本發(fā)明涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種音頻播放方法及裝置。

背景技術(shù)：

目前，當(dāng)用戶在駕駛車輛時(shí)，如果想要收聽播放內(nèi)容，則需要用戶手動(dòng)選擇，此時(shí)用戶邊開車邊選擇播放內(nèi)容，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種音頻播放方法及裝置，用以實(shí)現(xiàn)在車輛內(nèi)無(wú)聲時(shí)，自動(dòng)為用戶播放音頻，減少用戶的操作，從而提升用戶的使用體驗(yàn)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，提供一種音頻播放方法，用于車輛，包括：

檢測(cè)所述車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音；

在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)設(shè)聲音包括人聲和音頻播放聲。

其中，可以通過(guò)錄音和音頻識(shí)別的方式，監(jiān)測(cè)車?yán)锸欠裼新曇簦绕涫怯行У穆曇?，可以是車?nèi)人說(shuō)話，也可以是設(shè)備播放歌曲或故事的聲音。

當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，可以檢測(cè)車輛內(nèi)是否有人聲和音頻播放聲，當(dāng)檢測(cè)到車輛內(nèi)沒(méi)有人聲和音頻播放聲時(shí)，可以自動(dòng)開啟車輛的音頻播放設(shè)備，為用戶進(jìn)行音頻播放。這樣，減少了用戶的操作，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放，包括：

當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，確定所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)；

當(dāng)所述時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，可以獲取車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)，在該時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，再開啟車輛的音頻播放設(shè)備，這樣，可以避免頻繁操作音頻播放設(shè)備。例如，在檢測(cè)到車內(nèi)無(wú)聲音時(shí)，尤其是無(wú)聲音達(dá)到一定時(shí)長(zhǎng)時(shí)，如30分鐘，則車載系統(tǒng)自動(dòng)打開播放功能，播放音樂(lè)或笑話等，防止用戶疲勞駕駛。

在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放，包括：

當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，輸出提示信息，所述提示信息用于提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備；

接收用戶輸入的開啟所述音頻播放設(shè)備的命令，根據(jù)所述命令開啟所述音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，在檢測(cè)到車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，可以對(duì)用戶進(jìn)行提示，提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備，當(dāng)用戶選擇開啟音頻播放設(shè)備時(shí)進(jìn)行開啟。這樣，可以滿足用戶的要求，進(jìn)一步提升用戶的使用體驗(yàn)。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述方法還包括：

獲取所述車輛的本次已行駛時(shí)長(zhǎng)，和當(dāng)前位置信息以及目的地位置信息；

根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目的地位置信息確定剩余行駛時(shí)長(zhǎng)；

當(dāng)所述本次已行駛時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且所述剩余行駛時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，執(zhí)行檢測(cè)所述車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音的步驟。

在該實(shí)施例中，還可以獲取本地已行駛時(shí)長(zhǎng)和剩余行駛時(shí)長(zhǎng)，從而在用戶已經(jīng)行駛一段時(shí)間后，且剩余行駛時(shí)長(zhǎng)還有一段時(shí)間時(shí)，自動(dòng)為用戶開啟音頻播放設(shè)備，這樣，可以防止用戶疲勞駕駛。例如，如果已經(jīng)行駛一段時(shí)間(如1小時(shí))，行駛時(shí)長(zhǎng)還有一段時(shí)間(如1小時(shí))，則開始監(jiān)測(cè)車內(nèi)聲音，在車內(nèi)無(wú)聲時(shí)，自動(dòng)開啟音頻播放設(shè)備。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第二方面，提供一種音頻播放裝置，用于車輛，包括：

檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)所述車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音；

處理模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)設(shè)聲音包括人聲和音頻播放聲。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述處理模塊包括：

確定子模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，確定所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)；

第一開啟子模塊，用于當(dāng)所述時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述處理模塊包括：

提示子模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，輸出提示信息，所述提示信息用于提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備；

第二開啟子模塊，用于接收用戶輸入的開啟所述音頻播放設(shè)備的命令，根據(jù)所述命令開啟所述音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述裝置還包括：

獲取模塊，用于獲取所述車輛的本次已行駛時(shí)長(zhǎng)，和當(dāng)前位置信息以及目的地位置信息；

確定模塊，用于根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目的地位置信息確定剩余行駛時(shí)長(zhǎng)；

執(zhí)行模塊，用于當(dāng)所述本次已行駛時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且所述剩余行駛時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，觸發(fā)所述檢測(cè)模塊檢測(cè)所述車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本發(fā)明。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書中變得顯而易見，或者通過(guò)實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫的說(shuō)明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

此處的附圖被并入說(shuō)明書中并構(gòu)成本說(shuō)明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說(shuō)明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。

圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種音頻播放方法的流程圖。

圖2根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種音頻播放方法的流程圖。

圖3根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種音頻播放方法的流程圖。

圖4根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的再一種音頻播放方法的流程圖。

圖5是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種音頻播放裝置的框圖。

圖6是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種音頻播放裝置中處理模塊的框圖。

圖7是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種音頻播放裝置中處理模塊的框圖。

圖8是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種音頻播放裝置的框圖。

具體實(shí)施方式

這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種音頻播放方法的流程圖。該音頻播放方法應(yīng)用于車輛中。

如圖1所示，該方法包括步驟S101-S102：

在步驟S101中，檢測(cè)車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音；

在一個(gè)實(shí)施例中，預(yù)設(shè)聲音包括人聲和音頻播放聲。

其中，可以通過(guò)錄音和音頻識(shí)別的方式，監(jiān)測(cè)車?yán)锸欠裼新曇?，尤其是有效的聲音，可以是車?nèi)人說(shuō)話，也可以是設(shè)備播放歌曲或故事的聲音。

在步驟S102中，當(dāng)檢測(cè)到車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，開啟車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，可以檢測(cè)車輛內(nèi)是否有人聲和音頻播放聲，當(dāng)檢測(cè)到車輛內(nèi)沒(méi)有人聲和音頻播放聲時(shí)，可以自動(dòng)開啟車輛的音頻播放設(shè)備，為用戶進(jìn)行音頻播放。這樣，減少了用戶的操作，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

圖2根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種音頻播放方法的流程圖。

如圖2所示，在一個(gè)實(shí)施例中，上述步驟S102包括步驟S201-S202：

在步驟S201中，當(dāng)檢測(cè)到車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，確定車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)；

在步驟S202中，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，開啟車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，可以獲取車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)，在該時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，再開啟車輛的音頻播放設(shè)備，這樣，可以避免頻繁操作音頻播放設(shè)備。例如，在檢測(cè)到車內(nèi)無(wú)聲音時(shí)，尤其是無(wú)聲音達(dá)到一定時(shí)長(zhǎng)時(shí)，如30分鐘，則車載系統(tǒng)自動(dòng)打開播放功能，播放音樂(lè)或笑話等，防止用戶疲勞駕駛。

圖3根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種音頻播放方法的流程圖。

如圖3所示，在一個(gè)實(shí)施例中，上述步驟S102還可以包括步驟S301-S302：

在步驟S301中，當(dāng)檢測(cè)到車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，輸出提示信息，提示信息用于提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備；

在步驟S302中，接收用戶輸入的開啟音頻播放設(shè)備的命令，根據(jù)命令開啟音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，在檢測(cè)到車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，可以對(duì)用戶進(jìn)行提示，提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備，當(dāng)用戶選擇開啟音頻播放設(shè)備時(shí)進(jìn)行開啟。這樣，可以滿足用戶的要求，進(jìn)一步提升用戶的使用體驗(yàn)。

圖4根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的再一種音頻播放方法的流程圖。

如圖4所示，在一個(gè)實(shí)施例中，上述方法還包括步驟S401-S403：

在步驟S401中，獲取車輛的本次已行駛時(shí)長(zhǎng)，和當(dāng)前位置信息以及目的地位置信息；

在步驟S402中，根據(jù)當(dāng)前位置信息和目的地位置信息確定剩余行駛時(shí)長(zhǎng)；

在步驟S403中，當(dāng)本次已行駛時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且剩余行駛時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，執(zhí)行檢測(cè)車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音的步驟。

在該實(shí)施例中，還可以獲取本地已行駛時(shí)長(zhǎng)和剩余行駛時(shí)長(zhǎng)，從而在用戶已經(jīng)行駛一段時(shí)間后，且剩余行駛時(shí)長(zhǎng)還有一段時(shí)間時(shí)，自動(dòng)為用戶開啟音頻播放設(shè)備，這樣，可以防止用戶疲勞駕駛。例如，如果已經(jīng)行駛一段時(shí)間(如1小時(shí))，行駛時(shí)長(zhǎng)還有一段時(shí)間(如1小時(shí))，則開始監(jiān)測(cè)車內(nèi)聲音，在車內(nèi)無(wú)聲時(shí)，自動(dòng)開啟音頻播放設(shè)備。

下述為本發(fā)明裝置實(shí)施例，可以用于執(zhí)行本發(fā)明方法實(shí)施例。

圖5是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種音頻播放裝置的框圖，該裝置可以通過(guò)軟件、硬件或者兩者的結(jié)合實(shí)現(xiàn)成為車輛的部分或者全部。如圖5所示，該音頻播放裝置包括：

檢測(cè)模塊51，用于檢測(cè)所述車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音；

在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)設(shè)聲音包括人聲和音頻播放聲。

其中，可以通過(guò)錄音和音頻識(shí)別的方式，監(jiān)測(cè)車?yán)锸欠裼新曇?，尤其是有效的聲音，可以是車?nèi)人說(shuō)話，也可以是設(shè)備播放歌曲或故事的聲音。

處理模塊52，用于當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，可以檢測(cè)車輛內(nèi)是否有人聲和音頻播放聲，當(dāng)檢測(cè)到車輛內(nèi)沒(méi)有人聲和音頻播放聲時(shí)，可以自動(dòng)開啟車輛的音頻播放設(shè)備，為用戶進(jìn)行音頻播放。這樣，減少了用戶的操作，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

圖6是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種音頻播放裝置中處理模塊的框圖。

如圖6所示，一個(gè)實(shí)施例中，所述處理模塊52包括：

確定子模塊61，用于當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，確定所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)；

第一開啟子模塊62，用于當(dāng)所述時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，開啟所述車輛的音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，可以獲取車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音的時(shí)長(zhǎng)，在該時(shí)長(zhǎng)大于或者等于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，再開啟車輛的音頻播放設(shè)備，這樣，可以避免頻繁操作音頻播放設(shè)備。例如，在檢測(cè)到車內(nèi)無(wú)聲音時(shí)，尤其是無(wú)聲音達(dá)到一定時(shí)長(zhǎng)時(shí)，如30分鐘，則車載系統(tǒng)自動(dòng)打開播放功能，播放音樂(lè)或笑話等，防止用戶疲勞駕駛。

圖7是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種音頻播放裝置中處理模塊的框圖。

如圖7所示，在一個(gè)實(shí)施例中，所述處理模塊52包括：

提示子模塊71，用于當(dāng)檢測(cè)到所述車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，輸出提示信息，所述提示信息用于提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備；

第二開啟子模塊72，用于接收用戶輸入的開啟所述音頻播放設(shè)備的命令，根據(jù)所述命令開啟所述音頻播放設(shè)備，以進(jìn)行音頻播放。

在該實(shí)施例中，在檢測(cè)到車輛內(nèi)無(wú)預(yù)設(shè)聲音時(shí)，可以對(duì)用戶進(jìn)行提示，提示用戶是否開啟車輛的音頻播放設(shè)備，當(dāng)用戶選擇開啟音頻播放設(shè)備時(shí)進(jìn)行開啟。這樣，可以滿足用戶的要求，進(jìn)一步提升用戶的使用體驗(yàn)。

圖8是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種音頻播放裝置的框圖。

如圖8所示，在一個(gè)實(shí)施例中，上述裝置還包括：

獲取模塊81，用于獲取所述車輛的本次已行駛時(shí)長(zhǎng)，和當(dāng)前位置信息以及目的地位置信息；

確定模塊82，用于根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目的地位置信息確定剩余行駛時(shí)長(zhǎng)；

執(zhí)行模塊83，用于當(dāng)所述本次已行駛時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且所述剩余行駛時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，觸發(fā)所述檢測(cè)模塊檢測(cè)所述車輛內(nèi)是否有預(yù)設(shè)聲音。

在該實(shí)施例中，還可以獲取本地已行駛時(shí)長(zhǎng)和剩余行駛時(shí)長(zhǎng)，從而在用戶已經(jīng)行駛一段時(shí)間后，且剩余行駛時(shí)長(zhǎng)還有一段時(shí)間時(shí)，自動(dòng)為用戶開啟音頻播放設(shè)備，這樣，可以防止用戶疲勞駕駛。例如，如果已經(jīng)行駛一段時(shí)間(如1小時(shí))，行駛時(shí)長(zhǎng)還有一段時(shí)間(如1小時(shí))，則開始監(jiān)測(cè)車內(nèi)聲音，在車內(nèi)無(wú)聲時(shí)，自動(dòng)開啟音頻播放設(shè)備。

本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤存儲(chǔ)器和光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來(lái)描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過(guò)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。