智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于監(jiān)測汽車油箱油量的技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，屬于一種利用超聲波檢測技術(shù)和GSM/GPRS定位技術(shù)監(jiān)測汽車油箱油量的的監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中汽車的燃油主要存放在汽車油箱中，汽車發(fā)動機和油箱之間的管路中也有一定的燃油，管路中的燃油與油箱中的燃油相比微不足道。由于近年來國內(nèi)成品油價格一直持續(xù)上漲，汽車燃油已經(jīng)變成了一種非常昂貴的生產(chǎn)資料用品。汽車運輸公司通常雇傭有大量的司機(卡車司機)駕駛其所管轄的汽車，由于受到利益的誘惑、汽車駕駛?cè)藛T在駕車行駛過程中存在一定偷油現(xiàn)象，這給汽車運輸公司帶來了相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)損失，如何能夠?qū)@種現(xiàn)象進(jìn)行有效監(jiān)控和遏制對降低汽車運輸公司的運營成本事關(guān)重大?，F(xiàn)有技術(shù)中還沒有給出有效的技術(shù)手段來解決這樣的問題，如何解決這樣的問題是制約本技術(shù)領(lǐng)域的一大難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題，給出了一種智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的一種智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，包括控制器、油箱超聲波液位檢測模塊、GSM/GPRS定位模塊、車速檢測模塊、無線通訊模塊、顯示模塊、存儲模塊、時間模塊、操作鍵盤、視頻記錄模塊、油管流量檢測模塊；其中:所述控制器分別與所述油箱超聲波液位檢測模塊、所述GSM/GPRS定位模塊、所述車速檢測模塊、所述無線通訊模塊、所述顯示模塊、所述存儲模塊、所述時間模塊、所述操作鍵盤、所述視頻記錄模塊、所述油管流量檢測模塊相連。
[0005]根據(jù)以上所述的智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)，優(yōu)選，所述控制器為ARM控制器。
[0006]根據(jù)以上所述的智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)，優(yōu)選，所述控制器為DSP控制器。
[0007]根據(jù)以上所述的智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)，優(yōu)選，所述無線通訊模塊為GSM/GPRS通訊模塊。
[0008]本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)的油箱超聲波液位檢測模塊、GSM/GPRS定位模塊、車速檢測模塊在控制器的控制之下，實時對汽車油箱剩余油量、汽車位置、車速信息進(jìn)行實時采集，控制器對油箱超聲波液位檢測模塊、GSM/GPRS定位模塊、車速檢測模塊采集到的信息實時進(jìn)行評估，進(jìn)而判斷是否存在汽車丟油事件，如果出現(xiàn)丟油事件則控制器通過無線通訊模塊進(jìn)行告警、并將相關(guān)信息存儲在存儲模塊中以利于事后獲得有效的證據(jù)。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、監(jiān)測效果好等特點，可以對汽車丟油事件進(jìn)行有效預(yù)防、滿足了汽車運輸公司對其所屬汽車油量進(jìn)行有效監(jiān)控的需要。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本發(fā)明智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]優(yōu)選實時方式一
[0012]圖1是本發(fā)明智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明的一種智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)包括控制器1、油箱超聲波液位檢測模塊2、汽車GSM定位模塊3、車速檢測模塊4、無線通訊模塊5、顯示模塊6、存儲模塊7、時間模塊8、操作鍵盤9、視頻記錄模塊10、油管流量檢測模塊11 ;其中:控制器1分別與油箱超聲波液位檢測模塊2、汽車GSM定位模塊3、車速檢測模塊4、無線通訊模塊5、顯示模塊6、存儲模塊7、時間模塊8、操作鍵盤9、視頻記錄模塊10、油管流量檢測模塊11電性相連，控制器1為ARM控制器。
[0013]汽車發(fā)動機啟動之后監(jiān)控系統(tǒng)開機工作、汽車的電力系統(tǒng)為本發(fā)明智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)提供電能保證其開始正常工作，本發(fā)明智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)可以設(shè)置一個電源模塊，汽車發(fā)動機啟動之后其電力系統(tǒng)為本發(fā)明智能汽車油量監(jiān)測系統(tǒng)的電源模塊實時充電保證電源模塊的電能；由于電源模塊是所有嵌入式控制系統(tǒng)所必備的組成部分，本領(lǐng)域技術(shù)人員對此有明確認(rèn)知，故在權(quán)利要求書和說明書部分并未提到電源模塊、這并不影響本專利所要保護(hù)技術(shù)方案的完整性。油箱超聲波液位檢測模塊2對汽車油箱中的剩余油量進(jìn)行實時檢測、并將油箱剩余油量的檢測結(jié)果實時發(fā)送給控制器1，控制器1將剩余油量實時顯示在顯示模塊6上、同時控制器1還將油箱里的剩余油量數(shù)值實時存儲在存儲模塊7中。汽車每次停車熄火時、油箱超聲波液位檢測模塊2對汽車油箱中的剩余油量進(jìn)行最后一次檢測，這次檢測不受系統(tǒng)初始程序中所設(shè)定的檢測時間間隔的限制，控制器1將最后一次檢測的剩余油量存儲于存儲模塊7中。汽車發(fā)送機熄火之后，控制器1檢測了停車熄火時剩余油量后，監(jiān)控系統(tǒng)自動關(guān)機。汽車發(fā)動機再次啟動之后、油箱超聲波液位檢測模塊2對汽車啟動后油箱中的剩余油量進(jìn)行檢測，并將汽車啟動后檢測到的油箱剩余油量與汽車上次熄火時檢測到的油箱剩余油量進(jìn)行比較，控制器1將檢測的油箱剩余油量存儲于存儲模塊7中。
[0014]如果汽車發(fā)動機啟動之后檢測的油箱剩余油量明顯少于汽車上次停車熄火時檢測的油箱剩余油量，如果發(fā)生這種情況的話則極有可能是發(fā)生偷油現(xiàn)象，則控制器1可以將兩次油箱剩余油量的差值通過無線通訊模塊5以短信息的形式發(fā)送給汽車運輸公司的管理人員，汽車運輸公司的管理人員可以實時對汽車油箱中的剩余油量變化有所了解，掌握汽車丟油的第一手資料?？刂破?同時還將兩次油箱剩余油量的差值存儲于存儲模塊7中，作為事后進(jìn)行偷油認(rèn)定的司法證據(jù)。汽車運輸公司的管理人員收到油箱油量減少的短信息之后，等汽車返回公司之后即可進(jìn)行相關(guān)查證活動。
[0015]如果汽車發(fā)動機啟動之后檢測的油箱剩余油量明顯多于汽車上次停車熄火時檢測的油箱剩余油量，如果發(fā)生這種情況的話則極有可能是發(fā)生加油現(xiàn)象，則控制器1將兩次油箱剩余油量的差值通過無線通訊模塊5以短信息的形式發(fā)送給汽車運輸公司的管理人員，汽車運輸公司的管理人員可以實時對汽車加油的事情有所了解、實時知道汽車加了多少容量的新油?？刂破?同時還將兩次油箱剩余油量的差值存儲于存儲模塊7中，作為事后對加油容量進(jìn)行確認(rèn)的輔助依據(jù)。汽車運輸公司的管理人員收到油箱油量增加的短信息之后，等汽車返回公司之后、管理人員可以對司機帶回來的加油票據(jù)上所標(biāo)明的加油數(shù)量進(jìn)行進(jìn)一步核實確認(rèn)，即對比短信息所顯示的油箱油量增加值與加油票據(jù)上所標(biāo)明的加油數(shù)量是否一致。
[0016]目前GSM信號已經(jīng)覆蓋城鄉(xiāng)地區(qū)，各個基站已經(jīng)可以對不同的GSM模塊進(jìn)行精確定位，本發(fā)明系統(tǒng)所應(yīng)用的場合都會有GSM信號覆蓋，不同的基站可以對GSM模塊進(jìn)行精確定位。汽車GSM定位模塊3用于對汽車的行車軌跡進(jìn)行自動跟蹤、并將行車軌跡實時記錄在存儲模塊7中，車速檢測模塊4用于對汽車的行車速度進(jìn)行自動檢測、并將實時的行車速度記錄在存儲模塊7中。汽車在行駛過程中存在高速行駛、中速行駛、低速行駛、停車不熄火等不同的行駛狀態(tài)，當(dāng)汽車處于不同的行駛狀態(tài)時其所消耗的油量是不同的，但是不管汽車的行駛狀態(tài)如何進(jìn)行變化、汽車油箱中的剩余油量通常不會急劇變化。汽車GSM定位模塊3對汽車的行車軌跡進(jìn)行自動記錄結(jié)果、車速檢測模塊4對汽車的行車速度進(jìn)行自動記錄結(jié)果，控制器1可以依據(jù)這些自動記錄結(jié)果對汽車可能消耗的油量進(jìn)行自動評估。汽車GSM定位模塊3可以將汽車的行駛軌跡通過顯示模塊6進(jìn)行實時顯示，并間隔一定時間將位置經(jīng)緯度坐標(biāo)值存儲于存儲模塊7中。車速檢測模塊4可以將汽車的行駛速度通過顯示模塊6進(jìn)行實時顯示，并間隔一定時間將汽車的行駛速度存儲于存儲模塊7中。
[0017]車速檢測模塊4可以與汽車本身上的時速表所檢測到的信號相連，有些汽車仍然使用機械式速度儀表，有些汽車使用數(shù)字屏幕顯示速度儀表；車速檢測模塊4可以通過相關(guān)的模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置將模擬車速信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并送給控制器1，或者直接將數(shù)字車速信號送給控制器1，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)完全可以實現(xiàn)本功能。
[0018]汽車GSM定位模塊3和顯示模塊6可以與現(xiàn)有技術(shù)中的汽車導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行兼容，利用汽車導(dǎo)航設(shè)備這種每臺汽車必備的設(shè)備完全可以實現(xiàn)汽車GSM定位模塊3和顯示模塊6所要具備的技術(shù)性能；如果使用汽車導(dǎo)航設(shè)備來兼容本發(fā)明監(jiān)測系統(tǒng)的汽車GSM定位模塊3和顯示模塊6，則需要對汽車導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行一定改進(jìn)，或者設(shè)計出能夠與本發(fā)明監(jiān)測系統(tǒng)配合工作的新型汽車導(dǎo)航設(shè)備。無線通訊模塊5可以使用GSM通訊模塊，由于目前GSM無線通訊網(wǎng)絡(luò)信號基本不存在盲區(qū)，GSM無線通訊網(wǎng)絡(luò)與公路網(wǎng)絡(luò)重疊在一起，監(jiān)控系統(tǒng)需要向外界發(fā)送相關(guān)監(jiān)測信息時、可以直接向監(jiān)測信息接收方(汽車運輸公司的管理人員)的GSM通訊機發(fā)送，監(jiān)測信息接收方通常為汽車運輸公司的管理人員、也可以是其他有責(zé)任的人員。存儲模塊7用于對油箱超聲波液位檢測模塊2、汽車GSM定位模塊3、車速檢測模塊4檢測到的相關(guān)信息進(jìn)行存儲，這些信息可以作為事后追認(rèn)偷油的直接分析證據(jù)，汽車GSM定位模塊3和車速檢測模塊4所檢測到的信息可以作為對汽車消耗油量的參考信息，汽車以某種時速行駛一段距離所消耗的油量是可以進(jìn)行大致估計的。經(jīng)過分析存儲模塊7中所記錄的汽車整個行駛過程中油箱超聲波液位檢測模塊2、汽車GSM定位模塊3、車速檢測模塊4檢測到的相關(guān)信息，汽車運輸公司的管理人員可以直接判斷汽車行駛過程中是否出現(xiàn)了丟油事件、丟油的具體數(shù)量、丟油發(fā)生的具體時間等相關(guān)證據(jù)。顯示模塊6可以用于對