本發(fā)明涉及一種低壓電器，具體來(lái)說(shuō)涉及一種小型斷路器的自動(dòng)分合閘裝置。

背景技術(shù)：

小型斷路器又稱微型斷路器，廣泛應(yīng)用于電氣線路中作過(guò)載、短路和過(guò)壓、欠壓保護(hù)，由于智能電網(wǎng)的出現(xiàn)，小型斷路器的分合閘必須具有遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制的功能，于是這種附合在小型斷路器一側(cè)的自動(dòng)控制裝置相繼出現(xiàn)，目前，小型斷路器自動(dòng)分合閘的控制裝置主要有二類，一類是采用蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)，一類是采用錐形齒輪驅(qū)動(dòng)。

中國(guó)專利文獻(xiàn)CN105304421A中公開(kāi)了一種小型斷路器的控制驅(qū)動(dòng)裝置，采用蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)，其采用的技術(shù)方案是電機(jī)端的蝸桿與斜齒輪組相嚙合，斜齒輪組與直齒輪組相嚙合，直齒輪組與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相嚙合，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并控制脫扣驅(qū)動(dòng)件，工作中通過(guò)控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)從而控制脫扣驅(qū)動(dòng)件從不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)脫扣驅(qū)動(dòng)件中心設(shè)置的連接小型斷路器手柄的方軸以達(dá)到控制小型斷路器自動(dòng)分閘合閘的目的，該裝置傳動(dòng)齒輪組較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所能傳遞的負(fù)載較小。

中國(guó)專利文獻(xiàn)CN104576235A中公開(kāi)了一種小型斷路器的自動(dòng)重合閘裝置，采用錐形齒輪驅(qū)動(dòng)，其采用的技術(shù)方案是：包括底座、上蓋、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、脫扣機(jī)構(gòu)、電子控制裝置，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用錐齒輪、與錐齒輪相嚙合的傘齒輪，工作中控制電機(jī)的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傘齒輪端面上設(shè)置的連接小型斷路器操作手柄的連接軸從而實(shí)現(xiàn)小型斷路器分閘、合閘的目的，但實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)重合閘時(shí)設(shè)置了一個(gè)專用的由電磁鐵組成的脫扣機(jī)構(gòu)，致使該裝置仍較復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中小型斷路器自動(dòng)分合閘裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜的弊端，公開(kāi)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定，傳遞負(fù)荷較大的小型斷路器自動(dòng)分合閘裝置。

一種小型斷路器的自動(dòng)分合閘裝置，包括底座、合蓋、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝在底座上的控制線路板、動(dòng)作連桿，其特征在于：所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)電機(jī)及減速齒輪組，設(shè)置在傳動(dòng)電機(jī)減速齒輪組端的主動(dòng)錐齒輪、與主動(dòng)錐齒輪嚙合的從動(dòng)錐齒輪，設(shè)置在從動(dòng)錐齒輪上部、與從動(dòng)錐齒輪嚙合的開(kāi)合齒輪，所述的開(kāi)合齒輪中部軸向固定有傳動(dòng)連桿，所述的傳動(dòng)連桿穿過(guò)底座與所需控制的小型斷路器操作手柄相連。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的從動(dòng)錐齒輪沿軸向設(shè)置為三部分，中部設(shè)置有與所述主動(dòng)錐齒輪相嚙合的傳動(dòng)齒，前部設(shè)置為不完全傳動(dòng)齒輪，上面設(shè)置有數(shù)個(gè)傳動(dòng)齒，在所述不完全傳動(dòng)齒輪的外側(cè)設(shè)置有安裝臺(tái)，所述的從動(dòng)錐齒輪后部設(shè)置為撥動(dòng)輪，在所述撥動(dòng)輪上設(shè)置有一個(gè)撥動(dòng)齒，在所述撥動(dòng)輪的后側(cè)設(shè)置有安裝臺(tái)，所述從動(dòng)錐齒輪的中心設(shè)置有安裝軸孔，通過(guò)安裝軸和所述的安裝臺(tái)將從動(dòng)錐齒輪合置在所述的底座和合蓋內(nèi)。

進(jìn)一步設(shè)置，所述開(kāi)合齒輪的中心設(shè)置有前后安裝軸，通過(guò)所述底板和合蓋上的安裝凹槽合置在底座和合蓋內(nèi)，所述開(kāi)合齒輪設(shè)置為不完全齒輪，所述開(kāi)合齒輪上設(shè)置有與所述從動(dòng)錐齒輪上不完全傳動(dòng)齒輪相嚙合的數(shù)個(gè)傳動(dòng)齒，在所述安裝軸的中心設(shè)置有安裝所述傳動(dòng)連桿的方孔。

進(jìn)一步設(shè)置，所述動(dòng)作連桿設(shè)置為彎勾形，中部設(shè)置有安裝軸，所述的動(dòng)作連桿通過(guò)安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在底座和合蓋內(nèi)，所述動(dòng)作連桿的非勾端垂直設(shè)置有動(dòng)作撥桿。

所述小型斷路器自動(dòng)分合閘裝置的工作原理如下：

當(dāng)小型斷路器在合閘的情況下，傳動(dòng)電機(jī)得到控制線路板送來(lái)的分閘信號(hào)后，傳動(dòng)電機(jī)主動(dòng)錐齒輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，與其嚙合的從動(dòng)錐齒輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，所述的動(dòng)作連桿在從動(dòng)錐齒輪背面撥動(dòng)輪的作用下，動(dòng)作連桿端的動(dòng)作撥桿在小型斷路器的弧形槽內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)而處于分閘狀態(tài)，帶動(dòng)小型斷路器的操作手柄自動(dòng)脫扣，此時(shí)如果人為的去合閘操作手柄，由于動(dòng)作撥桿的作用，操作手柄將無(wú)法合閘；當(dāng)小型斷路器處于分閘位置時(shí)，當(dāng)?shù)玫娇刂凭€路板的合閘信號(hào)后，傳動(dòng)電機(jī)主動(dòng)錐齒輪繼續(xù)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，與其嚙合的從動(dòng)錐齒輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，同時(shí)所述的動(dòng)作連桿在從動(dòng)錐齒輪背面撥動(dòng)輪的作用下，動(dòng)作連桿端的動(dòng)作撥桿在小型斷路器的弧形槽內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)而處于合閘位置，此時(shí)所述的開(kāi)合齒輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，處于開(kāi)合齒輪中心的傳動(dòng)軸帶動(dòng)小型斷路器的操作手柄進(jìn)行合閘，在此情況下，如果小型斷路器在負(fù)載線路處于過(guò)載、短路、過(guò)壓、欠壓等異常情況下，不會(huì)影響小型斷路器的保護(hù)跳閘，同時(shí)也不會(huì)影響人為對(duì)小型斷路器的分閘和合閘。

以上結(jié)構(gòu)的小型斷路器自動(dòng)分合閘裝置所具有的有益效果是：該自動(dòng)分合閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定可靠，在小型斷路器正常的工作狀況下不會(huì)影響其保護(hù)功能，當(dāng)小型斷路器處于控制分閘后不能強(qiáng)行合閘，特別適合在智能電網(wǎng)中使用，同時(shí)由于采用錐形齒輪組傳動(dòng)，所傳遞的負(fù)載較大，有利于大容量的多極斷路器使用。

附圖說(shuō)明

圖1為自動(dòng)分合閘裝置去掉合蓋后處于分閘位置的正視圖；

圖2為自動(dòng)分合閘裝置去掉合蓋后處于合閘位置的正視圖；

圖3為自動(dòng)分合閘裝置的外形圖；

圖4為自動(dòng)分合閘裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)背部的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖1從動(dòng)錐齒輪前部的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖6為圖1從動(dòng)錐齒輪背部的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖7為圖1開(kāi)合齒輪前部的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖8為圖1開(kāi)合齒輪背部的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖9為圖1動(dòng)作連桿的立體結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1～圖9，通過(guò)具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

需要說(shuō)明的是，所述術(shù)語(yǔ)“前部”、“背部”、“中部”、“上部”“外側(cè)”、“內(nèi)側(cè)”“前”“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

一種小型斷路器的自動(dòng)分合閘裝置，如圖1～圖3，包括底座1、合蓋8、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝在底座上的控制線路板7、動(dòng)作連桿2，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)電機(jī)6及減速齒輪組603，設(shè)置在傳動(dòng)電機(jī)6減速齒輪組603端的主動(dòng)錐齒輪602、與主動(dòng)錐齒輪602嚙合的從動(dòng)錐齒輪4，設(shè)置在從動(dòng)錐齒輪4上部、由從動(dòng)錐齒輪4嚙合傳動(dòng)的開(kāi)合齒輪3，所述的開(kāi)合齒輪3中心軸向固定有傳動(dòng)連桿8，所述傳動(dòng)連桿8穿過(guò)底座1與所需控制的小型斷路器操作手柄相連。

進(jìn)一步設(shè)置，如圖5、圖6所示，所述從動(dòng)錐齒輪4沿軸向設(shè)置為三部分，中部設(shè)置有與所述主動(dòng)錐齒輪相嚙合的傳動(dòng)齒401，前部設(shè)置為不完全傳動(dòng)齒輪402，上面設(shè)置有數(shù)個(gè)傳動(dòng)齒4021，在所述不完全傳動(dòng)齒輪402的外側(cè)設(shè)置有安裝凸臺(tái)4023，所述從動(dòng)錐齒輪4的背部設(shè)置為撥動(dòng)輪403，在所述撥動(dòng)輪403上設(shè)置有一個(gè)撥動(dòng)齒4031，在所述撥動(dòng)輪403的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝凹臺(tái)4032，所述從動(dòng)錐齒輪4的中心設(shè)置為安裝軸孔4022，通過(guò)安裝軸5和所述的安裝凸臺(tái)4023、安裝凹臺(tái)4032合置在所述的底座1和合蓋內(nèi)8。

進(jìn)一步設(shè)置，如圖7、圖8所示，所述開(kāi)合齒輪3的中心設(shè)置有前安裝軸303和后安裝軸302，通過(guò)所述底板1和合蓋8上的安裝圓槽合置在底座1和合蓋8內(nèi)，所述開(kāi)合齒輪3設(shè)置為不完全齒輪，所述開(kāi)合齒輪3上設(shè)置有與所述從動(dòng)錐齒輪4的不完全傳動(dòng)齒輪402相嚙合的數(shù)個(gè)傳動(dòng)齒301，在所述后安裝軸302的中心設(shè)置有安裝所述傳動(dòng)連桿的方孔303。

進(jìn)一步設(shè)置，如圖9所示，所述動(dòng)作連桿2設(shè)置為彎勾形，中部設(shè)置有安裝軸201，所述的動(dòng)作連桿2通過(guò)安裝軸201轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在底座1和合蓋8內(nèi)，所述動(dòng)作連桿2的非勾端垂直設(shè)置有動(dòng)作撥桿202。

需要說(shuō)明的是：上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本發(fā)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定，對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。