本發(fā)明涉及汽車娛樂(lè)系統(tǒng)，特別涉及一種車載多媒體播放系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展,中國(guó)汽車行業(yè)也在蓬勃發(fā)展,車載娛樂(lè)系統(tǒng)也是現(xiàn)階段消費(fèi)者追求的主要方向。

在車載娛樂(lè)系統(tǒng)中，使用最多的功能莫過(guò)于藍(lán)牙電話和音樂(lè)播放器，大多數(shù)的車載音樂(lè)播放器采用的是手機(jī)藍(lán)牙連接方式和內(nèi)存卡讀取方式，在車載音樂(lè)播放的過(guò)程中，不是所有的歌曲都是駕駛員喜歡聽(tīng)的類型，當(dāng)播放器播放的音樂(lè)不是駕駛員喜歡聽(tīng)的曲目時(shí)，駕駛員需要對(duì)車輛的歌曲選擇進(jìn)行操作，通過(guò)快進(jìn)快退按鈕進(jìn)行操作，當(dāng)車輛方向盤是多功能方向盤時(shí)，駕駛員可以通過(guò)按鈕進(jìn)行控制，當(dāng)車輛不具備多功能方向盤時(shí)，駕駛員需要通過(guò)控制多媒體屏幕觸碰進(jìn)行快進(jìn)和快退濾去此時(shí)播放的非駕駛員喜歡的曲目，在實(shí)際過(guò)程中，駕駛員需要操作時(shí)會(huì)分散駕駛員行駛過(guò)程中的注意力存在安全隱患，很多時(shí)候交通事故發(fā)生在一瞬間，駕駛員注意力分散嚴(yán)重的會(huì)影響駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種新型的多媒體播放系統(tǒng)，識(shí)別駕駛員不喜歡聽(tīng)的曲目，再駕駛員再次開(kāi)車播放音樂(lè)時(shí)直接跳過(guò)不喜歡的曲目，使駕駛員始終在行車過(guò)程中能聽(tīng)見(jiàn)自己喜歡的曲目，不需要分散精力去調(diào)節(jié)播放器，保證行車安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種車載多媒體播放系統(tǒng)，識(shí)別駕駛員不喜歡聽(tīng)的曲目，再駕駛員再次開(kāi)車播放音樂(lè)時(shí)直接跳過(guò)不喜歡的曲目。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種車載多媒體播放系統(tǒng)，其特征在于：所述的播放系統(tǒng)包括駕駛者的智能手機(jī)中的歌曲編制成不同波形的電磁波信號(hào)通過(guò)藍(lán)牙模塊送入播放系統(tǒng)的波形記憶單元，波形記憶單元再將不同的波形歌曲的電磁波信號(hào)通過(guò)波形解碼器送入聲音控制單元，聲音控制單元控制車載音響共振產(chǎn)生聲音。

所述的播放系統(tǒng)在播放器播放曲目的播放時(shí)間t1遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于曲目播放的總時(shí)間t時(shí)，波形記憶單元記憶該曲目為駕駛員不喜歡的曲目，后續(xù)該手機(jī)再次連接車載娛樂(lè)系統(tǒng)后能自動(dòng)過(guò)濾手機(jī)播放器里面不喜歡的曲目。

所述的播放系統(tǒng)在順序播放模式下，播放前一首喜歡的曲目后自動(dòng)跳過(guò)后一首不喜歡的曲目。

所述的播放系統(tǒng)在隨機(jī)播放模式下，曲目開(kāi)始的時(shí)候，波形記憶單元中的不喜歡曲目的波形會(huì)與現(xiàn)在剛開(kāi)始播放的波形進(jìn)行對(duì)比，若識(shí)別播放的曲目是否為駕駛員不喜歡歌曲后聲音控制單元跳過(guò)當(dāng)前歌曲，進(jìn)入下一條。

一種車載多媒體播放系統(tǒng)，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明能使駕乘者一直能聽(tīng)見(jiàn)自己喜歡的音樂(lè)，可間接的提高駕乘舒適性；防止駕駛員分散注意力調(diào)節(jié)音樂(lè)播放多媒體系統(tǒng)而形成的生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；

圖1為本發(fā)明一種車載多媒體播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種車載多媒體播放系統(tǒng)中曲目的波形圖；

在圖1中，1、智能手機(jī)；2、藍(lán)牙模塊；3、波形記憶單元；4、波形解碼器；5、聲音控制單元；6、車載音響。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明在智能手機(jī)1的藍(lán)牙與車載藍(lán)牙連接后，手機(jī)內(nèi)部播放的歌曲對(duì)應(yīng)一種電磁波信號(hào)，多媒體接收次信號(hào)并通過(guò)波形解碼器4進(jìn)行解碼，解碼后的信號(hào)通過(guò)多媒體處理器輸入給車載音響使其產(chǎn)生共振形成聲音。在整車工作流程中，我們?cè)诙嗝襟w中增加一多媒體波形記憶單元。手機(jī)內(nèi)部每首歌曲對(duì)應(yīng)不同波長(zhǎng)和頻率的電磁波，我們可以通過(guò)記憶電磁波的波長(zhǎng)來(lái)記憶歌曲名稱。

具體如圖1所示，本發(fā)明包括駕駛者的智能手機(jī)1中的歌曲編制成不同波形的電磁波信號(hào)通過(guò)藍(lán)牙模塊2送入播放系統(tǒng)的波形記憶單元3，波形記憶單元3再將不同的波形歌曲的電磁波信號(hào)通過(guò)波形解碼器4送入聲音控制單元5，聲音控制單元5控制車載音響共6振產(chǎn)生聲音。

所述的播放系統(tǒng)在播放器播放曲目的播放時(shí)間t1遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于曲目播放的總時(shí)間t時(shí)，波形記憶單元3記憶該曲目為駕駛員不喜歡的曲目，后續(xù)該智能手機(jī)1再次連接車載娛樂(lè)系統(tǒng)后能自動(dòng)過(guò)濾手機(jī)播放器里面不喜歡的曲目。

所述的播放系統(tǒng)在順序播放模式下，播放前一首喜歡的曲目后自動(dòng)跳過(guò)后一首不喜歡的曲目。

所述的播放系統(tǒng)在隨機(jī)播放模式下，曲目開(kāi)始的時(shí)候，波形記憶單元3中的不喜歡曲目的波形會(huì)與現(xiàn)在剛開(kāi)始播放的波形進(jìn)行對(duì)比，若識(shí)別播放的曲目是否為駕駛員不喜歡歌曲后聲音控制單元5跳過(guò)當(dāng)前歌曲，進(jìn)入下一條。

如圖2所示，當(dāng)播放器播放到歌曲B時(shí)，此時(shí)歌曲B不是駕駛員喜歡的曲目，駕駛員就會(huì)按下方向盤上的快進(jìn)按鈕或是多媒體觸屏上的快進(jìn)按鈕。此時(shí)不喜歡的歌曲B不能進(jìn)行完成的播放直接被切換進(jìn)入下下一首歌曲，由于不喜歡的歌曲B未完全播放，我們可以通過(guò)時(shí)間來(lái)進(jìn)行監(jiān)控。手機(jī)內(nèi)部被下載的歌曲播放時(shí)間已被固定，假設(shè)歌曲B的播放時(shí)間總長(zhǎng)為t，當(dāng)播放器播放歌曲B時(shí)，由于是不喜歡的歌曲，駕駛員會(huì)通過(guò)快進(jìn)按鈕過(guò)進(jìn)入到下一首播放歌曲，此時(shí)歌曲B播放的時(shí)間t1<<t，此時(shí)這首歌曲會(huì)被多媒體記憶單元記憶，確定該首歌曲非駕駛員喜歡歌曲。

通過(guò)上述1和2的技術(shù)手段，當(dāng)駕駛員第一次連接車載藍(lán)牙，多媒體記憶單元會(huì)記憶手機(jī)藍(lán)牙名稱以及確定記憶音樂(lè)播放過(guò)程中駕駛員非喜歡曲面，為后續(xù)該手機(jī)再次連接車載娛樂(lè)系統(tǒng)后能自動(dòng)過(guò)濾手機(jī)播放器里面不喜歡的曲目建立基礎(chǔ)。

針對(duì)不喜歡的曲目過(guò)濾，我們根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中歌曲的順序播放和隨機(jī)播放兩種形式進(jìn)行說(shuō)明。

在順序播放模式下，圖2中歌曲B是非喜歡歌曲，為使后續(xù)播放器播放到歌曲B時(shí)能自動(dòng)過(guò)濾，我們需在步驟2不喜歡曲目識(shí)別的同時(shí)記憶前一首歌曲A的波形。當(dāng)駕駛員第二次使用手機(jī)連接車載藍(lán)牙播放器后，當(dāng)歌曲循環(huán)播放到歌曲A時(shí)，歌曲A的波形與記憶中歌曲A的波形一一對(duì)應(yīng)，此時(shí)控制單元控制播放器在下一首歌曲中直接跳到歌曲C，從而實(shí)現(xiàn)了不喜歡歌曲B的過(guò)濾。

在隨機(jī)播放模式下，我們不能通過(guò)歌曲A的波形進(jìn)行識(shí)別，但是在步驟2中，我們同時(shí)也記憶了歌曲B的波形，當(dāng)隨機(jī)播放模式中歌曲B開(kāi)始的時(shí)候，記憶模塊中的歌曲B波形會(huì)與現(xiàn)在剛開(kāi)始播放的歌曲B的波形一一對(duì)應(yīng)，從而識(shí)別歌曲B是駕駛員非喜歡歌曲，從而控制單元會(huì)直接跳過(guò)歌曲B，進(jìn)入下一條，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了隨機(jī)播放模式中對(duì)非喜歡歌曲B的過(guò)慮。

總而言之第一手機(jī)與車載娛樂(lè)系統(tǒng)連接，是對(duì)非喜歡曲目的記憶以及前一首歌曲的記憶，第一次屬于記憶階段；當(dāng)歌曲再次循環(huán)到非喜歡曲目或是手機(jī)第二連接車載娛樂(lè)系統(tǒng)后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前期記憶的波形會(huì)對(duì)非喜歡的曲目進(jìn)行過(guò)濾，使駕駛員在第二次音樂(lè)循環(huán)或是第二次使用車輛時(shí)一直能聽(tīng)見(jiàn)自己喜歡的曲目。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。