本發(fā)明涉及停車(chē)場(chǎng)管理領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

地下停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛，收取停車(chē)費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，停車(chē)場(chǎng)所對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)停放進(jìn)行的收費(fèi)，就叫做停車(chē)費(fèi)。停車(chē)費(fèi)收取方式大多定期收取方式、按時(shí)收取、按次收取等方式，收取停車(chē)費(fèi)是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司的主要收入來(lái)源。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是收取停車(chē)費(fèi)的主要工具，定期收費(fèi)方式一般采用按月收取，也就是一部車(chē)輛每月交一個(gè)固定的停車(chē)費(fèi)用，該月內(nèi)，車(chē)輛可以無(wú)限次進(jìn)出，不限制停車(chē)時(shí)長(zhǎng)。這類(lèi)車(chē)輛又稱(chēng)為長(zhǎng)租車(chē)輛。相對(duì)的，針對(duì)臨時(shí)車(chē)輛，一般根據(jù)停車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)度，收取停車(chē)管理費(fèi)用。對(duì)不收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)，也要對(duì)車(chē)輛出入權(quán)限進(jìn)行管理，車(chē)輛門(mén)禁是車(chē)輛管理的一種重要手段，常常通過(guò)設(shè)置快速車(chē)道、無(wú)人值守車(chē)道提高車(chē)輛通行效率。

目前，現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)在管理方式上依然采用傳統(tǒng)的人工方式進(jìn)行管理，這樣不僅給人們帶來(lái)很大的不便，而且耗費(fèi)人的精力和體力，研究出一種智能化、使用方便的停車(chē)場(chǎng)綜合管理方式已成為當(dāng)前重要的方向之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的使用不便、智能化程度低的缺陷，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)來(lái)解決上述問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：本發(fā)明公開(kāi)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，包括中心處理端、采集端、執(zhí)行端，

所述的中心處理端包括中心服務(wù)器、電源模塊，所述的電源模塊與中心服務(wù)器相連接，所述的電源模塊用于對(duì)中心服務(wù)器進(jìn)行供電；

所述的采集端包括光電傳感器、煙霧傳感器，所述的光電傳感器的數(shù)量為多個(gè)，且每一個(gè)車(chē)位處均設(shè)置一個(gè)光電傳感器，所述的光電傳感器用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行探測(cè)，所述的光電傳感器與中心服務(wù)器相連接，所述得煙霧傳感器與中心服務(wù)器相連接，所述的煙霧傳感器用于探測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)是否發(fā)生火災(zāi)；

所述的執(zhí)行端包括監(jiān)控主機(jī)、顯示器、煙霧報(bào)警器，所述的監(jiān)控主機(jī)與中心服務(wù)器相連接，所述的顯示器與監(jiān)控主機(jī)相連接，所述的煙霧報(bào)警器與監(jiān)控主機(jī)相連接。

作為優(yōu)選，所述的采集端還包括溫度傳感器，所述的溫度傳感器設(shè)置在地下車(chē)庫(kù)內(nèi)，所述的溫度傳感器與中心服務(wù)器相連接，所述的溫度傳感器用于對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的溫度信號(hào)進(jìn)行采集，所述的執(zhí)行端還包括溫度調(diào)節(jié)裝置，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置與監(jiān)控主機(jī)相連接，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置用于對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

作為優(yōu)選，所述的采集端還包括聲音傳感器，所述的聲音傳感器與中心服務(wù)器相連接，所述的聲音傳感器用于對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)的聲音信號(hào)進(jìn)行采集，所述的執(zhí)行端還包括燈具，所述的燈具與監(jiān)控主機(jī)相連接。

作為優(yōu)選，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置采用空調(diào)。

作為優(yōu)選，所述的監(jiān)控主機(jī)與中心服務(wù)器采用無(wú)線信號(hào)進(jìn)行通訊。

作為優(yōu)選，所述的采集端還包括異味傳感器，所述的異味傳感器用于對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的異味信號(hào)進(jìn)行探測(cè)，所述的執(zhí)行端還包括異味報(bào)警器，所述的異味報(bào)警器與監(jiān)控主機(jī)相連接。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、智能化程度高；

2、使用比較方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種基于物聯(lián)網(wǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-中心處理端；2-采集端；3-執(zhí)行端；11-中心服務(wù)器；12-電源模塊；21-光電傳感器；22-煙霧傳感器；23-溫度傳感器；24-聲音傳感器；25-異味傳感器；31-監(jiān)控主機(jī)；32-顯示器；33-煙霧報(bào)警器；34-溫度調(diào)節(jié)裝置；35-燈具；36-異味報(bào)警器。

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下：

如圖1所示，本發(fā)明公開(kāi)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，包括中心處理端1、采集端2、執(zhí)行端3，

所述的中心處理端1包括中心服務(wù)器11、電源模塊12，所述的電源模塊12與中心服務(wù)器11相連接，所述的電源模塊12用于對(duì)中心服務(wù)器11進(jìn)行供電；

所述的采集端2包括光電傳感器21、煙霧傳感器22，所述的光電傳感器21的數(shù)量為多個(gè)，且每一個(gè)車(chē)位處均設(shè)置一個(gè)光電傳感器21，所述的光電傳感器21用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行探測(cè)，所述的光電傳感器21與中心服務(wù)器1相連接，所述得煙霧傳感器22與中心服務(wù)器1相連接，所述的煙霧傳感器22用于探測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)是否發(fā)生火災(zāi)；

所述的執(zhí)行端3包括監(jiān)控主機(jī)31、顯示器32、煙霧報(bào)警器33，所述的監(jiān)控主機(jī)31與中心服務(wù)器11相連接，所述的顯示器32與監(jiān)控主機(jī)31相連接，所述的煙霧報(bào)警器22與監(jiān)控主機(jī)31相連接。

光電傳感器21對(duì)車(chē)位上的車(chē)輛信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于未檢測(cè)到車(chē)輛的車(chē)位上的光電傳感器21會(huì)將信號(hào)發(fā)送至中心服務(wù)器11，中心服務(wù)器11將信號(hào)發(fā)送至監(jiān)控主機(jī)31，監(jiān)控主機(jī)31將信號(hào)通過(guò)顯示器32顯示出來(lái)，這樣人們即可通過(guò)顯示器32直接看到有哪些車(chē)位沒(méi)有停車(chē)，比較直觀方便，智能化程度高，而且一旦出現(xiàn)火災(zāi)，煙霧傳感器22會(huì)探測(cè)到信號(hào)，并將信號(hào)發(fā)送至中心服務(wù)器11，中心服務(wù)器11發(fā)送至監(jiān)控主機(jī)31，監(jiān)控主機(jī)31控制煙霧報(bào)警器22進(jìn)行報(bào)警，這樣工作人員即可及時(shí)進(jìn)行救援，比較方便，安全性能也就大大提高。

作為優(yōu)選，所述的采集端2還包括溫度傳感器23，所述的溫度傳感器23設(shè)置在地下車(chē)庫(kù)內(nèi)，所述的溫度傳感器23與中心服務(wù)器11相連接，所述的溫度傳感器23用于對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的溫度信號(hào)進(jìn)行采集，所述的執(zhí)行端3還包括溫度調(diào)節(jié)裝置34，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置34與監(jiān)控主機(jī)31相連接，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置34用于對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

通過(guò)設(shè)置溫度傳感器23，溫度傳感器23會(huì)對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的溫度信號(hào)進(jìn)行探測(cè)，溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，溫度傳感器23即會(huì)將信號(hào)發(fā)送至中心服務(wù)器11，中心服務(wù)器11發(fā)送至監(jiān)控主機(jī)31，監(jiān)控主機(jī)31控制溫度調(diào)節(jié)裝置34進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，比較方便。

作為優(yōu)選，所述的采集端2還包括聲音傳感器24，所述的聲音傳感器24與中心服務(wù)器11相連接，所述的聲音傳感器24用于對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)的聲音信號(hào)進(jìn)行采集，所述的執(zhí)行端3還包括燈具35，所述的燈具35與監(jiān)控主機(jī)31相連接，聲音傳感器24探測(cè)到有聲音后，會(huì)將信號(hào)通過(guò)中心服務(wù)器11發(fā)送至監(jiān)控主機(jī)31，監(jiān)控主機(jī)31控制燈具35亮起，這樣即實(shí)現(xiàn)了聲控的功能，帶來(lái)了方便的同時(shí)，也比較節(jié)省資源。

作為優(yōu)選，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置34采用空調(diào)。

作為優(yōu)選，所述的監(jiān)控主機(jī)31與中心服務(wù)器11采用無(wú)線信號(hào)進(jìn)行通訊。

作為優(yōu)選，所述的采集端2還包括異味傳感器25，所述的異味傳感器25用于對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的異味信號(hào)進(jìn)行探測(cè)，所述的執(zhí)行端3還包括異味報(bào)警器36，所述的異味報(bào)警器36與監(jiān)控主機(jī)31相連接，一旦出現(xiàn)一些運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的車(chē)輛停在地下車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生泄露時(shí)，產(chǎn)生的異味會(huì)被異味傳感器25探測(cè)到，并且通過(guò)中心服務(wù)器11發(fā)送至監(jiān)控主機(jī)31，監(jiān)控主機(jī)31控制異味報(bào)警器36進(jìn)行報(bào)警，人們即可及時(shí)的進(jìn)行救援，安全性能大大提高。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。