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      一種電動(dòng)車輛智能綜合管理系統(tǒng)的制作方法_2

      文檔序號(hào):8320146閱讀:來源:國(guó)知局
      IIC多種通信接口,連接北斗GPS雙模模塊,GSM/GPRS模塊,藍(lán)牙電路,NFC電路,存儲(chǔ)模塊,開關(guān)量輸入輸出模塊及電源管理模塊,其中CPU采用美國(guó)TI公司生產(chǎn)的MSP430F5419A,該產(chǎn)品具有低能耗高性能特性,保證整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。
      [0029]如附圖2所示,所述北斗GPS雙模模塊,北斗GPS互為備用,增加可靠性,北斗GPS雙模模塊電路通過UART串口通信控制信號(hào)與所述CPU連接,CPU使用GP1 口控制北斗GPS雙模模塊的啟動(dòng)和工作模式,所述北斗GPS雙模模塊外接連接1.5GHz內(nèi)置天線,接收北斗GPS衛(wèi)星的射頻信號(hào),轉(zhuǎn)換后輸出給CPU處理;北斗GPS雙模模塊采用MTK低功耗芯片設(shè)計(jì),兼容GPS、GLONAAS北斗雙系統(tǒng)定位,定位精度2.5米,功耗40Mw ;若出現(xiàn)電動(dòng)車丟失情況,可根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào),利用定位跟蹤管理平臺(tái)軟件追蹤電動(dòng)車位置,避免電動(dòng)車丟失。
      [0030]如附圖3所示,所述GSM/GPRS模塊電路通過UART串口通信控制信號(hào)與所述CPU連接,CPU使用GP1 口控制GSM/GPRS模塊的啟動(dòng)和工作模式,GSM/GPRS模塊電路連接900M/1800M雙頻天線內(nèi)置天線,實(shí)現(xiàn)無線移動(dòng)數(shù)據(jù)的收發(fā),并輸出數(shù)據(jù)給CPU處理,從而實(shí)現(xiàn)向遠(yuǎn)程的軟件平臺(tái)上傳自身的定位信息,并接收軟件平臺(tái)下發(fā)的控制命令;所述GSM/GPRS模塊電路使用SMCOM公司生產(chǎn)的SM900A,可以低功耗實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的傳送;GSM/GPRS模塊連接SM卡實(shí)現(xiàn)用戶的唯一認(rèn)證。
      [0031]如附圖4所示,所述藍(lán)牙模塊通過串行SPI接口與CPU連接,CPU控制藍(lán)牙模塊的啟動(dòng)與工作模式,藍(lán)牙電路通過2.4G板載天線和帶藍(lán)牙功能的智能手機(jī)或其他藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行無線通信,接收外部設(shè)備的請(qǐng)求命令,上傳自身存儲(chǔ)的設(shè)備信息、車主信息。所述藍(lán)牙電路芯片使用戴樂格(Dialog)公司的DA14580,該芯片內(nèi)建一個(gè)32-bit ARM Cortex MO內(nèi)核,以及一個(gè)內(nèi)建在芯片上的閃存;內(nèi)部擁有一個(gè)功率管理區(qū)塊,通過精準(zhǔn)地打開和關(guān)閉每個(gè)芯片塊的供電,能夠?qū)⒐慕抵磷畹汀K{(lán)牙電路芯片DA14580外接16M晶體和32K晶體,產(chǎn)生內(nèi)部正常工作時(shí)鐘和低功耗工作時(shí)鐘;
      [0032]如附圖5所示,所述NFC模塊通過串行SPI接口與CPU相連。CPU控制NFC電路的啟動(dòng)和工作模式,NFC電路通過板載天線和帶NFC功能的智能手機(jī)或其他NFC設(shè)備進(jìn)行無線通信,實(shí)現(xiàn)無線支付功能;所述NFC電路芯片使用邁來芯公司的MLX90132,該芯片是13.56MHz全集成的多協(xié)議NFC/RFID收發(fā)器,包括一個(gè)采用子載波檢測(cè)和可編程位/信號(hào)編碼器/解碼器的數(shù)字解調(diào)器,為支持NFC嵌入了標(biāo)簽仿真功能。NFC電路芯片MLX90132外接27M晶體產(chǎn)生內(nèi)部工作時(shí)鐘;TX管腳外接13.56MHz射頻發(fā)射電路,RX管腳外接13.56MHz射頻接收電路,實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)的收發(fā);
      [0033]所述存儲(chǔ)模塊使用SPI flash芯片,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ),斷電后可以自動(dòng)保存,并通過SPI接口與CPU連接,通過讀寫操作向存儲(chǔ)模塊中存入或讀出設(shè)備信息、車主信息,當(dāng)車輛丟失時(shí),可快速獲取車主信息;
      [0034]所述開關(guān)量輸入輸出模塊負(fù)責(zé)CPU的低電平開關(guān)量信號(hào)與外部設(shè)備需求的其它開關(guān)量信號(hào)的轉(zhuǎn)換,通過開關(guān)信號(hào)與CPU連接,接收設(shè)備外部的電動(dòng)車啟動(dòng)、熄火等開關(guān)量輸入信號(hào),發(fā)送開關(guān)量輸出信號(hào)控制設(shè)備外部的告警喇叭、斷電開關(guān)等;
      [0035]所述電源管理模塊負(fù)責(zé)把外部輸入的高壓、變化電源轉(zhuǎn)換為CPU需求的低壓、穩(wěn)定電源,供給CPU和其它模塊使用。
      [0036]上述的電動(dòng)車輛智能管理系統(tǒng)通過加密數(shù)據(jù)以無線通信的方式和配套的監(jiān)控中心定位跟蹤管理平臺(tái)軟件、智能手機(jī)等移動(dòng)終端的應(yīng)用軟件進(jìn)行連接,組成一個(gè)完整系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車智能定位跟蹤、支付管理等功能。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電動(dòng)車輛智能綜合管理系統(tǒng),其特征在于:包括 a)整臺(tái)設(shè)備的核心控制器件CPU; b)北斗GPS雙模模塊:通過串口和控制信號(hào)與所述CPU連接,CPU控制北斗GPS雙模模塊的啟動(dòng)和工作模式,所述北斗GPS雙模模塊連接天線,接收北斗衛(wèi)星及GPS衛(wèi)星的定位信號(hào),轉(zhuǎn)換后輸出給CPU處理; c)GSM/GPRS模塊:通過串口和控制信號(hào)與所述CPU連接,GSM/GPRS模塊連接天線,輸出數(shù)據(jù)給CPU處理,并與遠(yuǎn)程的軟件平臺(tái)進(jìn)行通信,向軟件平臺(tái)上傳自身的定位信息,接收軟件平臺(tái)下發(fā)的控制命令; d)藍(lán)牙模塊:通過藍(lán)牙電路串口與CPU連接,藍(lán)牙電路通過板載天線和帶藍(lán)牙功能的智能手機(jī)或其他藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行無線通信,接收外部設(shè)備的請(qǐng)求命令,上傳自身存儲(chǔ)的設(shè)備信息、車主信息; e)NFC模塊:通過NFC電路與CPU連接,NFC電路通過板載天線和帶NFC功能的智能手機(jī)或其他NFC設(shè)備進(jìn)行無線通信,接收外部設(shè)備的請(qǐng)求命令,上傳自身存儲(chǔ)的設(shè)備信息、車主信息; f)存儲(chǔ)模塊:通過串口連接CPU,通過讀寫操作向存儲(chǔ)模塊中存入或讀出設(shè)備信息、車主信息,斷電后可自動(dòng)保存。 g)開關(guān)量輸入輸出模塊:通過開關(guān)信號(hào)與CPU連接,接收設(shè)備外部的電動(dòng)車啟動(dòng)、熄火等開關(guān)量輸入信號(hào),發(fā)送開關(guān)量輸出信號(hào)控制設(shè)備外部的告警喇叭、斷電開關(guān)等。 h)電源管理模塊:負(fù)責(zé)把外部輸入的高壓、變化電源轉(zhuǎn)換為CPU需求的低壓、穩(wěn)定電源,供給CPU和其它模塊使用。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車輛智能綜合管理系統(tǒng),其特征在于:所述北斗GPS雙模模塊,采用北斗與GPS衛(wèi)星互為備用,增加了定位的可靠性,通過內(nèi)置板載天線保證信號(hào)的收發(fā)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車輛智能綜合管理系統(tǒng),其特征在于:電動(dòng)車輛智能綜合管理系統(tǒng)中設(shè)計(jì)藍(lán)牙模塊、NFC模塊及存儲(chǔ)模塊,可實(shí)現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)車輛租用的電子支付,同時(shí)可便于交通管理部門對(duì)車輛的執(zhí)法和管理。
      【專利摘要】一種電動(dòng)車輛智能綜合管理系統(tǒng),包括整臺(tái)設(shè)備的核心控制器件CPU,以CPU為中心,連接北斗GPS雙模模塊,GSM/GPRS模塊,藍(lán)牙電路,NFC電路,存儲(chǔ)模塊,開關(guān)量輸入輸出模塊及電源管理模塊。采用此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)用戶信息和車輛行駛信息的存儲(chǔ)、讀寫,交通管理部門可以使用智能手機(jī)或其它便攜設(shè)備通過近距離無線通信的方式讀取本設(shè)備內(nèi)部的車輛信息、車主信息,可以對(duì)應(yīng)到車主個(gè)人,方便對(duì)車輛的執(zhí)法和管理。
      【IPC分類】G01S19-42, G08G1-127, G07B15-02
      【公開號(hào)】CN104637336
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410822852
      【發(fā)明人】羅向娜
      【申請(qǐng)人】羅向娜
      【公開日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2014年12月26日
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