客渡船船位報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水上船舶航行的安全技術(shù)，具體涉及客渡船船位動(dòng)態(tài)播報(bào)技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)長(zhǎng)江干線客渡船安全是水上交通安全監(jiān)督重大安全風(fēng)險(xiǎn)源之一，規(guī)避客渡船碰撞危險(xiǎn)是現(xiàn)階段客渡船安全監(jiān)督工作的重中之重。長(zhǎng)江海事局通過(guò)設(shè)置渡船橫駛區(qū)規(guī)范渡船航行行為，相當(dāng)于設(shè)置長(zhǎng)江客渡船“斑馬線”，以此來(lái)提醒過(guò)往船舶協(xié)助渡船避讓，減少客渡船與其他船舶的碰撞危險(xiǎn)。
[0003]在實(shí)際工作中，發(fā)現(xiàn)在實(shí)施客渡船“斑馬線”的過(guò)程中，還存在著有時(shí)渡船船位報(bào)告不及時(shí)、有時(shí)渡船橫駛時(shí)超出了劃定的橫駛區(qū)范圍等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了“斑馬線”活動(dòng)的實(shí)施效果。通過(guò)調(diào)查，這些問(wèn)題發(fā)生的原因主觀是渡船船員安全意識(shí)不強(qiáng)、個(gè)人疏忽造成的，但是也存在個(gè)人對(duì)船位報(bào)告的時(shí)機(jī)把握不可能全部準(zhǔn)確、對(duì)劃定的橫駛區(qū)范圍判別不可能十分精確等客觀因素的制約，而且這些主觀上的疏忽或者客觀因素的制約不可能得到完全避免。
[0004]因此，有必要探索一種相對(duì)獨(dú)立于船員個(gè)人主觀之外、以客渡船現(xiàn)有條件為基礎(chǔ)的有效方法，作為實(shí)施客渡船“斑馬線”的輔助手段，來(lái)確保長(zhǎng)江海事局渡船“斑馬線”措施的實(shí)施效果。
[0005]為此，人們?cè)O(shè)計(jì)出了相應(yīng)的船舶碰撞預(yù)警或船舶避讓系統(tǒng)，以此來(lái)協(xié)助船舶航行，保證船舶航行的安全性。但是現(xiàn)有的這些系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、精度不高、操作不方便等一些類問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)上述現(xiàn)有船舶碰撞預(yù)警或船舶避讓方案所存在問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、精度高且易于操作的客渡船船位報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)，以此來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0008]客渡船船位報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)包括GPS信號(hào)接收器、VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器以及單片機(jī)，所述單片機(jī)分別控制連接GPS信號(hào)接收器和VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器。
[0009]在該報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)的優(yōu)選方案中，所述單片機(jī)包括CPU、播報(bào)區(qū)域數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元以及語(yǔ)音編碼單元，所述CPU分別控制連接播報(bào)區(qū)域數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元以及語(yǔ)音編碼單元。
[0010]進(jìn)一步的，所述單片機(jī)還包括3G芯片，所述3G芯片與CPU數(shù)據(jù)相接。
[0011]進(jìn)一步的，所述單片機(jī)還包括聲光警報(bào)裝置。
[0012]進(jìn)一步的，所述GPS信號(hào)接收器包括接收天線以及與其相接的GPS接收機(jī)。
[0013]進(jìn)一步的，所述VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器包括VHF天線以及與其相接的VHF發(fā)射機(jī)。
[0014]由此構(gòu)成的客渡船船位報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、監(jiān)測(cè)精度高、操作簡(jiǎn)單，推廣使用前景大。
[0015]本系統(tǒng)可以在渡船航行過(guò)程中，利用GPS定位系統(tǒng)判定客渡船的船位和動(dòng)態(tài)，在設(shè)定的位置聯(lián)動(dòng)船載的VHF甚高頻設(shè)備播發(fā)預(yù)先設(shè)定的語(yǔ)音信息，向周邊的航行船舶報(bào)告客渡船的船位和動(dòng)態(tài)，提示周邊航行船舶注意和采取必要的協(xié)助避讓措施。
【附圖說(shuō)明】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)原理圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0020]本實(shí)用新型以單片機(jī)為開發(fā)平臺(tái)，基于GPS定位系統(tǒng)，對(duì)客渡船實(shí)時(shí)船位定位，實(shí)現(xiàn)渡船靠離渡口碼頭、進(jìn)出入渡船橫駛區(qū)時(shí)報(bào)告船位，客渡船橫駛時(shí)超出渡船橫駛區(qū)范圍時(shí)報(bào)警等。
[0021]基于上述原理，本實(shí)用新型提供的客渡船船位報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng)如圖1所示。由圖可知，該系統(tǒng)100主要包括單片機(jī)101、GPS信號(hào)接收器102和VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器103三部分。
[0022]其中，GPS信號(hào)接收器102，其用于實(shí)時(shí)采集船舶船位信息和時(shí)間信息，進(jìn)行船舶定位和授時(shí)，并將定位和時(shí)間信息傳輸給單片機(jī)101。
[0023]單片機(jī)101，其接收GPS信號(hào)接收器102發(fā)送的船舶定位和時(shí)間信息，據(jù)此形成相應(yīng)的播報(bào)信息并傳至VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器103。
[0024]VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器103，將單片機(jī)101生成的播報(bào)信息調(diào)制成RF信號(hào)后聯(lián)動(dòng)VHF天線向周圍船舶及海事管理部門廣播。
[0025]本系統(tǒng)中的GPS信號(hào)接收器和VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器均為無(wú)線方式，可通過(guò)提高設(shè)備接收/發(fā)送信號(hào)天線配置來(lái)提高設(shè)備的可靠度。
[0026]以下通過(guò)一具體實(shí)施方案來(lái)具體說(shuō)明一下本客渡船船位報(bào)告/報(bào)警系統(tǒng):
[0027]參見圖2，系統(tǒng)中的GPS信號(hào)接收器102由GPS天線102a和GPS接收機(jī)102b構(gòu)成，其中GPS接收機(jī)102b與GPS天線102a相接，并于單片機(jī)101相接。
[0028]作為替代方案，GPS信號(hào)接收器102可由北斗信號(hào)接收器替代，該北斗信號(hào)接收器由相應(yīng)的北斗天線和北斗接收機(jī)連接構(gòu)成。
[0029]系統(tǒng)中的VHF無(wú)線電信號(hào)發(fā)送器103由VHF天線103a和VHF發(fā)射機(jī)103b構(gòu)成。其中VHF發(fā)射機(jī)103b采用FURUNO FM-8900發(fā)射機(jī)，其與VHF天線103a相接。
[0030]系統(tǒng)中的單片機(jī)101由相應(yīng)的CPUlOla、播報(bào)區(qū)域數(shù)據(jù)采集單元101b、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元101c、語(yǔ)音編碼單元101d、3G芯片101e、聲光警報(bào)裝置1lf以及電源模塊1lg構(gòu)成。
[0031]播報(bào)區(qū)域數(shù)據(jù)采集單元101b，由相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集電路或數(shù)據(jù)采集芯片構(gòu)成。該數(shù)據(jù)采集單元1lb與GPS信號(hào)接收器102中的GPS接收機(jī)102b以及CPUlOla數(shù)據(jù)相接，其實(shí)時(shí)采集到客渡船當(dāng)前所處位置的經(jīng)瑋度，并予記錄存儲(chǔ)，完成播報(bào)區(qū)域的采集，并將采集數(shù)據(jù)傳至CPUlOla。
[0032]數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元101c，由相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器構(gòu)成，其與CPUlOla數(shù)據(jù)相接，存儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的數(shù)據(jù)以及航點(diǎn)信息。
[0033]語(yǔ)音編碼單元101d，由相應(yīng)的語(yǔ)音編碼電路或語(yǔ)音編碼芯片構(gòu)成。該單元將CPUlOla生成的語(yǔ)音信息調(diào)制成RF信號(hào)后通過(guò)天線向周圍船舶廣播。
[0034]3G芯片，該3G芯片與CPUlOla數(shù)據(jù)相接，用于在緊急情況下向海事部門發(fā)送報(bào)警短信或者撥打報(bào)警電話
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