一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。
[0003]如何采用高科技手段，預(yù)防“疲勞駕駛”所產(chǎn)生的交通事故，是造福于駕駛員、造福于國(guó)家、造福于人民的大好事。研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)外早已通過(guò)立法推廣使用了汽車記錄裝置這種安全工具和與之延伸的交通管理模式，來(lái)預(yù)防事故和降低交通事故發(fā)生率。歐盟、日本等國(guó)家早在70年代就開(kāi)始以立法的形式在部分客運(yùn)車輛及貨車上強(qiáng)制安裝有關(guān)監(jiān)測(cè)設(shè)備。
[0004]但，現(xiàn)有的疲勞駕駛提醒技術(shù)都有其各自的缺陷，現(xiàn)仍急需一種可以有效地預(yù)防及避免疲勞駕駛的裝置及方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置，包括控制單元和提醒單元，所述控制單元包括面部紅外攝像模塊、初步分析模塊、腦電波采集模塊、和匹配判定模塊；
[0007]所述面部紅外攝像模塊，用于通過(guò)車載疲勞自動(dòng)診斷系統(tǒng)獲取車輛駕駛員的面部圖像，形成面部信息數(shù)據(jù)；
[0008]所述初步分析模塊，用于將所述面部信息數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，得到疲勞狀態(tài)初步判定；
[0009]所述腦電波采集模塊，用于通過(guò)便攜疲勞自動(dòng)診斷系統(tǒng)獲取車輛駕駛員的腦電波，形成腦波校正數(shù)據(jù)；
[0010]所述匹配判定模塊，用于將所述腦波校正數(shù)據(jù)與預(yù)存儲(chǔ)的腦電波數(shù)據(jù)相匹配，并根據(jù)匹配結(jié)果校正所述疲勞狀態(tài)初步判定，得到疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定；
[0011]所述提醒單元，用于根據(jù)所述疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定進(jìn)行疲勞提醒。
[0012]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置中，所述初步分析模塊具體用于:分析所述面部信息數(shù)據(jù)以分別判斷車輛駕駛員的眼睛和嘴巴是否連續(xù)開(kāi)合，若眼睛連續(xù)開(kāi)合且嘴巴連續(xù)開(kāi)合，則初步判定車輛駕駛員處于清醒狀態(tài)；若眼睛連續(xù)開(kāi)合且嘴巴不連續(xù)開(kāi)合，則初步判定車輛駕駛員處于輕度疲勞狀態(tài)；若眼睛不連續(xù)開(kāi)合且嘴巴不連續(xù)開(kāi)合，則初步判定車輛駕駛員處于睡眠狀態(tài)。
[0013]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置中，所述提醒單元包括語(yǔ)音提醒模塊和/或顯不豐旲塊；
[0014]所述語(yǔ)音提醒模塊，用于根據(jù)所述疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)提醒；
[0015]所述顯示模塊，用于根據(jù)所述疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定生成疲勞駕駛信息并顯示。
[0016]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置中，所述控制單元還包括定位模塊；
[0017]所述定位模塊，用于向無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)送車輛位置的定位請(qǐng)求，以及接收所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)返回定位數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)生成定位信息；所述顯示模塊還用于顯示所述定位信息。
[0018]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置中，所述車載疲勞自動(dòng)診斷系統(tǒng)具有至少一個(gè)水平和垂直方向可旋轉(zhuǎn)的紅外攝像頭，每個(gè)所述紅外攝像頭均設(shè)置在靠近車輛駕駛員的車身內(nèi)側(cè)；
[0019]便攜疲勞自動(dòng)診斷系統(tǒng)具有便于佩戴在所述車輛駕駛員腦部的便攜式穿戴設(shè)備，所述便攜式穿戴設(shè)備的形狀為眼鏡、頭盔或頭戴式耳機(jī)。
[0020]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置中，還包括電源單元和指示燈，所述電源單元用于對(duì)所述預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置進(jìn)行供電，所述指示燈用于指示所述預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置的充電狀態(tài)。
[0021]本發(fā)明的技術(shù)方案中還提供了一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒方法，包括如下步驟:
[0022]S1、通過(guò)車載疲勞自動(dòng)診斷系統(tǒng)獲取車輛駕駛員的面部圖像，形成面部信息數(shù)據(jù)；
[0023]S2、將所述面部信息數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，得到疲勞狀態(tài)初步判定；
[0024]S3、通過(guò)便攜疲勞自動(dòng)診斷系統(tǒng)獲取車輛駕駛員的腦電波，形成腦波校正數(shù)據(jù)；
[0025]S4、將所述腦波校正數(shù)據(jù)與預(yù)存儲(chǔ)的腦電波數(shù)據(jù)相匹配，并根據(jù)匹配結(jié)果校正所述疲勞狀態(tài)初步判定，得到疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定；
[0026]S5、根據(jù)所述疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定進(jìn)行疲勞提醒。
[0027]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒方法中，所述步驟S2包括如下步驟:
[0028]S2-1、分析所述面部信息數(shù)據(jù)以分別判斷車輛駕駛員的眼睛和嘴巴是否連續(xù)開(kāi)合；
[0029]S2-2、若眼睛連續(xù)開(kāi)合且嘴巴連續(xù)開(kāi)合，則初步判定車輛駕駛員處于清醒狀態(tài)；
[0030]S2-3、若眼睛連續(xù)開(kāi)合且嘴巴不連續(xù)開(kāi)合，則初步判定車輛駕駛員處于輕度疲勞狀態(tài)；
[0031]S2-4、若眼睛不連續(xù)開(kāi)合且嘴巴不連續(xù)開(kāi)合，則初步判定車輛駕駛員處于睡眠狀
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[0032]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒方法中，所述步驟S5包括如下步驟:
[0033]S5-1、根據(jù)所述疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)提醒；
[0034]S5-2、根據(jù)所述疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定生成疲勞駕駛信息，并通過(guò)顯示單元進(jìn)行顯示。
[0035]本發(fā)明的預(yù)防疲勞駕駛的提醒方法中，還包括如下步驟:
[0036]S6、向無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)送車輛位置的定位請(qǐng)求；
[0037]S7、所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)根據(jù)所述定位請(qǐng)求對(duì)車輛進(jìn)行定位并返回定位數(shù)據(jù)；
[0038]S8、接收所述定位數(shù)據(jù)并生成定位信息予以顯示。
[0039]實(shí)施本發(fā)明的技術(shù)方案，至少具有以下的有益效果:該預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置可先后獲得車輛駕駛員的面部信息和腦電波數(shù)據(jù)，并根據(jù)產(chǎn)生的疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定來(lái)提醒駕駛員，防止駕駛員疲勞駕駛，且先進(jìn)行面部信息的統(tǒng)計(jì)分析后，再通過(guò)腦電波的對(duì)比和校正后得到的疲勞狀態(tài)準(zhǔn)確判定更加精確且預(yù)防疲勞駕駛的效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0040]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0041]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒方法的流程示意圖；
[0044]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒方法的流程示意圖。
[0045]其中，100、控制單元；110、面部紅外攝像模塊；120、初步分析模塊；130、腦電波采集模塊；140、匹配判定模塊；150、定位模塊；200、提醒單元。
【具體實(shí)施方式】
[0046]為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0047]圖1至圖2示出了本發(fā)明中的一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置，該預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置可以及時(shí)的檢測(cè)車輛駕駛員的疲勞狀態(tài)，從而能在車輛駕駛員進(jìn)行疲勞駕駛時(shí)發(fā)出提醒，并能同時(shí)通過(guò)無(wú)線通訊的方式將車輛駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)反饋給車輛的集中控制室，這樣就能盡量的避免出現(xiàn)因疲勞駕駛而出現(xiàn)交通事故的狀況，保護(hù)了車輛駕駛員的生命安全，也降低了車輛公司的車輛損失。
[0048]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置是可拆卸的裝置，其可以接入車輛的OBD系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)可以通過(guò)一 OBD插接件，通過(guò)車輛的診斷數(shù)據(jù)傳輸端口進(jìn)行接入。當(dāng)然，該預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置還可以通過(guò)其他的可拆卸方式安裝到車輛上，即該預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置安裝在車輛上的任何位置均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0049]參閱圖1，該預(yù)防疲勞駕駛的提醒裝置包括控制單元100和提醒單元200，該控制單