一種停車場(chǎng)無人化管理方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車場(chǎng)管理技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種停車場(chǎng)無人化管理方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，眾多停車場(chǎng)紛紛引入了車牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的無人值守，但是，這種基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)無人值守方案存在諸多弊端，具體表現(xiàn)在:
[0003]一、由于設(shè)計(jì)、施工、及現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，司機(jī)駕車進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)車牌無法自動(dòng)識(shí)別的情況，導(dǎo)致車主身份信息無法得到識(shí)別，車主既不能進(jìn)出停車場(chǎng)，又不能與停車場(chǎng)值班人員有效取得聯(lián)系，反而給司機(jī)進(jìn)出停車場(chǎng)添堵。另外，車牌識(shí)別不能作為判斷進(jìn)出場(chǎng)的唯一條件，例如無牌車，或者套牌情況發(fā)生時(shí)，依托車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)存在明顯漏洞。
[0004]二、在車牌無法識(shí)別的情況下，司機(jī)需取出實(shí)體停車卡(一種RFID卡)，將實(shí)體停車卡靠近停車場(chǎng)管理設(shè)備，使其與停車場(chǎng)管理設(shè)備保持一定間距(通常在5cm以內(nèi))來實(shí)現(xiàn)司機(jī)身份的識(shí)別。一方面，由于實(shí)體停車卡制作成本相對(duì)較高，且每臺(tái)停車場(chǎng)管理設(shè)備可容納的停車場(chǎng)卡數(shù)量有限，如司機(jī)馬虎大意丟失實(shí)體停車卡，不僅會(huì)造成一定的財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)對(duì)其進(jìn)出停車場(chǎng)造成嚴(yán)重不便；另一方面，實(shí)體停車卡在不同司機(jī)之間循環(huán)使用，可能帶來衛(wèi)生問題，勢(shì)必對(duì)部分有潔癖的司機(jī)造成困擾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種可使司機(jī)免于實(shí)體停車卡的使用，且司機(jī)身份識(shí)別精準(zhǔn)度極高的停車場(chǎng)無人化管理方法及系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種停車場(chǎng)無人化管理方法，所述方法包括如下步驟:
[0007]S1、在檢測(cè)到車輛進(jìn)入停車場(chǎng)出/入口的感應(yīng)范圍時(shí)，觸發(fā)攝像裝置啟動(dòng)，以遠(yuǎn)距離掃描在車內(nèi)移動(dòng)終端屏幕上顯示的攜帶有車主身份信息的二維碼或條形碼圖像；
[0008]S2、對(duì)所掃描的二維碼或條形碼圖像進(jìn)行解碼，提取該二維碼或條形碼圖像中攜帶的車主身份信息，將該車主身份信息上傳到云端服務(wù)器，通過云端服務(wù)器對(duì)該車主身份信息進(jìn)行驗(yàn)證；
[0009]S3、在云端服務(wù)器將該車主身份信息驗(yàn)證通過時(shí)接收云端服務(wù)器下發(fā)的開閘指令，控制停車場(chǎng)出/入口道閘升起以便車主駕車出入停車場(chǎng)。
[0010]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，在所述步驟SI之前還包括如下步驟:
[0011]S0、各停車位戶主通過移動(dòng)終端下載及安裝停車場(chǎng)智能管理軟件，在停車場(chǎng)智能管理操作界面上完成個(gè)人信息注冊(cè)操作，并通過移動(dòng)終端將個(gè)人注冊(cè)信息上傳到云端服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)，該個(gè)人注冊(cè)信息包括停車位戶主頭像、車牌號(hào)碼、姓名及年齡。
[0012]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，所述方法在所述步驟SO及所述步驟SI之間還包括如下步驟:
[0013]S011、移動(dòng)終端打開停車場(chǎng)智能管理操作界面，在停車場(chǎng)智能管理操作界面下接收用戶輸入的賬戶查找及添加操作，向其它停車場(chǎng)智能管理軟件用戶發(fā)起好友添加請(qǐng)求，構(gòu)建親友圈；
[0014]S012、移動(dòng)終端根據(jù)停車位車主在親友圈發(fā)起的授權(quán)操作或取消授權(quán)操作，授予該親友圈內(nèi)某一成員對(duì)該停車位戶主的停車位的唯一使用權(quán)限，或者收回該親友圈內(nèi)該成員對(duì)該停車位車主的停車位的唯一使用權(quán)限，將新建的或廢除的停車位授權(quán)使用關(guān)系上傳到云端服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)；
[0015]S013、云端服務(wù)器將每一個(gè)停車位戶主作為建網(wǎng)對(duì)象，根據(jù)停車位戶主對(duì)其親友圈親友的停車位授權(quán)使用行為，以及后續(xù)層層出現(xiàn)的與停車位戶主建立停車位授權(quán)使用關(guān)系的授權(quán)用戶對(duì)其親友圈親友的停車位授權(quán)行為構(gòu)建停車位授權(quán)使用關(guān)系網(wǎng)；
[0016]S014、接收通過移動(dòng)終端后續(xù)上傳的新形成的或廢除的停車位授權(quán)使用關(guān)系，據(jù)此對(duì)所建立的停車位授權(quán)使用關(guān)系網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。
[0017]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，在所述步驟S014之后還包括如下步驟:
[0018]S015、基于層層傳遞的停車位授權(quán)使用關(guān)系對(duì)與各停車位戶主建立停車位授權(quán)使用關(guān)系的用戶對(duì)停車位使用權(quán)限進(jìn)行由高到低的權(quán)限等級(jí)劃分。
[0019]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，在所述步驟SI及所述步驟S2之間還包括如下步驟:
[0020]S12、將經(jīng)掃描的二維碼或條形碼圖像顯示于停車出/入口控制主機(jī)的顯示屏。
[0021]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，所述步驟S2中所述通過云端服務(wù)器對(duì)車主身份信息進(jìn)行驗(yàn)證的步驟具體包括:
[0022]S21、云端服務(wù)器根據(jù)接收到的車主身份信息在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行檢索，判斷數(shù)據(jù)庫(kù)中是否存儲(chǔ)有與該車主身份信息相同的停車位戶主的注冊(cè)信息，如是，則執(zhí)行步驟S3，否則，執(zhí)行步驟S22 ;
[0023]S22、進(jìn)一步檢索及判斷數(shù)據(jù)庫(kù)中是否存儲(chǔ)有與該車主滿足停車位授權(quán)使用關(guān)系或者存儲(chǔ)有與該車主歸屬于同一張停車位授權(quán)使用關(guān)系網(wǎng)的停車位戶主的注冊(cè)信息；
[0024]如是，則執(zhí)行步驟S3 ;否則，判定該車主不具備停車場(chǎng)使用權(quán)限，產(chǎn)生一條用于告知該車主不具備停車場(chǎng)使用權(quán)限的提示信息，將該提示信息下發(fā)到停車場(chǎng)入口控制主機(jī)或停車場(chǎng)出口控制主機(jī)，通過停車場(chǎng)入口控制主機(jī)或停車場(chǎng)出口控制主機(jī)語音播報(bào)及顯示該條提示信息。
[0025]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，所述方法在所述步驟S2及所述步驟S3之間還包括如下步驟:
[0026]S23、通過攝像裝置201拍攝該車主車輛車牌信息，將該車主車牌信息上傳到云端服務(wù)器，通過云端服務(wù)器對(duì)該車主身份信息進(jìn)行驗(yàn)證。
[0027]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，所述方法還包括如下步驟:
[0028]停車場(chǎng)出/入口控制主機(jī)對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)過程中可能出現(xiàn)的各種異常情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)到的異常情況類型進(jìn)行判定及處理，其處理過程如下；
[0029]如判定該異常情況屬于非人工干涉的異常情況，則對(duì)該異常情況進(jìn)行直接處理；
[0030]如判定該異常情況屬于需人工干涉的異常情況，則將該異常情況發(fā)送到云端服務(wù)器，由云端服務(wù)器將該異常情況通知到停車場(chǎng)管理服務(wù)中心。
[0031]在本發(fā)明上述停車場(chǎng)無人化管理方法中，所述方法在停車場(chǎng)出/入口控制主機(jī)判定該異常情況屬于需人工干涉的異常情況或者接收到設(shè)置于機(jī)箱上的對(duì)講按鈕的按壓信號(hào)時(shí)，還包括如下步驟:
[0032]與停車場(chǎng)管理服務(wù)中心建立語音雙向傳輸通道，或者在車內(nèi)移動(dòng)終端及停車場(chǎng)管理服務(wù)中心之間搭建語音雙向傳輸通道，并執(zhí)行語音信號(hào)處理及轉(zhuǎn)發(fā)工作。
[0033]本發(fā)明還構(gòu)造一種停車場(chǎng)無人化管理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:
[0034]安裝有停車場(chǎng)智能管理軟件的移動(dòng)終端，用于車主駕車靠近停車場(chǎng)出入口時(shí)，根據(jù)用戶在停車場(chǎng)管理軟件上按規(guī)定進(jìn)行的認(rèn)證操作獲取到攜帶有車主身份信息的二維碼或條形碼圖像，并將該二維碼或條形碼圖像進(jìn)行全屏顯示；
[0035]分別豎立于停車場(chǎng)入口及出口的停車場(chǎng)入口控制主機(jī)及停車場(chǎng)出口控制主機(jī)，用于感測(cè)到車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)出/入口感應(yīng)范圍時(shí)，觸發(fā)攝像裝置啟動(dòng)，通過攝像裝置遠(yuǎn)距離掃描在車內(nèi)移動(dòng)終端屏幕上顯示的二維碼或條形碼圖像，提取該二維碼或條形碼圖像中攜帶的車主身份信息，將該車主身份信息上傳到云端服務(wù)器；
[0036]預(yù)存有海量停車位戶主身份信息、停車場(chǎng)入口控制主機(jī)及停車場(chǎng)出口控制主機(jī)信息的云端服務(wù)器，用于對(duì)該車內(nèi)車主身份信息進(jìn)行驗(yàn)證及在該車主身份信息驗(yàn)證獲得通過時(shí)，向停車場(chǎng)入口控制主機(jī)/停車場(chǎng)出口控制主機(jī)下發(fā)開閘指令；
[0037]停車場(chǎng)入口道閘及停車場(chǎng)出口道閘，用于接收到經(jīng)停車場(chǎng)入口控制主機(jī)/停車場(chǎng)出口控制主機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的開閘指令時(shí)，執(zhí)行抬升操作以便該車主駕車出入停車場(chǎng)。
[0038]實(shí)施本發(fā)明停車場(chǎng)無人化管理方法及系統(tǒng)，可達(dá)到以下有益效果:
[0039]1、本發(fā)明采用了將嵌入有車主身份信息的二維碼/條形碼圖像生成技術(shù)、二維碼/條形碼圖像遠(yuǎn)距離掃描及信息提取技術(shù)、與車牌識(shí)別技術(shù)相結(jié)合的方式對(duì)車主身份信息進(jìn)行非接觸式識(shí)別，根據(jù)識(shí)別結(jié)果允許或禁止車主進(jìn)出停車場(chǎng)的停車場(chǎng)無人化管理方案，該方案使得車主可攜帶移動(dòng)終端在停車場(chǎng)出入口進(jìn)行身份驗(yàn)證，免于實(shí)體停車卡的使用，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)車主