一種基于gprs控制的智能交通燈控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種交通燈控制系統(tǒng)，尤其涉及一種基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國的工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展和經(jīng)濟水平不斷提高，機動車的數(shù)量以超出預(yù)計的數(shù)量成倍的增加，城市化不只是我們國家的現(xiàn)象，更是全世界的趨勢，這大大提高了人們的生活節(jié)奏，而駕車出行和有限的城市道路吞吐量之間的矛盾也隨之而來，交通事故、堵塞、擁擠以及交通污染等問題已經(jīng)嚴重影響我們的生活環(huán)境和身體健康，尤其是交通事故頻發(fā)，給人們的出行安全帶來了很大的隱患，面對日益嚴重的交通問題，政府和人民也嘗試了各種方法試圖緩解，目前的城市交通系統(tǒng)的控制主要是通過布置線路，通過通訊線路將各個路口的交通燈和監(jiān)控主機連接在一起，布置線路的成本高，而且線路容易出現(xiàn)故障，造成對交通燈的監(jiān)控質(zhì)量低，不能有效監(jiān)控交通信息，造成交通擁堵，浪費人們的寶貴時間，甚至發(fā)生交通事故，影響人們的人身安全，因此，設(shè)計一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約能源、操作簡單、維修方便、節(jié)約成本、智能化程度高、工作效率高、運行穩(wěn)定可靠、有效減少交通擁擠、節(jié)約人們的時間、提高公路交通的安全性、使用壽命長、適用范圍廣泛的基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)是非常有必要的，具有廣闊的市場前景，對于改善目前的交通系統(tǒng)具有重要的幫助作用和現(xiàn)實意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約能源、操作簡單、維修方便、節(jié)約成本、智能化程度高、工作效率高、運行穩(wěn)定可靠、有效減少交通擁擠、節(jié)約人們的時間、提高公路交通的安全性、使用壽命長、適用范圍廣泛的基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)，它包括監(jiān)控中心，所述的監(jiān)控中心設(shè)置有人機交互界面，所述的人機交互界面連接有數(shù)據(jù)處理器、GPRS網(wǎng)絡(luò)管理器和存儲器B，所述的監(jiān)控中心連接有因特網(wǎng)，所述的因特網(wǎng)連接有信號傳輸基站，所述的信號傳輸基站連接有監(jiān)測器，所述的監(jiān)測器的內(nèi)部安裝有處理器，所述的處理器連接有電源和A/D轉(zhuǎn)換器，所述的A/D轉(zhuǎn)換器連接有傳感器和交通燈，所述的處理器連接有GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述的GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊連接有云端服務(wù)器，所述的云端服務(wù)器連接有智能終端，所述的處理器還連接有輸入裝置、顯示器、報警器和存儲器A。
[0005]所述的處理器為80C51單片機。
[0006]所述的交通燈為LED指示燈，指示燈顯示紅、黃、綠三種指示顏色。
[0007]所述的傳感器為車流量檢測儀、溫度傳感器和PM2.5傳感器。
[0008]所述的電源為太陽能電池板。
[0009]所述的智能終端為智能手機或者平板電腦。
[0010]所述的監(jiān)測器與信號傳輸基站之間通過GPRS無線網(wǎng)連接。
[0011]本實用新型能達到的有益效果:本實用新型設(shè)計合理、操作方便，采用太陽能電池板進行光電轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換的電能儲存在蓄電池內(nèi)使用，提高經(jīng)濟效益、節(jié)約能源;選擇80C51單片機作為交通燈的處理器，功耗低，處理數(shù)據(jù)速度快，工作效率高;傳感器為車流量檢測儀、溫度傳感器和PM2.5傳感器，可以同時監(jiān)測路況信息、天氣溫度和空氣質(zhì)量，功能全面，工作效率高;交通燈為LED指示燈，指示燈顯示紅、黃、綠三種指示顏色，指示清晰，醒目；智能終端為智能手機或者平板電腦，技術(shù)人員不僅可以在辦公室內(nèi)對交通燈進行監(jiān)控，還可以在室外對交通燈進行無線遠程、實時監(jiān)控，操作方便，智能化程度高;監(jiān)測器與信號傳輸基站之間通過GPRS無線網(wǎng)連接，節(jié)省了布置線路的費用，節(jié)約成本，工作穩(wěn)定可靠，提高了通信質(zhì)量和監(jiān)控質(zhì)量;本實用新型具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約能源、操作簡單、維修方便、節(jié)約成本、智能化程度高、工作效率高、運行穩(wěn)定可靠、有效減少交通擁擠、節(jié)約人們的時間、提高公路交通的安全性、使用壽命長、適用范圍廣泛的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型一種基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)的工作原理框圖。
[0014]圖中:1、監(jiān)控中心2、因特網(wǎng)3、信號傳輸基站4、GPRS無線網(wǎng)5、監(jiān)測器6、電源7、處理器8、傳感器9、A/D轉(zhuǎn)換器10、交通燈11、GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊12、云端服務(wù)器13、智能終端14、輸入裝置15、顯示器16、報警器17、存儲器A 18、人機交互界面19、數(shù)據(jù)處理器20、GPRS網(wǎng)絡(luò)管理器21、存儲器B。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1和圖2所示，一種基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)，它包括監(jiān)控中心I，所述的監(jiān)控中心I設(shè)置有人機交互界面18，所述的人機交互界面18連接有數(shù)據(jù)處理器19、GPRS網(wǎng)絡(luò)管理器20和存儲器B21，所述的監(jiān)控中心I連接有因特網(wǎng)2，所述的因特網(wǎng)2連接有信號傳輸基站3，所述的信號傳輸基站3連接有監(jiān)測器5，所述的監(jiān)測器5的內(nèi)部安裝有處理器7，所述的處理器7連接有電源6和A/D轉(zhuǎn)換器9，所述的A/D轉(zhuǎn)換器9連接有傳感器8和交通燈10，所述的處理器7連接有GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊11，所述的GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊11連接有云端服務(wù)器12，所述的云端服務(wù)器12連接有智能終端13，所述的處理器7還連接有輸入裝置14、顯示器15、報警器16和存儲器A17。
[0018]本實用新型一種基于GPRS控制的智能交通燈控制系統(tǒng)，太陽能電池板為監(jiān)測器5提供電能，監(jiān)測器5內(nèi)的處理器7通過A/D轉(zhuǎn)換器9的作用將接受的傳感器8