本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，特別是涉及一種停車位預(yù)定系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著車輛保有量的逐年增加，在車流量大或者車主不熟悉的區(qū)域，如何快速尋找到目的地附近的停車位已經(jīng)成為困擾車主出行的一個(gè)難題。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中通常通過導(dǎo)航系統(tǒng)為車主尋找目的地附近的停車場(chǎng)，或者依賴駕駛員的經(jīng)驗(yàn)來找尋附近的停車場(chǎng)。但是通過上述方法達(dá)到停車場(chǎng)后，仍可能存在車位已滿的情況，此時(shí)車主還需要重新尋找其他停車場(chǎng)，這嚴(yán)重影響了停車效率，還是不能很好地解決停車難問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的是要提供一種停車位預(yù)定系統(tǒng)，能夠有效提高用戶尋找停車位的效率。

特別地，本發(fā)明提供了一種停車位預(yù)定系統(tǒng)，包括：

多個(gè)停車場(chǎng)服務(wù)器，設(shè)置于各個(gè)停車場(chǎng)處，每一停車場(chǎng)服務(wù)器包括：

第一采集單元，用于采集當(dāng)前停車場(chǎng)的空閑車位信息；

第一發(fā)送單元，用于將所述空閑車位信息發(fā)送至中心服務(wù)器；

移動(dòng)終端，包括：

第二發(fā)送單元，用于向中心服務(wù)器發(fā)送查詢指令，并根據(jù)推薦停車位信息向所述中心服務(wù)器發(fā)送車位預(yù)定指令；

第二接收單元，用于接收中心服務(wù)器發(fā)送的推薦停車位信息；

導(dǎo)航單元，根據(jù)所述車位預(yù)定指令進(jìn)行目的地導(dǎo)航；和

中心服務(wù)器，包括：

第三接收單元，用于接收所述多個(gè)停車場(chǎng)服務(wù)器的空閑車位信息、所述查詢指令以及所述車位預(yù)定指令；

存儲(chǔ)單元，用于存儲(chǔ)所述空閑車位信息；

檢索單元，用于根據(jù)所述查詢指令在所述空閑車位信息中檢索出符合要求的推薦停車位信息；

第三發(fā)送單元，用于將所述推薦停車位信息發(fā)送至所述移動(dòng)終端。

進(jìn)一步地，所述每一停車場(chǎng)服務(wù)器還包括更新單元，用于實(shí)時(shí)更新所述空閑車位信息。

進(jìn)一步地，所述查詢指令包括：目的地位置信息及搜索范圍信息。

進(jìn)一步地，所述中心服務(wù)器還包括計(jì)算單元，用于將所述推薦停車位信息進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。

進(jìn)一步地，還包括鎖定單元，設(shè)置于每一車位處，用于根據(jù)所述車位預(yù)定指令鎖止預(yù)定車位。

進(jìn)一步地，所述鎖定單元包括：

第四接收單元，用于接收所述中心服務(wù)器的發(fā)出的所述車位預(yù)定指令；

執(zhí)行單元，用于根據(jù)所述車位預(yù)定指令對(duì)當(dāng)前車位進(jìn)行開鎖或閉鎖。

進(jìn)一步地，所述鎖定單元還包括驗(yàn)證單元和第四發(fā)送單元，所述驗(yàn)證單元用于生成驗(yàn)證碼及校驗(yàn)所述驗(yàn)證碼，所述第四發(fā)送單元通過所述中心服務(wù)器將所述驗(yàn)證碼發(fā)送至移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端接收所述驗(yàn)證碼并通過所述鎖定單元的所述驗(yàn)證單元進(jìn)行校驗(yàn)，所述執(zhí)行單元根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行開鎖或閉鎖。

本發(fā)明的停車位預(yù)定系統(tǒng)，可以為用戶提供目的地附近的空閑停車位信息，并通過移動(dòng)終端預(yù)定車位，通過導(dǎo)航系統(tǒng)提供預(yù)定車位到達(dá)路線，從而有效地提高了車位尋找效率，節(jié)約了用戶的時(shí)間。

進(jìn)一步地，由于所述停車場(chǎng)服務(wù)器還包括更新單元，有效提高了停車位信息的準(zhǔn)確性。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的停車位預(yù)定系統(tǒng)還包括鎖定單元，所述鎖定單元通過發(fā)送驗(yàn)證碼到移動(dòng)終端，移動(dòng)終端通過所述驗(yàn)證單元的校驗(yàn)，校驗(yàn)成功時(shí)控制執(zhí)行單元進(jìn)行開啟，從而使得用戶能順利將車輛停到所述預(yù)定車位上，這種方法有效地避免了預(yù)定成功后到達(dá)預(yù)定車位時(shí)已被別人占用的情況。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的停車位預(yù)定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的停車位預(yù)定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的停車位預(yù)定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本發(fā)明的停車位預(yù)定系統(tǒng)，包括多個(gè)停車場(chǎng)服務(wù)器10、移動(dòng)終端20和中心服務(wù)器30。所述多個(gè)停車場(chǎng)服務(wù)器10，設(shè)置于各個(gè)停車場(chǎng)處，每一停車場(chǎng)服務(wù)器10包括第一采集單元101，用于采集當(dāng)前停車場(chǎng)的空閑車位信息；第一發(fā)送單元102，用于將所述空閑車位信息發(fā)送至中心服務(wù)器30。所述移動(dòng)終端20包括第二發(fā)送單元201，用于向中心服務(wù)器30發(fā)送查詢指令，并根據(jù)推薦停車位信息相所述中心服務(wù)器30發(fā)送車位預(yù)定指令；第二接收單元202，用于接收中心服務(wù)器30發(fā)送的推薦停車位信息；導(dǎo)航單元203，根據(jù)所述車位預(yù)定指令進(jìn)行目的地導(dǎo)航。所述中心服務(wù)器30包括第三接收單元301，用于接收所述多個(gè)停車場(chǎng)服務(wù)器10的空閑車位信息、所述查詢指令以及所述車位預(yù)定指令；存儲(chǔ)單元302，用于存儲(chǔ)所述空閑車位信息；檢索單元303，用于根據(jù)所述查詢指令在所述空閑車位信息中檢索出符合要求的推薦停車位信息；第三發(fā)送單元304，用于將所述推薦停車位信息發(fā)送至所述移動(dòng)終端20。

本發(fā)明的停車位預(yù)定系統(tǒng)，由移動(dòng)終端20發(fā)送查詢指令，通過中心服務(wù)器30與停車場(chǎng)服務(wù)器10的通信，采集目的地附近的各停車場(chǎng)空閑車位信息并生成推薦停車位信息，用戶根據(jù)所述推薦停車位信息進(jìn)行車位預(yù)定，所述移動(dòng)終端20還同時(shí)調(diào)用導(dǎo)航模塊，使得用戶能及時(shí)了解目的地停車位信息并進(jìn)行車位預(yù)定，從而避免了客戶盲目找車位導(dǎo)致的時(shí)間浪費(fèi)，同時(shí)能通過導(dǎo)航快速到達(dá)預(yù)定車位，進(jìn)一步提高了找停車位的效率。

圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的停車位預(yù)定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，所述每一停車場(chǎng)服務(wù)器10還包括更新單元103，用于實(shí)時(shí)更新所述空閑車位信息。所述查詢指令包括：目的地位置信息及搜索范圍信息。例如以a商場(chǎng)為目標(biāo)的，所述搜索范圍為以a商場(chǎng)為中心半徑為1千米的圓形區(qū)域。所述中心服務(wù)器30還包括計(jì)算單元305，用于將所述推薦停車位信息進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。所述停車位預(yù)定系統(tǒng)還包括鎖定單元40，設(shè)置于每一車位處，用于根據(jù)所述車位預(yù)定指令鎖止預(yù)定車位。所述鎖定單元40還包括驗(yàn)證單元403、第四發(fā)送單元404、第四接收單元401和執(zhí)行單元402，所述執(zhí)行單元402可以為地鎖裝置。所述第四接收單元401用于接收所述中心服務(wù)器30的發(fā)出的所述車位預(yù)定指令；所述驗(yàn)證單元403用于生成驗(yàn)證碼及校驗(yàn)所述驗(yàn)證碼，所述第四發(fā)送單元404通過所述中心服務(wù)器30將所述驗(yàn)證碼發(fā)送至移動(dòng)終端20，所述移動(dòng)終端20接收所述驗(yàn)證碼并通過所述鎖定單元40的所述驗(yàn)證單元403進(jìn)行校驗(yàn)，所述執(zhí)行單元402根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行開鎖或閉鎖。

由于所述停車場(chǎng)服務(wù)器10還包括更新單元103，有效提高了停車位信息的準(zhǔn)確性。另外，本發(fā)明的停車位預(yù)定系統(tǒng)還包括鎖定單元40，所述鎖定單元40通過發(fā)送驗(yàn)證碼到移動(dòng)終端20，移動(dòng)終端20通過所述驗(yàn)證單元403的校驗(yàn)，校驗(yàn)成功時(shí)控制執(zhí)行單元402進(jìn)行開啟，例如打開地鎖，從而使得用戶能順利將車輛停到所述預(yù)定車位上，這種方法有效地避免了預(yù)定成功后到達(dá)預(yù)定車位時(shí)已被別人占用的情況。

至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發(fā)明的多個(gè)示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本發(fā)明公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本發(fā)明原理的許多其他變型或修改。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。