一種車庫導(dǎo)航方法及移動終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車庫導(dǎo)航方法及移動終端。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車數(shù)量的猛增，大型商場、餐飲場所、寫字樓等區(qū)域車庫的面積也越來越大，以提供更多的停車位滿足人們的停車需求。然而，在面積很大的車庫停車時，車主往往很難快速找到合適的停車位，同時越來越多的車庫會設(shè)有多層停車區(qū)域以增加停車位的數(shù)量，這也導(dǎo)致車主在不同樓層之間尋找停車位的難度也有所增加，耗費較多的時間和精力。
[0003]雖然現(xiàn)在的車庫一般會在車庫入口處顯示剩余停車位等信息，但這些信息對車主快速找到停車位的幫助非常有限。因此，如何提供一種能夠為車主推薦停車位的方案已成為亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例提供了一種車庫導(dǎo)航方法及移動終端，可以實現(xiàn)向用戶推薦停車位，并對用戶到達(dá)推薦的停車位進(jìn)行有效提示。
[0005]本發(fā)明實施例第一方面提供了一種車庫導(dǎo)航方法，包括:
[0006]移動終端在檢測到用戶駕駛車輛進(jìn)入車庫時，向服務(wù)器發(fā)送停車位位置獲取請求；
[0007]所述移動終端接收所述服務(wù)器響應(yīng)所述停車位位置獲取請求而發(fā)送的停車位集合的第一地理位置；
[0008]所述移動終端獲取所述移動終端的第二地理位置，在所述移動終端的顯示界面上顯示所述第一地理位置的特征信息以及所述第二地理位置的特征信息，其中，所述特征信息包括所在樓層信息，并在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第二地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物。
[0009]可選的，所述停車位集合包括地理位置與所述第二地理位置的距離在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi)的一個或者多個空車位。
[0010]可選的，所述第一標(biāo)志物包括指示牌、目標(biāo)車輛和停車位編號中的一種或多種。
[0011]可選的，還包括:
[0012]所述移動終端從所述服務(wù)器中獲取所述第一標(biāo)志物包含的各個標(biāo)志物在所述車庫中的樓層；
[0013]所述移動終端將所述第一標(biāo)志物中位于不同樓層的標(biāo)志物分別標(biāo)記成不同的顏色。
[0014]可選的，還包括:
[0015]所述移動終端獲取所述移動終端的第三地理位置，在所述顯示界面上顯示所述第三地理位置的特征信息以及所述第一地理位置的特征信息，并在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第三地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第二標(biāo)志物。
[0016]可選的，所述移動終端獲取所述移動終端的第二地理位置之后，所述移動終端在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第二地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物之前，還包括:
[0017]所述移動終端判斷所述移動終端的電量剩余值是否小于或等于預(yù)設(shè)第一電量閾值；
[0018]其中，所述移動終端在判斷出所述電量剩余值小于或等于所述預(yù)設(shè)第一電量閾值時，在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第二地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物。
[0019]可選的，所述移動終端在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第二地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物之后，還包括:
[0020]所述移動終端在檢測到所述移動終端的電量剩余值大于或等于預(yù)設(shè)第二電量閾值時，獲取所述移動終端的第四地理位置，并向所述服務(wù)器發(fā)送導(dǎo)航路線獲取請求，所述導(dǎo)航路線獲取請求攜帶有所述第四地理位置；
[0021]所述移動終端接收所述服務(wù)器響應(yīng)所述導(dǎo)航路線獲取請求而發(fā)送的從所述第四地理位置到達(dá)所述第一地理位置的目標(biāo)導(dǎo)航路線；
[0022]所述移動終端在所述顯示界面上顯示所述目標(biāo)導(dǎo)航路線。
[0023]本發(fā)明實施例第二方面提供了一種移動終端，包括:
[0024]發(fā)送模塊，用于在所述移動終端檢測到用戶駕駛車輛進(jìn)入車庫時，向服務(wù)器發(fā)送停車位位置獲取請求；
[0025]接收模塊，用于接收所述服務(wù)器響應(yīng)所述停車位位置獲取請求而發(fā)送的停車位集合的第一地理位置；
[0026]獲取模塊，用于獲取所述移動終端的第二地理位置；
[0027]顯示模塊，用于在所述移動終端的顯示界面上顯示所述第一地理位置的特征信息以及所述第二地理位置的特征信息，其中，所述特征信息包括所在樓層信息；
[0028]標(biāo)記模塊，用于在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第二地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物。
[0029]可選的，所述停車位集合包括地理位置與所述第二地理位置的距離在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi)的一個或者多個空車位。
[0030]可選的，所述第一標(biāo)志物包括指示牌、目標(biāo)車輛和停車位編號中的一種或多種。
[0031]可選的，所述獲取模塊，還用于從所述服務(wù)器中獲取所述第一標(biāo)志物包含的各個標(biāo)志物在所述車庫中的樓層；
[0032]所述標(biāo)記模塊，還用于將所述第一標(biāo)志物中位于不同樓層的標(biāo)志物分別標(biāo)記成不同的顏色。
[0033]可選的，所述獲取模塊，還用于獲取所述移動終端的第三地理位置；
[0034]所述顯示模塊，還用于在所述顯示界面上顯示所述第三地理位置的特征信息以及所述第一地理位置的特征信息；
[0035]所述標(biāo)記模塊，還用于在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第三地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第二標(biāo)志物。
[0036]可選的，還包括:
[0037]判斷模塊，用于判斷所述移動終端的電量剩余值是否小于或等于預(yù)設(shè)第一電量閾值，并在判斷出所述電量剩余值小于或等于所述預(yù)設(shè)第一電量閾值時，觸發(fā)所述標(biāo)記模塊在所述顯示界面上標(biāo)記從所述第二地理位置到達(dá)所述第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物。
[0038]可選的，所述獲取模塊，還用于在所述移動終端檢測到所述移動終端的電量剩余值大于或等于預(yù)設(shè)第二電量閾值時，獲取所述移動終端的第四地理位置；
[0039]所述發(fā)送模塊，還用于向所述服務(wù)器發(fā)送導(dǎo)航路線獲取請求，所述導(dǎo)航路線獲取請求攜帶有所述第四地理位置；
[0040]所述接收模塊，還用于接收所述服務(wù)器響應(yīng)所述導(dǎo)航路線獲取請求而發(fā)送的從所述第四地理位置到達(dá)所述第一地理位置的目標(biāo)導(dǎo)航路線；
[0041]所述顯示模塊，還用于在所述顯示界面上顯示所述目標(biāo)導(dǎo)航路線。
[0042]本發(fā)明實施例中，移動終端在檢測到用戶駕駛車輛進(jìn)入車庫時，向服務(wù)器發(fā)送停車位位置獲取請求，并接收該服務(wù)器響應(yīng)該停車位位置獲取請求而發(fā)送的停車位集合的第一地理位置；該移動終端獲取自身的第二地理位置，在該移動終端的顯示界面上顯示該第一地理位置的特征信息以及該第二地理位置的特征信息，其中，該特征信息包括所在樓層信息，并在該顯示界面上標(biāo)記從該第二地理位置到達(dá)該第一地理位置需經(jīng)過的第一標(biāo)志物，可以實現(xiàn)向用戶推薦停車位，并對用戶到達(dá)推薦的停車位進(jìn)行有效提示。
【附圖說明】
[0043]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0044]圖1是本發(fā)明實施例提供的一種車庫導(dǎo)航方法的第一實施例流程示意圖；
[0045]圖2是本發(fā)明實施例提供的一種車庫導(dǎo)航方法的第二實施例流程示意圖；
[0046]圖3是本發(fā)明實施例提供的一種車庫導(dǎo)航方法的第三實施例流程示意圖；
[0047]圖4是本發(fā)明實施例提供的一種移動終端的第一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048]圖5是本發(fā)明實施例提供的一種移動終端的第二實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖6是本發(fā)明實施例提供的一種移動終端的第三實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0050]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0051]本發(fā)明實施例中的移動終端可以包括智能手機(jī)(如Android手機(jī)、1S手機(jī)、Windows Phone手機(jī)等)、平板電腦、掌上電腦、筆記本電腦、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MID，MobileInternet Devices)或穿戴式設(shè)備等，上述移動終端僅是舉例，而非窮舉，包含但不限于上述移動終端。
[0052]本發(fā)明實施例中的服務(wù)器可以為存儲有車庫的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、停車位分布以及停車位地理位置等信息的服務(wù)器，還可以為與地圖導(dǎo)航相關(guān)的服務(wù)器，也可以為這兩種服務(wù)器的組合。
[0053]請參閱圖1，為本發(fā)明實施例提供的一種車庫導(dǎo)航方法的第一實施例流程示意圖。本實施例中所描述的車庫導(dǎo)航方法，包括以下步驟:
[0054]S101、移動終端在檢測到用戶駕駛車輛進(jìn)入車庫時，向服務(wù)器發(fā)送停車位位置獲取請求。
[0055]具體實現(xiàn)中，移動終端可在接近該車庫時進(jìn)行實時定位以獲取自身的地理位置，在判斷出自身的地理位置處于由該車庫的入口處向該車庫里面移動的狀態(tài)時，可確定用戶駕駛車輛進(jìn)入該車庫，并向服務(wù)器發(fā)送停車位位置獲取請求。
[0056]在一些可行的實施方式中，該移動終端可與該車輛的車載導(dǎo)航系統(tǒng)綁定，車載導(dǎo)航系統(tǒng)在確認(rèn)該車輛正在進(jìn)入該車庫時，向該移動終端發(fā)送車輛正在進(jìn)入該車庫的確認(rèn)提示，進(jìn)而由該移動終端向服務(wù)器發(fā)送停車位位置獲取請求。
[0057]在一些可行的實施方式中，該移動終端可與該車庫的監(jiān)控系統(tǒng)綁定，監(jiān)控系統(tǒng)在利用攝像頭或紅外測距或超聲波測距等方式檢測到該車輛正在進(jìn)入該車庫時，向該移動終端發(fā)送車輛正在進(jìn)入該車庫的確認(rèn)提示，進(jìn)而由該移