車頭的門框外側(cè)表面上,再將控制器5安裝到控制箱內(nèi),并接上電源。將監(jiān)視器4和聲光報(bào)警器6分別安裝到駕駛室易操作且易觀察位置,將監(jiān)視器4和高清攝像頭3連接,接上電源,聲光報(bào)警器6和控制器5連接,確認(rèn)各個(gè)連接妥當(dāng)。
分別開啟各個(gè)設(shè)備,處于正常使用狀態(tài),在控制器5內(nèi)按照要求做好編程,設(shè)置試驗(yàn)溫度為60℃,設(shè)置完畢后,模擬試驗(yàn),在溫度傳感器2頭位置用火焰靠近,觀察溫度變化情況,可以看到溫度傳感器2檢測(cè)到溫度為60℃時(shí),聲光報(bào)警器6發(fā)出聲音和閃光報(bào)警;再將煙霧靠近煙霧傳感器7位置,發(fā)現(xiàn)煙霧報(bào)警器7檢測(cè)到煙霧后,聲光報(bào)警器6發(fā)出聲音和閃光報(bào)警;同時(shí)通過監(jiān)視器4觀察后車廂,通過高清攝像頭3拍攝的畫面確實(shí)為煙霧環(huán)境。再分別測(cè)試其它溫度傳感器和煙霧傳感器,發(fā)現(xiàn)一旦溫度達(dá)到系統(tǒng)設(shè)置或煙霧傳感器檢測(cè)到煙霧,隨即聲光報(bào)警器6都會(huì)發(fā)出聲音和閃光報(bào)警。
實(shí)驗(yàn)結(jié)束,再按照正常行駛后實(shí)際情況設(shè)置好報(bào)警溫度即可。