本實用新型涉及一種智能交通領域，具體的說是定向廣播裝置。

背景技術：

目前，針對機動車的違章違法行為已經采用了多種技術手段，很大程度上控制了機動車駕駛人的危險駕駛行為，但針對行人的違章行為，雖然已經出臺了處罰措施，效果卻并不明顯，因此在眾多交通路口安裝了語音安全提示。但現(xiàn)有語音安全提示采用的是廣角式循環(huán)播放模式，覆蓋范圍大，這種方式容易導致行人產生聽覺疲勞，并沒有達到有效提示的目的。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種定向廣播裝置，只對越出安全區(qū)域的行人進行提醒并敦促其撤回到安全區(qū)域，并不影響其他未違章行人，具有超高指向性。

為了解決上述技術問題，本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種定向廣播裝置，其特征在于：它包括乘法器、功放板和超聲發(fā)射器面板，乘法器將錄制好的安全警示語言和超聲波調制，調制好的信號輸入到功放板，功放板將放大后的信號輸出到超聲發(fā)射器面板，由超聲發(fā)射器面板將信號發(fā)出到空氣中。

本實用新型的有益效果是：只在需要作用的范圍進行語音播放，具有超高指向性。當路燈變?yōu)榧t燈時，若行人越出安全范圍，試圖通過馬路，便立刻聽到語音提示，對其他人不產生影響，使被提示人意識到個人的違章行為，待其撤回到安全區(qū)域就不再收到語音提示，更具有針對性。由于采用高功率功放板，使該技術完全可以適用于馬路的嘈雜環(huán)境。此外，該技術也可以用于其他對聲音廣播范圍有較高要求的領域，加強行人的安全意識，降低其闖紅燈行為的發(fā)生率。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為信號調制波形。

圖3為控制流程圖。

具體實施方式

如圖1所示：一種定向廣播裝置，它包括乘法器、功放板1和超聲發(fā)射器面板2，乘法器將錄制好的安全警示語言和超聲波調制，調制好的信號3輸入到功放板，功放板將放大后的信號輸出到超聲發(fā)射器面板，由超聲發(fā)射器面板將信號發(fā)出到空氣中。

首先利用乘法器將錄制好的安全警示語音與超聲波進行聲音調制。

將調制好的信號輸入到功放板進行功率放大。

將放大后的信號輸出到超聲發(fā)射器面板，經發(fā)射器發(fā)出到空氣中。被調制信號經過空氣的解調作用釋放出聲音信號。

行人在紅燈時離開安全區(qū)域，欲通過馬路，進入到廣播區(qū)域，便立刻聽到語音提示。

行人退回到安全區(qū)域，便不再接收到語音。

如圖2所示：是信號調制波形圖。本實驗中采用40kHz的超聲波作為載波，低頻聲波選擇1kHz的正弦波進行調制，最終調制出如圖所示的包絡式波形的信號。將調制后的信號經過功放板進行功率放大，然后輸出到發(fā)射器面板，被調制信號在空氣中進行解調，釋放出聲音信號。由于利用了超聲波的超高指向性特點，使得音頻信號具有很高的定向性，從而能夠控制作用的范圍。

如圖3所示：首先檢測路口信號是否是紅燈，若是紅燈，則啟動廣播；若不是紅燈，則廣播不啟動。

將超聲發(fā)射器面板安裝在指定位置。通過調制將音頻信號調制到超聲載波上，再經過功放板進行功率放大輸出到發(fā)射器面板，調制信號經過發(fā)射器發(fā)出，在空氣中解調，將聲音發(fā)射到指定區(qū)域，若行人觸碰檢測線4進入該區(qū)域就收到語音提示；對越出安全范圍的行人進行針對性的語音提示，對他人不產生影響，使被提示人意識到個人的違章行為，督促其回到安全區(qū)域，能有效的減少闖紅燈等不文明行為。