本發(fā)明涉及一種停車用太陽能智能控制系統(tǒng)，適用于公共區(qū)域停車場(chǎng)的車位管理。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的日益提升，作為一種代步工具的汽車，已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，因此汽車保有量也在大幅度的增加，隨之而來的便是停車難的問題。

目前許多停車場(chǎng)還通過傳統(tǒng)的人工看管的形式進(jìn)行管理，或者僅僅設(shè)有諸如電子門禁等簡(jiǎn)單的電子管理系統(tǒng)，尤其對(duì)于車位不固定的公共區(qū)域停車場(chǎng)，僅僅能夠簡(jiǎn)單的提示剩余車位數(shù)量，但對(duì)于剩余車位的具體位置則無法給欲將停車的車輛予以提示，需要車主自行找尋，給車主帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種停車用太陽能智能控制系統(tǒng)，能夠在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)及時(shí)提示車主剩余車位的具體位置，方便車主找尋，實(shí)現(xiàn)快速停車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括安裝于停車場(chǎng)出入口的門禁裝置，安裝于車位上的車輛識(shí)別裝置，以及控制連接所述門禁裝置與車輛識(shí)別裝置的集控終端；

集控終端控制連接有無線信號(hào)發(fā)射模塊，集控終端通過供電裝置對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集中供電；

供電裝置電線連接有太陽能電板，所述的太陽能電板由電板和陽光追蹤器組成，其中，所述的電板安裝在陽光追蹤器的上方，電板根據(jù)陽光追蹤器的旋轉(zhuǎn)捕捉陽光；

集控終端還電信號(hào)連接有電子速斷裝置，所述的電子速斷裝置帶有無線信號(hào)傳輸裝置。

還包括安裝于車輛上與所述無線信號(hào)發(fā)射模塊通訊的藍(lán)牙模塊，以及語音模塊與顯示模塊。

進(jìn)一步，車輛識(shí)別裝置為紅外線掃描器。

進(jìn)一步，車輛識(shí)別裝置帶有防護(hù)外殼。

進(jìn)一步，防護(hù)外殼為防水外殼。。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本停車用太陽能智能控制系統(tǒng)通過上述技術(shù)方案能夠在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)及時(shí)提示車主剩余車位的具體位置，方便車主找尋，實(shí)現(xiàn)快速停車。除此之外，本發(fā)明的供電裝置電線連接有太陽能電板，通過太陽能電板供電，節(jié)能環(huán)保；第三，集控終端還電信號(hào)連接有電子速斷裝置，所述的電子速斷裝置帶有無線信號(hào)傳輸裝置，確保整體設(shè)備的安全。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的控制原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種停車用太陽能智能控制系統(tǒng)，包括安裝于停車場(chǎng)出入口的門禁裝置，安裝于車位上的車輛識(shí)別裝置，以及控制連接所述門禁裝置與車輛識(shí)別裝置的集控終端；

集控終端控制連接有無線信號(hào)發(fā)射模塊，集控終端通過供電裝置對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集中供電；

供電裝置電線連接有太陽能電板，所述的太陽能電板由電板和陽光追蹤器組成，其中，所述的電板安裝在陽光追蹤器的上方，電板根據(jù)陽光追蹤器的旋轉(zhuǎn)捕捉陽光；

集控終端還電信號(hào)連接有電子速斷裝置，所述的電子速斷裝置帶有無線信號(hào)傳輸裝置。

還包括安裝于車輛上與所述無線信號(hào)發(fā)射模塊通訊的藍(lán)牙模塊，以及語音模塊與顯示模塊。

進(jìn)一步，車輛識(shí)別裝置為紅外線掃描器。

進(jìn)一步，車輛識(shí)別裝置帶有防護(hù)外殼。

進(jìn)一步，防護(hù)外殼為防水外殼。。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本停車用太陽能智能控制系統(tǒng)通過上述技術(shù)方案能夠在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)及時(shí)提示車主剩余車位的具體位置，方便車主找尋，實(shí)現(xiàn)快速停車。除此之外，本發(fā)明的供電裝置電線連接有太陽能電板，通過太陽能電板供電，節(jié)能環(huán)保；第三，集控終端還電信號(hào)連接有電子速斷裝置，所述的電子速斷裝置帶有無線信號(hào)傳輸裝置，確保整體設(shè)備的安全。

本停車用太陽能智能控制系統(tǒng)通過若干個(gè)分別安裝在車位上的車輛識(shí)別裝置對(duì)車位是否停放車輛的信息進(jìn)行掃描錄入，將掃描信號(hào)發(fā)送至集控終端處進(jìn)行處理，當(dāng)有車輛欲進(jìn)入停車場(chǎng)停車時(shí)，首先通過集控終端收集各個(gè)車位上的車輛識(shí)別裝置所掃描到的是否有車輛停放的信息，若車位已滿，則經(jīng)過門禁裝置提示欲停放車輛暫勿進(jìn)入；若車位有剩余，則通過集控終端收集剩余車位的數(shù)量及具體位置信息，剩余車位的數(shù)量及車位的具體位置信息將通過集控終端分別處理成語音信息與數(shù)字地圖，此時(shí)再通過集控終端將生成的語音信息與數(shù)字地圖經(jīng)過無線信號(hào)發(fā)射模塊與車輛上的藍(lán)牙模塊匹配后，通過無線信號(hào)發(fā)射模塊發(fā)送至車輛上的藍(lán)牙模塊，藍(lán)牙模塊再將接收到的信息分別處理并發(fā)送至車輛上的語音模塊與顯示模塊，通過語音模塊告知車主車位數(shù)量信息，通過顯示模塊顯示出數(shù)字地圖，顯示模塊即以地圖的形式顯示出空閑車位的具體位置，而后車輛經(jīng)過門禁裝置掃描車輛信息后進(jìn)入停車場(chǎng)，進(jìn)而方便車主找尋合適的車位，實(shí)現(xiàn)快速停車的目的。