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      一種基于語音提示的車輛行車導(dǎo)引系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8299935閱讀:441來源:國知局
      一種基于語音提示的車輛行車導(dǎo)引系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種行車導(dǎo)引系統(tǒng),尤其是涉及一種基于語音提示的車輛行車導(dǎo)引系 統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 隨著社會的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高,汽車已經(jīng)進入普通百姓家庭, 應(yīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車在現(xiàn)代社會中扮演著越來越重要的角色,其已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中必不可 少的重要交通工具,給人們提供了一種方便、快捷且實用的代步工具。然而,在對汽車給日 常生活帶來方便、快捷且提高人們生活質(zhì)量的同時,還應(yīng)對汽車所帶來的其它負(fù)面問題進 行關(guān)注,比如尾氣排放、交通堵塞、安全行駛等多種問題,其中隨著城市汽車保有量的不斷 增加,停車難問題己經(jīng)成為大中型城市的一個普遍現(xiàn)象。為有效解決停車難的問題,商業(yè)會 所、購物中也、大型辦公場所等均建有大型的地下停車場。由于大型地下停車場的占地面積 大,通常分多個停車區(qū)域,并且設(shè)置有多個車輛進出口,同時在地下停車場內(nèi)設(shè)置有多個通 往不同區(qū)域的行人出入口,各行人出入口均配備有電梯。但實際使用過程中,對于初次來停 車場或者對停車場內(nèi)部區(qū)域不太熟悉的駕駛?cè)藛T來說,極易出現(xiàn)進入停車場后因走錯行車 區(qū)域?qū)е虏荒芗皶r到達(dá)目的地、需花費較長時間才能找到最適宜的停車區(qū)域、駕駛車輛出 停車場過程中因走錯行車道不能行駛至需前往車輛出入口等問題。因而,現(xiàn)如今需要一種 電路簡單、設(shè)計合理、智能化程度高且使用操作簡便、使用效果好的基于語音提示的車輛行 車導(dǎo)引系統(tǒng),其能為駕駛員提供適宜的行走路線,W便能簡單、快速且安全地行使至需前往 的停車區(qū)域或車輛出入口。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種基于語音 提示的車輛行車導(dǎo)引系統(tǒng),其電路簡單、設(shè)計合理、智能化程度高且使用操作簡便、使用效 果好,能為駕駛員提供適宜的行走路線,W便能簡單、快速且安全地行使至需前往的停車區(qū) 域或車輛出入口。
      [0004] 為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于語音提示的車輛行車 導(dǎo)引系統(tǒng),其特征在于:包括安裝在需導(dǎo)引車輛上的行車導(dǎo)引器、布設(shè)在地下停車場管理室 內(nèi)的上位管理主機、多個分別布設(shè)在地下停車場各車輛進出口處的車輛進出口導(dǎo)引裝置和 多個分別布設(shè)在地下停車場內(nèi)各停車區(qū)的停車區(qū)導(dǎo)引裝置,多個所述車輛進出口導(dǎo)引裝置 和多個所述停車區(qū)導(dǎo)引裝置均與上位管理主機進行雙向通信;所述車輛進出口導(dǎo)引裝置包 括數(shù)據(jù)處理器一、音頻采集設(shè)備一、與音頻采集設(shè)備一相接的音頻編碼電路一、內(nèi)部存儲有 本車輛進出口的編號與從本車輛進出口至地下停車場內(nèi)各停車區(qū)的行車路線語音信息的 數(shù)據(jù)存儲單元一 W及分別與數(shù)據(jù)處理器一相接的電源模塊一、無線通信模塊一和參數(shù)輸入 單元一,所述音頻采集設(shè)備一、音頻編碼電路一和數(shù)據(jù)存儲單元一均與數(shù)據(jù)處理器一相接, 所述數(shù)據(jù)處理器一與上位管理主機之間通過局域網(wǎng)進行雙向通信;所述停車區(qū)導(dǎo)引裝置包 括數(shù)據(jù)處理器二、音頻采集設(shè)備二、與音頻采集設(shè)備二相接的音頻編碼電路二、內(nèi)部存儲有 本停車區(qū)的編號與從本停車區(qū)至停車場內(nèi)其它各停車區(qū)和停車場各車輛出入口的行車路 線語音信息的數(shù)據(jù)存儲單元二W及分別與數(shù)據(jù)處理器二相接的電源模塊二、無線通信模塊 二和參數(shù)輸入單元二,所述音頻采集設(shè)備二、音頻編碼電路二和數(shù)據(jù)存儲單元二均與數(shù)據(jù) 處理器二相接,所述數(shù)據(jù)處理器二與上位管理主機之間通過局域網(wǎng)進行雙向通信;所述行 車導(dǎo)引器包括外殼和安裝在所述外殼內(nèi)的電子線路板,所述電子線路板上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理 器及分別與數(shù)據(jù)處理器H相接的按鍵電路、音頻解碼電路和電源模塊H,所述外殼上 安裝有行車導(dǎo)引按鍵和用于輸入需前往停車位或者車輛出入口編號的控制按鍵,所述行車 導(dǎo)引按鍵和控制按鍵均與按鍵電路相接,所述外殼內(nèi)安裝有與音頻解碼電路相接的音頻播 放設(shè)備和與數(shù)據(jù)處理器H相接的無線通信模塊H,所述數(shù)據(jù)處理器H通過無線通信模塊H 和無線通信模塊一與數(shù)據(jù)處理器一進行雙向通信,所述數(shù)據(jù)處理器H通過無線通信模塊H 和無線通信模塊二與數(shù)據(jù)處理器二進行雙向通信。
      [0005] 上述一種基于語音提示的車輛行車導(dǎo)引系統(tǒng),其特征是;所述無線通信模塊一、無 線通信模塊H和無線通信模塊H均為GPRS通信模塊。
      [0006] 上述一種基于語音提示的車輛行車導(dǎo)引系統(tǒng),其特征是;所述車輛進出口導(dǎo)引裝 置布設(shè)在停車場內(nèi)的鋼筋混凝±立柱上,所述車輛進出口導(dǎo)引裝置還包括與數(shù)據(jù)處理器一 相接的顯示單元,所述參數(shù)輸入單元一和顯示單元集成為觸摸式顯示屏。
      [0007] 上述一種基于語音提示的車輛行車導(dǎo)引系統(tǒng),其特征是;所述行車導(dǎo)引器還包括 安裝在需導(dǎo)引車輛駕駛室內(nèi)的底座,所述外殼固定在所述底座上。
      [0008] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有W下優(yōu)點:
      [0009] 1、結(jié)構(gòu)簡單、體積小且電路設(shè)計合理,投入成本低,安裝布設(shè)簡便。
      [0010] 2、電路簡單且接線方便,安裝及布設(shè)方便。
      [0011] 3、使用操作簡單、智能化程度高且顯示效果直觀。
      [0012] 4、使用操作方式靈活,實現(xiàn)方便且使用效果好,能為駕駛員提供適宜的行走路線, W便能簡單、快速且安全地行使至需前往的停車區(qū)域或車輛出入口,能有效解決現(xiàn)有地下 停車場存在的進入停車場后因走錯行車區(qū)域?qū)е虏荒芗皶r到達(dá)目的地、需花費較長時間才 能找到最適宜的停車區(qū)域、駕駛車輛出停車場過程中因走錯行車道不能行駛至需前往車輛 出入口等問題。
      [0013] 綜上所述,本發(fā)明電路簡單、設(shè)計合理、智能化程度高且使用操作簡便、使用效果 好,能為駕駛員提供適宜的行走路線,W便能簡單、快速且安全地行使至需前往的停車區(qū)域 或車輛出入口。
      [0014] 下面通過附圖和實施例,對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細(xì)描述。
      【附圖說明】
      [0015] 圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
      [0016] 圖2為本發(fā)明行車導(dǎo)引器的電路原理框圖。
      [0017] 附圖標(biāo)記說明:
      [0018] 1- 上位管理主化; 2-車輛進出口導(dǎo)引裝置; 2- 1-數(shù)據(jù)處理器一; 2-2-數(shù)據(jù)存儲單元一; 2-3-晉頻采集設(shè)備一;2-4 -電源模塊一; 2-5-無線通信模塊一;2-6-音頻編碼電路一; 2- 7-參數(shù)輸入單元一;2-8-顯示單元; 3-停車區(qū)導(dǎo)引裝置; 3- 1-數(shù)據(jù)處理器二; 3-2-數(shù)據(jù)存儲單元二; 3-3-音頻采集設(shè)備二;3-4-電源模塊二; 3-5-無線遁信模塊二;3-6-晉頻編碼電路二; 3- 7-參數(shù)輸入單元二;4-行車導(dǎo)引器; 4-1-數(shù)據(jù)處理器蘭; 4- 2-控制按鍵; 4-3-音頻解碼電路; 4-4-音頻播放設(shè)備; 4-5_無線通信模塊王.;4-6_電源模塊王; 4-7_按鍵電夠; 4-8-行車導(dǎo)引按鍵。
      【具體實施方式】
      [0019] 如圖1、圖2所示,本發(fā)明包括安裝在需導(dǎo)引車輛上的行車導(dǎo)引器4、布設(shè)在地下停 車場管理室內(nèi)的上位管理主機1、多個分別布設(shè)在地下停車場各車輛進出口處的車輛進出 口導(dǎo)引裝置2和多個分別布設(shè)在地下停車場內(nèi)各停車區(qū)的停車區(qū)導(dǎo)引裝置3,多個所述車 輛進出口導(dǎo)引裝置2和多個所述停車區(qū)導(dǎo)引裝置3均與上位管理主機1進行雙向通信。
      [0020] 所述車輛進出口導(dǎo)引裝置2包括數(shù)據(jù)處理器一 2-1、音頻采集設(shè)備一 2-3、與音頻 采集設(shè)備一 2-3相接的音頻編碼電路一 2-6、內(nèi)部存儲有本車輛進出口的編號與從本車輛 進出口至地下停車場內(nèi)各停車區(qū)
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