車載設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，尤其涉及一種車載設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，會通過車載設(shè)備設(shè)置許多功能，例如導(dǎo)航、通過光盤的讀取進(jìn)行音樂或視頻的播放等。
[0003]在設(shè)置有光盤裝置的車載設(shè)備中，向光盤插入口插入光盤后，由于光盤機(jī)構(gòu)部會向下方移動，因此，在車載設(shè)備的上部鈑金與光盤機(jī)構(gòu)部的上表面之間會產(chǎn)生縫隙。那么，用戶會出現(xiàn)誤操作，例如在車載設(shè)備中已經(jīng)插入一張光盤的情況下，再向車載設(shè)備中插入另一張光盤。此時，該光盤會被擠到縫隙之間，并且在用戶并不知情的情況下，會進(jìn)一步沿著縫隙向車載設(shè)備內(nèi)部移動，從而損毀光盤和車載設(shè)備中的光盤機(jī)構(gòu)部，降低車載設(shè)備和光盤的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的實(shí)施例提供一種車載設(shè)備，能夠延長車載設(shè)備和光盤的使用壽命。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0006]本發(fā)明提供了一種具有光盤裝置的車載設(shè)備，包括:
[0007]上部鈑金，具有導(dǎo)電部；
[0008]光盤插入口，用于插入光盤；
[0009]光盤機(jī)構(gòu)部，用于讀取被插入所述光盤插入口的光盤的數(shù)據(jù)；
[0010]板簧，設(shè)置于所述光盤裝置的上表面；
[0011]控制部，用于控制所述光盤裝置；
[0012]所述光盤機(jī)構(gòu)部的上表面連接的板簧的端部，通過施力與所述上部鈑金的導(dǎo)電部接觸；
[0013]在光盤插入所述光盤機(jī)構(gòu)部后，所述光盤機(jī)構(gòu)部向下方移動，所述控制部在所述光盤機(jī)構(gòu)部的上表面與所述上部鈑金之間產(chǎn)生間隙后，經(jīng)由所述上部鈑金的導(dǎo)電部向所述板簧通電；
[0014]在所述上部鈑金經(jīng)由所述導(dǎo)電部向所述板簧通電之后，所述控制部在第二張光盤插入并切斷所述上部鈑金和所述板簧之間的電氣連接時，判斷出現(xiàn)由誤操作導(dǎo)致的重復(fù)插入，發(fā)出警告。
[0015]優(yōu)選的，在第一張光盤移動到所述光盤機(jī)構(gòu)部的讀取位置后，經(jīng)由所述上部鈑金的導(dǎo)電部向所述板簧通電。
[0016]優(yōu)選的，所述光盤機(jī)構(gòu)部能夠上下移動；
[0017]對所述板簧的施力小于所述光盤機(jī)構(gòu)部的上下移動的力。
[0018]優(yōu)選的，所述板簧的高度方向的尺寸大于所述光盤機(jī)構(gòu)部的移動范圍的最下端位置與所述上部鈑金之間的間隔。
[0019]優(yōu)選的，所述板簧通過電磁鐵構(gòu)成；
[0020]所述控制部，在接收到第一張光盤的取出指令時，停止向所述上部鈑金的通電；
[0021]所述板簧與所述上部鈑金分離，并接觸于所述光盤機(jī)構(gòu)部的表面。
[0022]優(yōu)選的，所述板簧包括彈性臂部；
[0023]所述彈性臂部的第一端連接所述光盤機(jī)構(gòu)部的上表面，在所述彈性臂部的第二端設(shè)置有導(dǎo)電凸起，所述導(dǎo)電凸起與所述上部鈑金的導(dǎo)電部接觸。
[0024]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)電凸起的表面通過拋光處理形成。
[0025]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)電凸起包括連接部和緩沖部；
[0026]所述連接部與所述上部鈑金的導(dǎo)電部接觸，在所述緩沖部的表面包裹有絕緣緩沖墊。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例提供的車載設(shè)備，上部鈑金的導(dǎo)電部與光盤機(jī)構(gòu)部上的板簧接觸，在上部鈑金和光盤機(jī)構(gòu)部的上表面之間產(chǎn)生間隙后，通過設(shè)置于上部鈑金的導(dǎo)電部向板簧進(jìn)行通電，通電后的板簧和導(dǎo)電部形成對于用戶插入光盤時的誤操作時的所作用的電路，控制部可以對該電路進(jìn)行監(jiān)測，并在用戶重復(fù)插入光盤對用戶的誤操作進(jìn)行判斷和提醒，從而避免重復(fù)插入光盤對于車載設(shè)備和光盤的損壞，提高車載設(shè)備和光盤的使用壽命。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本發(fā)明所述的車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為將第一張光盤放入車載設(shè)備的截面圖；
[0031]圖3為本發(fā)明所述的車載設(shè)備在吸入第一張光盤后光盤機(jī)構(gòu)向下移動的示意圖；
[0032]圖4為本發(fā)明所述的車載設(shè)備在用戶重復(fù)插入第二張光盤時的示意圖；
[0033]圖5為本發(fā)明所述車載設(shè)備的板簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖6為本發(fā)明另一種所述車載設(shè)備的板簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例車載設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0036]應(yīng)當(dāng)明確，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0037]本發(fā)明提供了一種具有光盤裝置的車載設(shè)備1，如圖1所示，包括:
[0038]上部鈑金2，具有導(dǎo)電部20 ;
[0039]光盤插入口 3,用于插入光盤4 ;
[0040]光盤機(jī)構(gòu)部5，用于讀取被插入所述光盤插入口 3的光盤4的數(shù)據(jù)；
[0041]板簧6，設(shè)置于所述光盤裝置的上表面；
[0042]控制部(未圖示)，用于控制所述光盤裝置；
[0043]所述光盤機(jī)構(gòu)部5的上表面連接的板簧6的端部，通過施力與所述上部鈑金2的導(dǎo)電部20接觸；
[0044]在光盤插入所述光盤機(jī)構(gòu)部5后，所述光盤機(jī)構(gòu)部5向下方移動，所述控制部在所述光盤機(jī)構(gòu)部5的上表面與所述上部鈑金2之間產(chǎn)生間隙后，經(jīng)由所述上部鈑金2的導(dǎo)電部20向所述板簧6通電。
[0045]在用戶需要將光盤4插入車載設(shè)備I時,如圖2所不,會向光盤插入口 3插入該光盤4。在光盤裝置檢測到有光盤推入時，則會將該光盤吸入車載設(shè)備I。此時，如圖3所示，光盤機(jī)構(gòu)部5接收到光盤4后會向下方移動，以將光盤4放置到讀取光盤中所存儲的數(shù)據(jù)的位置，即磁頭(未圖示)位置，這樣一來，磁頭便可以從光盤4中讀取出所存儲的數(shù)據(jù)。
[0046]由于光盤機(jī)構(gòu)部5吸入光盤4后的移動，在光盤機(jī)構(gòu)部5和上部鈑金2之間會產(chǎn)生一個間隙，并且由于板簧6的施力作用，該板簧6會繼續(xù)地貼緊在上部鈑金2的導(dǎo)電部20處，板簧6的施力作用可以是其自身的彈力，也可以是通過電磁鐵所產(chǎn)生的斥力，或者分別包括彈力和斥力。當(dāng)光盤裝置檢測到有光盤吸入時，會通過該導(dǎo)電部20向板簧6通電。通過這樣的設(shè)置，可以將該板簧6與導(dǎo)電部20之間的接觸作為一個誤操作的檢測電路，控制部對該檢測電路進(jìn)行監(jiān)測，以實(shí)現(xiàn)對于用戶重復(fù)插入的誤操作的判斷，從而對用戶的誤操作進(jìn)行提醒，避免對于車載設(shè)備和光盤的損壞，提高車載設(shè)備和光盤的使用壽命。
[0047]具體來說，在車載設(shè)備I中已經(jīng)插入一張光盤的情況下，由于導(dǎo)電部20向板簧6的供電，控制部會進(jìn)行監(jiān)測用戶的誤操作。在用戶未注意到在車載設(shè)備I中已經(jīng)插入了光盤4，并將另一張光盤4a插入車載設(shè)備I時，如圖4所示，光盤4a沿著間隙移動到板簧6的位置；此時，如果用戶進(jìn)一步向車載設(shè)備I內(nèi)部推入光盤4a，該光盤4a則會向下方壓下板簧6，導(dǎo)致板簧6和導(dǎo)電部20之間的接觸斷開；控制部便可以監(jiān)測到板簧6和導(dǎo)電部20之間的電氣連接被截斷；控制部判斷用戶進(jìn)行了重復(fù)插入這樣的誤操作，通過控制部所連接的警告裝置發(fā)出對用戶的警告。
[0048]需要說明的是，所發(fā)出的警告可以是亮燈或發(fā)出警報音等，相對應(yīng)的，該警報裝置可以是包含指示燈的電路或包含蜂鳴器的電路。當(dāng)然，發(fā)出警報的方式也可以是其他其他提醒方式，例如在車輛上設(shè)置的屏幕上顯示提醒信息等，在此不再贅述。
[0049]為了降低板簧6與導(dǎo)電部20之間抵靠影響光盤裝置的位置調(diào)整控制，可選地，所述光盤機(jī)構(gòu)部5能夠上下移動；對所述板簧6的施力大于所述光盤機(jī)構(gòu)部5的上下移動的力。
[0050]在上述的車載設(shè)備I中，由于板簧6會抵靠在上部鈑金2的導(dǎo)電部20,板簧6的彈力則會向下方對光盤機(jī)構(gòu)部5施力。如果對板簧6的施力大于光盤機(jī)構(gòu)部5上下移動的力，在光盤機(jī)構(gòu)部5退出光盤需要恢復(fù)到起始位置時，會因為板簧6的作用導(dǎo)致