本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警器，特別是一種可拆卸式線路近電報(bào)警器。

背景技術(shù)：

近年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，直接導(dǎo)致輸電線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)建筑、施工點(diǎn)越來越多，給輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來很多困難。在建房、市政等工程施工的過程中，經(jīng)常會(huì)使用到大型機(jī)械，如：高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、起重機(jī)械、塔吊、吊車等設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備在靠近電力高壓線、高壓變電站等環(huán)境中施工作業(yè)，危險(xiǎn)度極高，極易造成觸電事故，稍有不慎就會(huì)造成機(jī)毀人亡。因?yàn)檫@些設(shè)備一般臂展較長(高)，設(shè)備操作手注意力、判斷力、視力范圍、風(fēng)力風(fēng)向、設(shè)備運(yùn)動(dòng)的慣性等等，這些因素中只要有一點(diǎn)出現(xiàn)意外，就可能造成高壓線路(設(shè)備)對施工的機(jī)械設(shè)備放電，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生機(jī)械設(shè)備與高壓線路(設(shè)備)相碰，形成觸電、斷線事故！這類事故一旦發(fā)生，輕則造成電力設(shè)備損壞、跳閘停運(yùn)、施工機(jī)械損壞，重則造成人員傷亡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有施工機(jī)械對輸電線路造成危脅的現(xiàn)象，提供一種便于拆卸的近電報(bào)警裝置，從而解決了因大型施工機(jī)械誤操作碰觸導(dǎo)線造成事故的難題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

可拆卸式線路近電報(bào)警器，包括檢測端和接收端，其特征在于所述的檢測端安裝于吊車吊臂的前端，所述的接收端安裝于駕駛室內(nèi)，所述的檢測端包括檢測端殼體和檢測端充電電池模塊，檢測端殼體內(nèi)設(shè)有高壓近電探測模塊，檢測端殼體的頂端設(shè)有感應(yīng)天線和檢測端通迅天線，檢測端殼體的底端與檢測端充電電池模塊相連，感應(yīng)天線將檢測到的信號(hào)傳遞給高壓近電探測模塊，檢測端通迅天線將高壓近電探測模塊接收到的信號(hào)發(fā)送給接收端；接收端包括接收端殼體和接收端充電電池模塊，接收端殼體的一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)，接收端殼體頂端設(shè)有接收端通迅天線，接收端殼體底端與接收端充電電池模塊相連，接收端殼體內(nèi)部設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)與接收端通迅天線相連，對接收到的信號(hào)進(jìn)行處理，單片機(jī)與揚(yáng)聲器和指示燈相連，接收端殼體上設(shè)有電壓檔位選擇按鍵，用于選擇檢測電壓。

其中，所述的檢測端殼體的一側(cè)設(shè)有檢測端磁鐵吸附裝置，檢測端充電電池模塊的底部設(shè)有檢測端電池磁鐵吸附裝置，通過檢測端磁鐵吸附裝置和檢測端電池磁鐵吸附裝置將檢測端固定于吊車吊臂的前端。

其中，所述的接收端殼體的側(cè)面設(shè)有接收端磁鐵吸附裝置，接收端充電電池模塊的底部設(shè)有接收端電池磁鐵吸附裝置，通過接收端磁鐵吸附裝置和接收端電池磁鐵吸附裝置將接收端固定于吊車駕駛室內(nèi)。

其中，所述的檢測端磁鐵吸附裝置為磁性的長方體，嵌于檢測端殼體內(nèi)。

其中，所述的接收端磁鐵吸附裝置為磁性的長方體，嵌于接收端殼體內(nèi)。

其中，所述的檢測端殼體為長方形的金屬防水盒。

其中，所述的接收端殼體為長方形的ABS殼體。

其中，所述的指示燈有四個(gè)，分別為邊界報(bào)警指示燈，220千伏指示燈，66千伏指示燈和電源指示燈。

本實(shí)用新型的工作原理為：當(dāng)?shù)踯囃€路側(cè)移動(dòng)時(shí)，接收到的監(jiān)測信號(hào)進(jìn)行前端分析處理，取出50HZ工頻信號(hào)，經(jīng)過數(shù)字濾波排除干擾信號(hào)，依據(jù)分析的信號(hào)強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)發(fā)出無線報(bào)警信號(hào)傳給接收端，接收端在接收到該信號(hào)后報(bào)警，發(fā)出報(bào)警聲及紅色亮光，提示設(shè)備和人員已接近強(qiáng)電，應(yīng)及早注意和規(guī)避危險(xiǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型提供的可拆卸式線路近電報(bào)警器安裝于在輸電線路等電力設(shè)施周邊或附近施工的吊車等大型移動(dòng)式工程機(jī)械與設(shè)備上，自帶有磁性底座，便于安裝與拆卸，同時(shí)作為安全智能預(yù)警設(shè)備可減少或避免因作業(yè)車在作業(yè)時(shí)與高壓帶電導(dǎo)線非接觸放電而產(chǎn)生的事故，設(shè)備電路通過數(shù)字濾波抗干擾，穩(wěn)定可靠。采用2.4G的通訊頻道速度更快更穩(wěn)定，抗干擾，及時(shí)傳輸，安裝，使用方便可靠。每對檢測端與接收端有一個(gè)獨(dú)立地址，不重復(fù)，多套設(shè)備之間同時(shí)工作互不干擾。適應(yīng)多種工況情況，多等級電壓可調(diào)，支持電壓10KV、35KV、110KV、220KV及以上電壓，能符合各種電力環(huán)境。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的檢測端結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的接收端結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的檢測端側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型的接收端側(cè)視圖。

圖5為本實(shí)用新型的安裝示意圖。

其中：1、感應(yīng)天線，2、檢測端通迅天線，3、檢測端殼體，4、檢測端充電電池模塊，5、接收端通迅天線，6、邊界報(bào)警指示燈，7、220千伏指示燈，8、66千伏指示燈，9、電源指示燈，10、電源開關(guān)，11、電壓檔位選擇按鍵，12、揚(yáng)聲器，13、接收端充電電池模塊，14、檢測端殼體，15、檢測端磁鐵吸附裝置，16、檢測端電池磁鐵吸附裝置，17、接收端磁鐵吸附裝置，18、接收端電池磁鐵吸附裝置，19、檢測端，20、接收端。

具體實(shí)施方式

參照附圖，結(jié)合具體實(shí)施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例

如圖1-5所示，可拆卸式線路近電報(bào)警器，包括檢測端和接收端，檢測端安裝于吊車吊臂的前端，接收端安裝于駕駛室內(nèi)，檢測端包括檢測端殼體3和檢測端充電電池模塊4，檢測端殼體3內(nèi)設(shè)有高壓近電探測模塊，高壓近電探測模塊的頂端設(shè)有感應(yīng)天線1和檢測端通迅天線2，高壓近電探測模塊的底端與檢測端充電電池模塊4相連，感應(yīng)天線1將檢測到的信號(hào)傳遞給高壓近電探測模塊，檢測端通迅天線2將高壓近電探測模塊接收到的信號(hào)發(fā)送給接收端；當(dāng)?shù)踯囃€路側(cè)移動(dòng)時(shí)，接收到的監(jiān)測信號(hào)進(jìn)行前端分析處理，取出50HZ工頻信號(hào)，經(jīng)過數(shù)字濾波排除干擾信號(hào)，依據(jù)分析的信號(hào)強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)發(fā)出無線報(bào)警信號(hào)傳給接收端，接收端在接收到該信號(hào)后報(bào)警，發(fā)出報(bào)警聲及紅色亮光，提示設(shè)備和人員已接近強(qiáng)電，應(yīng)及早注意和規(guī)避危險(xiǎn)。接收端包括接收端殼體14和接收端充電電池模塊13，接收端殼體14的一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)10，接收端殼體14上設(shè)有電壓檔位選擇按鍵11，用于選擇檢測電壓；接收端殼體14頂端設(shè)有接收端通迅天線5，接收端殼體14底端與接收端充電電池模塊13相連，接收端殼體14內(nèi)部設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)對接收端通迅天線5接收到的信號(hào)進(jìn)行處理，單片機(jī)與揚(yáng)聲器12和指示燈相連，指示燈有四個(gè)，分別為邊界報(bào)警指示燈6，220千伏指示燈7，66千伏指示燈8和電源指示燈9，檢測端充電電池模塊4和接收端充電電池模塊13均為正方形的充電電池。

其中，檢測端殼體3的側(cè)面設(shè)有檢測端磁鐵吸附裝置15，檢測端充電電池模塊4的底部設(shè)有檢測端電池磁鐵吸附裝置16，通過檢測端磁鐵吸附裝置15和檢測端電池磁鐵吸附裝置16將檢測端固定于吊車吊臂的前端。接收端殼體14的側(cè)面設(shè)有接收端磁鐵吸附裝置17，接收端充電電池模塊13的底部設(shè)有接收端電池磁鐵吸附裝置18，通過接收端磁鐵吸附裝置17和接收端電池磁鐵吸附裝置18將接收端固定于吊車駕駛室內(nèi)。檢測端磁性吸附裝置15是由磁性的長方體組成，嵌于金屬防水盒內(nèi)，接收端磁性吸附裝置17是由磁性的長方體組成，嵌于ABS殼體內(nèi)。

其中，檢測端殼體3為長方形的鋁防水盒；接收端殼體14為長方形的ABS殼體，高壓近電探測模塊通過數(shù)字濾波抗干擾；檢測端通迅天線2和接收端通迅天線5通訊采用2.4G的通訊頻道。

本實(shí)用新型的具體使用過程如下：

將可拆卸式線路近電報(bào)警器的檢測端19根據(jù)圖5所標(biāo)的位置安裝于吊車等工程機(jī)械吊臂等易于接近或碰觸高壓導(dǎo)線的位置，接近帶電線路的的危險(xiǎn)距離跟據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》的要求，66千伏3米，220千伏4米時(shí)，檢測端殼體3和檢測端充電電池模塊4，通過檢測端磁鐵吸附裝置15和檢測端電池磁鐵吸附裝置16固定于吊車吊臂的前端，檢測端通過感應(yīng)天線1來探測高壓帶電線路，接到信號(hào)后通過檢測端通迅天線2將經(jīng)高壓近電探測模塊處理的信號(hào)發(fā)送給可拆卸式線路近電報(bào)警器的接收端20；接收端20通過接收端通迅天線5接收到信號(hào)后再轉(zhuǎn)換成音頻信號(hào)通過揚(yáng)聲器12提示吊車等機(jī)械操作人員，使操作人員采取有效措施避免吊臂等進(jìn)一步接近或碰觸導(dǎo)線而發(fā)生事故。

需要說明的是，以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施舉例，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。