應(yīng)用本發(fā)明的綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)以下簡(jiǎn)稱(chēng)NMOIPL；

用戶(hù)操作終端以下簡(jiǎn)稱(chēng)UCT；

服務(wù)器集群以下簡(jiǎn)稱(chēng)SC；

系統(tǒng)管理終端以下簡(jiǎn)稱(chēng)MCT；

孤島車(chē)位連接方案以下簡(jiǎn)稱(chēng)IPIS；

小區(qū)移動(dòng)連接方案以下簡(jiǎn)稱(chēng)MCSP；

公共/企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)連接方案以下簡(jiǎn)稱(chēng)PPCP；

多功能智能遙控器以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-MIRC；

終端集控器以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-HUB；

智能道閘系統(tǒng)以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-ICG；

移動(dòng)智能終端以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-MST；

智能路由控制器以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-IRC；

4G智能路由控制器以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-4IRC；

智能車(chē)位鎖以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-RIPL；

二層載波多路訪問(wèn)協(xié)議以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-TLMAP；

瑞盛航多層加密傳輸協(xié)議以下簡(jiǎn)稱(chēng)R-MTEP；

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要應(yīng)用在智能停車(chē)場(chǎng)管理領(lǐng)域中的終端設(shè)備的遙控控制,主要控制對(duì)象有遙控鎖、智能道閘等；

背景技術(shù)：

在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展上，人們的經(jīng)濟(jì)水平越來(lái)越高，私人車(chē)和私人車(chē)位也越來(lái)越多，停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模也越來(lái)越大，一個(gè)用戶(hù)擁有的車(chē)位數(shù)量也在增加；那么對(duì)車(chē)位的有效管理、便捷的操作方式和切身的用戶(hù)體驗(yàn)就尤為重要，此類(lèi)技術(shù)的好壞直接影響現(xiàn)代化智慧城市的建設(shè)和推廣；本發(fā)明所牽涉到的多功能智能遙控器很好的解決了車(chē)位鎖的便捷操作、自動(dòng)識(shí)別、多車(chē)位鎖綜合控制等功能；

發(fā)明目的

1、通過(guò)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)車(chē)位全自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能，比如：車(chē)來(lái)自動(dòng)開(kāi)、車(chē)去自動(dòng)關(guān)、車(chē)接近時(shí)自動(dòng)呼叫等；

2、通過(guò)本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)多功能智能遙控器全自動(dòng)控制多個(gè)車(chē)位；

3、本發(fā)明簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)便，貼近實(shí)際，以用戶(hù)體驗(yàn)為主線，以質(zhì)量為準(zhǔn)繩來(lái)研發(fā)系統(tǒng)，包括設(shè)備的靈活性用戶(hù)配置等；

4、能夠很好的解決傳輸安全性問(wèn)題，不致使“偷鎖”行為的發(fā)生，高度的保證安全性；

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

概述：

本發(fā)明系統(tǒng)是通過(guò)有效的低功耗硬件設(shè)計(jì)方案和綜合性的管理方法來(lái)達(dá)到靈活、低成本和人性化操作目的；其硬件設(shè)計(jì)（詳見(jiàn)附件圖2）主要包括電源模塊、按鈕矩陣模塊、藍(lán)牙主控模塊、其他類(lèi)型無(wú)線傳輸模塊(433/315)、存儲(chǔ)模塊組成、低功率小揚(yáng)聲器模塊等；是屬于總系統(tǒng)方案(NMOIPL)中輔助管理設(shè)備，通過(guò)R-MST、UCT的連接和管理來(lái)達(dá)到對(duì)此設(shè)備的管理目的，從而實(shí)現(xiàn)其對(duì)R-RIPL、R-ICG進(jìn)行控制和自動(dòng)識(shí)別的功能；總系統(tǒng)(NMOIPL)主要包括IPIS、PPCP、MCSP、SC、UCT、MCT六大部分；每部分功能和組成敘述如下。

物理連接解決方案：

其組成部分見(jiàn)附圖1，每部分功能描述如下。

1、用戶(hù)操作終端，簡(jiǎn)稱(chēng)UCT

此部分主要是用戶(hù)操作終端，完成最終用戶(hù)的操作，包括：車(chē)位預(yù)定、車(chē)位鎖的授權(quán)、車(chē)鎖所的控制、狀態(tài)的查詢(xún)、配置信息的設(shè)置、其他設(shè)備的管理等；其類(lèi)型包括：汽車(chē)終端、手機(jī)終端、平板電腦、PC終端等。

2、服務(wù)器集群，簡(jiǎn)稱(chēng)SC

此部分主要是整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心、設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)中心、業(yè)務(wù)邏輯處理中心等，其主要包括：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、WEB服務(wù)器、設(shè)備運(yùn)行服務(wù)器集群等；其數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器為整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，WEB服務(wù)器負(fù)責(zé)所有前端的管理和平臺(tái)門(mén)戶(hù)的UI管理等，設(shè)備運(yùn)行服務(wù)器為所有平臺(tái)設(shè)備的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的維護(hù)和管理、并負(fù)責(zé)整個(gè)平臺(tái)的設(shè)備指令的發(fā)送和傳輸、同時(shí)也接受設(shè)備的各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歷史處理和分發(fā)等。

3、系統(tǒng)管理終端，簡(jiǎn)稱(chēng)MCT

此部分主要是系統(tǒng)管理員和停車(chē)場(chǎng)管理員通過(guò)此部分完成整個(gè)系統(tǒng)的管理功能，包括：車(chē)位的管理、停車(chē)場(chǎng)的管理、收費(fèi)的配置等，主要面向的操作對(duì)象有系統(tǒng)管理員和停車(chē)管理員。

4、孤島車(chē)位連接方案，簡(jiǎn)稱(chēng)IPIS

此部分主要是支持個(gè)人車(chē)位的入網(wǎng)管理，從而增加車(chē)位的利用率；用戶(hù)可以將自己的車(chē)位委托給第三方停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行管理，也可以自己?jiǎn)为?dú)進(jìn)行管理，用戶(hù)也可以不入網(wǎng)作為單獨(dú)的一把鎖進(jìn)行運(yùn)作等；其主要由R-RIPL、R-MIRC和R-MST等部分組成；R-RIPL為本發(fā)明中的智能車(chē)位鎖、其主要功能是接受上位機(jī)的指令來(lái)負(fù)責(zé)車(chē)位的打開(kāi)和關(guān)閉、同時(shí)車(chē)位異常時(shí)負(fù)責(zé)向系統(tǒng)平臺(tái)和上位機(jī)進(jìn)行上報(bào)等；R-MIRC為多功能智能遙控器、其主要功能是通過(guò)自身的配置能夠手動(dòng)和自動(dòng)的向R-RIPL發(fā)出相應(yīng)的指令、包括打開(kāi)、關(guān)閉、尋鎖等指令等；R-MST為移動(dòng)智能終端、在其上安裝UCT用戶(hù)版APP完成的功能包括R-RIPL的控制和接受指令、R-MIRC的配置管理、平臺(tái)的設(shè)備授權(quán)和設(shè)備的預(yù)定等管理功能。

5、小區(qū)移動(dòng)連接方案，簡(jiǎn)稱(chēng)MCSP

對(duì)于有些小區(qū)只有少量停車(chē)位且沒(méi)有連接寬帶或者部署寬帶不方便的情況下，此部分可以提供有效的解決方案，其主要由R-RIPL、R-MIRC和R-4IRC等部分組成；R-RIPL與上面第[0008]項(xiàng)描述相同；R-MIRC為多功能智能遙控器、在此方案中是基于上面第[0008]項(xiàng)的描述中已經(jīng)配置好的情況下對(duì)R-RIPL進(jìn)行各類(lèi)控制操作；R-4IRC為4G路由器、其功能主要是接受到平臺(tái)的指令數(shù)據(jù)對(duì)R-RIPL進(jìn)行各類(lèi)操作控制、并接受R-RIPL的各項(xiàng)告警數(shù)據(jù)、并上傳到平臺(tái)、由平臺(tái)來(lái)決定其數(shù)據(jù)的歷史和分發(fā)處理。

6、公共/企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)連接方案，簡(jiǎn)稱(chēng)PPCP

停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型的解決方案，其部署如附件圖1中的PPCP部分所示，通過(guò)管理員建立停車(chē)場(chǎng)的管理結(jié)構(gòu)之后實(shí)行在線互動(dòng)停車(chē)管理，其主要由R-RIPL、R-HUB、R-IRC、R-ICG等組成,每個(gè)車(chē)位鎖可以實(shí)現(xiàn)多方位分組進(jìn)行管理等；R-RIPL與上面第[0008]項(xiàng)描述相同；R-HUB為終端集控器、其主要功能為接受R-RIPL發(fā)送來(lái)的數(shù)據(jù)通過(guò)R-IRC上傳到平臺(tái)、由平臺(tái)來(lái)決定其數(shù)據(jù)的歷史和分發(fā)處理、同時(shí)通過(guò)R-IRC接受平臺(tái)發(fā)送過(guò)來(lái)的操作指令對(duì)R-RIPL進(jìn)行各類(lèi)控制等；R-IRC為智能控制器、其功能主要是在R-HUB和平臺(tái)之間起到信息中轉(zhuǎn)的作用、同時(shí)也可以為此區(qū)域用戶(hù)提供寬帶路由的連接功能；R-ICG為智能道閘系統(tǒng)、其主要功能是識(shí)別車(chē)輛、二維碼/條碼支付打印、并將信息通過(guò)R-IRC發(fā)送到平臺(tái)、然后平臺(tái)根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況返回指令的執(zhí)行類(lèi)型來(lái)控制車(chē)輛的進(jìn)出等；

現(xiàn)就本發(fā)明具體方案下面結(jié)合詳細(xì)敘述和附圖進(jìn)一步說(shuō)明：

此設(shè)備主要是通過(guò)終端APP等的配置和互聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)操作來(lái)完成對(duì)設(shè)備的快捷手動(dòng)控制和自動(dòng)控制功能，系統(tǒng)主要由電源模塊、按鈕矩陣模塊、藍(lán)牙主控模塊、其他類(lèi)型無(wú)線傳輸模塊(433/315)、存儲(chǔ)模塊組成、低功率小揚(yáng)聲器模塊；電源模塊將輸入的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ闹绷麟妷簽槠渌鱾€(gè)模塊提供有效電源，按鈕矩陣模塊為接受用戶(hù)的按鍵輸入之后觸發(fā)藍(lán)牙主控模塊做相應(yīng)的處理，藍(lán)牙主控模塊為整個(gè)設(shè)備的核心所在、通過(guò)藍(lán)牙信道負(fù)責(zé)接受上位機(jī)的設(shè)置命令并解析執(zhí)行、同時(shí)根據(jù)接受到的其他模塊信息作出相應(yīng)的操作處理(比如：打開(kāi)車(chē)位鎖和關(guān)閉車(chē)位鎖等)、包括根據(jù)設(shè)備連接的信道類(lèi)型啟動(dòng)不同的信道協(xié)議進(jìn)行操作等，其他類(lèi)型無(wú)線傳輸模塊(433/315)為設(shè)備信道不是藍(lán)牙的低功耗無(wú)線信道情況下、通過(guò)此模塊與相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行通訊；低功率小揚(yáng)聲器模塊為主模塊根據(jù)處理情況發(fā)出對(duì)此模塊的報(bào)警、呼叫等功能；

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)整體原理框架圖。

圖2為本發(fā)明的多功能智能遙控器方案圖。

圖3為本發(fā)明的多功能智能遙控器按鈕分布圖；

具體實(shí)施方式

根據(jù)以上敘述和結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明專(zhuān)利的實(shí)施過(guò)程：

根據(jù)圖2所示，整個(gè)系統(tǒng)由電源模塊、按鈕矩陣模塊、藍(lán)牙主控模塊、其他類(lèi)型無(wú)線傳輸模塊(433/315)、存儲(chǔ)模塊組成，通過(guò)每個(gè)模塊的各項(xiàng)功能及上層管理系統(tǒng)的管理和協(xié)調(diào)工作，從而達(dá)到對(duì)車(chē)位鎖和道閘等終端設(shè)備的合理控制目的，其具體描述如下。

1、R-MTEP(即瑞盛航多層加密傳輸協(xié)議)其實(shí)現(xiàn)原理如下：

采用了字節(jié)映射碼方式對(duì)傳輸字節(jié)流進(jìn)行了轉(zhuǎn)碼，并且每個(gè)目標(biāo)設(shè)備或者個(gè)體程序的映射碼表均不相同，在映射碼的基礎(chǔ)上運(yùn)用動(dòng)態(tài)密碼的方式再采用了兩層對(duì)稱(chēng)加密算法對(duì)傳輸字節(jié)流進(jìn)行了加密，這樣就可以保證傳輸流的高度安全性；完全杜絕了所謂“復(fù)制字節(jié)流而偷信息”的現(xiàn)象；所以每次經(jīng)過(guò)此技術(shù)處理的同一個(gè)傳輸字節(jié)流會(huì)得到不同的加密字節(jié)流，所有的流復(fù)制均無(wú)任何作用；每個(gè)設(shè)備或者個(gè)體程序在生產(chǎn)或安裝的時(shí)候就已經(jīng)生成了不同的字節(jié)映射碼表，在設(shè)備安裝或者程序安裝的時(shí)候，上位機(jī)自身會(huì)初始化本地的字節(jié)映射碼表并同時(shí)上傳到平臺(tái)、如果是個(gè)體程序則會(huì)通過(guò)自身將字節(jié)映射碼表上傳到平臺(tái)；動(dòng)態(tài)密碼的生成均由發(fā)送端根據(jù)設(shè)備ID或者個(gè)體程序特性生成不同密碼，接受端根據(jù)ID特性獲取動(dòng)態(tài)密碼然后解碼傳輸字節(jié)流。

2、R-MIRC(即多功能智能遙控器)的設(shè)計(jì)提供了對(duì)R-RIPL的控制和操作功能，并且采用了R-MTEP傳輸技術(shù)來(lái)提供了高度傳輸安全性，同時(shí)提供單個(gè)遙控操作多個(gè)車(chē)位鎖功能，能夠做到車(chē)來(lái)自動(dòng)識(shí)別開(kāi)鎖、車(chē)離自動(dòng)關(guān)鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)尋找車(chē)位等功能；設(shè)備可以通過(guò)前端上位機(jī)進(jìn)行快捷的配置、實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)同步，一個(gè)R-MIRC與一個(gè)用戶(hù)是綁定的，其按鍵的定義為一個(gè)車(chē)位對(duì)應(yīng)打開(kāi)按鍵和關(guān)閉按鍵，首先按關(guān)閉按鍵、然后緊接按打開(kāi)按鍵為尋找車(chē)位功能。

3、R-MIRC(即多功能智能遙控器)的操作。

遙控器分為兩種模式：

一種是配置模式，一種是遙控模式；

配置模式為APP對(duì)遙控器進(jìn)行設(shè)置的模式，此模式下指示燈常亮，每設(shè)置完一個(gè)操作，指示燈會(huì)閃爍2下，設(shè)置不成功指示燈閃爍多下；

遙控模式指示燈常滅，對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行控制。

模式的切換：

長(zhǎng)按住左邊最上面一個(gè)按鈕時(shí)進(jìn)行模式切換。

遙控器配置項(xiàng)定義：

第一個(gè)槽位，第二個(gè)槽位，第三個(gè)槽位，第四個(gè)槽位等根據(jù)實(shí)際可以定義多個(gè)槽位，幫定的用戶(hù)和手機(jī)號(hào)碼，取消幫定，返回遙控模式，恢復(fù)出場(chǎng)設(shè)置，每個(gè)槽位又包括：設(shè)備名稱(chēng)+是否自動(dòng)識(shí)別+控制設(shè)備類(lèi)型+操作習(xí)慣（左邊開(kāi)，右邊開(kāi)）。

遙控器的外觀及按鍵定義：

詳見(jiàn)附件圖3，其中按鍵定義橫排為一個(gè)控制槽位、有兩個(gè)按鍵，豎排數(shù)量雖應(yīng)用可伸縮，通過(guò)遙控器的版本標(biāo)示；每個(gè)橫排按鍵功能可配。

其他定義：

同一環(huán)境下只能對(duì)一個(gè)遙控器進(jìn)行配置，APP自動(dòng)識(shí)別遙控器，并進(jìn)入遙控器配置界面，顯示遙控器內(nèi)容，初次配置時(shí)，任何終端可以配置,如果幫定手機(jī)號(hào)后,只有本手機(jī)號(hào)碼可以配置。