派車方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種派車方法及裝置，且特別涉及一種利用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前臺(tái)灣的出租車搭乘方式除路邊直接攔乘外，就是靠電話預(yù)先叫車，現(xiàn)有的電話叫車方式是由乘客先撥打電話到出租車業(yè)者的話務(wù)中心，然后通過業(yè)者的出租車派遣系統(tǒng)，來調(diào)派適當(dāng)?shù)某鲎廛嚽巴d客。傳統(tǒng)的派遣方法，是運(yùn)用衛(wèi)星定位系統(tǒng)來定位出每輛出租車位置，再由監(jiān)控中心比對(duì)出乘客與最近的空出租車位置，來迅速完成派車服務(wù)需求。
[0003]然而，此種派車方式，在非高峰時(shí)間，通常都能滿足叫車者的需求。但在高峰的叫車時(shí)段中，往往需耗費(fèi)乘客許多時(shí)間才能完成叫車。即使對(duì)于固定向同一車隊(duì)進(jìn)行叫車的使用者來說，也須等待空車回復(fù)并無特例，進(jìn)而造成此類忠誠消費(fèi)者轉(zhuǎn)向其他車隊(duì)叫車，不利車隊(duì)經(jīng)營。
[0004]因此如何讓此類忠誠消費(fèi)者滿意，又可兼顧其他消費(fèi)者的權(quán)益，甚至讓其他消費(fèi)者轉(zhuǎn)成車隊(duì)的忠誠消費(fèi)者，即成為追求的目標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于上述，本發(fā)明提供一種派車方法，讓消費(fèi)者可利用獲得的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)換取在高峰時(shí)段中優(yōu)先派車的權(quán)利。對(duì)于忠誠消費(fèi)者而言，可靠平時(shí)累積的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)換取優(yōu)先派車權(quán)。而對(duì)于新進(jìn)的消費(fèi)者而言，為換取優(yōu)先派車權(quán)，即需轉(zhuǎn)為車隊(duì)的使用者，達(dá)到雙贏的目的。
[0006]本發(fā)明的一個(gè)方面在于提供一種使用于派遣中心的派車方法。首先，接收乘客的派車要求信息。其次，根據(jù)派車要求信息，判斷該乘客是否使用該乘客的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車。當(dāng)乘客使用該獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車時(shí)，判斷獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)是否大于換取優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)。當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)大于換取該優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)時(shí)，派遣中心進(jìn)行優(yōu)先派車程序，當(dāng)該乘客的派車范圍中具有空置出租車時(shí)，該空置出租車優(yōu)先服務(wù)該乘客，并將該乘客換取該優(yōu)先派車權(quán)所使用的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)轉(zhuǎn)移給該空置出租車的司機(jī)。
[0007]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)該乘客的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)小于換取該優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)時(shí),還包括:判斷是否提供該乘客該派遣中心的一線上交易系統(tǒng)，其中該線上交易系統(tǒng)至少具有不同數(shù)量的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)供該乘客購買。
[0008]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)不需提供該乘客該線上交易系統(tǒng)時(shí)，還包括:該派遣中心進(jìn)行一般派車程序，根據(jù)該乘客提出該派車要求信息的順序進(jìn)行派車。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)提供該乘客該線上交易系統(tǒng)時(shí)，該乘客可于該派遣中心的該交易系統(tǒng)上交易獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)。
[0010]在一個(gè)實(shí)施例中，該司機(jī)接受該乘客轉(zhuǎn)移的該獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)可上傳該線上交易系統(tǒng)進(jìn)行交易。
[0011]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)該乘客不使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車時(shí)，還包括:該派遣中心進(jìn)行一般派車程序，根據(jù)該乘客提出該派車要求信息的順序進(jìn)行派車。
[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，該乘客為企業(yè)用戶。
[0013]在一個(gè)實(shí)施例中，該司機(jī)接受該乘客轉(zhuǎn)移的該獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)可用來抵扣該派遣中心的服務(wù)費(fèi)或領(lǐng)取獎(jiǎng)金。
[0014]在一個(gè)實(shí)施例中，該司機(jī)接受該乘客轉(zhuǎn)移的該獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)可用來換取該派遣中心優(yōu)先派遣該司機(jī)進(jìn)行服務(wù)。
[0015]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)該乘客于非高峰時(shí)間通過該派遣中心進(jìn)行派車，該派遣中心即會(huì)發(fā)送一定數(shù)量的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)給該乘客。
[0016]在一個(gè)實(shí)施例中，將該乘客的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)紀(jì)錄于會(huì)員資料庫中。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的另一方面在于提供使用于派遣中心的一種派車裝置。該派遣中心接收乘客的派車要求信息。第一判斷裝置，根據(jù)該派車要求信息，判斷該乘客是否使用該乘客的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車。第二判斷裝置，當(dāng)該乘客使用該獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車時(shí)，判斷該獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)是否大于換取優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)。派遣裝置，當(dāng)該乘客的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)大于換取該優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)時(shí)，該派遣裝置進(jìn)行優(yōu)先派車程序，當(dāng)該乘客的派車范圍中具有空置出租車時(shí)，該空置出租車優(yōu)先服務(wù)該乘客。會(huì)員資料庫，紀(jì)錄該乘客的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)，其中當(dāng)該空置出租車服務(wù)該乘客后，該乘客換取該優(yōu)先派車權(quán)所使用的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)，會(huì)在該會(huì)員資料庫中轉(zhuǎn)移給該空置出租車的司機(jī)。
[0018]在一個(gè)實(shí)施例中，還包括第三判斷裝置，用來判斷是否提供該乘客線上交易，其中該線上交易系統(tǒng)至少具有不同數(shù)量的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)供該乘客購買。
[0019]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)?shù)谌袛嘌b置判斷不需提供該乘客該線上交易系統(tǒng)時(shí)，該派遣裝置進(jìn)行一般派車程序，根據(jù)該乘客提出該派車要求信息的順序進(jìn)行派車。
[0020]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)?shù)谌袛嘌b置判斷提供該乘客該線上交易系統(tǒng)時(shí)，該乘客可于該交易系統(tǒng)上交易獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)。
[0021]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)該第一判斷裝置判斷該乘客不使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車時(shí)，該派遣裝置進(jìn)行一般派車程序，根據(jù)該乘客提出該派車要求信息的順序進(jìn)行派車。
[0022]綜上所述，本發(fā)明借由獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)的發(fā)放，可讓初次體驗(yàn)車隊(duì)服務(wù)的使用者產(chǎn)生好感，進(jìn)而成為車隊(duì)的忠誠使用者。還可借由回饋點(diǎn)數(shù)的機(jī)制鞏固忠誠使用者的忠誠度。達(dá)成雙贏的目的。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)派車的流程圖。
[0024]圖2為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例實(shí)現(xiàn)使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行派車的系統(tǒng)概略圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下為本發(fā)明優(yōu)選具體實(shí)施例以所附附圖加以詳細(xì)說明，下列的說明及附圖使用相同的參考數(shù)字以表示相同或類似元件，并且在重復(fù)描述相同或類似元件時(shí)則予省略。
[0026]請(qǐng)參照?qǐng)D1，其為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)派車的流程圖。首先，在步驟101，使用者要求派車服務(wù)進(jìn)行叫車，此時(shí)即進(jìn)入本發(fā)明的派車流程。在一個(gè)實(shí)施例中，使用者可利用電話、手機(jī)、應(yīng)用程序、車隊(duì)網(wǎng)頁、叫車機(jī)、多媒體服務(wù)機(jī)或傳真等方式向車隊(duì)要求派車服務(wù)。而車隊(duì)在收到此要求派車需求后，可利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的方式完成派車服務(wù)。在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)出租車上所裝置的車機(jī)在接收衛(wèi)星定位信號(hào)之后，可通過無線通信傳輸介面?zhèn)骰嘏汕仓行?，將定位座?biāo)顯示于地理資訊系統(tǒng)的電子地圖上，監(jiān)控及派遣人員就可在地圖上通過電腦或自行比對(duì)出乘客與最近的空出租車位置，來完成派車服務(wù)。其中，上述為一般的派車方法，也就是說，當(dāng)要求派車的區(qū)域中，具有空置的出租車，要求派車者即不需使用獲得的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來要求派車服務(wù)。反之，當(dāng)要求派車的區(qū)域中，不具有任何的空置出租車時(shí)，要求派車者即可使用獲得的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來換取優(yōu)先派車。在一個(gè)實(shí)施例中，為獎(jiǎng)勵(lì)使用者在非高峰時(shí)段中多使用特定車隊(duì)的派車服務(wù)，此時(shí)此車隊(duì)即可借由發(fā)送獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)的方式吸引要求派車者，而此獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)可進(jìn)行累積，借以讓使用者在高峰時(shí)段中換取優(yōu)先派車權(quán)。其中，獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)的累積方式，例如:車隊(duì)的派遣中心可設(shè)定對(duì)應(yīng)的使用者帳號(hào)給每一個(gè)要求派車者，而每一個(gè)要求派車者獲得的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)即可累積在對(duì)應(yīng)帳號(hào)下。
[0027]依此，本發(fā)明在步驟102，判斷要求派車者是否同意使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來換取優(yōu)先派車權(quán)。在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)要求派車的區(qū)域中，不具有任何的空置出租車時(shí)，為了讓要求派車者可獲得即時(shí)的派車服務(wù)，本發(fā)明即會(huì)詢問要求派車者是否同意使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來換取優(yōu)先派車權(quán)。也就是說，一旦要求派車的區(qū)域具有空置出租車時(shí)，此要求派車者可獲得優(yōu)先派車，而不需根據(jù)各使用者入線要求派車服務(wù)的順序來按序等后派車。若要求派車者不同意使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來換取優(yōu)先派車權(quán)，則在步驟103，派遣中心則進(jìn)行一般派車。也即派遣中心根據(jù)使用者入線要求派車服務(wù)的順序按序進(jìn)行派車。反之，若要求派車者同意使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來換取優(yōu)先派車權(quán)，則在步驟104，判斷獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)是否大于優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)。也即判斷此要求派車者對(duì)應(yīng)帳號(hào)下累積的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)是否大于換取優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)。
[0028]一旦，獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)大于優(yōu)先派車權(quán)所需的點(diǎn)數(shù)。則在步驟105，進(jìn)行優(yōu)先派車程序。也就是說，當(dāng)要求派車的區(qū)域具有空置出租車時(shí)，會(huì)優(yōu)先將此要求派車服務(wù)的信息以及對(duì)應(yīng)換取優(yōu)先派車權(quán)所使用的點(diǎn)數(shù)，傳送到離使用者上車地點(diǎn)最近的至少一部空置出租車上的車上主機(jī)，或是傳送到使用者上車地點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi)最早報(bào)班出租車上的車上主機(jī)，以進(jìn)行優(yōu)先派車。并在步驟106，將獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)轉(zhuǎn)移給司機(jī)。也就是說，當(dāng)獲得此派遣服務(wù)的出租車成功搭載到此要求派車服務(wù)的使用者時(shí)，使用者用來換取優(yōu)先派車權(quán)的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)即會(huì)移轉(zhuǎn)給駕駛。在一個(gè)實(shí)施例中，車隊(duì)的派遣中心可設(shè)定對(duì)應(yīng)司機(jī)帳號(hào)給車隊(duì)的每一位司機(jī)，當(dāng)司機(jī)成功搭載到此要求派車服務(wù)的使用者時(shí)，即會(huì)從該使用者帳號(hào)將換取優(yōu)先派車權(quán)的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)依設(shè)定比例直接轉(zhuǎn)移至該司機(jī)帳號(hào)下，其中此設(shè)定比例可為將全部的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)轉(zhuǎn)移至該司機(jī)帳號(hào)下，或是僅將部分的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)轉(zhuǎn)移至該司機(jī)帳號(hào)下，其余的歸車隊(duì)所有，端視車隊(duì)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)的設(shè)定。在一個(gè)實(shí)施例中，該出租車司機(jī)可利用此獲得的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來與車隊(duì)的派遣中心交換禮物、領(lǐng)取獎(jiǎng)金、或用來扣抵車隊(duì)的服務(wù)費(fèi)、或上傳到車隊(duì)的點(diǎn)數(shù)交易系統(tǒng)(如后所述)進(jìn)行交易買賣。在另一個(gè)實(shí)施中，該出租車司機(jī)也可不將獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)進(jìn)行交易買賣，而是使用獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)與車隊(duì)的派遣中心交換在非高峰時(shí)間時(shí)可獲得優(yōu)先派遣的權(quán)利。也就是說，在非高峰時(shí)間時(shí)，若有使用者要求派車服務(wù)時(shí)，派遣中心會(huì)優(yōu)先征詢此出租車司機(jī)是否愿意提供載客服務(wù)，若出租車司機(jī)愿意前往載客，此點(diǎn)數(shù)即從該司機(jī)帳號(hào)中直接扣除。
[0029]另一方面，當(dāng)在步驟104判斷出獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)不足以換取優(yōu)先派車權(quán)時(shí)。則在步驟107，判斷是否進(jìn)行線上交易獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)。也就是說，當(dāng)要求派車者累積的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)不足以換取優(yōu)先派車權(quán)時(shí)。此時(shí)，派遣中心會(huì)主動(dòng)詢問要求派車者是否進(jìn)入車隊(duì)的點(diǎn)數(shù)交易系統(tǒng)以價(jià)購額外的獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)來換取優(yōu)先派車權(quán)。若使用者不同意進(jìn)行線上交易獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)，此時(shí)在步驟108，派遣