D采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行排序和平滑算法，將無(wú)線電高度數(shù)據(jù)按照Label號(hào)為164的ARINC 429協(xié)議重新編碼，將大氣高度數(shù)據(jù)按照Label號(hào)為203的ARINC 429協(xié)議重新編碼，并控制ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片輸出12.5 Kbps的低速ARINC429數(shù)據(jù)(Label號(hào)根據(jù)信號(hào)設(shè)置)。
[0031]RS422處理子單元:
[0032]包含處理器及與處理器連接的RS422芯片、ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片，主要完成將載機(jī)大氣數(shù)據(jù)機(jī)輸出的RS422信號(hào)轉(zhuǎn)換成12.5Kbps的低速ARINC 429信號(hào)。
[0033]RS422處理子單元內(nèi)的信號(hào)處理流程為:處理器通過(guò)RS422芯片接收大氣高度的RS422數(shù)據(jù)，按照Label號(hào)為203的ARINC 429協(xié)議重新編碼，并控制ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片輸出12.5 Kbps的低速ARINC 429數(shù)據(jù)。
[0034]ARINC429處理子單元:
[0035]包含處理器及與處理器連接的ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片，主要完成將載機(jī)大氣數(shù)據(jù)機(jī)輸出的100 Kbps高速ARINC429信號(hào)轉(zhuǎn)換成12.5Kbps的低速ARINC 429信號(hào)。
[0036]ARINC429處理子單元內(nèi)的信號(hào)處理流程為:處理器通過(guò)ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片接收100 Kbps高速大氣高度的ARINC429數(shù)據(jù)，并控制ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片輸出12.5Kbps的低速ARINC 429數(shù)據(jù)。
[0037]2.無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元:
[0038]無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元主要根據(jù)載機(jī)平臺(tái)需求信號(hào)，完成選擇的無(wú)線電高度信號(hào)格式的轉(zhuǎn)換，無(wú)線電高度處理單元的模擬電壓處理子單元、RS422處理子單元、ARINC429處理子單元的構(gòu)造及信號(hào)處理流程與大氣高度相應(yīng)的處理子單元的處理方式一致，無(wú)線電高度的Label號(hào)為164。
[0039]3.飛參轉(zhuǎn)換單元:
[0040]包括模擬電壓處理子單元、RS422處理子單元、ARINC429處理子單元，主要根據(jù)載機(jī)平臺(tái)需求信號(hào)，完成選擇的飛參信號(hào)格式的轉(zhuǎn)換。
[0041]模擬電壓處理子單元:
[0042]包括順次連接的ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片、處理器、模擬升壓電路，該子單元主要用于將防撞系統(tǒng)輸出的低速ARINC 429信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬直流電壓輸出給載機(jī)飛參設(shè)備。
[0043]模擬電壓處理子單元內(nèi)的信號(hào)處理流程為:ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片接收12.5kbp的ARINC429信號(hào)，轉(zhuǎn)化為并行數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理器處理，輸入到模擬升壓電路中，模擬升壓電路輸出模擬電壓信號(hào)。
[0044]RS422處理子單元:
[0045]包括順次連接的ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片、處理器、RS422芯片。主要完成將防撞系統(tǒng)輸出的低速ARINC 429信號(hào)轉(zhuǎn)換為RS422數(shù)據(jù)輸出給載機(jī)飛參設(shè)備。
[0046]RS422處理子單元內(nèi)部信號(hào)處理流程為:處理器接收防撞系統(tǒng)的12.5Kbps的低速ARINC 429信號(hào)，按照RS422數(shù)據(jù)協(xié)議重新編碼，并控制RS422芯片輸出RS422數(shù)據(jù)。
[0047]ARINC429處理子單元:
[0048]包括順次連接的ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片、處理器，主要完成將防撞系統(tǒng)輸出的12.5 Kbps低速ARINC429信號(hào)轉(zhuǎn)換成10Kbps的高速ARINC 429信號(hào)。
[0049]ARINC429處理子單元內(nèi)部的信號(hào)處理流程為:處理器通過(guò)ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片接收12.5 Kbps的低速大氣高度的ARINC429數(shù)據(jù)，并控制ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片輸出100 Kbps 的高速 ARINC 429 數(shù)據(jù)。
[0050]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0051]本實(shí)用新型在工程上容易實(shí)施，能根據(jù)載機(jī)平臺(tái)的需求完成載機(jī)設(shè)備和防撞系統(tǒng)之間的大氣高度、無(wú)線電高度、飛參信號(hào)的多種信號(hào)格式轉(zhuǎn)換。采用的采樣電路減小了模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的采樣誤差，提高了模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的采樣精度；增加了 RS422數(shù)據(jù)與ARINC429數(shù)據(jù)、高速ARINC429數(shù)據(jù)與低速ARINC429數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于機(jī)載防撞系統(tǒng)的多功能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，包括大氣高度轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元，其中，大氣高度轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元的輸入端載機(jī)分別與大氣數(shù)據(jù)機(jī)、載機(jī)無(wú)線電高度表連接，大氣高度轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元的輸出端與防撞系統(tǒng)輸入端連接； 所述大氣高度轉(zhuǎn)換單元包括模擬電壓處理子單元、RS422處理子單元、ARINC429處理子單元；主要用于將載機(jī)大氣數(shù)據(jù)機(jī)輸出的模擬電壓信號(hào)、RS422信號(hào)、高速100 Kbps的ARINC429信號(hào)轉(zhuǎn)換成12.5 Kbps的低速ARINC 429信號(hào)； 無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元包括模擬電壓處理子單元、RS422處理子單元、ARINC429處理子單元；主要完成將載機(jī)無(wú)線電高度表輸出的模擬電壓信號(hào)、RS422信號(hào)、高速100 Kbps的ARINC429信號(hào)轉(zhuǎn)換成低速12.5Kbps的ARINC 429信號(hào)； 所述大氣高度轉(zhuǎn)換單元和無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元的模擬電壓處理子單元構(gòu)造為:包括順次連接的采樣電路、AD芯片、CPLD、處理器、ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片； 所述大氣高度轉(zhuǎn)換單元和無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元元的RS422處理子單元構(gòu)造相同，為:包含處理器及與處理器連接的RS422芯片、ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片； 所述大氣高度轉(zhuǎn)換單元和無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元的ARINC429處理子單元構(gòu)造相同，為:包含處理器及與處理器連接的ARINC 429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片。2.如權(quán)利要求1所述的基于機(jī)載防撞系統(tǒng)的多功能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，還包括飛參轉(zhuǎn)換單元，包括模擬電壓處理子單元、RS422處理子單元、ARINC429處理子單元；主要完成將機(jī)載防撞系統(tǒng)輸出的低速12.5Kbps的ARINC 429信號(hào)轉(zhuǎn)換成載機(jī)需要的模擬電壓信號(hào)、RS422信號(hào)、高速100 Kbps的ARINC429信號(hào)，其中 模擬電壓處理子單元包括順次連接的ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片、處理器、模擬升壓電路； RS422處理子單元包括順次連接的ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片、處理器、RS422芯片； ARINC429處理子單元包括順次連接的ARINC429協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片、處理器。3.如權(quán)利要求1所述的基于機(jī)載防撞系統(tǒng)的多功能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述大氣高度轉(zhuǎn)換單元和無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元的模擬電壓處理子單元中的采樣電路的構(gòu)造為:包括一個(gè)運(yùn)算放大器，所述運(yùn)算放大器的正向輸入端、負(fù)向輸入端分別通過(guò)第二電阻、第一電阻連接到正輸入電壓端、負(fù)輸入電壓端，在第一電阻與負(fù)向輸入端的連接線上連接有第一二極管的一端及第二二極管的一端，所述第一二極管的另一端、第二二極管的另一端分別連接到+5V電壓、-5V電壓；在第二電阻與正向輸入端的連接線上連接有第三二極管的一端、第四二極管的一端、第三電阻的一端、第一電容的一端，所述第三二極管的另一端、第四二極管的另一端、第三電阻的另一端、第一電容的另一端分別連接到+5V電壓、-5V電壓、地、地；運(yùn)算放大器的輸出端輸出電壓，且通過(guò)第五電阻接地，在運(yùn)算放大器的負(fù)向輸入端與輸出端之間連接有第四電阻與第二電容組成的并聯(lián)電路。4.如權(quán)利要求3所述的基于機(jī)載防撞系統(tǒng)的多功能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，第一電阻和第二電阻相等，第三電阻和第四電阻相等。5.如權(quán)利要求3或4所述的基于機(jī)載防撞系統(tǒng)的多功能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，第一電阻和第二電阻為百千歐級(jí)電阻，第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻采用了萬(wàn)分之五的高精度電阻。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于機(jī)載防撞系統(tǒng)的多功能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括大氣高度轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元、飛參轉(zhuǎn)換單元。其中，載機(jī)大氣數(shù)據(jù)機(jī)、載機(jī)無(wú)線電高度表分別與大氣高度轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線電高度轉(zhuǎn)換單元的輸入端連接，機(jī)載防撞系統(tǒng)的飛參輸出端與載機(jī)飛參設(shè)備連接。本實(shí)用新型在工程上容易實(shí)施，能根據(jù)載機(jī)平臺(tái)的需求完成載機(jī)設(shè)備和防撞系統(tǒng)之間的大氣高度、無(wú)線電高度、飛參信號(hào)的多種信號(hào)格式轉(zhuǎn)換。采用的采樣電路減小了模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的采樣誤差，提高了模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的采樣精度和防護(hù)能力；增加了RS422數(shù)據(jù)與ARINC429數(shù)據(jù)、高速ARINC429數(shù)據(jù)與低速ARINC429數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換。
【IPC分類】G08G5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204856926
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520566184
【發(fā)明人】段建軍
【申請(qǐng)人】四川九洲空管科技有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日