本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)同步傳輸裝置，具體涉及一種公路交通信號(hào)同步傳輸裝置及方法，本實(shí)用新型還涉及該同步傳輸裝置的傳輸方法，本實(shí)用新型屬于智能交通設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，公路交通信號(hào)以路口交匯處的交通燈顯示為主要形式，需要駕駛員的自行瞭望觀察，在遇到雨、霧、霾等惡劣天氣的時(shí)候，會(huì)給駕駛員帶來(lái)一定的交通信號(hào)讀取困難，潛在交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；或者當(dāng)小型汽車(chē)駕駛員駕車(chē)行駛在大型客貨車(chē)后面，會(huì)因前方車(chē)輛高度的問(wèn)題而導(dǎo)致小型汽車(chē)駕駛員無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確看到前方信號(hào)而帶來(lái)一定的安全隱患。交通信號(hào)讀取的不準(zhǔn)確、不及時(shí)也會(huì)為新上路的汽車(chē)駕駛員帶來(lái)一定的心里壓力而增加交通事故發(fā)生概率，也會(huì)增加道路交通高峰期的擁堵程度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中駕駛員讀取交通燈困難，或者讀取不及時(shí)、不正確的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，其特征在于，包括：

圖像采集模塊，用于采集交通信號(hào)，并將采集的交通信號(hào)傳輸給顯示模塊；

顯示模塊，用于接收并顯示交通信號(hào)。

前述的公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，其特征在于，還包括用于提取交通信號(hào)的圖像處理模塊、用于傳輸圖像并計(jì)算信號(hào)遲滯時(shí)間的圖像傳輸模塊，所述圖像采集模塊連接圖像處理模塊，圖像處理模塊連接圖像傳輸模塊，圖像傳輸模塊連接信號(hào)顯示模塊。

前述的公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，其特征在于，所述圖像采集模塊安裝在車(chē)頭部位。

前述的公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，其特征在于，所述圖像采集模塊安裝在車(chē)頭的擋風(fēng)玻璃上方。

前述的公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，其特征在于，所述顯示模塊安裝在車(chē)尾部位。

前述的公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，其特征在于，所述車(chē)輛的車(chē)高超過(guò)2米。

本實(shí)用新型的有益之處在于：本實(shí)用新型方便了小型車(chē)輛駕駛員對(duì)交通信號(hào)的讀取，一定程度上緩解了交通壓力，降低了新上路駕駛員壓力，因此降低了因新手帶來(lái)的事故發(fā)生概率，此外，駕駛員能夠利用本實(shí)用新型盡早進(jìn)行信號(hào)預(yù)判，及早采取剎車(chē)操作，降低了尾氣排放量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型公路交通信號(hào)同步傳輸裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型公路交通信號(hào)同步傳輸裝置進(jìn)一步優(yōu)選實(shí)施結(jié)構(gòu)圖；

圖中附圖標(biāo)記的含義：

1、交通燈，2、車(chē)輛，3、圖像采集模塊，4、顯示模塊，5、圖像處理模塊，6、圖像傳輸模塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。

參照?qǐng)D1所示，公路交通信號(hào)同步傳輸裝置，包括：圖像采集模塊，用于采集交通信號(hào)，并將采集的交通信號(hào)傳輸給顯示模塊；顯示模塊，用于接收并顯示交通信號(hào)。本實(shí)用新型通過(guò)采集交通信號(hào)，并將采集的交通信號(hào)傳輸給顯示模塊。圖像采集模塊可以為行車(chē)記錄儀或者專(zhuān)用攝像頭，利用圖像采集模塊進(jìn)行前方交通信號(hào)采集，采集的交通信號(hào)最終傳輸給顯示模塊顯示。

以上是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型最基本的結(jié)構(gòu)。下面給出本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案。如圖2，本實(shí)用新型還包括用于提取交通信號(hào)的圖像處理模塊、用于傳輸圖像并計(jì)算信號(hào)遲滯時(shí)間的圖像傳輸模塊，圖像采集模塊連接圖像處理模塊，圖像處理模塊連接圖像傳輸模塊，圖像傳輸模塊連接信號(hào)顯示模塊。利用圖像處理技術(shù)將路口交匯處的交通信號(hào)進(jìn)行提取，并利用同步信號(hào)傳輸將交通信號(hào)在車(chē)尾處的顯示裝置進(jìn)行信號(hào)顯示，方便后方駕駛員讀取交通信號(hào)。

在安裝時(shí)，圖像采集模塊安裝在車(chē)頭部位。從而當(dāng)車(chē)輛車(chē)頭面對(duì)交通信號(hào)燈時(shí)，圖像采集模塊能夠直接采集到交通信號(hào)。進(jìn)一步優(yōu)選，圖像采集模塊安裝在車(chē)頭的擋風(fēng)玻璃上方。這一位置足夠高，使得圖像采集模塊能夠更好地采集到交通信號(hào)，且不會(huì)對(duì)駕駛者的視野造成影響。此外，顯示模塊優(yōu)選安裝在車(chē)尾部位，方便車(chē)尾的車(chē)輛內(nèi)駕駛員對(duì)交通信號(hào)的讀取。

實(shí)際使用時(shí)，并不必要對(duì)所有的車(chē)輛均安裝本實(shí)用新型的裝置。為了節(jié)省成本，可以針對(duì)車(chē)高超過(guò)2米的客貨車(chē)，于其車(chē)尾處進(jìn)行本實(shí)用新型的安裝。因?yàn)檐?chē)高超過(guò)2米的客貨車(chē)容易遮擋住信號(hào)燈，位于這種車(chē)輛的車(chē)尾車(chē)輛的駕駛員，就難以第一時(shí)間讀取到交通信號(hào)。

這樣就可以具有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1.方便小型車(chē)輛駕駛員的交通信號(hào)讀取；2.因?yàn)檐?chē)輛均可以方便讀取到交通信號(hào)的變化，一定程度上能夠避免交通事故、交通混亂的發(fā)生，從而一定程度上緩解交通壓力；3. 新上路的駕駛員能夠及時(shí)看到交通信號(hào)，降低了新上路駕駛員壓力，從而降低因新手帶來(lái)的事故發(fā)生概率；4.駕駛員能夠盡早進(jìn)行信號(hào)預(yù)判，及早采取剎車(chē)操作，降低尾氣排放量。本實(shí)用新型所涉及模塊，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。