基于arm的智能公交車載終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能通信領(lǐng)域，具體涉及基于ARM的智能公交車載終端。
【背景技術(shù)】
[0002]城市公共交通事業(yè)飛速發(fā)展，給市民的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大方便，同時(shí)也問題繁多:城市公共交通運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)流動(dòng)分散、點(diǎn)多面廣、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、交通擁堵，勞動(dòng)密集程度高，傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)管理模式為粗放型、經(jīng)驗(yàn)型的方式，即管理人員與出行司機(jī)面對(duì)面，該管理模式的缺點(diǎn)在于管理人員只能在始發(fā)站和終點(diǎn)站了解管理道路負(fù)載情況以及出行司機(jī)的考勤情況，出行司機(jī)在出行期間所行使的道路是否擁堵、以及在行駛途中是否超速、缺勤、擅自改換路線、有意外情況發(fā)生均無(wú)從知曉，以至于管理人員無(wú)法及時(shí)根據(jù)道路、出行司機(jī)以及公交車上的實(shí)際情況及時(shí)采取措施，及時(shí)調(diào)度公交車解決交通問題。因此，有待于提出一種能及時(shí)反映公交車的實(shí)際運(yùn)行情況，既提高出行司機(jī)出勤質(zhì)量，又提高調(diào)度效率的車載終端。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供基于ARM的智能公交車載終端，解決公交系統(tǒng)出勤質(zhì)量以及調(diào)度效率低下的問題。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案解決上述問題:
[0005]基于ARM的智能公交車載終端，主要由ARM中央處理器模塊、GPS定位模塊、GPRS無(wú)線通信模塊、鍵盤設(shè)置模塊、語(yǔ)音模塊以及顯示模塊組成；
[0006]所述GPS定位模塊與ARM中央處理器模塊相連;所述GPRS無(wú)線通信模塊的一路輸入輸出端與ARM中央處理器模塊相連，另一路輸入輸出端與外部監(jiān)控中心相連;所述鍵盤設(shè)置模塊的輸出端與ARM中央處理器模塊相連;所述語(yǔ)音模塊與ARM中央處理器模塊相連;所述顯示模塊與ARM中央處理器模塊相連；
[0007]所述GPS定位模塊由GPS芯片、電容C1和電容C2組成;所述電容C1和電容C2并接后，一端與GPS芯片的1號(hào)引腳VCC相連，另一端與GPS芯片的5號(hào)引腳GND相連;所述GPS芯片的5號(hào)引腳GND與電源地相連;所述GPS芯片的2號(hào)引腳TXA以及3號(hào)引腳RXA分別與ARM中央處理器模塊相連；
[0008]所述GPRS無(wú)線通信模塊主要由GPRS芯片、電容C3、電容C4、發(fā)光二極管LED 1、電阻R1、電阻R2、電阻R3以及三極管T1組成;所述電容C3和電容C4并接后，一端與所述GPRS芯片的1、3、5、7、9號(hào)引腳VBAT相連，另一端與電源地相連；所述GPRS芯片的1、3、5、7、9號(hào)引腳VBAT經(jīng)發(fā)光二極管LED1與電阻R1串接后，連接至三極管T1的集電極;所述GPRS芯片的16號(hào)引腳NETLED經(jīng)電阻R2后與三極管T1的基極相連;所述三極管T1的基極經(jīng)電阻R3后與電源地相連;所述三極管T1的發(fā)射級(jí)與電源地相連;所述GPRS芯片的2、4、6、8、10號(hào)引腳GND與電源地相連;所述GPRS芯片的37號(hào)引腳DCD、39號(hào)引腳DTR、41號(hào)引腳RXD、以及43號(hào)引腳TXD分別與ARM中央處理器模塊相連。
[0009]上述方案中，所述ARM中央處理器模塊包括ARM-TXDO端口、ARM-RXDO端口、ARM-DCD1端口、ARM-DTR1端口、ARM-TXD1端口以及ARM-RXD1端口；所述GPS芯片的2號(hào)引腳TXA與ARM中央處理器模塊的ARM-RXD0端口相連;所述GPS芯片的3號(hào)引腳RXA與ARM中央處理器模塊的ARM-TXD0端口相連;所述GPRS芯片的37號(hào)引腳D⑶與ARM中央處理器模塊的ARM-D⑶1端口相連；所述GPRS芯片的39號(hào)引腳DTR與ARM中央處理器模塊的ARM-DTR1端口相連；所述GPRS芯片的41號(hào)引腳RXD與ARM中央處理器模塊的ARM-TXD1端口相連;所述GPRS芯片的43號(hào)引腳TXD與ARM中央處理器模塊的ARM-RXD1端口相連。
[0010]上述方案中，進(jìn)一步包括紅外發(fā)射接收模塊，所述紅外發(fā)射接收模塊與ARM中央處理器模塊相連;所述紅外發(fā)射接收模塊由紅外發(fā)射子模塊和紅外接收子模塊組成;所述紅外發(fā)射子模塊向公交車進(jìn)出口處發(fā)射紅外線，所述紅外接收子模塊以對(duì)射方式接收紅外發(fā)射子模塊發(fā)射出的紅外線，所述紅外接收子模塊將接收到的數(shù)據(jù)信息發(fā)送至ARM中央處理器模塊。
[0011 ]上述方案中，進(jìn)一步包括視頻模塊，所述視頻模塊為攝像機(jī)，所述攝像機(jī)的輸出端與ARM中央處理器模塊相連。
[0012]上述方案中，進(jìn)一步包括電源模塊，所述電源模塊為ARM中央處理器模塊、GPS定位模塊、GPRS無(wú)線通信模塊、鍵盤設(shè)置模塊、語(yǔ)音模塊以及顯示模塊的各供電端相連;所述GPS芯片的1號(hào)引腳VCC還與電源模塊的5V電壓輸出端VDD5相連。
[0013]上述方案中，所述GPRS芯片還與外部S頂卡相連，所述GPRS芯片的19號(hào)引腳STATUS與外部S頂卡的VCC引腳相連;所述GPRS芯片的27號(hào)引腳SHLRST與外部S頂卡的RST引腳相連;所述GPRS芯片的29號(hào)引腳SnU/Ο與外部S頂卡的I/O引腳相連;所述GPRS芯片的31號(hào)引腳SIM_CLK與外部S頂卡的CLK引腳相連。
[0014]上述方案中所述鍵盤設(shè)置模塊為4*4鍵盤。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是:
[0016]本實(shí)用新型設(shè)置了GPS定位模塊和GPRS無(wú)線通信模塊，用于獲取出行司機(jī)的行駛過程中的經(jīng)瑋度、時(shí)間、速度等定位信息，并在ARM中央處理器模塊的控制下將定位信息通過GPRS無(wú)線通信模塊發(fā)送至外部監(jiān)控中心，外部監(jiān)控中心對(duì)出行司機(jī)的歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)均進(jìn)行存儲(chǔ)，獲取了客觀上反映司機(jī)出勤質(zhì)量的數(shù)據(jù)，同時(shí)也便于根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)度，從而提高調(diào)度效率;還設(shè)置鍵盤設(shè)置模塊、語(yǔ)音模塊以及顯示模塊，在鍵盤設(shè)置模塊設(shè)置公交車的上限行駛速度，并通過顯示模塊顯示公交車行駛過程中的經(jīng)瑋度、時(shí)間、速度、到站信息等，在到站、超速或者出現(xiàn)其他意外事件時(shí)語(yǔ)音模塊進(jìn)行語(yǔ)音提醒，從視覺和聽覺上都能提醒出行司機(jī)忠于職守，提高出勤質(zhì)量，本實(shí)用新型實(shí)施簡(jiǎn)單，從根本上提高公交系統(tǒng)出勤質(zhì)量以及調(diào)度效率。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型GPS定位模塊的電路圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型GPRS無(wú)線通信模塊的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施例。
[0021]基于ARM的智能公交車載終端，如圖1所示，由ARM中央處理器模塊、GPS定位模塊、GPRS無(wú)線通信模塊、鍵盤設(shè)置模塊、語(yǔ)音模塊、顯示模塊、紅外發(fā)射接收模塊、視頻模塊以及電源模塊組成。GPS定位模塊與ARM中央處理器模塊相連;GPRS無(wú)線通信模塊的一路輸入輸出端與ARM中央處理器模塊相連，另一路輸入輸出端與外部監(jiān)控中心相連;鍵盤設(shè)置模塊的輸出端與ARM中央處理器模塊相連;語(yǔ)音模塊與ARM中央處理器模塊相連;顯示模塊與ARM中央處理器模塊相連;紅外發(fā)射接收模塊與ARM中央處理器模塊相連;視頻模塊為攝像機(jī)，攝像機(jī)的輸出端與ARM中央處理器模塊相連；電源模塊，電源模塊與ARM中央處理器模塊、GPS定位模塊、GPRS無(wú)線通信模塊、鍵盤設(shè)置模塊、語(yǔ)音模塊、顯示模塊、紅外發(fā)射接收模塊以及視頻模塊的各供電端相連。
[0022]ARM中央處理器模塊提取GPS定位模塊接收、解析的數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)瑋度、時(shí)間、速度的匹配;控制顯示模塊顯示公交車行駛過程中的經(jīng)瑋度、時(shí)間、速度、到站信息等;控制語(yǔ)音模塊在到站、超速或者出現(xiàn)其他意外事件時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提醒;將顯示信息、語(yǔ)音提醒信息，以及紅外發(fā)射接收模塊反饋的客流量信息通過GPRS無(wú)線通信模塊發(fā)送至外部監(jiān)控中心。
[0023]ARM中央處理器模塊的核心芯片為L(zhǎng)PC2378，LPC2378包含了一個(gè)支持仿真的ARM7TDM1-S CPU、與大多數(shù)片內(nèi)存儲(chǔ)器緊密耦合，并能對(duì)其進(jìn)行高速訪問的ARM7局部總線、與高速片內(nèi)外設(shè)和外部存儲(chǔ)器連接的高性能總線，以及與其它片內(nèi)外設(shè)功能相連的外設(shè)總線。ARM7TDM1-S CPU可在72MHz的工作頻