本實(shí)用新型涉智能化城市公交管理系統(tǒng)，具體為一種能夠?qū)崟r監(jiān)測公交站臺人員流量等信息的智能公交系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
隨著社會的不斷發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡(luò)信息化時代的到來，給人們的生活帶來了翻天覆地的變化；而隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，各個城市的擁堵已經(jīng)成為了地方政府十分苦惱的一件事情，而發(fā)展公共交通，尤其是智能化的公共角度，是當(dāng)下解決城市交通擁堵的一個重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有公交車語音提示系統(tǒng)大都是提醒乘客下車，很少有提醒乘客上車和提醒司機(jī)下一站有無乘客上車的裝置，特別是有很多地方的公交車站是多車共用一站型建設(shè)，即一個站牌供給當(dāng)?shù)厮新奋囀褂?，司機(jī)無法準(zhǔn)確的判斷站臺是否有乘客乘車，這樣每一站都要停車，在實(shí)際的運(yùn)營過程中就會帶來很多不方便，有時不僅浪費(fèi)時間和能源，甚至還會造成交通擁堵等情況，無論是乘客還是司機(jī)都會帶來很多的不便利。因此，利用發(fā)展現(xiàn)代先進(jìn)的智能網(wǎng)絡(luò)公共交通，使其能夠很好的將顧客乘車信息反饋給司機(jī)而使司機(jī)采取有效的進(jìn)站新型方案的智能化城市公交系統(tǒng)，已經(jīng)是一個值得研究的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種能夠?qū)⒊丝统塑囆畔?zhǔn)確及時地反饋給公交車司機(jī)，讓司機(jī)能提前了解下一站有無乘客上車，進(jìn)而做出是否停車的判斷，不僅為乘客節(jié)約了時間，而且還能適當(dāng)減緩車輛擁堵狀況的智能城市公交系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：新型智能城市公交系統(tǒng)，包括設(shè)置有移動信號發(fā)射器17的公交車16，以及設(shè)置在公交站臺上與公交車16通過移動信號連接的固定式公交站臺信息服務(wù)系統(tǒng)；所述的固定式公交站臺信息服務(wù)系統(tǒng)包括設(shè)置在站臺上的公交站牌；公交站牌下部設(shè)置有按鈕觸發(fā)裝置11，公交站牌的頂部設(shè)置有太陽能發(fā)電裝置18和風(fēng)力發(fā)電裝置19；公交站牌正面上方設(shè)置有顯示屏7及微型處理器20；所述的太陽能發(fā)電裝置包括設(shè)置在公交站牌頂部的太陽能板，以及與太陽能板對應(yīng)設(shè)置的位于公交站牌頂部下方，吹風(fēng)口朝向公交牌下方的電風(fēng)扇21；所述的固定式公交站臺信息服務(wù)系統(tǒng)包括總處理器2，與總處理器2連接的多路并列的AP設(shè)備系統(tǒng)13，以及與AP設(shè)備系統(tǒng)13連接的公交站牌Internet網(wǎng)絡(luò)12；所述的AP設(shè)備系統(tǒng)包括AP設(shè)備14，以及與AP設(shè)備14連接的分處理器15；所述的總處理器2同時連接信號接收裝置1、按鈕觸發(fā)裝置11及顯卡3，顯卡3連接發(fā)送卡4，發(fā)送卡4連接接收卡5，接收卡5連接轉(zhuǎn)接板6，轉(zhuǎn)接板6連接顯示屏7，顯示屏7連接蓄電設(shè)備8，蓄電設(shè)備8連接站臺上用電器9和電源設(shè)備10，所述的電源設(shè)備10連接總處理器2并受其控制；所述的電源設(shè)備10包括外界電源以及設(shè)置在公交站牌上的太陽能發(fā)電裝置18和風(fēng)力發(fā)電裝置19；所述的顯示屏7為滾動式LED顯示屏。積極有益效果：1、該系統(tǒng)能夠把公交車站牌的乘客進(jìn)行智能的分類識別，顯示乘客的乘車信息，提供給公交車司機(jī)，讓司機(jī)能夠更準(zhǔn)確地判斷下一站有無乘客乘車，節(jié)省時間減少能源損耗和交通擁堵；2、該系統(tǒng)能夠讓用戶通過手機(jī)相連，不僅能免費(fèi)上網(wǎng)消磨時光，而且還能通過顯示屏顯示乘客乘車信息，提供更好、更人性化的服務(wù)；3、該LED滾動顯示屏，用于顯示某路車在本站有多少名乘客將要上車，通過滾動屏的方式每隔五秒滾動一次，提醒司機(jī)更好的做出是否要在本站停車的判斷；4、該系統(tǒng)能夠通過無線網(wǎng)檢測乘客一旦乘坐公交車離開，本站wifi便自動離線，每次公交車通過此時對應(yīng)本路車顯示屏上的信息也會自動清除，這樣不會影響下一趟車司機(jī)的判斷，乘客在公交車上也可以連接車身自帶無線網(wǎng)，方便乘客使用體驗(yàn)；5、乘客站在公交車站臺聯(lián)網(wǎng)的時候每隔15分鐘彈出一段廣告，還有顯示屏也可以打廣告，這為廣告公司提供良好的廣告平臺，加大廣告內(nèi)容的宣傳力度，從而利潤必增；6、本系統(tǒng)利用太陽能電板和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)給顯示屏供電，節(jié)能環(huán)保另外安裝的風(fēng)扇為乘客帶來舒適的等車條件。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖一；圖2為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖二；圖3為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖三；圖中為：信號接收裝置1、總處理器2、顯卡3、發(fā)送卡4、接收卡5、轉(zhuǎn)接板6、顯示屏7、蓄電設(shè)備8、站臺上用電器9、電源設(shè)備10、按鈕觸發(fā)裝置11、公交站牌Internet網(wǎng)絡(luò)12、AP設(shè)備系統(tǒng)13、AP設(shè)備14、分處理器15、公交車16、移動信號發(fā)射器17、太陽能發(fā)電裝置18、風(fēng)力發(fā)電裝置19、微型處理器20、電風(fēng)扇21。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：如圖3所示，新型智能城市公交系統(tǒng)，包括設(shè)置有移動信號發(fā)射器17的公交車16，以及設(shè)置在公交站臺上與公交車16通過移動信號連接的固定式公交站臺信息服務(wù)系統(tǒng)；所述的固定式公交站臺信息服務(wù)系統(tǒng)包括設(shè)置在站臺上的公交站牌；公交站牌下部設(shè)置有按鈕觸發(fā)裝置11，公交站牌的頂部設(shè)置有太陽能發(fā)電裝置18和風(fēng)力發(fā)電裝置19；公交站牌正面上方設(shè)置有顯示屏7及微型處理器20；所述的太陽能發(fā)電裝置包括設(shè)置在公交站牌頂部的太陽能板，以及與太陽能板對應(yīng)設(shè)置的位于公交站牌頂部下方，吹風(fēng)口朝向公交牌下方的電風(fēng)扇21；如圖2所示，所述的固定式公交站臺信息服務(wù)系統(tǒng)包括總處理器2，與總處理器2連接的多路并列的AP設(shè)備系統(tǒng)13，以及與AP設(shè)備系統(tǒng)13連接的公交站牌Internet網(wǎng)絡(luò)12；所述的AP設(shè)備系統(tǒng)13包括AP設(shè)備14，以及與AP設(shè)備14連接的分處理器15；如圖1所示，所述的總處理器2同時連接信號接收裝置1、按鈕觸發(fā)裝置11及顯卡3，顯卡3連接發(fā)送卡4，發(fā)送卡4連接接收卡5，接收卡5連接轉(zhuǎn)接板6，轉(zhuǎn)接板6連接顯示屏7，顯示屏7連接蓄電設(shè)備8，蓄電設(shè)備8連接站臺上用電器9和電源設(shè)備10，所述的電源設(shè)備10連接總處理器2并受其控制；所述的電源設(shè)備10包括外界電源以及設(shè)置在公交站牌上的太陽能發(fā)電裝置18和風(fēng)力發(fā)電裝置19；所述的顯示屏7為滾動式LED顯示屏。本實(shí)用新型采用無線AP設(shè)備系統(tǒng)作為連接有線網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)和發(fā)射無線網(wǎng)的發(fā)射點(diǎn)，能供其它使用無線設(shè)備的用戶通過它接入局域網(wǎng)，通過對有線局域網(wǎng)絡(luò)提供長距離無線連接，或?qū)π⌒蜔o線局域網(wǎng)絡(luò)提供長距離有線連接，從而達(dá)到延伸網(wǎng)絡(luò)范圍的目的。沿公交車站和有線主干之間起網(wǎng)橋的作用，實(shí)現(xiàn)了無線與有線的無縫集成。運(yùn)用無線AP設(shè)備實(shí)現(xiàn)無線局域網(wǎng)絡(luò)共享，以每個公交車站點(diǎn)為中心設(shè)置一臺覆蓋范圍15米遠(yuǎn)的無線局域網(wǎng)，通過預(yù)先程序設(shè)計(jì)，用戶可選擇是否乘車，乘車用戶可在乘車區(qū)選擇要乘坐的車路，比如乘坐6路車，直接點(diǎn)擊6路車選項(xiàng)。當(dāng)該公交車即將進(jìn)站時，所有點(diǎn)擊本路車的上網(wǎng)設(shè)備自動彈出“乘客你好！你所要乘坐的6路公交車即將進(jìn)站，請做好乘車準(zhǔn)備，祝你乘車愉快！”的窗口；蹭網(wǎng)者可在蹭網(wǎng)區(qū)直接點(diǎn)擊蹭網(wǎng)選項(xiàng)，且每隔8分鐘跳出廣告頁面。該設(shè)備為乘客提供很好的上網(wǎng)條件還能打發(fā)無聊時間；中間穿插廣告為廣告公司帶來收益；最后的溫馨提示能很好的避免乘客錯過乘車的機(jī)會，給乘客提供更人性化的服務(wù)。未使用連接無線網(wǎng)設(shè)備的乘客還可以使用站臺上的按鈕手動選擇路數(shù)，這一信號通過處理器處理后顯示出此處有乘客的信號，而且還讓公交車司機(jī)對各個站點(diǎn)的乘客數(shù)量精確掌握，當(dāng)?shù)竭_(dá)下一個站點(diǎn)時能夠更好的做出決定，避免一些不必要的停車，即減少了能源消耗又節(jié)約了時間，也為乘客提供了更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)一步的，每個站點(diǎn)裝有微型處理器，無線局域網(wǎng)的上網(wǎng)人數(shù)和手動按鈕的觸發(fā)裝置，主要供老人、小孩等未帶連接設(shè)備的人使用，能夠?qū)⒆灾塑囆畔⒔?jīng)微型處理器處理后通過LED顯示屏顯示出來，由LED燈的明暗來顯示站點(diǎn)乘客乘車的需求情況，并且通過滾動顯示屏的模式，將乘客乘車信息反饋出來以便公交車司機(jī)看到。公交車上設(shè)有發(fā)射器，利用每輛車內(nèi)發(fā)射器的頻率不同，確保每路車走過本站后系統(tǒng)會自動清除本路車乘客量信息，連續(xù)3次連接網(wǎng)絡(luò)后某乘客仍未離開，則此人很可能為蹭網(wǎng)者，立刻斷開他的連接。LED顯示屏外接一個太陽能電池板和風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，用于一年四季給顯示屏提供電能，太陽能電池板立于站牌頂部展開，既可以為候車乘客遮陽擋雨，又可以為電子顯示屏供電。冬季天氣惡劣可用風(fēng)力儲電，夏日天氣炎熱可用太陽能電板供電，在太陽板的正下方裝一電扇為候車者驅(qū)熱，電扇周圍用金屬框裝起來，下面裝備可自由改變風(fēng)向的外殼。雙面儲存電量優(yōu)先供顯示屏使用，另外也可以與路燈連接晚上照明。所述電子顯示屏通過兩標(biāo)桿固定在站臺上方。無線AP設(shè)備通過總處理器用于連接乘客信息與電子顯示屏，顯示各個站牌的乘客流量信息。實(shí)施例候車者在站點(diǎn)通過應(yīng)用設(shè)備連接上公交站臺處的公交站牌Internet網(wǎng)絡(luò)12下的AP設(shè)備系統(tǒng)12，此時出現(xiàn)選擇路線的頁面，乘坐公交車者選擇所乘坐車輛的路數(shù)。運(yùn)用無線AP設(shè)備14，實(shí)現(xiàn)無線局域網(wǎng)絡(luò)共享，以每個公交車站點(diǎn)為中心設(shè)置一臺覆蓋范圍以15米為半徑的無線局域網(wǎng)，通過預(yù)先程序設(shè)計(jì)，根據(jù)乘客是否乘車進(jìn)行判斷，乘車用戶，可在認(rèn)證頁面上選擇要乘坐的路數(shù)，比如乘坐6路車，直接點(diǎn)擊6路車選項(xiàng)；當(dāng)該公交車即將進(jìn)站時，所有點(diǎn)擊本路車的上網(wǎng)設(shè)備自動彈出“乘客你好！你所要乘坐的6路公交車即將進(jìn)站，請做好乘車準(zhǔn)備，祝你乘車愉快！”的窗口；蹭網(wǎng)者可直接在認(rèn)證頁面內(nèi)點(diǎn)擊蹭網(wǎng)選項(xiàng)，且每隔8分鐘跳出一個廣告頁面。該設(shè)備不僅為乘客提供很好的上網(wǎng)條件還能打發(fā)無聊時間，中間穿插廣告為公交公司帶來收益，最后的溫馨提示能很好的避免乘客錯過乘車的機(jī)會。該設(shè)備還讓公交車司機(jī)對各個站點(diǎn)的乘客數(shù)量精確掌握，當(dāng)?shù)竭_(dá)下一個站點(diǎn)時能夠更好的做出決定，避免一些不必要的停車，即減少了能源消耗又節(jié)約了時間，也為乘客提供了更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。該內(nèi)置無線AP設(shè)備14和主要供老人、小孩等未帶鏈接設(shè)備的人使用的乘車手動按鈕，通過導(dǎo)線連接微型處理器20,該微型處理器20與顯示屏7對接，乘客信息經(jīng)處理后以滾動的形式出現(xiàn)在顯示屏25上。實(shí)施過程中由太陽能電板3和風(fēng)能發(fā)電設(shè)備24供電。每個站點(diǎn)裝有微型處理器26，無線局域網(wǎng)的上網(wǎng)人數(shù)和按鈕自助乘車信息經(jīng)微型處理器處理后通過LED顯示屏顯示出來，由LED燈的發(fā)射出顏色的改變來顯示站點(diǎn)乘客乘車的需求情況，并且通過滾動的模式，將乘客乘車信息反饋出來以便公交車司機(jī)看到，通過顯示屏提前了解站臺是否有乘客乘車，做出相應(yīng)的判斷。太陽能電池板立于站牌頂部展開，既可以為候車乘客遮陽擋雨，又可以為電子顯示屏供電。冬季天氣惡劣可用風(fēng)力發(fā)電設(shè)備儲電，夏日天氣炎熱可用太陽能電板供電，在太陽板的正下方裝一電扇為候車者驅(qū)熱，電扇周圍用金屬框裝起來，下面由塑料片自由擺動改變風(fēng)向。雙面儲存電量優(yōu)先供顯示屏25使用，另外也可以與路燈連接晚上照明。所述電子顯示屏25通過兩標(biāo)桿固定在站臺的上方。公交車到站后發(fā)射器發(fā)送信號到微型處理器，微型處理器立即做出判斷，執(zhí)行清除本路車乘客量信息命令，并對選擇本路車連接無線網(wǎng)的設(shè)備進(jìn)行計(jì)次。利用每輛車內(nèi)發(fā)射器的頻率不同，以確保每路車經(jīng)過本站后系統(tǒng)會自動清除本路車乘客量信息。若一乘客連續(xù)被計(jì)3次后，而該乘客仍未上車，則此人被視為蹭網(wǎng)者，立刻斷開他的連接，并限制其24小時內(nèi)不能再連接本局域網(wǎng)。這樣以來即能節(jié)省時間減少浪費(fèi)又能減緩交通擁堵，給乘客們帶來更好的乘車和候車體驗(yàn)。1、該系統(tǒng)能夠把公交車站牌的乘客進(jìn)行智能的分類識別，顯示乘客的乘車信息，提供給公交車司機(jī)，讓司機(jī)能夠更準(zhǔn)確地判斷下一站有無乘客乘車，節(jié)省時間減少能源損耗和交通擁堵；2、該系統(tǒng)能夠讓用戶通過手機(jī)相連，不僅能免費(fèi)上網(wǎng)消磨時光，而且還能通過顯示屏顯示乘客乘車信息，提供更好、更人性化的服務(wù)；3、該LED滾動顯示屏，用于顯示某路車在本站有多少名乘客將要上車，通過滾動屏的方式每隔五秒滾動一次，提醒司機(jī)更好的做出是否要在本站停車的判斷；4、該系統(tǒng)能夠通過無線網(wǎng)檢測乘客一旦乘坐公交車離開，本站wifi便自動離線，每次公交車通過此時對應(yīng)本路車顯示屏上的信息也會自動清除，這樣不會影響下一趟車司機(jī)的判斷，乘客在公交車上也可以連接車身自帶無線網(wǎng)，方便乘客使用體驗(yàn)；5、乘客站在公交車站臺聯(lián)網(wǎng)的時候每隔15分鐘彈出一段廣告，還有顯示屏也可以打廣告，這為廣告公司提供良好的廣告平臺，加大廣告內(nèi)容的宣傳力度，從而利潤必增；6、本系統(tǒng)利用太陽能電板和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)給顯示屏供電，節(jié)能環(huán)保另外安裝的風(fēng)扇為乘客帶來舒適的等車條件。以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，在所述普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨與范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。