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本申請(qǐng)涉及導(dǎo)航交叉口，并且更特別地涉及用于交叉口碰撞避免的系統(tǒng)和方法。、可從穿過(guò)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)載工具上的傳感器以及從運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)附近的基礎(chǔ)設(shè)施傳感器獲得來(lái)自運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的用戶以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)附近的用戶且與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的用戶以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)附近的用戶相關(guān)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。例如，可以從固定基礎(chǔ)設(shè)施...

本發(fā)明涉及交通控制，具體是一種考慮可消散溢流的短間距路口溢出控制方法。、隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致車輛數(shù)量不斷增加，日益增長(zhǎng)的交通需求在交通供給短缺的前提下，給城市道路交通管理帶來(lái)了難度。特別是在上下班高峰期以及惡劣天氣情況下，由于部分交叉口之間的路段間距較短，累積的車流量往往會(huì)...

本發(fā)明屬于儲(chǔ)能電站，具體涉及一種儲(chǔ)能電站的分級(jí)消防預(yù)警裝置、方法及終端。、隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng)，新能源的開(kāi)發(fā)和利用成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。儲(chǔ)能電站作為新能源發(fā)電的重要配套設(shè)施，其安全性顯得尤為重要。在儲(chǔ)能電站中，電池組由于能量密度高，存在發(fā)生熱失控、火災(zāi)等安全隱患，這對(duì)儲(chǔ)能電站的運(yùn)行安全...

本申請(qǐng)涉及真空干泵檢測(cè)，尤其涉及一種警示燈與真空干泵組。、真空干泵由于具備抽氣流道內(nèi)無(wú)任何液態(tài)工作介質(zhì)或密封介質(zhì)，可在大氣壓至pa范圍內(nèi)連續(xù)抽氣并可直排大氣的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于集成電路、太陽(yáng)能光伏、led、fpd等行業(yè)。一般來(lái)講，真空干泵安裝于生產(chǎn)集成電路和太陽(yáng)能光伏芯片等產(chǎn)品生產(chǎn)樓層的下...

本發(fā)明涉及火警監(jiān)控，具體為采用光電感煙探測(cè)及圖像傳輸識(shí)別的復(fù)合式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。、現(xiàn)有的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)通常依賴于一系列固定參數(shù)和閾值來(lái)進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)，這些系統(tǒng)主要采用光電感煙探測(cè)器和溫度傳感器等傳統(tǒng)設(shè)備，通過(guò)檢測(cè)煙霧濃度和環(huán)境溫度的變化來(lái)識(shí)別火災(zāi)信號(hào)，光電感煙探測(cè)器利用光束的散射原理檢測(cè)空氣中的...

本發(fā)明涉及輸電線路安全監(jiān)測(cè)，更具體的說(shuō)是涉及一種輸電線路周邊山火識(shí)別預(yù)測(cè)系統(tǒng)及方法。、近年來(lái)，隨著電力資源的開(kāi)發(fā)，越來(lái)越多的輸電線路穿過(guò)高山峻嶺地帶，這些地區(qū)獨(dú)特的地形地貌、氣候條件極易引發(fā)山火，輕則引起輸電線路跳閘，重則造成燒毀鐵塔，引起長(zhǎng)時(shí)間的不可恢復(fù)的重大電力事故。、由于人工巡檢并不...

本發(fā)明涉及車道檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種智慧多車道的檢測(cè)系統(tǒng)。、在交通控制和管理領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)交通系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化和實(shí)時(shí)性要求日益提高。智慧多車道的檢測(cè)系統(tǒng)旨在提高道路通行效率，減少交通擁堵，提升交通安全。、當(dāng)前，雖然已有一些智慧交通系統(tǒng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了交通數(shù)據(jù)的采集和分析...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理，具體為一種吊裝狀態(tài)智能感知預(yù)警系統(tǒng)、方法及設(shè)備。、在現(xiàn)代建筑工地上，吊裝作業(yè)作為核心環(huán)節(jié)之一，其安全性直接關(guān)系到整個(gè)工程的進(jìn)度與質(zhì)量。然而，傳統(tǒng)吊裝作業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，隨著科技的飛速發(fā)展，尤其是傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)等的不斷進(jìn)步，吊裝狀態(tài)智能感知預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)...

本技術(shù)涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種遠(yuǎn)程地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)設(shè)備。、地質(zhì)災(zāi)害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)造成的損失、對(duì)環(huán)境造成破壞的地質(zhì)作用或地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)災(zāi)害在時(shí)間和空間上的分布變化規(guī)律，既受制于自然環(huán)境，又與人類活動(dòng)有關(guān)，往往是人類與自然界相互作用的結(jié)果，為減輕地質(zhì)...

本發(fā)明涉及入侵報(bào)警領(lǐng)域，具體涉及一種監(jiān)控方法、裝置及入侵報(bào)警系統(tǒng)。、目前，電動(dòng)自行車在居民樓、商業(yè)樓等場(chǎng)所的電梯使用中存在安全隱患。電動(dòng)自行車或電池發(fā)生短路或過(guò)充時(shí)，可能會(huì)引起火災(zāi)等安全事故。現(xiàn)在有很多視覺(jué)識(shí)別技術(shù)在電梯轎廂內(nèi)識(shí)別電動(dòng)自行車，以此阻止電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯，但是由于電梯的乘客攜...

本技術(shù)涉及無(wú)線報(bào)警器相關(guān)領(lǐng)域，具體是一種無(wú)線智能家居安防報(bào)警器。、無(wú)線智能家居安防報(bào)警器是一種結(jié)合了現(xiàn)代技術(shù)和家庭安全的設(shè)備，通常用于保護(hù)住宅或商業(yè)建筑的安全，這種報(bào)警器可以通過(guò)連接到互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，例如智能手機(jī)或平板電腦，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，它通常由攝像頭和報(bào)警器組成。、目前在很多家庭中采...

本技術(shù)涉及車輛查驗(yàn)，尤其涉及一種高速公路綠通車輛查驗(yàn)輔助裝置。、高速公路綠通車輛查驗(yàn)輔助裝置是專門用于幫助查驗(yàn)綠通車輛的設(shè)備。這些裝置的設(shè)計(jì)目的是為了快速、高效地檢查車輛及其裝載的貨物，以確保符合相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，同時(shí)使用先進(jìn)的圖像識(shí)別技術(shù)，對(duì)綠通車輛的車牌、車身標(biāo)識(shí)、貨物外觀進(jìn)行快速識(shí)別和...

本發(fā)明涉及災(zāi)害監(jiān)測(cè)，尤其涉及一種戶內(nèi)式變電站災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法。、實(shí)施和完善戶內(nèi)式變電站的災(zāi)害預(yù)警與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)至關(guān)重要，這一做法能夠大大縮短災(zāi)害應(yīng)對(duì)的時(shí)間，提高人們對(duì)突發(fā)事件的快速響應(yīng)能力。完備的災(zāi)害預(yù)警和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在災(zāi)害即將發(fā)生時(shí)，或者在災(zāi)害剛開(kāi)始發(fā)生時(shí)，就發(fā)送出預(yù)警信號(hào)。、中國(guó)...

本公開(kāi)涉及大數(shù)據(jù)，尤其涉及地圖導(dǎo)航。、在用戶利用導(dǎo)航駕車出行的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)過(guò)紅綠燈。其中，遇到紅燈需要停車等待。在很多時(shí)候，由于前車遮擋或者現(xiàn)實(shí)世界紅綠燈不顯示紅綠燈倒計(jì)信息時(shí)，用戶不知道需要在紅綠燈前等待多長(zhǎng)時(shí)間。這就需要在導(dǎo)航頁(yè)面準(zhǔn)確顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)信息，以緩解用戶在紅綠燈前等車的焦慮...

本發(fā)明涉及登機(jī)橋，尤其是涉及一種遠(yuǎn)程控制無(wú)人駕駛登機(jī)橋以及關(guān)鍵流程引導(dǎo)確認(rèn)方法。、無(wú)人駕駛登機(jī)橋是一種先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)設(shè)備，它利用自動(dòng)化技術(shù)和人工智能來(lái)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與航站樓之間的自動(dòng)對(duì)接。這種技術(shù)的應(yīng)用顯著提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的效率、安全性和旅客體驗(yàn)。全球首條l級(jí)遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛自動(dòng)登機(jī)橋在成都天府國(guó)...

本發(fā)明涉及汽車及互聯(lián)網(wǎng)，具體而言，涉及一種基于openresty的邊緣云流量調(diào)度方法及裝置。、當(dāng)前，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃興起，人工智能與新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與道路交通系統(tǒng)進(jìn)行深刻變革。車路協(xié)同系統(tǒng)作為智能汽車與智能交通系統(tǒng)相結(jié)合的典...

本技術(shù)涉及報(bào)警裝置，具體為一種報(bào)警裝置。、報(bào)警裝置是指表示發(fā)生故障、事故或危險(xiǎn)情況的信息顯示裝置，而學(xué)校安全工作則是全社會(huì)安全工作的一個(gè)十分重要的組成部分，直接關(guān)系到青少年學(xué)生能否安全、健康地成長(zhǎng)，關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福安寧和社會(huì)穩(wěn)定，為了學(xué)生的安全，校園中都會(huì)設(shè)置報(bào)警裝置。、然而現(xiàn)有...

本申請(qǐng)涉及交通數(shù)據(jù)處理，尤其涉及交通態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)模型的訓(xùn)練方法、交通態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)方法及設(shè)備。、隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的飛速發(fā)展，城市交通及高速公路等的交通規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)交通監(jiān)測(cè)及管理的需求也不斷增加。面對(duì)日益增長(zhǎng)的交通數(shù)據(jù)規(guī)模和有限的人力及物力，傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段已難以適應(yīng)發(fā)展的需求，亟需建設(shè)智能化的交通監(jiān)...

本技術(shù)涉及報(bào)警裝置，特別涉及一種森林防火用報(bào)警裝置。、火災(zāi)是森林最危險(xiǎn)的敵人，也是林業(yè)最可怕的災(zāi)害，它會(huì)給森林帶來(lái)最有害、最具有毀滅性的后果，森林火災(zāi)不但燒毀成片的森林，而且還降低森林的繁殖能力，引起土壤的貧瘠并破壞森林涵養(yǎng)水源。、現(xiàn)有報(bào)警器大多是通過(guò)檢測(cè)到煙霧進(jìn)行報(bào)警，這樣僅能檢測(cè)到附近...

本公開(kāi)總體涉及車輛安全領(lǐng)域。更具體地，本公開(kāi)涉及用于識(shí)別附近大型汽車的存在以及管理當(dāng)這些大型汽車在交叉路口附近轉(zhuǎn)彎時(shí)可能存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況的技術(shù)和方法。、當(dāng)大型車輛(諸如，卡車、公交車、半拖車等)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。其中一些問(wèn)題包括機(jī)動(dòng)性有限、盲點(diǎn)、交通中斷、基礎(chǔ)設(shè)施損壞和安全...