后就射向激光接收板21的右側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板21右側(cè)的位置就可以得出司機仰頭的水平角度了。而且，當(dāng)司機頭部偏向左或右時，激光經(jīng)過反射后也將被激光接收板21接收，根據(jù)激光接收板21的接收位置也可以算出司機左或右偏頭的角度。當(dāng)司機頭部的水平角度或者左右偏頭的角度超出預(yù)設(shè)值時，就是司機的視線已經(jīng)偏離了正常的范圍，說明司機已經(jīng)疲勞了。
[0033]準(zhǔn)備駕駛汽車時，司機可以把U型耳夾戴在耳垂上。當(dāng)司機疲勞時，控制器5可以控制加熱控制單元42接通加熱絲，加熱絲開始加熱，這樣司機的耳朵就會有一定的燙感，提醒司機應(yīng)該休息了。
[0034]實施例2
[0035]一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置，如圖1-4所示，包括有疲勞信息采集裝置1、疲勞信息傳感器2、防止疲勞裝置3、防止疲勞執(zhí)行器4和控制器5，疲勞信息傳感器2安裝在疲勞信息采集裝置I上，防止疲勞執(zhí)行器4安裝在防止疲勞裝置3上，控制器5與疲勞信息傳感器2和防止疲勞執(zhí)行器4連接；
[0036]疲勞信息采集裝置I包括有吊桿11、上板12和下板13，吊桿11安裝在駕駛室頂棚上，上板12與吊桿11連接，下板13設(shè)于上板12下方，下板13設(shè)有半圓形凹槽；
[0037]疲勞信息傳感器2包括有激光接收板21、光源22和激光反射板23，激光接收板21設(shè)在上板12上，光源22安裝在接收板中間，激光反射板23安裝在下板13上；
[0038]防止疲勞裝置3為U型耳夾，耳夾包括有殼體31和內(nèi)腔32，內(nèi)腔32內(nèi)設(shè)有防止疲勞執(zhí)行器4 ;防止疲勞執(zhí)行器4包括有防疲勞加熱絲41和加熱控制單元42，耳夾的兩側(cè)內(nèi)腔32上方設(shè)有防疲勞加熱絲41，耳夾的內(nèi)腔32中間設(shè)有加熱控制單元42，防疲勞加熱絲41與加熱控制單元42連接，加熱控制單元42與控制器5連接。
[0039]所述防疲勞加熱絲41電阻為100歐姆。
[0040]所述防疲勞加熱絲41長度為15mm。
[0041]所述防疲勞加熱絲41功率為30w。
[0042]工作原理:
[0043]下板13設(shè)有半圓形凹槽，司機可以把下板13戴在頭上。
[0044]光源22發(fā)出激光，照射在激光反射板23上，然后再反射回到激光接收板21上。如果司機頭部向前低時，那么激光反射板23向左下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板21的左側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板21左側(cè)的位置就可以得出司機低頭的水平角度了。如果司機頭部向后仰時，那么激光反射板23向右下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板21的右側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板21右側(cè)的位置就可以得出司機仰頭的水平角度了。而且，當(dāng)司機頭部偏向左或右時，激光經(jīng)過反射后也將被激光接收板21接收，根據(jù)激光接收板21的接收位置也可以算出司機左或右偏頭的角度。當(dāng)司機頭部的水平角度或者左右偏頭的角度超出預(yù)設(shè)值時，就是司機的視線已經(jīng)偏離了正常的范圍，說明司機已經(jīng)疲勞了。
[0045]準(zhǔn)備駕駛汽車時，司機可以把U型耳夾戴在耳垂上。當(dāng)司機疲勞時，控制器5可以控制加熱控制單元42接通加熱絲，加熱絲開始加熱，這樣司機的耳朵就會有一定的燙感，提醒司機應(yīng)該休息了。
[0046]以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置，其特征在于，包括有疲勞信息采集裝置(I )、疲勞信息傳感器(2)、防止疲勞裝置(3)、防止疲勞執(zhí)行器(4)和控制器(5)，疲勞信息傳感器(2)安裝在疲勞信息采集裝置(I)上，防止疲勞執(zhí)行器(4)安裝在防止疲勞裝置(3)上，控制器(5)與疲勞信息傳感器(2)和防止疲勞執(zhí)行器(4)連接； 疲勞信息采集裝置(I)包括有吊桿(11)、上板(12 )和下板(13 )，吊桿(11)安裝在駕駛室頂棚上，上板(12)與吊桿(11)連接，下板(13)設(shè)于上板(12)下方，下板(13)設(shè)有半圓形凹槽； 疲勞信息傳感器(2)包括有激光接收板(21)、光源(22)和激光反射板(23)，激光接收板(21)設(shè)在上板(12)上，光源(22)安裝在接收板中間，激光反射板(23)安裝在下板(13)上; 防止疲勞裝置(3 )為U型耳夾，耳夾包括有殼體(31)和內(nèi)腔(32 )，內(nèi)腔(32 )內(nèi)設(shè)有防止疲勞執(zhí)行器(4)； 防止疲勞執(zhí)行器(4)包括有防疲勞加熱絲(41)和加熱控制單元(42)，耳夾的兩側(cè)內(nèi)腔(32)上方設(shè)有防疲勞加熱絲(41)，耳夾的內(nèi)腔(32)中間設(shè)有加熱控制單元(42)，防疲勞加熱絲(41)與加熱控制單元(42 )連接，加熱控制單元(42 )與控制器(5 )連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述防疲勞加熱絲(41)電阻為100歐姆。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述防疲勞加熱絲(41)長度為15mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述防疲勞加熱絲(41)功率為30w。
【專利摘要】本實用新型屬于防疲勞技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種鏡面式高效防疲勞駕駛裝置，包括有疲勞信息采集裝置、疲勞信息傳感器、防止疲勞裝置、防止疲勞執(zhí)行器和控制器，疲勞信息傳感器安裝在疲勞信息采集裝置上，防止疲勞執(zhí)行器安裝在防止疲勞裝置上，控制器與疲勞信息傳感器和防止疲勞執(zhí)行器連接；本實用新型解決了司機懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點，本實用新型達(dá)到了避免司機疲勞駕駛、不會因疲勞造成交通事故的效果。
【IPC分類】G08B21/06, B60R11/00
【公開號】CN204632061
【申請?zhí)枴緾N201520360170
【發(fā)明人】朱萬良
【申請人】朱萬良
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月29日