本發(fā)明涉及鋰離子電池領域，更具體的說，它涉及用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥。

背景技術：

隨著現代社會的發(fā)展和人們環(huán)保意識的增強，越來越多的設備選擇以可充電的二次電池作為電源，電動汽車也被大力推廣。電動汽車需要有大容量的動力電池作為電源，而這些動力電池除了具有高容量外，還應當具有良好的安全性。

目前市場上汽車鋰電池過充安全保護裝置主要采用防爆翻轉閥，該防爆翻轉閥是獨立制作，再沿著防爆翻轉閥周邊通過激光焊接到汽車鋰電池頂蓋上。這就給防爆翻轉閥激光焊接到汽車鋰電池頂蓋上提出了較高要求，不能出現虛焊，焊接時間要掌控到位，要進行二次清潔保護，從而造成生產中出現很多報廢的防爆翻轉閥，而且安全性也有所下降。

技術實現要素：

本發(fā)明克服了現有技術的不足，提供了一種用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥，其防爆翻轉閥和鋰電池頂蓋一同壓制成形，免去了焊接這個步驟，從而避免了翻轉閥熔穿或未焊接牢固等帶來的產品安全問題。

本發(fā)明的技術方案如下：

一種用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥，其特征在于，翻轉閥整體同鋰電池頂蓋一同制作成形，所述翻轉閥呈圓形，中間凸臺，周圍圓環(huán)狀凸起環(huán)繞高度略高于中間凸臺，中間凸臺的底部向圓環(huán)狀凸起處斜向上連接呈凹槽狀的連接筋部，連接筋部厚度越遠離中間凸臺越??；所述圓環(huán)狀凸起呈一個階梯狀，外側階梯上下面包括一個經壓筋固形的梯形凹槽，內側下表面有靠近內邊的小凸環(huán)。

一種所述用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥的制備方法，具體包括如下步驟：

①上下面成形：將整塊平的長方體鋰電池頂蓋進行初步壓形，中間壓入直徑為19.5mm的圓約達0.7mm厚度，突出的材料擠向中間凸臺和周圍圓環(huán)狀凸起；

②凹槽內成形小凹槽：將步驟①成形的凹槽上壓入直徑為15mm的圓約0.45mm厚度，再在正中間壓入0.4mm直徑的半圓，壓縮的材料都擠向中間凸臺和周圍圓環(huán)狀凸起；

③壓筋成形：將步驟②成形的大凹槽邊的上下兩面各壓筋出一個梯形凹槽，并對連接筋部進行壓細，材料將向小凹槽邊緣擠出一個突出的小圓環(huán)；

④整形：將步驟③成形的防爆翻轉閥進行進一步修整壓平，壓平中間凸臺和其他細小的凹凸面；

⑤零件清洗：將步驟④成形的防爆翻轉閥進行退火、清洗處理后得產品。

進一步的，制備方法所述步驟③中梯形凹槽，梯形凹槽底面長度為1.2mm，壓入面長度為0.2mm，高度為0.6mm，梯形凹槽兩邊呈80°夾角。

進一步的，制備方法所述步驟④中間凸臺，上下圓面直徑都為4mm，凸臺過度區(qū)圓角半徑為0.3mm。

進一步的，所述制備方法的步驟⑤中退火處理包括如下步驟：

①作業(yè)前檢查：確認主料狀態(tài)，防熱手套無破損，機器完好正常，清潔退火籃和轉接籃；

②產品退火準備：將一體成型的防爆翻轉閥倒入退火籃，篩動退火籃，平鋪產品；

③產品退火：將機器工作升溫至設定溫度，并保持運行10分鐘，觀察溫度檢測表是否正常，正常時，戴好防熱手套，迅速將步驟②準備好的退火籃放入機器中，打開鼓風、時控、報警器開關；

④產品冷卻：等待步驟③中報警器響起，關閉機器，迅速取出退火籃放置冷卻區(qū)支架上進行冷卻；

⑤產品包裝：步驟④中的產品從退火籃倒入轉接籃，工作人員戴指套再將產品裝入塑料袋中，并放置到完工區(qū)后結束退火處理。

進一步的，退火處理所述步驟③中設定溫度為360℃至400℃之間。

進一步的，退火處理所述步驟③中機器每層能放置2籃，一次最多8籃。

進一步的，所述制備方法的步驟⑤中清洗處理包括如下步驟：

①轉移產品：清洗人員將同批次產品從待洗區(qū)轉到待清洗工作臺；

②產品清洗準備：步驟①中的產品以包為單位均勻倒入清洗框中，框中的每個清洗籃只能放入一包產品，并搖晃清洗籃使產品均勻分布；

③產品清洗：步驟②的清洗框放入清洗機進料滑軌，點擊“啟動按鈕”使清洗框自動進入清洗機，進行自動清洗過程；

④產品包裝：步驟③清洗完畢后清洗框放入清洗工作臺，將產品倒入塑封袋，并做好標識；

⑤產品存放：步驟④的塑封袋放入綠色盒子中，轉移到已清洗區(qū)后清洗處理結束。

進一步的，清洗處理步驟②中每個清洗框最多疊放4個清洗籃。

進一步的，清洗處理步驟④中塑封袋必須用新的塑封袋封裝產品，且清洗前后標簽必須保持一致。

本發(fā)明相比現有技術優(yōu)點在于：本發(fā)明設計合理，制作方便，生產成本低，產品合格率提高，工業(yè)自動化成度高，產品生產速度快，品質容易控制。能精密控制鋰電池的閥壓，當電池內壓瞬間超過一定值時，閥芯能自動上崩，防止鋰電殼體爆炸。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明一種用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥的俯視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的具體說明。應當理解，本發(fā)明的實施并不局限于下面的實施例，對本發(fā)明所做的任何形式上的變通或改變都將落入本發(fā)明保護范圍。

在本發(fā)明中，若非特指，所采用的設備和原料等均可從市場購得或是本領域常用的。下述實施例中的方法，如無特別說明，均為本領域的常規(guī)方法。

如圖1和圖2所示，一種用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥，其特征在于，翻轉閥整體同鋰電池頂蓋一同制作成形，所述翻轉閥呈圓形，中間凸臺1，周圍圓環(huán)狀凸起2環(huán)繞高度略高于中間凸臺，中間凸臺的底部向圓環(huán)狀凸起處斜向上連接呈凹槽狀的連接筋部3，連接筋部3厚度越遠離中間凸臺越?。凰鰣A環(huán)狀凸起2呈一個階梯狀，外側階梯上下面各包括一個經壓筋固形的梯形凹槽4，內側下表面有靠近內邊的小凸環(huán)5。

實施例1：

一種用于汽車鋰電池頂蓋上一體成型的防爆翻轉閥的制備方法，其具體包括如下步驟：

①上下面成形：將整塊平的長方體鋰電池頂蓋進行初步壓形，中間壓入直徑為19.5mm的圓約達0.7mm厚度，突出的材料擠向中間凸臺1和周圍的圓環(huán)狀凸起2。獲得防爆翻轉閥大體樣式。

②凹槽內成形小凹槽：將步驟①成形的凹槽上壓入直徑為15mm的圓，約0.45mm推進厚度，再在正中間壓入0.4mm直徑的半圓，壓縮的材料都擠向中間凸臺1和周圍的圓環(huán)狀凸起2，使得防爆翻轉閥樣式更好。正中間壓入的0.4mm直徑的半圓可以使中間圓臺更平。

③壓筋成形：將步驟②成形的凹槽邊的上下兩面各壓筋出一個梯形凹槽4，并對連接筋部3進行壓細，材料將向小凹槽邊緣擠出一個突出的小凸環(huán)5。其中梯形凹槽4，梯形凹槽底面長度為1.2mm，壓入面長度為0.2mm，高度為0.6mm，梯形凹槽4兩邊呈80°夾角，此梯形凹槽4整體提供的壓邊力可以讓連接筋部3和小凸環(huán)5材料流動更飽滿。

④整形：將步驟③成形的防爆翻轉閥進行進一步修整壓平，壓平中間凸臺和其他細小的凹凸面。中間凸臺達到上下圓面直徑都為4mm，圓臺過度區(qū)圓角半徑為0.3mm。

⑤零件清洗：將步驟④成形的防爆翻轉閥進行退火、清洗處理后得產品。

制備方法的步驟⑤中退火處理包括如下步驟：

①作業(yè)前檢查：確認主料狀態(tài)，防熱手套無破損，機器完好正常，清潔退火籃和轉接籃。

②產品退火準備：將一體成型的防爆翻轉閥倒入退火籃，篩動退火籃，平鋪產品。

③產品退火：將機器工作升溫至設定溫度，設定溫度為360℃至400℃之間，并保持運行10分鐘，觀察溫度檢測表是否正常，正常時，戴好防熱手套，迅速將步驟②準備好的退火籃放入機器中，機器每層能放置2籃，一次最多8籃，打開鼓風、時控、報警器開關。

④產品冷卻：等待步驟③中報警器響起，關閉機器，迅速取出退火籃放置冷卻區(qū)支架上進行冷卻；

⑤產品包裝：步驟④中的產品從退火籃倒入轉接籃，工作人員戴指套再將產品裝入塑料袋中，并放置到完工區(qū)后結束退火處理。

制備方法的步驟⑤中清洗處理包括如下步驟：

①轉移產品：清洗人員將同批次產品從待洗區(qū)轉到待清洗工作臺。

②產品清洗準備：步驟①中的產品以包為單位均勻倒入清洗框中，框中的每個清洗籃只能放入一包產品，并搖晃清洗籃使產品均勻分布。注意每個清洗框最多疊放4個清洗籃。

③產品清洗：步驟②的清洗框放入清洗機進料滑軌，點擊“啟動按鈕”使清洗框自動進入清洗機，進行自動清洗過程；

④產品包裝：步驟③清洗完畢后清洗框放入清洗工作臺，將產品倒入塑封袋，并做好標識；其中塑封袋必須用新的塑封袋封裝產品，且清洗前后標簽必須保持一致。

⑤產品存放：步驟④的塑封袋放入綠色盒子中，轉移到已清洗區(qū)后清洗處理結束。

以上所述的實施例只是本發(fā)明的一種較佳的方案，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。