一種電子標(biāo)志牌及道路信息交互系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及無線通訊技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電子標(biāo)志牌及道路信息交互系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，輔助駕駛和無人駕駛等自動駕駛技術(shù)逐步進(jìn)入人們的視野，而要實(shí)現(xiàn)自動駕駛，必須實(shí)現(xiàn)對路況的準(zhǔn)確識別。目前常見做法是在車輛上安裝視頻識別設(shè)備，通過攝像頭和視頻識別技術(shù)來識別路況及道路標(biāo)志牌，然后根據(jù)識別結(jié)果自動調(diào)整車輛的行駛速度、方向或給予司機(jī)必要的提示。
[0003]然而，視頻識別技術(shù)非常依賴于外部光線，當(dāng)日光直射攝像頭或外部光線變化較大(例如:早晨天剛變亮、下午天剛變暗時(shí))，識別結(jié)果的可信度甚至低于30%，無法給予車輛和司機(jī)可靠的幫助。
[0004]另一方面，由于視頻識別技術(shù)只能識別可視范圍內(nèi)的物體，當(dāng)車載攝像頭被前方車輛擋住視野時(shí)，則無法獲取任何道路信息(例如:遇到塞車時(shí)，公交車后方的小轎車是無法看到道路提示牌的);此外，由于車載攝像頭的可視范圍有限，當(dāng)車輛行駛前方較遠(yuǎn)位置發(fā)生交通事故或道路事故(例如:山體滑坡、水浸、道路結(jié)冰等)時(shí)，車載識別技術(shù)也無法對車輛提供有效幫助。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種電子標(biāo)志牌及道路信息交互系統(tǒng)，以使車輛或司機(jī)高效且準(zhǔn)確的獲得電子標(biāo)志牌的路標(biāo)信息。
[0006]第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電子標(biāo)志牌，其特征在于，包括信息展示模塊和無線收發(fā)模塊，其中，
[0007]所述信息展示模塊用于展示所述電子標(biāo)志牌對應(yīng)的路標(biāo)信息；
[0008]所述無線收發(fā)模塊用于采用無線通訊方式定時(shí)廣播所述電子標(biāo)志牌對應(yīng)的路標(biāo)
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[0009]第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種道路信息交互系統(tǒng)，其特征在于，包括電子標(biāo)志牌和車輛，所述車輛包括無線接收模塊，其中，
[0010]所述電子標(biāo)志牌展示自身的路標(biāo)信息，并采用無線通訊方式定時(shí)廣播自身的路標(biāo)信息；
[0011 ] 所述無線接收模塊接送并處理所述電子標(biāo)志牌對應(yīng)的路標(biāo)信息。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電子標(biāo)志牌和一種道路信息交互系統(tǒng)，解決了車輛無法及時(shí)獲得道路信息的問題，使車輛或司機(jī)能夠高效且準(zhǔn)確的獲得電子標(biāo)志牌的路標(biāo)信息。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一中的一種具有無線收發(fā)功能的電子標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是本發(fā)明實(shí)施例一中的一種移動的電子標(biāo)志牌不意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明實(shí)施例二中的一種道路信息交互系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖4是本發(fā)明實(shí)施例二中的相鄰區(qū)域的多個(gè)電子標(biāo)志牌道路信息交互系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0018]實(shí)施例一
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種具有無線收發(fā)功能的電子標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)圖，該電子標(biāo)志牌可展示并且可采用無線通訊方式定時(shí)廣播對應(yīng)的路標(biāo)信息。
[0020]該電子標(biāo)志牌包括信息展示模塊110和無線收發(fā)模塊120，其中，
[0021]所述信息展示模塊110用于展示所述電子標(biāo)志牌對應(yīng)的路標(biāo)信息；
[0022]所述無線收發(fā)模塊120用于采用無線通訊方式定時(shí)廣播所述電子標(biāo)志牌對應(yīng)的路標(biāo)信息。
[0023]其中，路標(biāo)信息可以是正常情況下的道路指示標(biāo)志，也可以是道路前方出現(xiàn)擁堵、交通事故或道路異常時(shí)的指示標(biāo)志，例如:路標(biāo)信息為靠左側(cè)道路行駛、前方3km處擁堵等。
[0024]其中，所述電子標(biāo)志牌可以固定在道路的相應(yīng)位置，也可以作為如圖2所示的移動電子標(biāo)志牌以方便部署；所述電子標(biāo)識牌還可以選配視頻識別裝置后，自動識別道路狀況。所述電子標(biāo)志牌既可使用交流電供電，也可通過“太陽能、風(fēng)力、蓄電池”供電。
[0025]在上述方案中優(yōu)選的，所述無線收發(fā)模塊120還用于從路況轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備獲取路況信息。具體的，路況轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備可以通過無線通訊方式將路況信息發(fā)送給電子標(biāo)志牌，然后由電子標(biāo)志牌發(fā)送給車輛。示例性的，正常情況下，電子標(biāo)志牌廣播的信息為所述電子標(biāo)志牌預(yù)設(shè)的道路信息；當(dāng)?shù)缆非胺匠霈F(xiàn)擁堵、交通事故或道路異常時(shí)，路況轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備將監(jiān)測到的新的路況信息發(fā)送給電子標(biāo)志牌，再由電子標(biāo)志牌將路況信息廣播出去。
[0026]優(yōu)選的，所述路況轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備包括道路監(jiān)控中心和/或道路可變情報(bào)板。
[0027]具體的，由于道路上的可變情報(bào)板一般都具有wifi或GPRS無線通訊功能，所述電子標(biāo)志牌可利用wifi或GPRS無線通訊接收來自道路監(jiān)控中心或附近電子可變情報(bào)板的路況信息。示例性的，當(dāng)?shù)缆非胺匠霈F(xiàn)擁堵、交通事故、道路異常(水浸、山體滑坡、結(jié)冰、大霧等)時(shí)，監(jiān)控中心發(fā)送給電子可變情報(bào)板的信息也可以同時(shí)被所述的電子標(biāo)志牌接收，電子標(biāo)志牌接收到來自監(jiān)控中心的信息后，再將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的編碼以無線方式發(fā)送出去；若可變情報(bào)板和道路監(jiān)控中心通過光纖連接，可變情報(bào)板收到監(jiān)控中心的指令后通過wifi廣播給臨近的電子標(biāo)志牌；若可變情報(bào)板通過GPRS和監(jiān)控中心通訊，電子標(biāo)志牌既可通過網(wǎng)關(guān)直接接收來自GPRS的信息，也可通過可變情報(bào)板的wifi轉(zhuǎn)發(fā)。
[0028]優(yōu)選的，所述無線通訊方式包括wif1、zigbee、藍(lán)牙或調(diào)頻。
[0029]示例性的，電子標(biāo)志牌可以通過zigbee或藍(lán)牙向?qū)Ｓ玫臒o線接收器發(fā)送包含路況信息的無線數(shù)據(jù)；可以將路況信息調(diào)頻(FM)到某個(gè)頻道，由收音機(jī)進(jìn)行接收；還可以通過Wifi或藍(lán)牙和手機(jī)通訊，手機(jī)通過App獲取電子標(biāo)志牌信息。
[0030]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電子標(biāo)志牌，通過信息展示模塊展示所述電子標(biāo)志牌對應(yīng)的路標(biāo)信息，并通過無線收發(fā)模塊向車輛的無線接收裝置發(fā)送路標(biāo)信息，解決了車輛無法及時(shí)獲得道路信息的問題，實(shí)現(xiàn)車輛或司機(jī)能過高效且準(zhǔn)確的獲得電子標(biāo)志牌的路標(biāo)信息的效果。
[0031]實(shí)施例二
[0032]圖3為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種道路信息交互系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，該道路信息交互系統(tǒng)包括電子標(biāo)志牌210和車輛220，所述車輛220包括無線接收模塊221，其中，
[0033]所述電子標(biāo)志牌210展示自身的路標(biāo)信息，并采用無線通訊方式定時(shí)廣播自身的路標(biāo)信息；
[0034]所述無線接收模塊221接送并處理所述電子標(biāo)志牌210對應(yīng)的路標(biāo)信息。
[0035]電子標(biāo)志牌210接收到路標(biāo)信息后，展示自身的路標(biāo)信息