本發(fā)明涉及的是一種電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器，適用于電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極大電流的傳輸，也適用于電動(dòng)汽車其他高壓部件及電子通訊、工業(yè)設(shè)備之間的電氣連接。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源與環(huán)保問題日益突出，世界各國(guó)都逐漸將目光投向了環(huán)保和節(jié)能的電動(dòng)汽車。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，電動(dòng)汽車的一個(gè)重要特點(diǎn)就是車內(nèi)裝有能保證足夠動(dòng)力性能的高壓系統(tǒng)，包括了充電系統(tǒng)、配電箱、儲(chǔ)能系統(tǒng)（動(dòng)力電池）、動(dòng)力系統(tǒng)（即驅(qū)動(dòng)電機(jī)）等高壓部件。由此而存在的高壓電傷害隱患完全有別于傳統(tǒng)汽車，其高達(dá)300 V以上的電壓以及可能達(dá)到數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流隨時(shí)考驗(yàn)著車載高壓用電器的使用安全。傳統(tǒng)大電流連接器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，沒有必要的防觸電保護(hù)措施，端子溫升比較明顯。因此，有必要開發(fā)一種圓形高壓自鎖連接器，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池包以及電動(dòng)汽車其他高壓部件之間的大電流的傳輸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是針對(duì)上述不足之處提供一種電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器。本發(fā)明采用推拉式快速連接，體積小、重量輕、插頭與插座均設(shè)置了必要的防觸電保護(hù)措施，端子采用扭曲簧結(jié)構(gòu)，插拔柔和、連接可靠，溫升低。正負(fù)極插頭與插座均設(shè)置了顏色及鍵位雙重防誤插。插座為方盤安裝式，插頭裝針，插座裝孔，端子表面鍍銀，插頭接觸件與導(dǎo)線的連接形式為壓接式，插座接觸件與導(dǎo)線連接的方式為銅排安裝式，使用方便。外殼為鋁合金鍍鎳，具有良好的耐環(huán)境性能，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極大電流的傳輸，也適用于電動(dòng)汽車其他高壓部件及電子通訊、工業(yè)設(shè)備之間的電氣連接。

本發(fā)明電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器由方盤式插座、插頭組成。

方盤式插座包括方盤式插座殼體、插孔絕緣體、插孔絕緣體蓋板、銅排式插孔組件、方座墊、防塵蓋。

方盤式插座殼體中空，方盤式插座殼體中部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有插孔絕緣體安裝臺(tái)階和定位鍵，插孔絕緣體外側(cè)設(shè)置有安裝定位槽，插孔絕緣體通過安裝定位槽安裝在方盤式插座殼體內(nèi)，插孔絕緣體前端穿過方盤式插座殼體裸露在方盤式插座殼體外，以此來達(dá)到防觸電保護(hù)的作用。

銅排式插孔組件由銅排式插孔及扭曲簧組成，銅排式插孔前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有扭曲簧安裝孔，扭曲簧安裝在扭曲簧安裝孔內(nèi)，扭曲簧經(jīng)過淬火處理，具有較好的彈性和導(dǎo)電性能，可有效避免溫升。插孔絕緣體內(nèi)側(cè)設(shè)置有銅排式插孔組件安裝孔，銅排式插孔組件通過銅排式插孔組件安裝孔安裝在插孔絕緣體內(nèi)，方盤式插座后端內(nèi)側(cè)設(shè)置有插孔絕緣體蓋板安裝定位卡槽，插孔絕緣體蓋板中部外側(cè)設(shè)置有定位卡，插孔絕緣體蓋板通過插孔絕緣體安裝定位卡槽安裝在方盤插座后端內(nèi)側(cè)，將插孔絕緣體和銅排式插孔組件固定在方盤式插座殼體內(nèi)。

方盤式插座殼體中部外側(cè)設(shè)置有方形安裝面板，方形安裝面板上設(shè)置有四個(gè)螺釘安裝孔，方形面板對(duì)應(yīng)方盤插座殼體中部?jī)?nèi)側(cè)定位鍵端設(shè)置有標(biāo)記槽，標(biāo)記槽刷漆區(qū)分正負(fù)極，紅漆代表正極，黑漆代表負(fù)極，方盤式插座殼體前端外側(cè)設(shè)置有防誤差凸鍵，正極為90°，負(fù)極180°，以實(shí)現(xiàn)顏色和鍵位的雙重防誤插。防塵蓋安裝在方盤式插座殼體前端外側(cè)圓周上。

方座墊安裝在方盤式插座殼體后側(cè)外周，方座墊上設(shè)置有4個(gè)安裝孔，與方盤式插座殼體相對(duì)應(yīng)，防塵蓋安裝在方盤式插座殼體前端外側(cè)圓周上。

插頭包括連接卡帽、卡帽擋圈、彈子、彈子擋圈、橡膠圈、插頭殼體、壓接式插針絕緣體、壓接式插針絕緣體蓋板、壓接式插針、殼體擋圈、插頭殼體O形圈、防退卡扣和防水尾部組件。

插頭殼體中空，插頭殼體外周設(shè)置有定位圈，插頭殼體前部外圍設(shè)置防誤插凹鍵、彈子安裝孔及卡帽擋圈安裝槽，將彈子安裝到插頭殼體前部外周的彈子安裝孔內(nèi)后，將連接卡帽套裝在插頭殼體外部，將卡帽擋圈安裝到插頭殼體前部外圍設(shè)置的卡帽擋圈安裝槽內(nèi)，防止連接卡帽脫落。防誤插凹鍵角度對(duì)應(yīng)方盤式插座角度，正極為90°，負(fù)極180°，連接卡帽陽極氧化著紅色和黑色，對(duì)應(yīng)方盤式插座紅色代表正極，黑色代表負(fù)極。連接卡帽內(nèi)側(cè)前部設(shè)置有彈子鎖緊及解鎖槽，用以插頭的自動(dòng)鎖緊和脫落。插頭殼體外部中間設(shè)置有防退卡扣安裝槽，連接器鎖緊后將防退卡扣安裝到防退卡扣安裝槽內(nèi)，防止插頭因振動(dòng)等解鎖。防退卡扣上設(shè)置有不銹鋼吊繩安裝孔，插頭未鎖緊時(shí)通過不銹鋼吊繩固定在防水尾附吊繩安裝槽內(nèi)，防止掉落。插頭殼體內(nèi)部前端設(shè)置有壓接式絕緣體定位安裝臺(tái)階，將壓接式插針絕緣體安裝到插頭殼體絕緣體安裝定位臺(tái)階內(nèi)。壓接式插針絕緣體內(nèi)設(shè)置有壓接式插針安裝孔，壓接式插針前端設(shè)置有插針，后端設(shè)置有導(dǎo)線壓接孔，將防水尾部組件及插針絕緣體蓋板依次穿過壓接好導(dǎo)線的壓接式插針，壓接式絕緣體蓋板上設(shè)置有壓接式插針固定臺(tái)階，將壓接式插針絕緣體連帶壓接好導(dǎo)線的壓接式插針安裝到插頭殼體內(nèi)，與壓接式插針絕緣體端面相對(duì)應(yīng)，插頭殼體后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有殼體擋圈槽，將殼體擋圈安裝到殼體擋圈槽內(nèi)，將插針絕緣體、壓接好導(dǎo)線的壓接式插針、插針絕緣體蓋板固定在插頭殼體內(nèi)。插頭殼體后部外周設(shè)置有插頭殼體O形圈安裝槽，將插頭殼體O形圈安裝到插頭殼體O形圈安裝槽內(nèi)。插頭殼體后部外側(cè)設(shè)置有外螺紋，與防水尾附相連接，與防水尾附通過螺紋連接后壓縮插頭殼體O形圈及防水尾附O形圈起到雙重防水保護(hù)效果。

防水尾附由護(hù)線套、拼緊帽、壓緊套、密封圈、尾附O形圈和電纜膠套組成，護(hù)線套中部設(shè)置有尾附O形圈槽，護(hù)線套前部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋與插頭殼體后部外螺紋相配合，將護(hù)線套安裝在插頭殼體后部壓緊密封圈，達(dá)到密封效果。護(hù)線套后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈安裝孔，從護(hù)線套后側(cè)將密封圈安裝于密封圈安裝孔內(nèi)，將壓緊套放置于密封圈后端，兩個(gè)斜面相對(duì)應(yīng)。護(hù)線套后側(cè)外周設(shè)置有外螺紋，拼緊帽前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋與護(hù)線套后側(cè)外周外螺紋相連接，拼緊帽后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有定位臺(tái)階，定位臺(tái)階壓緊壓緊套端面，旋轉(zhuǎn)防水尾附拼緊帽螺紋壓緊密封圈使密封圈收縮壓接電纜導(dǎo)線起到密封效果。電纜膠套前端內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)定位孔與防水尾部組件裝配后的外形相配對(duì)，將電纜膠套套裝在防水尾附后側(cè)外周，對(duì)線纜及連接器起到多重密封防護(hù)。

工作原理

電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器使用時(shí)，將方形插座從電池包或其他高壓部件箱體外側(cè)穿過箱體，通過安裝孔用螺釘將方形插座安裝在電池包或其他高壓部件箱體上，將電池包或其他高壓部件電纜導(dǎo)線通過銅排式插孔連接在方形插座上。

插頭在使用時(shí)，先將插針壓接好電纜導(dǎo)線與設(shè)備相連，將防水尾部組件及插針絕緣體蓋板拆開依次穿過壓接好導(dǎo)線的壓接式插針，通過殼體擋圈安裝固定在插頭殼體內(nèi)。分別連接好導(dǎo)線的插頭和方盤式插座通過正負(fù)極不同顏色及鍵位角度進(jìn)行對(duì)插，對(duì)插時(shí)通過推拉插頭的連接卡帽來實(shí)現(xiàn)鎖緊，鎖緊后將防退卡扣安裝到防退卡扣安裝槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)雙重鎖緊，即可進(jìn)行電動(dòng)汽車電池包或其他高壓部件的大電流傳輸。

本發(fā)明電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器優(yōu)點(diǎn)：

電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。本發(fā)明采用推拉式快速連接，體積小、重量輕、插頭與插座均設(shè)置了必要的防觸電保護(hù)措施，端子采用扭曲簧結(jié)構(gòu)，插拔柔和、連接可靠，溫升低。正負(fù)極插頭與插座均設(shè)置了顏色及鍵位雙重防誤插。插座為方盤安裝式，插頭裝針，插座裝孔，端子表面鍍銀，插頭接觸件與導(dǎo)線的連接形式為壓接式，插座接觸件與導(dǎo)線連接的方式為銅排安裝式，使用方便。外殼為鋁合金鍍鎳，具有良好的耐環(huán)境性能，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極大電流的傳輸，也適用于電動(dòng)汽車其他高壓部件及電子通訊、工業(yè)設(shè)備之間的電氣連接。

附圖說明

圖1是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器示意圖。

圖2是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的方盤式插座示意圖。

圖3是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的方盤式插座結(jié)構(gòu)分解示意圖。

圖4是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的方盤式插座的插座殼體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的插頭示意圖。

圖6是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的插頭結(jié)構(gòu)分解示意圖。

圖7是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的插頭的插頭殼體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的插頭的連接卡帽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器的插頭的護(hù)線套結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖1～9，電動(dòng)汽車電池包正負(fù)極單芯大電流自鎖連接器由方盤式插座1、插頭2組成。

方盤式插座1包括：方盤式插座殼體1-1、插孔絕緣體1-2、插孔絕緣體蓋板1-3、銅排式插孔組件、方座墊1-4、防塵蓋1-5。

方盤式插座殼體1-1中空，方盤式插座殼體1-1中部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有插孔絕緣體安裝臺(tái)階1-1-1和定位鍵1-1-2，插孔絕緣體1-2外側(cè)設(shè)置有安裝定位槽1-8，插孔絕緣體1-2通過安裝定位槽1-8安裝在方盤式插座殼體1-1內(nèi)，插孔絕緣體1-2前端穿過方盤式插座殼體1-1裸露在方盤式插座殼體1-1外，以此來達(dá)到防觸電保護(hù)的作用。

銅排式插孔組件由銅排式插孔1-6及扭曲簧1-7組成，銅排式插孔1-6前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有扭曲簧安裝孔1-9，扭曲簧1-7安裝在扭曲簧安裝孔1-9內(nèi)，扭曲簧1-7經(jīng)過淬火處理，具有較好的彈性和導(dǎo)電性能，可有效避免溫升。插孔絕緣體1-2內(nèi)側(cè)設(shè)置有銅排式插孔組件安裝孔1-10，銅排式插孔組件通過銅排式插孔組件安裝孔1-10安裝在插孔絕緣體1-2內(nèi)，方盤式插座1-1后端內(nèi)側(cè)設(shè)置有插孔絕緣體蓋板安裝定位卡槽1-1-3，插孔絕緣體蓋板1-3中部外側(cè)設(shè)置有定位卡1-11，插孔絕緣體蓋板1-3通過插孔絕緣體安裝定位卡槽1-1-3安裝在方盤插座1-1后端內(nèi)側(cè)，將插孔絕緣體1-2和銅排式插孔組件固定在方盤式插座殼體1-1內(nèi)。

方盤式插座殼體1-1中部外側(cè)設(shè)置有方形安裝面板1-1-4，方形安裝面板1-1-4上設(shè)置有四個(gè)螺釘安裝孔1-12，方形面板1-1-4對(duì)應(yīng)方盤插座殼體1-1中部?jī)?nèi)側(cè)定位鍵端設(shè)置有標(biāo)記槽1-13，標(biāo)記槽1-13刷漆區(qū)分正負(fù)極，紅漆代表正極，黑漆代表負(fù)極，方盤式插座殼體1-1前端外側(cè)設(shè)置有防誤差凸鍵1-14，正極為90°，負(fù)極180°，以實(shí)現(xiàn)顏色和鍵位的雙重防誤插。防塵蓋1-5安裝在方盤式插座殼體1-1前端外側(cè)圓周上。

方座墊1-4安裝在方盤式插座殼體1-1后側(cè)外周，方座墊1-4上設(shè)置有4個(gè)安裝孔，與方盤式插座殼體1-1相對(duì)應(yīng)，防塵蓋1-5安裝在方盤式插座殼體1-1前端外側(cè)圓周上。

插頭2包括連接卡帽2-1、卡帽擋圈2-2、彈子2-3、彈子擋圈2-4、橡膠圈2-5、插頭殼體2-6、壓接式插針絕緣體2-7、壓接式插針絕緣體蓋板2-8、壓接式插針2-9、殼體擋圈2-10、插頭殼體O形圈2-11、防退卡扣2-12和防水尾部組件。

插頭殼體2-6中空，插頭殼體2-6外周設(shè)置有定位圈2-6-1，插頭殼體2-6前部外圍設(shè)置防誤插凹鍵2-19、彈子安裝孔2-6-2及卡帽擋圈安裝槽2-6-3，將彈子2-3安裝到插頭殼體2-6前部外周的彈子安裝孔2-6-2內(nèi)后，將連接卡帽2-1套裝在插頭殼體2-6外部，將卡帽擋圈2-2安裝到插頭殼體2-6前部外圍設(shè)置的卡帽擋圈安裝槽2-6-3內(nèi)，防止連接卡帽2-1脫落。防誤插凹鍵2-19角度對(duì)應(yīng)方盤式插座1角度，正極為90°，負(fù)極180°，連接卡帽2-1陽極氧化著紅色和黑色，對(duì)應(yīng)方盤式插座1紅色代表正極，黑色代表負(fù)極。連接卡帽2-1內(nèi)側(cè)前部設(shè)置有彈子鎖緊及解鎖槽2-1-1，用以插頭的自動(dòng)鎖緊和脫落。插頭殼體2-6外部中間設(shè)置有防退卡扣安裝槽2-6-4，連接器鎖緊后將防退卡扣2-12安裝到防退卡扣安裝槽2-6-4內(nèi)，防止插頭因振動(dòng)等解鎖。防退卡扣2-12上設(shè)置有不銹鋼吊繩安裝孔2-20，插頭未鎖緊時(shí)通過不銹鋼吊繩固定在防水尾附吊繩安裝槽2-13-1內(nèi)，防止掉落。插頭殼體2-6內(nèi)部前端設(shè)置有壓接式絕緣體定位安裝臺(tái)階2-6-5，將壓接式插針絕緣體2-7安裝到插頭殼體絕緣體安裝定位臺(tái)階2-6-5內(nèi)。壓接式插針絕緣體2-7內(nèi)設(shè)置有壓接式插針安裝孔2-21，壓接式插針2-9前端設(shè)置有插針2-22，后端設(shè)置有導(dǎo)線壓接孔2-23，將防水尾部組件及插針絕緣體蓋板2-8依次穿過壓接好導(dǎo)線的壓接式插針2-9，壓接式絕緣體蓋板2-8上設(shè)置有壓接式插針固定臺(tái)階2-24，將壓接式插針絕緣體2-7連帶壓接好導(dǎo)線的壓接式插針2-9安裝到插頭殼體2-6內(nèi)，與壓接式插針絕緣體2-7端面相對(duì)應(yīng)，插頭殼體2-6后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有殼體擋圈槽2-6-6，將殼體擋圈2-10安裝到殼體擋圈槽2-6-6內(nèi)，將插針絕緣體2-7、壓接好導(dǎo)線的壓接式插針2-9、插針絕緣體蓋板2-8固定在插頭殼體2-6內(nèi)。插頭殼體2-6后部外周設(shè)置有插頭殼體O形圈安裝槽2-6-7，將插頭殼體O形圈2-11安裝到插頭殼體O形圈安裝槽2-6-7內(nèi)。插頭殼體2-6后部外側(cè)設(shè)置有外螺紋2-6-8，與防水尾附相連接，與防水尾附通過螺紋連接后壓縮插頭殼體O形圈2-13及防水尾附O形圈2-17起到雙重防水保護(hù)效果。

防水尾附由護(hù)線套2-13、拼緊帽2-14、壓緊套2-15、密封圈2-16、尾附O形圈2-17和電纜膠套2-18組成，護(hù)線套2-13中部設(shè)置有尾附O形圈槽2-13-2，護(hù)線套2-13前部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋2-13-3與插頭殼體2-6后部外螺紋2-6-8相配合，將護(hù)線套2-13安裝在插頭殼體2-6后部壓緊密封圈2-17，達(dá)到密封效果。護(hù)線套2-13后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈安裝孔2-13-4，從護(hù)線套2-13后側(cè)將密封圈2-16安裝于密封圈安裝孔2-13-4內(nèi)，將壓緊套2-15放置于密封圈2-16后端，兩個(gè)斜面相對(duì)應(yīng)。護(hù)線套2-13后側(cè)外周設(shè)置有外螺紋2-13-5，拼緊帽2-14前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋2-25與護(hù)線套2-13后側(cè)外周外螺紋2-13-5相連接，拼緊帽2-14后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有定位臺(tái)階2-26，定位臺(tái)階2-26壓緊壓緊套2-16端面，旋轉(zhuǎn)防水尾附拼緊帽螺紋2-25壓緊密封圈2-16使密封圈2-16收縮壓接電纜導(dǎo)線起到密封效果。電纜膠套2-18前端內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)定位孔與防水尾部組件裝配后的外形相配對(duì)，將電纜膠套2-18套裝在防水尾附后側(cè)外周，對(duì)線纜及連接器起到多重密封防護(hù)。