本實用新型涉及電子通信技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種環(huán)保可播報交通擁堵狀況的智能交通信號燈。

背景技術(shù)：

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”；紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號；交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮；紅燈亮，禁止通行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)走過停止線或人行橫道線的繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。然而，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，道路上的車輛越來越多，在十字路口經(jīng)常會發(fā)生堵車的情況，如果人們可以知道在此時下條道路上容易發(fā)生擁堵，也許人們就會選擇另外一條道路行駛，因此需要對現(xiàn)有的交通信號燈進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種環(huán)保可播報交通擁堵狀況的智能交通信號燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種環(huán)保可播報交通擁堵狀況的智能交通信號燈，包括底座，所述底座的頂部與支柱的底部連接，所述支柱的中部上側(cè)外壁開有喇叭孔，所述支柱的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述支柱的頂部側(cè)壁連接有第一支架，所述第一支架上設(shè)有紅閃爍燈，所述紅閃爍燈的右側(cè)設(shè)有綠閃爍燈，所述綠閃爍燈的右側(cè)設(shè)有黃閃爍燈，所述黃閃爍燈的 右側(cè)設(shè)有高清攝像頭，所述第一支架的下側(cè)設(shè)有第二支架，所述第二支架的一端與LED顯示屏連接，所述支柱的頂部內(nèi)腔設(shè)有蓄電池組，所述蓄電池組與太陽能電池板電性連接，所述蓄電池組的下側(cè)設(shè)有播報喇叭，所述播報喇叭的下側(cè)設(shè)有中央處理裝置，所述中央處理裝置的左側(cè)信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置的下側(cè)設(shè)有信號接收裝置，所述中央處理裝置分別與蓄電池組、紅閃爍燈、綠閃爍燈、黃閃爍燈、高清攝像頭、播報喇叭、信號發(fā)射裝置、信號接收裝置電性連接。

優(yōu)選的，所述支柱的頂部外壁與支桿的一端連接，所述支桿的另一端與太陽能電池板的底部連接。

優(yōu)選的，所述播報喇叭與喇叭孔等高，所述播報喇叭通過支板固定在立柱的內(nèi)壁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種環(huán)保可播報交通擁堵狀況的智能交通信號燈，通過設(shè)有的信號發(fā)射裝置、信號接收裝置和中央處理裝置，可以把下個路段的交通擁堵狀況接收回來，把這個路段的交通擁堵狀況傳遞出去，再通過播報和顯示的方式使司機們實時了解到各個路段交通的路況，從而更改路線。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型立柱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2支柱、3喇叭孔、4支桿、5太陽能電池板、6紅閃爍燈、7綠閃爍燈、8黃閃爍燈、9高清攝像頭、10第一支架、11LED顯示屏、12第二支架、13蓄電池組、14播報喇叭、15信號發(fā)射裝置、16信號接收裝置、17中央處理裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種環(huán)?？刹蠼煌〒矶聽顩r的智能交通信號燈，包括底座1，所述底座1的頂部與支柱2的底部連接，所述支柱2的中部上側(cè)外壁開有喇叭孔3，所述支柱2的頂部設(shè)有太陽能電池板5，所述支柱2的頂部側(cè)壁連接有第一支架10，所述第一支架10上設(shè)有紅閃爍燈6，所述紅閃爍燈6的右側(cè)設(shè)有綠閃爍燈7，所述綠閃爍燈7的右側(cè)設(shè)有黃閃爍燈8，所述黃閃爍燈8的右側(cè)設(shè)有高清攝像頭9，所述第一支架10的下側(cè)設(shè)有第二支架12，所述第二支架12的一端與LED顯示屏11連接，所述支柱2的頂部內(nèi)腔設(shè)有蓄電池組13，所述蓄電池組13與太陽能電池板5電性連接，所述蓄電池組13的下側(cè)設(shè)有播報喇叭14，所述播報喇叭14的下側(cè)設(shè)有中央處理裝置17，所述中央處理裝置17的左側(cè)信號發(fā)射裝置15，所述信號發(fā)射裝置15的下側(cè)設(shè)有信號接收裝置16，所述中央處理裝置17分別與蓄電池組13、紅閃爍燈6、綠閃爍燈7、黃閃爍燈8、高清攝像頭9、播報喇叭14、信號發(fā)射裝置15、信號接收裝置16電性連接，所述支柱2的頂部外壁與支桿4的一端連接，所述支桿4的另一端與太陽能電池板5的底部連接，所述播報喇叭14與喇叭孔3等高，所述播報喇叭14通過支板固定在支柱2的內(nèi)壁。

工作原理：通過信號接收裝置16各個路段的交通擁堵狀況的信號接收回來，之后經(jīng)過中央處理裝置17處理，然后通過播報喇叭14和LED顯示屏11進行語 音播報和字體顯示把各個路段的交通狀況告訴司機，讓司機們提前做好換路準備；通過高清攝像頭9把采集到的這個路段的交通狀況傳遞到中央處理裝置17上，之后中央處理裝置17把采集到的信息轉(zhuǎn)化為信號通過信號發(fā)射裝置15把信號傳遞給各個路段的信號接收裝置16。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。