一種智能車位鎖管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車位共享管理領(lǐng)域，尤其涉及一種基于車位鎖的智能管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)各個城市的車輛數(shù)量都在急劇增加，車輛的急劇增加使車位資源變得極其緊張，人們常常在尋找停車位上花費很長的時間。為了獲得停車位，有的會選擇在經(jīng)常需要的地方購置私人停車位，離開時，通過車位鎖占用車位，避免需要用車位時被他人占用，當車輛不占用車位時，車位被車位鎖占用，需要車位的又無法利用這一空閑車位，這也正和調(diào)查相符，當醫(yī)院、寫字樓和商業(yè)區(qū)的停車位供不應(yīng)求時，居民區(qū)的私人停車位因被車位鎖占用而無法被利用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種智能車位鎖管理系統(tǒng)，以解決了現(xiàn)有技術(shù)中私人停車位無法被重新利用的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種智能車位鎖管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)、車位鎖中繼器、車位鎖和智能終端，所述數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)分別與智能終端和至少一個車位鎖中繼器無線連接，車位鎖中繼器與至少一個車位鎖無線相連。
[0006]一種智能車位鎖管理系統(tǒng)還包括門禁管理系統(tǒng)和采集器，采集器與門禁管理系統(tǒng)相連，門禁管理系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)無線連接。
[0007]所述采集器為用于識別車牌的一體化攝像機。
[0008]所述門禁管理系統(tǒng)還包括語音播報模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和道閘控制模塊。
[0009]一種智能車位鎖管理系統(tǒng)還包括車輛感應(yīng)系統(tǒng)，車輛感應(yīng)系統(tǒng)包括門禁讀車模塊、車回應(yīng)模塊和地感線圈，門禁讀車模塊分別與門禁管理系統(tǒng)、地感線圈和車回應(yīng)模塊相連。
[0010]所述門禁讀車模塊為RFID讀卡器，車回應(yīng)模塊為與RFID讀卡器相對應(yīng)的電子標簽。
[0011]所述車位鎖包括控制模塊、藍牙模塊、機械模塊和供電模塊，控制模塊分別與藍牙模塊、機械模塊和車位鎖中繼器相連，供電模塊分別為控制模塊、藍牙模塊和機械模塊供電。
[0012]所述車位鎖中繼器包括車位鎖中繼器控制模塊、RF模塊、WCDMA模塊和車位鎖中繼器供電模塊，車位鎖中繼器控制模塊分別與RF模塊、WCDMA模塊、車位鎖和數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)相連，車位鎖中繼器供電模塊分別為RF模塊和WCDMA模塊供電，車位鎖中繼器供電模塊與220V交流電相連。
[0013]所述車位鎖中繼器供電模塊還包括蓄電池。
[0014]所述智能終端為1S系統(tǒng)或安卓系統(tǒng)的手機、平板或掌上電腦。
[0015]本實用新型的有益效果如下:
[0016]一種智能車位鎖管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)、車位鎖中繼器、車位鎖和智能終端，數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)分別與車位鎖中繼器和智能終端無線連接，車位鎖中繼器與至少一個車位鎖無線相連，車位鎖中繼器將獲取的車位鎖狀態(tài)信息無線傳輸給數(shù)據(jù)庫中樞系統(tǒng)，用戶可通過智能終端訪問數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述方案的本實用新型應(yīng)用于居民小區(qū)、醫(yī)院、寫字樓、商業(yè)區(qū)的車庫車位，它代替了現(xiàn)在存在的機械車位鎖和半智能車位鎖，不僅能幫助車位管理員管理車位，而且便于用戶尋找車位；與此同時，對于那些私人停車位，不僅可以被利用，私人停車位用戶還能收取部分停車費，這也降低了私人停車位用戶為車位的投入成本，實現(xiàn)雙方的共贏。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型提供的一種智能車位鎖管理系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]圖2是圖1中車位鎖的結(jié)構(gòu)框圖。
[0019]圖3是圖1中車位鎖中繼器的結(jié)構(gòu)框圖。
[0020]圖4是本實施例中車位鎖中繼器與車位鎖和數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)的工作原理圖。
[0021]圖5是本實施例的模擬圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]實施例1
[0024]本實用新型提供的一種智能車位鎖管理系統(tǒng)實施例，包括數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)1、車位鎖中繼器2、車位鎖3和智能終端4，所述車位鎖3包括控制模塊、藍牙模塊、機械模塊和供電模塊，控制模塊分別與藍牙模塊、機械模塊和車位鎖中繼器相連，供電模塊分別為控制模塊、藍牙模塊和機械模塊相連；所述數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)I分別與智能終端4和一個車位鎖繼器2無線連接，車位鎖中繼器2與若干個車位鎖3無線相連，如圖1和圖2所示。智能終端4為1S系統(tǒng)或安卓系統(tǒng)的手機、平板或掌上電腦；通常情況下，本實施例中的車位鎖中繼器2可控制200個車位鎖，在實際運用中，當車位超過200個時，可以增加車位鎖中繼器的數(shù)量，以滿足實際的需要。
[0025]作為本實用新型的改進:如圖2和圖5所示，本實用新型提供的一種智能車位鎖管理系統(tǒng)實施例，還包括門禁管理系統(tǒng)5和采集器，采集器與門禁管理系統(tǒng)5相連，門禁管理系統(tǒng)5與數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)I無線連接，當車輛進入小區(qū)9停車區(qū)時，采集器對車輛的信息進行采集，采集的車輛信息經(jīng)門禁管理系統(tǒng)5傳輸至數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)I ;門禁管理系統(tǒng)5包括語音播放模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和道閘控制模塊，語音播放模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和道閘控制模塊的增加有利于工作人員查看、管理車位；采集器為具有識別車牌的一體化攝像機，與其它采集器相比，一體化攝像機的采集效率高，且總成本較低，安裝也比較方便。
[0026]作為本實用新型的進一步改進:如圖5所示，本實用新型提供的一種智能車位鎖管理系統(tǒng)實施例，還包括車輛感應(yīng)系統(tǒng)，車輛感應(yīng)系統(tǒng)包括門禁讀車模塊6、車回應(yīng)模塊7和地感線圈8，門禁讀車模塊6分別與門禁管理系統(tǒng)5、地感線圈8和車回應(yīng)模塊7相連；門禁讀車模塊6為RFID讀卡器，車回應(yīng)模塊7為與RFID讀卡器相對應(yīng)的電子標簽，電子標簽設(shè)置在車輛10的頭部。車輛進入小區(qū)停車區(qū)，當車輛前輪觸碰地感線圈8時，地感線圈觸發(fā)門禁讀車模塊6，門禁讀車模塊將對車輛進行讀取操作，若車輛上有與門禁讀車模塊相匹配的車回應(yīng)模塊7，門禁讀車模塊將獲取的信息傳遞給門