雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為進(jìn)一步加強(qiáng)和創(chuàng)新城市主干公路交通安全管理工作，提高管控的針對(duì)性、實(shí)效性，提升公安交通管理工作現(xiàn)代化水平，城市交警支隊(duì)緊緊圍繞構(gòu)建立體化數(shù)字化社會(huì)治安防控體系，以維護(hù)公路通行秩序、保障公路暢通、有效預(yù)防和減少交通事故為目標(biāo)，以提升管控能力和執(zhí)法水平為核心，以科技信息化建設(shè)應(yīng)用為支撐，以公路交通監(jiān)控系統(tǒng)、公安交通指揮集成平臺(tái)、交通安全執(zhí)法服務(wù)站建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持邊建邊用邊完善，著力構(gòu)建巡邏監(jiān)控結(jié)合、人防技防互補(bǔ)、點(diǎn)線聯(lián)動(dòng)、嚴(yán)密高效的公路交通安全防控體系，切實(shí)保障全市主干公路有序、暢通、安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型提出的雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括雷達(dá)事件檢測(cè)裝置、交通安全檢查服務(wù)站、卡口電警設(shè)備、視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)、語音管控裝置和交通誘導(dǎo)裝置，雷達(dá)事件檢測(cè)裝置包括設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的雷達(dá)檢測(cè)傳感器、雷達(dá)分析儀和視頻圖像采集裝置，雷達(dá)檢測(cè)傳感器與雷達(dá)分析儀雙向連接，雷達(dá)檢測(cè)傳感器在確定的市場(chǎng)范圍內(nèi)獲取所有目標(biāo)的原始數(shù)據(jù)信息，并傳輸至雷達(dá)分析儀，由雷達(dá)分析儀上傳至事件檢測(cè)管理服務(wù)器；視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)包括告警聯(lián)動(dòng)裝置、事件檢測(cè)管理服務(wù)器和存儲(chǔ)裝置，事件檢測(cè)管理服務(wù)器安裝在監(jiān)控中心；卡口電警設(shè)備與視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)連接；交通安全檢查服務(wù)站包括與公安網(wǎng)接通的視頻監(jiān)控設(shè)備，告警聯(lián)動(dòng)裝置、語音管控裝置、交通誘導(dǎo)裝置均安裝在交通安全檢查服務(wù)站站區(qū)。
[0005]優(yōu)選地，視頻監(jiān)控設(shè)備包括室內(nèi)民警工作監(jiān)督和室外執(zhí)法過程全程錄像。
[0006]優(yōu)選地，視頻圖像采集裝置為高清球形攝像機(jī)。
[0007]優(yōu)選地，告警聯(lián)動(dòng)裝置包括告警聯(lián)動(dòng)中心和告警聯(lián)動(dòng)客戶終端，告警聯(lián)動(dòng)中心集成于視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)中，告警聯(lián)動(dòng)客戶終端安裝在交通安全檢查服務(wù)站的電腦上。
[0008]本實(shí)用新型中，雷達(dá)檢測(cè)傳感器以360°高速掃描對(duì)高速公路上運(yùn)動(dòng)的車輛、行人、物體進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤檢測(cè)，單個(gè)高頻雷達(dá)既可以掃描1000米范圍內(nèi)的檢測(cè)區(qū)域或路面(單向多車道、雙向多車道、互通交叉車道)，其檢測(cè)事件類型包括:車輛停駛、交通事故、車輛擁堵、車輛排隊(duì)、車輛逆行、車輛慢行、拋灑物、行人以及特定區(qū)域的非法入侵等等重要事件，對(duì)異常事件幾秒鐘就可以形成報(bào)警予以提示，如有需要該系統(tǒng)可對(duì)異常車輛進(jìn)行持續(xù)自動(dòng)跟蹤，自動(dòng)提取車輛信息(包括:車輛停駛地點(diǎn)、時(shí)間、行駛速度、車輛類型、車牌信息等)，為了大范圍全程監(jiān)控檢測(cè)，該設(shè)備提供了全套的解決方案，它可以安裝在道路中央、路肩偏坡，路測(cè)高地上。
[0009]本實(shí)用新型不會(huì)被自然或人為的光線變化所影響，包括隧道的“黑白洞”現(xiàn)象所影響，還可以在極惡略條件下正常工作，包括雨、雪、霧、煙、灰塵等，甚至是全黑的環(huán)境下都可以保持較高的檢測(cè)精度始終不變，這是現(xiàn)有視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)所無法比擬的，是視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)未來的全新升級(jí)替代產(chǎn)品。
[0010]本實(shí)用新型中，雷達(dá)檢測(cè)傳感器具有顯著的靈活性，它的安裝很靈活，可以被安裝在道路中央、路肩、路旁高地上，可以正裝，可以吊裝。雷達(dá)檢測(cè)傳感器不需要日常的清理，即使在灰塵很多的地方都可以保持每三年保養(yǎng)維護(hù)一次的記錄，與視頻為基礎(chǔ)的事件檢測(cè)系統(tǒng)比較起來，這些特征使得其具有“零”維護(hù)保養(yǎng)的特性，從而以這種形式直接的節(jié)省下來的費(fèi)用將是巨大的。同時(shí)，它不需要定期的封閉道路來來做維護(hù)，從而很大程度上間接的節(jié)省了運(yùn)營管理者道路經(jīng)營管理維護(hù)費(fèi)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型提出的雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提出的雷達(dá)交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括雷達(dá)事件檢測(cè)裝置、交通安全檢查服務(wù)站、卡口電警設(shè)備、視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)、語音管控裝置和交通誘導(dǎo)裝置，雷達(dá)事件檢測(cè)裝置包括設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的雷達(dá)檢測(cè)傳感器、雷達(dá)分析儀和視頻圖像采集裝置，雷達(dá)檢測(cè)傳感器與雷達(dá)分析儀雙向連接，雷達(dá)檢測(cè)傳感器在確定的市場(chǎng)范圍內(nèi)獲取所有目標(biāo)的原始數(shù)據(jù)信息，并傳輸至雷達(dá)分析儀，由雷達(dá)分析儀上傳至事件檢測(cè)管理服務(wù)器；視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)包括告警聯(lián)動(dòng)裝置、事件檢測(cè)管理服務(wù)器和存儲(chǔ)裝置，事件檢測(cè)管理服務(wù)器安裝在監(jiān)控中心；卡口電警設(shè)備與視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)連接；交通安全檢查服務(wù)站包括與公安網(wǎng)接通的視頻監(jiān)控設(shè)備，告警聯(lián)動(dòng)裝置、語音管控裝置、交通誘導(dǎo)裝置均安裝在交通安全檢查服務(wù)站站區(qū)。本實(shí)用新型中，視頻監(jiān)控設(shè)備包括室內(nèi)民警工作監(jiān)督和室外執(zhí)法過程全程錄像，視頻圖像采集裝置為高清球形攝像機(jī)。
[0014]本實(shí)用新型中，雷達(dá)事件檢測(cè)裝置提供良好的遠(yuǎn)距離大范圍探測(cè)能力和交通態(tài)勢(shì)感知能力，同時(shí)又保持極低的誤報(bào)率。其檢測(cè)事件類型包括:車輛違停、車輛逆行、車輛壓線、車輛超速行駛(含慢行車輛)、車輛擁堵排隊(duì)超限等重要事件。
[0015]本實(shí)用新型中，雷達(dá)事件檢測(cè)裝置功能包括:
[0016](I)與球形攝像機(jī)聯(lián)動(dòng):
[0017]實(shí)現(xiàn)車輛違停自動(dòng)抓拍功能。雷達(dá)分析儀為監(jiān)控球機(jī)輸出違停事件發(fā)生時(shí)間點(diǎn)(抓拍第一張違法圖片)，以及延遲3分鐘(后臺(tái)可調(diào))報(bào)警信號(hào)(抓拍第二張違法圖片)，所在視頻畫面的區(qū)域編號(hào)(為監(jiān)控球機(jī)提供抓拍區(qū)域)。
[0018](2)與球形攝像機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)(球形攝像機(jī)初始位預(yù)置點(diǎn)):
[0019]實(shí)現(xiàn)對(duì)壓線、超速、逆行等違法事件