一種基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖，屬于社會公共交通服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和城市的快速發(fā)展及人民生活水平的日益提高，車輛特別是轎車的增加量成倍增長，導(dǎo)致城市交通擁堵是常事。車主去停車場找車位難，繳費(fèi)排隊(duì)，回來取車也費(fèi)事，造成路邊拐角到處亂停車的局面。這種情況引起了人們的注意，近年開發(fā)出一些智能車位管理方案，車主可以用智能手機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)查詢車場的車位情況，預(yù)訂車位，手機(jī)開鎖停車，離開時(shí)自動計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，進(jìn)行移動支付。這種方案提高了車位利用率，方便了車主。然而遇到舉辦大型活動如重大賽事、會議、演出、展會等，附近車場車位爆滿。這樣，馬路邊及附近空閑地就得作為臨時(shí)停車用地劃分出車位。但目前還沒有較好的管理方案和措施來解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述技術(shù)的不足和社會公共交通的迫切需要，提出基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖解決方案，其特點(diǎn)包括:具備車位狀態(tài)信息采集器，智能車位鎖及其底盤連接地面的親合器和iBeacon信標(biāo)等。
[0004]本發(fā)明所述的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖包括:鎖體和底盤，底盤下部設(shè)有連接地面的耦合器，其中鎖體是一個(gè)轉(zhuǎn)動臂，停車位上沒有車時(shí)鎖體為豎立狀態(tài)，表示車位空閑，車位鎖被鎖定;停車時(shí)打開鎖使鎖體轉(zhuǎn)到平臥狀態(tài)，表示車位占用;底盤是鎖體底座，內(nèi)置Zigbee控制板，iBeacon信標(biāo)，紅外光傳感器和驅(qū)動電機(jī)；當(dāng)采用智能手機(jī)查詢服務(wù)器中車位空閑并預(yù)定空閑的車位以后，到達(dá)該車位時(shí)開鎖，Zigbee控制板接收命令控制驅(qū)動電機(jī)使鎖體轉(zhuǎn)到平臥狀態(tài);一旦完成停車，iBeacon信標(biāo)便與手機(jī)建立起通信聯(lián)系，并將含有車位坐標(biāo)值的地圖信息顯示在手機(jī)上，該地圖信息在車主回來取車時(shí)引導(dǎo)車主順利找到車。
[0005]本發(fā)明所述的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖還包括車位狀態(tài)信息采集器，車位狀態(tài)信息采集器用于采集車位上有、無車輛，利用紅外光傳感器測距原理進(jìn)行檢測，當(dāng)車位上無車時(shí)，傳感器發(fā)出的紅外光不會反射回來被接收，所以沒有信號輸出，即車位處于空閑狀態(tài)；當(dāng)有停車時(shí)，傳感器發(fā)出紅外光被車體反射而使接收光產(chǎn)生輸出信號，即表示車位處于占用狀態(tài);這種空閑狀態(tài)或占用狀態(tài)的狀態(tài)信息通過Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)上傳到服務(wù)器發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)，供車主用手機(jī)查詢和預(yù)訂;服務(wù)器根據(jù)接收到的狀態(tài)信息運(yùn)行應(yīng)用軟件進(jìn)行計(jì)時(shí)和計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)移動支付。
[0006]與地面連接的耦合器設(shè)置在車位鎖底盤下部，該耦合器把車位鎖與地面連接固定為一體。
[0007]該耦合器分上中下三部分，下部為地面連接板，該地面連接板上設(shè)置有四個(gè)內(nèi)孔螺柱，內(nèi)孔螺柱配有異形螺帽，這四個(gè)內(nèi)孔螺柱的異形螺帽需專用三爪工具才能打開;打開后用異形頂蓋長螺拴穿過內(nèi)孔螺柱的內(nèi)孔，連接地面下部的預(yù)埋螺母;該異形頂蓋長螺拴需專用三爪起子才能打開；中部為中部套筒，該中部套筒包括平板狀的中部套筒底座和圓筒狀的中部套筒筒體，中部套筒底座上設(shè)置有四個(gè)螺孔，這四個(gè)螺孔的位置與地面連接板上的四個(gè)內(nèi)孔螺柱的位置對應(yīng)，中部套筒通過四個(gè)螺孔固定在地面連接板上；中部套筒筒體的豎直方向設(shè)有L型滑道，該L型滑道的末端為下沉槽，下沉槽側(cè)面設(shè)有第一磁片;下部為車位鎖下部圓筒，車位鎖下部圓筒上設(shè)置有凸塊，凸塊位于車位鎖下部圓筒的外周底部，凸塊的側(cè)面嵌有第二磁片，凸塊的大小與中部套筒上的L型滑道相適應(yīng)。
[0008]在裝配的時(shí)候，把中部套筒固定在地面連接板上，把車位鎖下部圓筒的凸塊對準(zhǔn)中部套筒的L型滑道向下推到底，再旋轉(zhuǎn)使凸塊落入下沉槽使第一磁片和第二磁片吸住。
[0009]拆卸時(shí)擰開固定的異型螺栓，向上提使第一磁片與第二磁片分離，再旋轉(zhuǎn)至L型滑道的根部再向上提出車位鎖下部圓筒。
[0010]在另一個(gè)實(shí)施例中，該耦合器包括地面套筒和車位鎖底盤套筒，在地面套筒上設(shè)有四個(gè)內(nèi)孔螺柱，異型頂長螺栓能夠穿過內(nèi)孔螺柱與地面下預(yù)埋螺母相連接，內(nèi)孔螺柱配有異型螺帽；異型螺帽需專用三爪工具才能打開;異型頂長螺栓需專用三爪起子才能打開；地面套筒的內(nèi)圓周等分為2個(gè)區(qū)，每區(qū)設(shè)置I個(gè)彈性支撐塊和I個(gè)直角壓塊;車位鎖底盤套筒的外周也分成兩個(gè)相等的區(qū)，每區(qū)各設(shè)有I個(gè)壓塊和I個(gè)限位鍵;車位鎖底盤套筒上的壓塊和限位鍵的位置分別與地面套筒上的彈性支撐塊和直角壓塊的位置相對應(yīng)。
[0011]另一方面，地面套筒和車位鎖底盤套筒的外周上部標(biāo)識有定位線，裝配時(shí)把車位鎖底盤套筒上的標(biāo)示箭頭對準(zhǔn)地面套筒外周上所示的箭頭并沿著箭頭指示向下推，推到定位線處再反時(shí)針旋轉(zhuǎn)到限位鍵轉(zhuǎn)不動為止，使壓塊壓在彈性支撐塊上，限位鍵卡在直角壓塊下;拆卸時(shí)，把車位鎖底盤套筒順時(shí)針轉(zhuǎn)動，使壓塊脫離彈性支撐塊，并順時(shí)針轉(zhuǎn)到箭頭指示處向上拔出。
[0012]所述的紅外光傳感器帶有防水防塵和聚光部件;所述的鎖體的材料為ABS或碳纖維。
[0013]在安裝之前先劃分好車位，在車位中部預(yù)埋地下螺母，待地下螺母緊固后才能施工;先把地面連接板固定于地面，再把中部套筒固定在地面連接板上，再把車位鎖下部圓筒的凸塊對準(zhǔn)中部套筒的L型滑道下推到底后再轉(zhuǎn)動一下，使凸塊落入下沉槽并使第一磁片和第二磁片吸住;拆卸時(shí)用專用工具取下異型螺帽再松開異形頂蓋長螺拴，把車位鎖下部圓筒向上提使第一磁片和第二磁片分離，再旋轉(zhuǎn)到L型滑道根部，提出車位鎖下部圓筒。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖的有益效果在于:本發(fā)明的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖特別適用于舉辦大型比賽，大型展覽，召開重大會議等，以及各種需要臨時(shí)停車而周邊停車場車位無法滿足需求，需要開辟臨時(shí)停車位的場合，無線網(wǎng)絡(luò)架設(shè)相對簡單，安裝智能車位鎖施工量少，并且能夠滿足裝卸方便和防止盜竊的要求。該智能車位鎖內(nèi)置Zigbee控制板，可接收手機(jī)結(jié)合服務(wù)器發(fā)來的各種命令，執(zhí)行開鎖及鎖定各項(xiàng)任務(wù)；內(nèi)置iBeacon信標(biāo)用于建立其與用戶手機(jī)的通信，以便客戶回來按地圖找車。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對本申請中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。用于臨時(shí)停車位車位鎖與地面耦合連接的結(jié)構(gòu)可以有多種形式，本發(fā)明僅示出了兩例，其他未列出的結(jié)構(gòu)均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0018]本發(fā)明所述的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖包括:鎖體和底盤，底盤下部設(shè)有連接地面的耦合器，其中鎖體是一個(gè)轉(zhuǎn)動臂，停車位上沒有車時(shí)鎖體為豎立狀態(tài)，表示車位空閑，車位鎖被鎖定;停車時(shí)打開鎖使鎖體轉(zhuǎn)到平臥狀態(tài)，表示車位占用;底盤是鎖體底座，內(nèi)置Zigbee控制板，iBeacon信標(biāo)，紅外光傳感器和驅(qū)動電機(jī)；當(dāng)采用智能手機(jī)查詢服務(wù)器中車位空閑并預(yù)定空閑的車位以后，到達(dá)該車位時(shí)開鎖，Zigbee控制板接收命令控制驅(qū)動電機(jī)使鎖體轉(zhuǎn)到平臥狀態(tài);一旦完成停車，iBeacon信標(biāo)便與手機(jī)建立起通信聯(lián)系，并將含有其坐標(biāo)值的地圖信息顯示在手機(jī)上。這樣，車主回來取車時(shí)即可引導(dǎo)車主順利找到車。
[0019]本發(fā)明所述的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖還包括車位狀態(tài)信息采集器，車位狀態(tài)信息采集器是采集車位上有、無車輛的裝置，利用紅外光傳感器測距原理進(jìn)行檢測，當(dāng)車位上無車時(shí)，傳感器發(fā)出的紅外光不會反射回來被接收，所以沒有信號輸出，即車位處于空閑狀態(tài)。當(dāng)有停車時(shí)，傳感器發(fā)出紅外光被車體反射而使接收光產(chǎn)生輸出信號，即表示車位處于占用狀態(tài)。這種狀態(tài)信息通過Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)上傳到服務(wù)器發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)，供車主用手機(jī)查詢，預(yù)訂;服務(wù)器運(yùn)行應(yīng)用軟件進(jìn)行計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)移動支付。
[0020]與地面連接的耦合器設(shè)置在車位鎖底盤下部，該耦合器把車位鎖與地面連接固定為一體。
[0021]該耦合器具有裝、卸簡單快捷、方便更換和防盜竊的特點(diǎn)，適應(yīng)臨時(shí)開辟停車區(qū)、快速安裝、用完即卸的需要。
[0022]圖1示出了本發(fā)明的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖耦合器的第一實(shí)施例。如圖1所示，該耦合器分上中下三部分:下部為地面連接板I，該地面連接板I上設(shè)置有四個(gè)內(nèi)孔螺柱4，內(nèi)孔螺柱4配有異形螺帽10，這四個(gè)內(nèi)孔螺柱4的異形螺帽10需專用三爪工具才能打開;打開后用異形頂蓋長螺拴11穿過內(nèi)孔螺柱的內(nèi)孔，連接地面下部的預(yù)埋螺母。該異形頂蓋長螺拴11需專用三爪起子才能打開。中部為中部套筒2，該中部套筒2包括平板狀的中部套筒底座和圓筒狀的中部套筒筒體，中部套筒底座上設(shè)置有四個(gè)螺孔5，這四個(gè)螺孔的位置與地面連接板I上的四個(gè)內(nèi)孔螺柱4的位置對應(yīng)，中部套筒2通過四個(gè)螺孔5固定在地面連接板I上。中部套筒筒體的豎直方向設(shè)有L型滑道6，該L型滑道的末端為下沉槽，下沉槽側(cè)面設(shè)有第一磁片7。下部為車位鎖下部圓筒3，車位鎖下部圓筒3上設(shè)置有凸塊8，凸塊位于車位鎖下部圓筒3的外周底部，凸塊8的側(cè)面嵌有第二磁片9，凸塊8的大小與中部套筒2上的L型滑道6相適應(yīng)。
[0023]在裝配的時(shí)候，把中部套筒2固定在地面連接板I上，把車位鎖下部圓筒3的凸塊對準(zhǔn)中部套筒2的L型滑道6向下推到底，再旋轉(zhuǎn)使凸塊落入下沉槽使第一磁片7和第二磁片9吸住。拆卸時(shí)擰開固定的異型螺栓，向上提使第一磁片7與第二磁片9分離，再旋轉(zhuǎn)至L型滑道6的根部再向上提出車位鎖下部圓筒3即可。
[0024]圖2示出了本發(fā)明的基于耦合器臨時(shí)停車位的智能車位鎖耦合器的第二實(shí)施例。如圖2所示，該耦合器分為2部分:地面套筒21和車位鎖底盤套筒22，在地面套筒21上設(shè)有四個(gè)內(nèi)孔螺柱23，異型頂長螺栓25能夠穿過內(nèi)孔螺柱23與地面下預(yù)埋螺母相連接，內(nèi)孔螺柱配有異型螺帽24;異型螺帽24需專用三爪工具才能打開;異型頂長螺栓25需專用三爪起子才能打開。把地面套筒21的內(nèi)圓周等分為2個(gè)區(qū)，每區(qū)設(shè)置I個(gè)彈性支撐塊26(或28)和I個(gè)直角壓塊27(或2