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      一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8299932閱讀:416來源:國知局
      一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種查詢系統(tǒng),尤其是涉及一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭,應(yīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著越來越重要的角色,其已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中必不可少的重要交通工具,給人們提供了一種方便、快捷且實(shí)用的代步工具。然而,在對(duì)汽車給日常生活帶來方便、快捷且提高人們生活質(zhì)量的同時(shí),還應(yīng)對(duì)汽車所帶來的其它負(fù)面問題進(jìn)行關(guān)注,比如尾氣排放、交通堵塞、安全行駛等多種問題。
      [0003]近年來,伴隨機(jī)動(dòng)車保有量逐年遞增,交通堵塞已成為各城市交通主管部門面臨一個(gè)重要問題,因而如何快速、安全地到達(dá)行車目的地已成為駕駛?cè)藛T需考慮的首要問題之一。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),車流量大與臨時(shí)突發(fā)事故是造成城市交通堵塞的兩個(gè)主要原因。但是目前,出行人員了解車流量的擁堵路段與發(fā)生臨時(shí)突發(fā)事故的事故路段的途徑非常少,一般只能通過廣播對(duì)當(dāng)前各路段的基本通行狀況進(jìn)行大致了解,且所了解到的信息也不全面,通常情況下出行人員均不能對(duì)前方道路的實(shí)際通行狀況進(jìn)行及時(shí)、全面地了解,因而很難提前選擇其它道路進(jìn)行分流。
      [0004]Hadoop是一個(gè)分布式系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu),用戶可在不了解分布式底層細(xì)節(jié)的情況下,開發(fā)分布式程序,充分利用集群的威力高速運(yùn)算和存儲(chǔ)。Hadoop實(shí)現(xiàn)了一個(gè)分布式文件系統(tǒng)(Hadoop Distributed File System),簡(jiǎn)稱HDFS。HDFS有著高容錯(cuò)性的特點(diǎn),并且設(shè)計(jì)用來部署在低廉的(low-cost)硬件上,而且它能提供高傳輸率(high throughput)來訪問應(yīng)用程序的數(shù)據(jù),適合那些有著超大數(shù)據(jù)集(large data set)的應(yīng)用程序。HDFS放寬了(relax) POSIX的要求(requirements),這樣可以流的形式訪問(streaming access)文件系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。綜上,現(xiàn)如今需要一種電路簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作簡(jiǎn)便、使用效果好,能簡(jiǎn)單、方便對(duì)當(dāng)前城市內(nèi)各道路的通行情況進(jìn)行及時(shí)、全面查詢的基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),以有效解決因事先不了解前方道路通行情況而導(dǎo)致的交通堵塞、不能提前選擇其它道路繞行、影響達(dá)到目的地時(shí)間等問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其電路簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作簡(jiǎn)便、使用效果好,能簡(jiǎn)單、方便對(duì)當(dāng)前城市內(nèi)各道路的通行情況進(jìn)行快速、全面查詢。
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其特征在于:包括多個(gè)查詢主機(jī)、多個(gè)分別布設(shè)在多個(gè)車輛駕駛室內(nèi)的路況信息查詢器和對(duì)市區(qū)內(nèi)多個(gè)需監(jiān)控十字路口的路況信息進(jìn)行監(jiān)控的路況信息集中監(jiān)控裝置,所述查詢主機(jī)為布設(shè)在查詢者家內(nèi)或辦公室內(nèi)的PC機(jī)且其與上位監(jiān)控機(jī)之間進(jìn)行雙向通信;所述路況信息集中監(jiān)控裝置包括多個(gè)分別布設(shè)在多個(gè)需監(jiān)控十字路口的路況監(jiān)控裝置、對(duì)多個(gè)所述路況監(jiān)控裝置所采集信息進(jìn)行存儲(chǔ)的云存儲(chǔ)平臺(tái)和布設(shè)在交通管理部門監(jiān)控室內(nèi)的上位監(jiān)控機(jī),多個(gè)所述路況監(jiān)控裝置與云存儲(chǔ)平臺(tái)之間均以無線通信方式進(jìn)行雙向通信;所述云存儲(chǔ)平臺(tái)為分布式計(jì)算處理服務(wù)器集群,所述分布式計(jì)算處理服務(wù)器集群包括多個(gè)分布式計(jì)算處理服務(wù)器,所述路況監(jiān)控裝置與多個(gè)所述分布式計(jì)算處理服務(wù)器之間均以無線通信方式進(jìn)行通信,多個(gè)所述分布式計(jì)算處理服務(wù)器均與上位監(jiān)控機(jī)進(jìn)行雙向通信;
      [0007]所述路況監(jiān)控裝置包括數(shù)據(jù)處理器二、與數(shù)據(jù)處理器二相接的無線通信模塊一、四個(gè)分別布設(shè)在需監(jiān)控十字路口四個(gè)方向上的視頻監(jiān)控裝置和用于輸入所處十字路口位置的參數(shù)輸入單元,所述參數(shù)輸入單元與數(shù)據(jù)處理器二相接;四個(gè)所述視頻監(jiān)控裝置均包括外殼和安裝在所述外殼內(nèi)的電子線路板一,所述電子線路板一上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器一以及分別與數(shù)據(jù)處理器一相接的電源模塊和時(shí)鐘電路一,四個(gè)所述視頻監(jiān)控裝置的數(shù)據(jù)處理器一均與數(shù)據(jù)處理器二相接;所述外殼上安裝有視頻采集單元,所述視頻采集單元與對(duì)其所采集視頻信息進(jìn)行去噪與增強(qiáng)處理的視頻處理電路相接,所述視頻處理電路與數(shù)據(jù)處理器一相接;多個(gè)所述分布式計(jì)算處理服務(wù)器上均接有與無線通信模塊一進(jìn)行雙向通信的無線通信模塊二;
      [0008]所述路況信息查詢器包括外部殼體和布設(shè)在所述外部殼體內(nèi)的電子線路板二,所述電子線路板二上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器三以及分別與數(shù)據(jù)處理器三相接的時(shí)鐘電路二和無線通信模塊三,所述外部殼體上設(shè)置有路況信息查詢按鍵、用于輸入需查詢十字路口位置的輸入鍵盤和對(duì)當(dāng)前狀態(tài)下所查詢十字路口的路況信息進(jìn)行同步顯示的的顯示單元,所述輸入鍵盤和路況信息查詢按鍵均與數(shù)據(jù)處理器三相接,所述數(shù)據(jù)處理器三通過無線通信模塊三與上位監(jiān)控機(jī)進(jìn)行雙向通信。
      [0009]上述一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其特征是:多個(gè)所述分布式計(jì)算處理服務(wù)器與所述上位監(jiān)控機(jī)之間均通過ADSL網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向通信。
      [0010]上述一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其特征是:所述查詢主機(jī)與上位監(jiān)控機(jī)之間通過Internet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向通信。
      [0011]上述一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其特征是:所述無線通信模塊三為3G無線通信模塊或GPRS無線通信模塊。
      [0012]上述一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其特征是:所述外部殼體為手持式殼體。
      [0013]上述一種基于云存儲(chǔ)平臺(tái)的市區(qū)路況信息實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),其特征是:所述數(shù)據(jù)處理器三為ARM微處理器。
      [0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0015]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小且電路設(shè)計(jì)合理,投入成本低,安裝布設(shè)簡(jiǎn)便。
      [0016]2、電路簡(jiǎn)單且接線方便,安裝及布設(shè)方便。
      [0017]3、使用操作簡(jiǎn)單、智能化程度高且顯示效果直觀。
      [0018]4、使用操作方式靈活,實(shí)現(xiàn)方便且使用效果好、實(shí)用價(jià)值高,能簡(jiǎn)單、方便對(duì)當(dāng)前城市內(nèi)各道路的通行情況進(jìn)行快速、全面查詢,并有效解決因事先不了解前方道路通行情況而導(dǎo)致的交通堵塞、不能提前選擇其它道路繞行、影響達(dá)到目的地時(shí)間等問題。
      [0019]綜上所述,本發(fā)明電路簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作簡(jiǎn)便、使用效果好,能簡(jiǎn)單、方便對(duì)當(dāng)前城市內(nèi)各道路的通行情況進(jìn)行快速、全面查詢。
      [0020]下面通過附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      【附圖說明】
      [0021]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
      [0022]附圖標(biāo)記說明:
      [0023]I 一路況監(jiān)控裝置; 1-11 一數(shù)據(jù)處理器一;1-12—電源模塊;
      [0024]1-13一時(shí)鐘電路一 ;1-14一視頻米集單兀;1-15—視頻處理電路;
      [0025]1-2—數(shù)據(jù)處理器二; 1-3—無線通信模塊一;1-4 一參數(shù)輸入單元;
      [0026]2—云存儲(chǔ)平臺(tái); 3—上位監(jiān)控機(jī);4一路況信息查詢器;
      [0027]4-1 一輸入鍵盤;4-2—數(shù)據(jù)處理器三;4-3—顯示單元;
      [0028]4-4一時(shí)鐘電路二 ; 4_5—無線通/[目模塊二 ;
      [0029]4-6—路況信息查詢按鍵;5—查詢主機(jī)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0030]如圖1所示,本發(fā)明包括多個(gè)查詢主機(jī)5、多個(gè)分別布設(shè)在多個(gè)車輛駕駛室內(nèi)的路況信息查詢器4和對(duì)市區(qū)內(nèi)多個(gè)需監(jiān)控十字路口的路況信息進(jìn)行監(jiān)控的路況信息集中監(jiān)控裝置,所述查詢主機(jī)5為布設(shè)在查詢者家內(nèi)或辦公室內(nèi)的PC機(jī)且其與上位監(jiān)控機(jī)3之間進(jìn)行雙向通信。所述路況信息集中監(jiān)控裝置包括多個(gè)分別布設(shè)在多個(gè)需監(jiān)控
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