用于推送訂單的方法和設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開的實(shí)施方式總體上涉及用于推送訂單的方法及設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]智能設(shè)備的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，給人們的出行帶來了極大便利。當(dāng)前基于智能設(shè)備應(yīng)用的出租車呼叫業(yè)務(wù)已經(jīng)為社會(huì)各階層人士乘坐出租車出行提供了便捷高效的服務(wù)。諸如由“滴滴打車”之類的出租車呼叫應(yīng)用軟件(即，打車軟件)解決了出租車司機(jī)和乘客之間的信息不對(duì)稱問題。
[0003]通過使用打車軟件，對(duì)于乘客而言，可以極大地提升打車體驗(yàn)。乘客在起始地不需要在路邊揮手揚(yáng)招，只需要通過智能設(shè)備(例如手機(jī))應(yīng)用軟件發(fā)起表明目的地的用車需求訂單(簡稱“訂單”)，就可以提前呼叫到出租車再出門。對(duì)于司機(jī)而言，不需要盲目地在路上空駛，等待隨機(jī)出現(xiàn)的乘客，而是可以根據(jù)訂單的起始地，目的地，和/或預(yù)定出發(fā)時(shí)間來選擇接受訂單。雖然手機(jī)應(yīng)用軟件很好地解決了這些問題，但仍然有一些弊端存在。例如，打車軟件通常是向處于起始地一定距離范圍之內(nèi)的司機(jī)推送訂單，如果司機(jī)不在此距離范圍之內(nèi)就無法收到該訂單推送消息。作為訂單接收方的司機(jī)具有數(shù)種不同的狀態(tài)，例如“準(zhǔn)備接受訂單”、“正在執(zhí)行訂單”、“已經(jīng)完成訂單”狀態(tài)等。其中，“正在執(zhí)行訂單”狀態(tài)指的是出租車將乘客從其起始地運(yùn)送至其目的地的狀態(tài)，又稱為出租車或司機(jī)的“載客模式”。當(dāng)出租車處于“載客模式”將乘客運(yùn)送至其目的地的過程中，即使尚未到達(dá)目的地，打車軟件仍然可以依據(jù)出租車將會(huì)到達(dá)目的地的時(shí)間和即將要到達(dá)的目的地，提前向司機(jī)推送從目的地附近合適時(shí)間和合適距離范圍之內(nèi)出發(fā)的訂單。
[0004]此時(shí)，計(jì)算司機(jī)到達(dá)目的地的時(shí)間，是向載客模式下的司機(jī)推送目的地出發(fā)的訂單的必要條件。具體來說，計(jì)算出司機(jī)到達(dá)目的地的時(shí)間是根據(jù)出租車當(dāng)前的位置與當(dāng)前執(zhí)行的訂單的目的地之間的距離以及出租車的速度計(jì)算得出的。但是，在實(shí)際場(chǎng)景中，出租車的速度受到交通狀況的影響，而不同城市的交通狀況不同，同一個(gè)城市不同的區(qū)域在不同的時(shí)間的交通狀況都不一樣。對(duì)出租車的速度估計(jì)不準(zhǔn)確，就無法準(zhǔn)確地計(jì)算出租車到達(dá)目的地的時(shí)間，也就會(huì)影響打車軟件向載客模式下的出租車推送訂單的準(zhǔn)確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本公開的實(shí)施方式提出了一種用于推送訂單的方法和設(shè)備。本公開的實(shí)施方式能夠提高向載客模式下的出租車推送訂單的準(zhǔn)確性，對(duì)于促進(jìn)出租車的調(diào)度，提高出租車運(yùn)力具有重要的意義。
[0006]根據(jù)本公開的第一方面，提供了一種用于推送訂單的方法，包括:基于歷史訂單的信息，獲取執(zhí)行歷史訂單的平均速度；基于所述平均速度，預(yù)測(cè)完成正在執(zhí)行的訂單所需的第一時(shí)間；以及基于所述預(yù)測(cè)的第一時(shí)間，推送新發(fā)起的訂單。
[0007]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，還包括:基于完成正在執(zhí)行的訂單所需的實(shí)際時(shí)間，獲取對(duì)于所述第一時(shí)間的時(shí)間調(diào)整量；以及基于所述時(shí)間調(diào)整量，推送后續(xù)發(fā)起的訂單。
[0008]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中每一訂單的信息包括以下的至少一項(xiàng):每一訂單的起始地位置的第一位置信息；每一訂單的目的地位置的第二位置信息；訂單接受方從起始地出發(fā)的第一時(shí)間信息；以及訂單接受方到達(dá)目的地的第二時(shí)間信息。
[0009]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中基于歷史訂單的信息，獲取執(zhí)行歷史訂單的平均速度包括:基于所述歷史訂單的第一位置信息和第二位置信息，獲取所述歷史訂單的行駛距離信息；基于所述歷史訂單的第一時(shí)間信息和第二時(shí)間信息，獲取所述歷史訂單的行駛時(shí)間信息；以及基于所述行駛距離信息和所述行駛時(shí)間信息，獲取訂單執(zhí)行速度。
[0010]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中獲取執(zhí)行歷史訂單的平均速度包括:獲取關(guān)于給定區(qū)域和給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度。
[0011]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中獲取關(guān)于給定區(qū)域和給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度包括:當(dāng)每個(gè)歷史訂單的第一位置信息或第二位置信息位于給定區(qū)域時(shí)，將執(zhí)行每個(gè)歷史訂單的速度與所述給定區(qū)域相關(guān)聯(lián)，以獲取針對(duì)每個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域的執(zhí)行歷史訂單的速度；以及當(dāng)所述歷史訂單的第一時(shí)間信息或所述第二時(shí)間信息位于給定時(shí)段時(shí)，將關(guān)于所述給定區(qū)域的執(zhí)行歷史訂單的速度與所述給定時(shí)段相關(guān)聯(lián)，以獲取針對(duì)每個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的速度。
[0012]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，還包括:基于所述獲取的針對(duì)每個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的速度，獲得針對(duì)多個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度。
[0013]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中基于所述平均速度，預(yù)測(cè)完成正在執(zhí)行的訂單所需的第一時(shí)間包括:基于所述獲得的針對(duì)多個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度，并且基于所述新發(fā)起訂單的第二位置信息以及訂單接收方的當(dāng)前位置，預(yù)測(cè)完成正在執(zhí)行的訂單所需的第一時(shí)間。
[0014]根據(jù)本公開的第二方面，提供了一種用于推送訂單的設(shè)備，包括:歷史訂單平均速度獲取裝置，被配置用于基于歷史訂單的信息，獲取執(zhí)行歷史訂單的平均速度；預(yù)測(cè)裝置，被配置用于基于所述平均速度，預(yù)測(cè)完成正在執(zhí)行的訂單所需的第一時(shí)間；以及第一推送裝置，被配置用于基于所述預(yù)測(cè)的第一時(shí)間，推送新發(fā)起的訂單。
[0015]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，還包括:時(shí)間調(diào)整量獲取裝置，被配置用于基于完成正在執(zhí)行的訂單所需的實(shí)際時(shí)間，獲取對(duì)于所述第一時(shí)間的時(shí)間調(diào)整量；以及第二推送裝置，被配置用于基于所述時(shí)間調(diào)整量，推送后續(xù)發(fā)起的訂單。
[0016]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中每一訂單的信息包括以下的至少一項(xiàng):每一訂單的起始地位置的第一位置信息；每一訂單的目的地位置的第二位置信息；訂單接受方從起始地出發(fā)的第一時(shí)間信息；以及訂單接受方到達(dá)目的地的第二時(shí)間信息。
[0017]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中歷史訂單平均速度獲取裝置包括:用于基于所述歷史訂單的第一位置信息和第二位置信息，獲取所述歷史訂單的行駛距離信息的裝置；用于基于所述歷史訂單的第一時(shí)間信息和第二時(shí)間信息，獲取所述歷史訂單的行駛時(shí)間信息的裝置；以及用于基于所述行駛距離信息和所述行駛時(shí)間信息，獲取訂單執(zhí)行速度的裝置。
[0018]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中歷史訂單平均速度獲取裝置包括:用于獲取關(guān)于給定區(qū)域和給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度的裝置。
[0019]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中用于獲取關(guān)于給定區(qū)域和給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度的裝置包括:用于當(dāng)每個(gè)歷史訂單的第一位置信息或第二位置信息位于給定區(qū)域時(shí)，將執(zhí)行每個(gè)歷史訂單的速度與所述給定區(qū)域相關(guān)聯(lián)，以獲取針對(duì)每個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域的執(zhí)行歷史訂單的速度的裝置；以及用于當(dāng)所述歷史訂單的第一時(shí)間信息或所述第二時(shí)間信息位于給定時(shí)段時(shí)，將關(guān)于所述給定區(qū)域的執(zhí)行歷史訂單的速度與所述給定時(shí)段相關(guān)聯(lián)，以獲取針對(duì)每個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的速度的裝置。
[0020]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，還包括:用于基于所述獲取的針對(duì)每個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的速度，獲得針對(duì)多個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度的裝置。
[0021]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，其中預(yù)測(cè)裝置包括:用于基于所述獲得的針對(duì)多個(gè)歷史訂單的、關(guān)于所述給定區(qū)域和所述給定時(shí)段的執(zhí)行歷史訂單的平均速度，并且基于所述新發(fā)起訂單的第二位置信息以及訂單接收方的當(dāng)前位置，預(yù)測(cè)完成正在執(zhí)行的訂單所需的第一時(shí)間的裝置。
[0022]本公開的實(shí)施方式的用于推送訂單的方法和設(shè)備至少可以