本發(fā)明涉及一種高壓直流密封接觸器動觸頭結構，用于飛機電源系統(tǒng)回路通斷，控制負載適用于(1000A～3000A)×（270～1000）VDC。

技術背景

現有的高壓直流密封接觸器動觸頭如圖1所示，主要包括動接觸片、上襯套、下襯套和觸頭彈簧，在斷開高壓大電流時，其缺陷是：（1）由于動接觸片呈“一”字形且數量為一個，主觸點間的燃弧時間較長，觸點的磨損較大；（2）由于觸頭彈簧數量為一個，壽命斷且很難斷開。

技術實現要素：

本發(fā)明所要解決的是通斷高壓大電流時：接觸器主觸點間的燃弧時間較長，觸點的磨損較大；滅弧能力低且壽命短的技術問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案：

高壓直流密封接觸器動觸頭結構，主要包括第一動接觸片1、動觸點2、第一上襯套4、電磁驅動系統(tǒng)5、第二上襯套6、第一觸頭彈簧7和支撐墊圈8，各件通過鉚接和緊固件及對應固定孔依次連接；其特征在于：該觸頭結構采用兩路雙斷點結構，還包括有一個設于第一動接觸片1下方的第二動接觸片9，一個設于第二動接觸片9上的支撐調節(jié)墊圈3和一個設于第一觸頭彈簧7外的第二觸頭彈簧1；所述第一動接觸片1和第二動接觸片9呈雙“J” 形。

采用上述技術方案的有益效果是：

1、本發(fā)明采用雙觸頭彈簧和支撐調節(jié)墊圈結構設計，使得四個開斷點能有效的接觸，能自動調節(jié)各自觸點的觸點壓力，使得各觸點能同時有效的接觸，能在密封小體積里斷開大電流和大電壓；

2、本發(fā)明采用雙動接觸片的 “J” 形結構設計，能加速觸點斷開時電弧的運動和熄滅，減少對觸點的損耗；

3、本發(fā)明由于采用了合理的動接觸片和觸頭彈簧結構設計，有效減少主觸點間的燃弧時間、觸點的磨損和觸點壓力的有效調節(jié)，使四個斷點能有效的接觸和斷開，從而提高產品效能和壽命；

4、本發(fā)明體積小、安裝方便、安全可靠，屬于經濟適用型產品。

附圖說明

圖1為現有技術中高壓直流密封接觸器動觸頭結構示意圖。

圖2為本發(fā)明高壓直流密封接觸器動觸頭結構立體示意圖。

圖3為本發(fā)明高壓直流密封接觸器動觸頭結構示意圖。

圖中：1-第一動接觸片、2-動觸點、3-支撐調節(jié)墊圈、4-第一上襯套、5-電磁驅動系統(tǒng)、6-第二上襯套、7-第一觸頭彈簧、8-支撐墊圈、9-第二動接觸片、10-第二觸頭彈簧、11-動接觸片、12-上襯套、13-下襯套、14-觸頭彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明：

如圖3所示，高壓直流密封接觸器動觸頭結構，主要包括第一動接觸片1、動觸點2、第一上襯套4、電磁驅動系統(tǒng)5、第二上襯套6、第一觸頭彈簧7和支撐墊圈8，各件通過鉚接和緊固件及對應固定孔依次連接；該觸頭結構采用兩路雙斷點結構，還包括有一個設于第一動接觸片1下方的第二動接觸片9，一個設于第二動接觸片9上的支撐調節(jié)墊圈3和一個設于第一觸頭彈簧7外的第二觸頭彈簧1；所述第一動接觸片1和第二動接觸片9呈“J” 形。

所述第一動接觸片1和第二動接觸片9通過支撐調節(jié)墊圈3形成一個組件在電磁驅動系統(tǒng)5下?lián)碛邢嗤倪\動狀態(tài)和各自的調節(jié)能。

所述第一動接觸片1和第二動接觸片9的結構可以加速電弧熄滅，從而增大接觸器的滅弧能力。

本發(fā)明主要技術指標：

a）主觸點電壓：270～1000V DC；

b）主觸點電流：（1000～3000）A；

c）工作規(guī)范：連續(xù)。