技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于道路實(shí)時(shí)預(yù)約和處理的智慧交通系統(tǒng)，其特征在于，包括道路指揮調(diào)度中心、至少一個(gè)道路監(jiān)控系統(tǒng)和至少一個(gè)機(jī)動(dòng)車車載系統(tǒng)，道路指揮調(diào)度中心分別與道路監(jiān)控系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車車載系統(tǒng)相連接；城市道路包括預(yù)約車道和普通車道，機(jī)動(dòng)車車載系統(tǒng)通過通信模塊向道路指揮調(diào)度中心發(fā)送預(yù)約道路的預(yù)約請求、接收道路指揮調(diào)度中心發(fā)送的道路預(yù)約確認(rèn)。本發(fā)明將城市道路分為預(yù)約車道和普通車道，運(yùn)用多種先進(jìn)技術(shù)通過提前預(yù)約來控制預(yù)約車道上行駛車輛的數(shù)量，在保證一定行駛速度的基礎(chǔ)上，使道路的利用效率達(dá)到最優(yōu)，從而解決交通擁堵的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉洲峰;李春雷;丁淑敏;李建軍;王寶瑞;劉祥惠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中原工學(xué)院
文檔號(hào)碼：201710025204
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.13
技術(shù)公布日：2017.05.10