本實用新型涉及自動檢測報警設備，尤其是涉及一種高速公路岔道口引導汽車安全行駛裝置。

背景技術：

高速公路岔道口是造成高速公路交通安全事故的又一個致命點。由于天氣惡劣、司機的麻痹大意等，往往造成了高速公路岔道口的車輛在進入高速公路時與高速公路上正在駛來的車輛相撞?，F(xiàn)有技術中，由高速公路岔道口駛?cè)敫咚俟返能囕v司機是通過觀看周圍的來車情況后再將車輛駛?cè)敫咚俟?，這種方式存在一定的弊端，即：當能見度太低時，司機不能很好的觀察周圍路況信息；司機麻痹大意時也會導致后方快速駛來的車輛撞擊。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種高速公路岔道口引導汽車安全行駛裝置，它能將檢測到高速公路上距高速公路岔道口一定安全距離內(nèi)的來車信息顯示在高速公路岔道口上的情報板上，以提醒高速公路岔道口的行車司機前方有來車的信息。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種高速公路岔道口引導汽車安全行駛裝置，特征是：包括電感線圈、電纜線、太陽能電池板、情報板、金屬鋁盒、蓄電池、支撐桿、控制電路板，電感線圈埋在高速公路上汽車行駛方向的最右邊車道且距高速公路岔道口300米處，蓄電池、控制電路板放置在金屬鋁盒內(nèi)，金屬鋁盒、情報板太陽能電池板安裝在支撐桿上，支撐桿安置在高速公路岔道口上且距高速公路50米處。

電感線圈的周長為6m、匝數(shù)為4匝，引出電纜做成雙絞的形式，用于檢測高速公路上距高速公路岔道口安全距離內(nèi)的車輛，電纜線做成雙絞的形式，用于傳輸車輛存在的信息給情報板。

太陽能電池板用于給蓄電池供電，蓄電池再給整個系統(tǒng)供電。

情報板采用LED顯示牌為司機提供來車信息。

控制電路板上設有濾波電路、放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、控制器，用于處理電感線圈傳來的數(shù)據(jù)，并將該信息顯示在情報板上。

本實用新型由電感線圈、電纜線、太陽能電池板、情報板、金屬鋁盒、蓄電池、支撐桿、控制電路板組成，電感線圈用于檢測高速公路上距高速公路岔道口安全距離內(nèi)的車輛，電纜線用于傳輸車輛存在的信息給情報板，太陽能電池板用于給蓄電池供電，蓄電池再給整個系統(tǒng)供電，情報板為司機提供來車信息，控制電路板用于處理電感線圈傳來的數(shù)據(jù)，并將該信息顯示在情報板上。本實用新型能將檢測到高速公路上距高速公路岔道口一定安全距離內(nèi)的來車信息顯示在高速公路岔道口上的情報板上，以提醒高速公路岔道口的行車司機前方有來車的信息。

附圖說明

圖1為本實用新型的總體結(jié)構示意圖；

圖2為本實用新型的工作原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種高速公路岔道口引導汽車安全行駛裝置，包括電感線圈1、電纜線2、太陽能電池板3、情報板4、金屬鋁盒5、蓄電池6、支撐桿7、控制電路板8，電感線圈1埋在高速公路上汽車行駛方向的最右邊車道且距高速公路岔道口300米處，電感線圈1的周長為6m、匝數(shù)為4匝，引出電纜做成雙絞的形式，用于檢測高速公路上距高速公路岔道口安全距離內(nèi)的車輛，電纜線2做成雙絞的形式，用于傳輸車輛存在的信息給情報板4，蓄電池6、控制電路板8放置在金屬鋁盒5內(nèi)，金屬鋁盒5、情報板4、太陽能電池板3安裝在支撐桿上，支撐桿7安置在高速公路岔道口上且距高速公路50米處。

太陽能電池板3用于給蓄電池6供電，蓄電池6再給整個系統(tǒng)供電。

情報板4采用LED顯示牌為司機提供來車信息，LED顯示牌采用紅色的LED燈顯示，便于司機察覺。

控制電路板8上設有濾波電路、放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、控制器，用于處理電感線圈1傳來的數(shù)據(jù)，并將該信息顯示在情報板4上，控制器8采用STM32F103作為內(nèi)核，濾波電路用于濾除不需要的信息，放大電路將濾波電路處理后的信息進行放大，再通過A/D轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號后發(fā)送給控制器8，控制器8處理該信息。

工作原理：

本實用新型具有檢測到高速公路上距高速公路岔道口一定安全距離內(nèi)的來車信息顯示在高速公路岔道口上的情報板上，以提醒高速公路岔道口的行車司機前方有來車的信息的功能。當有汽車接近埋在高速公路上汽車行駛方向的最右邊車道且距高速公路岔道口300米處的電感線圈時，電感線圈將該信息發(fā)送到控制電路板，再經(jīng)過控制電路板上的濾波電路、放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路處理后，由控制器處理該信息顯示在情報板上，提醒在高速公路岔道口上的司機減速上高速公路，減少交通安全事故。