一種列車(chē)呼叫系統(tǒng)及列車(chē)呼叫處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種列車(chē)呼叫系統(tǒng)及列車(chē)呼叫處理方法，尤其是涉及一種可進(jìn)行全列車(chē)呼叫的列車(chē)呼叫系統(tǒng)和處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇鐵路交通的出行方式，為了更好的服務(wù)乘客，一般來(lái)說(shuō)，在長(zhǎng)途高速列車(chē)或是動(dòng)車(chē)組普遍安裝了呼叫系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)廂內(nèi)的乘客按下呼叫按鈕后，本車(chē)廂乘務(wù)員室內(nèi)的與之區(qū)配的呼叫接收裝置收到鈴聲提示后前往車(chē)廂處理，提供服務(wù)，但目前列車(chē)內(nèi)安裝的呼叫系統(tǒng)，多數(shù)不能處理多個(gè)用戶同時(shí)呼叫的情況，乘務(wù)員疲于應(yīng)務(wù)不斷的呼叫，而乘客也會(huì)有無(wú)法有效呼叫的情況發(fā)生。
[0003]由于旅客對(duì)列車(chē)服務(wù)的要求越來(lái)越高，特別是在春運(yùn)和暑運(yùn)高峰時(shí)段，由于列車(chē)乘客較多，列車(chē)乘務(wù)員工作相對(duì)繁忙，經(jīng)常會(huì)不在乘務(wù)員室，無(wú)法有效接收乘客呼叫，為此，有些列車(chē)為呼叫系統(tǒng)配備了手提式終端，利有無(wú)線線路在乘客端與本車(chē)乘務(wù)員手提式終端之間進(jìn)行通信。但這種依靠無(wú)線線路的呼叫系統(tǒng)會(huì)因信號(hào)問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法有效接收呼叫信息，也無(wú)法同時(shí)接收多個(gè)乘客呼叫，當(dāng)有呼叫占線時(shí)，其他人無(wú)法進(jìn)行呼叫，而且由于信號(hào)和方言的問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致溝通不暢。
[0004]在上述常見(jiàn)的兩種呼叫系統(tǒng)中，呼叫都僅限本車(chē)廂內(nèi)部，乘客只能呼叫至本車(chē)的乘務(wù)員室，或聯(lián)系到本車(chē)乘務(wù)員，如果乘務(wù)員不在本車(chē)，或是因無(wú)法同時(shí)進(jìn)行多人呼叫而導(dǎo)致本車(chē)乘務(wù)員沒(méi)有接收到本次呼叫時(shí)，可能使乘客錯(cuò)失呼叫機(jī)會(huì)，尤其是在需要求救時(shí)，會(huì)錯(cuò)失救援機(jī)會(huì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要目的在于解決上述問(wèn)題和不足，提供一種呼叫系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)全列呼叫，并可支持多人同時(shí)呼叫。
[0006]本發(fā)明的另一目的在于提供一種可進(jìn)行全列呼叫的乘客呼叫處理的方法。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0008]—種列車(chē)呼叫系統(tǒng)，包括設(shè)置于車(chē)廂內(nèi)的乘客呼叫按鈕和設(shè)置于各車(chē)廂乘務(wù)員室的呼叫接收裝置，各車(chē)廂的所述乘客呼叫按鈕與本車(chē)廂的所述呼叫接收裝置連接，各車(chē)廂的所述呼叫接收裝置由通信總線連接。各車(chē)廂的呼叫接收裝置通過(guò)通信總線相互連接，可實(shí)現(xiàn)全列呼叫。
[0009]進(jìn)一步的，所述呼叫接收裝置包括:
[0010]CPU控制模塊，包含所有呼叫處理的控制程序，實(shí)現(xiàn)呼叫處理的邏輯處理功能；
[0011]呼叫顯示模塊，根據(jù)CPU控制模塊的指令，顯示發(fā)生呼叫的位置；
[0012]呼叫接口模塊，接收各乘客呼叫按鈕狀態(tài)，并傳輸給CPU控制模塊；
[0013]通信接口模塊，包含信息傳輸協(xié)議程序，用于全列呼叫時(shí)呼叫信號(hào)的發(fā)出與接收；
[0014]振鈴模塊，根據(jù)CPU控制模塊指令，提供振鈴；
[0015]所述各模塊之間電連接。
[0016]進(jìn)一步的，所述呼叫顯示模塊包括本車(chē)呼叫位置指示燈和全列呼叫位置指示器。
[0017]進(jìn)一步的，所述全列呼叫位置指示器為數(shù)碼管，可按呼叫時(shí)間順序輪流顯示發(fā)出全列呼叫的所述乘客呼叫按鈕的車(chē)廂號(hào)和車(chē)內(nèi)位置。
[0018]進(jìn)一步的，每個(gè)所述乘客呼叫按鈕對(duì)應(yīng)一個(gè)用于指示本車(chē)的呼叫位置的本車(chē)呼叫位置指示燈。
[0019]進(jìn)一步的，所述CPU控制模塊中還包括計(jì)時(shí)模塊，從任一乘客呼叫按鈕接通時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)到預(yù)定時(shí)間且呼叫未復(fù)位，所述CPU控制模塊控制通信接口模塊發(fā)送全列呼叫信號(hào)。
[0020]進(jìn)一步的，所述呼叫接收裝置還設(shè)置有復(fù)位按鍵。
[0021]本發(fā)明還提供了一種列車(chē)呼叫處理方法，所述呼叫處理方法包括:
[0022]S1，車(chē)廂內(nèi)乘客按下乘客呼叫按鈕接通本車(chē)廂的呼叫接收裝置，呼叫接收裝置內(nèi)置的呼叫接口模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到乘客呼叫按鈕的狀態(tài)變化，并通過(guò)CPU控制模塊控制呼叫接收裝置內(nèi)置的呼叫顯示模塊點(diǎn)亮相應(yīng)位置的本車(chē)呼叫位置指示燈，振鈴模塊激活鈴聲，CPU控制模塊開(kāi)始計(jì)時(shí)；乘客呼叫按鈕斷開(kāi)時(shí)，熄滅相應(yīng)的指示燈，撤消振鈴，計(jì)時(shí)結(jié)束；
[0023]S2，乘務(wù)員根據(jù)本車(chē)呼叫接收裝置顯示的相應(yīng)信息，到車(chē)廂內(nèi)處理乘客呼叫，并再次按下乘客呼叫按鈕，結(jié)束此次呼叫；
[0024]S3，如本車(chē)廂乘務(wù)員未能及時(shí)處理此次呼叫，當(dāng)本車(chē)的呼叫接收裝置內(nèi)置的CPU控制模塊檢測(cè)到此次乘客呼叫按鈕接通計(jì)時(shí)超過(guò)預(yù)定時(shí)間且呼叫未復(fù)位，本車(chē)CPU控制模塊控制通信接口模塊給全列各車(chē)廂的呼叫接收裝置發(fā)送全列呼叫信號(hào)，其他車(chē)廂的呼收接收裝置內(nèi)置的CPU控制模塊接收此信號(hào)后，控制呼叫接收裝置上的全列呼叫位置指示器顯示發(fā)生呼叫的車(chē)號(hào)和位置，同時(shí)控制振鈴模塊激活鈴聲；
[0025]S4，收到全列呼叫信息的乘務(wù)員到發(fā)起此次呼叫的車(chē)廂內(nèi)處理乘客呼叫，并按下乘客呼叫按鈕，復(fù)位此按鈕；
[0026]S5，處理此次乘客呼叫的乘務(wù)員在任意呼叫接收裝置上按下復(fù)位按鍵，各車(chē)呼叫接收裝置的全列呼叫位置指示器停止顯示已復(fù)位的乘客呼叫按鈕引發(fā)的全列呼叫；對(duì)于未復(fù)位的乘客呼叫按鈕引發(fā)的全列呼叫繼續(xù)顯示；若所有全列呼叫都已被復(fù)位，則振鈴模塊停止振鈴。
[0027]進(jìn)一步的，全列呼叫位置指示器使用數(shù)碼管，按呼叫時(shí)間順序輪流顯示全列呼叫的車(chē)號(hào)和位置號(hào)。
[0028]進(jìn)一步的，當(dāng)發(fā)起全列呼叫時(shí)，包括發(fā)起全列呼叫的車(chē)廂和接收全列呼叫的車(chē)廂在內(nèi)的各車(chē)廂的本車(chē)呼叫位置指示燈仍可接收和顯示來(lái)自本車(chē)的呼叫信號(hào)。
[0029]綜上所述，本發(fā)明提供的一種列車(chē)呼叫系統(tǒng)，通過(guò)一條通信總線，將各車(chē)廂的呼叫系統(tǒng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)全列呼叫，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且直觀顯示，通過(guò)本車(chē)呼叫位置指示燈顯示本車(chē)呼叫位置，全列呼叫裝置指示器輪流顯示發(fā)出全列呼叫的乘客呼叫按鈕的位置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能全列呼叫，不能多人同時(shí)呼叫的難題；本發(fā)明提供的呼叫處理方法，操作簡(jiǎn)單，利于乘務(wù)員為乘客提供更便捷的服務(wù)?！靖綀D說(shuō)明】:
[0030]圖1:本發(fā)明列車(chē)呼叫系統(tǒng)整體構(gòu)成示意圖；
[0031]圖2:本發(fā)明列車(chē)呼叫系統(tǒng)中呼叫接收裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖3:本發(fā)明列車(chē)呼叫系統(tǒng)中呼叫接收裝置構(gòu)成示意圖；
[0033]圖4:本發(fā)明列車(chē)呼叫系統(tǒng)中乘客呼叫按鈕構(gòu)成示意圖；
[0034]圖5:本發(fā)明列車(chē)呼叫處理方法流程示意圖。
[0035]其中:車(chē)廂1，通信總線2，呼叫接收裝置3，乘客呼叫按鈕4，通信接口模塊5，振鈴模塊6，呼叫顯示模塊7，呼叫接口模塊8，復(fù)位按鍵9，CPU控制模塊10，本車(chē)呼叫位置指示燈11，全列呼叫位置指示器12。
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0037]如圖1所示，本發(fā)明提供的一種列車(chē)呼叫系統(tǒng)，包括設(shè)置于車(chē)廂1內(nèi)的乘客呼叫按鈕4和設(shè)置于各車(chē)廂1乘務(wù)員室的呼叫接收裝置3，乘客呼叫按鈕4直接與本車(chē)廂的呼叫接收裝置3連接，各車(chē)廂1的呼叫接收裝置3由通信總線2連接，實(shí)現(xiàn)全列呼叫。
[0038]每列列車(chē)包括多節(jié)車(chē)廂1，每節(jié)車(chē)廂1的乘務(wù)員室內(nèi)均配備一個(gè)呼叫接收裝置3，呼叫接收裝置形態(tài)結(jié)構(gòu)各異，在本發(fā)明實(shí)施例中，呼叫接收裝置3的結(jié)構(gòu)如圖2所示，圖2顯示了本發(fā)明實(shí)施例中呼叫接收裝置的主要結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際情況增加或減少相應(yīng)的結(jié)構(gòu)配備。如圖2所示，在呼叫接收裝置3的本體上，設(shè)有多個(gè)整齊排列的本車(chē)呼叫位置指示燈11，本車(chē)廂內(nèi)的每一個(gè)乘客呼叫按鈕4對(duì)應(yīng)一個(gè)本車(chē)呼叫位置指示燈11，并在本車(chē)呼叫位置指示燈11的下面，在本體上印刷數(shù)字或代碼對(duì)應(yīng)其位置信息，在這里，可根據(jù)實(shí)際列車(chē)情況，對(duì)應(yīng)不同的位置信息標(biāo)識(shí)，如是軟臥可印刷“ 1上”、“2下”等，如是包間，可直接印刷與包間號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)字等信息，如是動(dòng)車(chē)座位，可印刷“5C”、“6D”等，讓乘務(wù)員能夠明確呼叫位置，由于呼叫以指示燈形式顯示，不存在占線或是因信號(hào)而無(wú)法接通的現(xiàn)象，因此可以支持多個(gè)呼叫同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)有多個(gè)呼叫時(shí)，對(duì)應(yīng)不同位置的本車(chē)呼叫位置指示燈11分別亮起，可同時(shí)顯示位置信息，互不沖突。在本實(shí)施例中，本車(chē)呼叫位置顯示燈11為L(zhǎng)ED燈，LED燈為冷光源，不刺眼，而且耗電小，不會(huì)產(chǎn)生大量的熱，影響或損壞其他部件。在本車(chē)呼叫位置顯示燈11的上方，設(shè)置有全列呼叫位置指示器12，在常規(guī)狀態(tài)下，只顯示本車(chē)車(chē)廂號(hào)，當(dāng)有全列呼叫時(shí)，顯示發(fā)起全列呼叫的車(chē)廂號(hào)及位置號(hào)，如在動(dòng)車(chē)上，當(dāng)有全列呼叫時(shí)，全列呼叫位置指示器12顯示“08-3A”，代表8號(hào)車(chē)廂的3A位置有呼叫，8車(chē)廂的乘務(wù)員尚未處理，具體顯示內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。在本發(fā)明實(shí)施例中，全列呼叫位置指示器12使用2位7段數(shù)碼管，可輪流顯示發(fā)起全列呼叫的車(chē)號(hào)和位置號(hào)，顯示按呼叫時(shí)間順序先后。在本發(fā)明實(shí)施例中，呼叫接收裝置的結(jié)構(gòu)布局如圖2所示，具體應(yīng)用中，可根據(jù)具體結(jié)構(gòu)和功能不同，進(jìn)行必須的結(jié)構(gòu)增減或布局改變。
[0039]如圖3所示，各車(chē)廂1乘務(wù)員室的呼叫接收裝置3從功能構(gòu)上包括有:CPU控制模塊10、通信接口模塊5、振鈴模塊6、呼叫顯示模塊7、呼叫接口模塊8及復(fù)位按鍵9，用于處理呼叫功能，其中:
[0040]a)，呼叫接口模塊8:接收本車(chē)廂內(nèi)乘客呼叫按鈕4的狀態(tài)，并隨時(shí)將狀態(tài)變化信息傳輸給CPU控制模塊10;
[0041]b)，呼叫顯示模塊7:用于顯示發(fā)出呼叫的乘客位置信息，包括本車(chē)呼叫位置指示燈11和全列呼叫位置指示器12。
[0042]c)通信接口模塊5:包含信息傳輸協(xié)議，用于全列呼叫時(shí)呼叫信號(hào)的發(fā)出和接收。本車(chē)發(fā)出全列呼叫信號(hào)，當(dāng)通信接口模塊5接收到CPU控制模塊10的全列呼叫信號(hào)后，將呼叫信號(hào)發(fā)送給全列車(chē)的所有呼叫接收裝置3 ;接收他車(chē)全列呼叫信號(hào)，當(dāng)通信接口模塊5接收到他車(chē)的全列呼叫信號(hào)后，將呼叫信號(hào)傳輸給CPU控制模塊10，由CPU控制模塊10控制呼叫顯示模塊7中的全列呼叫位置指示器12根據(jù)呼叫時(shí)間先后順序輪流顯示全列呼叫的呼叫位置，并控制振鈴模塊6發(fā)出振鈴提示。當(dāng)通信接口模塊5發(fā)出或是接收全列呼叫信號(hào)時(shí)，并不