技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及包含帶部件的電絕緣線纜。
背景技術(shù):
已知如下線纜,該線纜具備:芯電線,其由導(dǎo)體以及對該導(dǎo)體進(jìn)行覆蓋的絕緣層構(gòu)成;包覆層,其對該芯電線進(jìn)行覆蓋;以及護(hù)套,其對該包覆層進(jìn)行覆蓋。已知如下技術(shù):在制造該線纜時(shí),預(yù)先在芯電線的外周面上沿線纜的長度方向間斷地涂敷粉體,能夠簡單地將線纜的包覆層剝離而易于將芯電線取出(參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1:日本特開2008-269892號公報(bào)。
然而,在上述專利文獻(xiàn)1的線纜的結(jié)構(gòu)中,在為了取出芯電線而使刀刃切入至護(hù)套以及包覆層以將它們?nèi)コ龝r(shí),涂敷于芯電線外周面上的粉體有時(shí)會向周圍飛散。若粉體向作業(yè)者的周圍飛散,則會導(dǎo)致芯電線取出作業(yè)的作業(yè)性下降。另外,雖然欲借助粉體而降低芯電線與護(hù)套之間的密接力,但是密接力并非必然會減小,仍存在難以將護(hù)套去除的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種芯電線取出作業(yè)的作業(yè)性良好的電絕緣線纜。
為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明的電絕緣線纜具有:芯材,其通過將多根芯電線絞合而形成,該芯電線包含導(dǎo)體以及按照對所述導(dǎo)體進(jìn)行覆蓋的方式形成的絕緣層;
第1包覆層,其按照對所述芯材進(jìn)行覆蓋的方式形成;
第2包覆層,其按照對所述第1包覆層進(jìn)行覆蓋的方式形成;以及
帶部件,其以卷繞在所述芯材上的狀態(tài)配置于所述芯材和所述第1包覆層之間,
所述第2包覆層由阻燃性的聚氨酯類樹脂形成,
各所述導(dǎo)體的剖面積包含在0.18~3.0mm2的范圍內(nèi)。
發(fā)明的效果
根據(jù)本發(fā)明,能夠提供一種芯電線取出作業(yè)的作業(yè)性良好的電絕緣線纜。
附圖說明
圖1是表示本發(fā)明的第1實(shí)施方式所涉及的電絕緣線纜的結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖2是表示用于制造本發(fā)明的第1實(shí)施方式所涉及的電絕緣線纜的制造裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
圖3是表示本發(fā)明的第2實(shí)施方式所涉及的電絕緣線纜的結(jié)構(gòu)的剖視圖。
標(biāo)號的說明
1、1A:芯材;2:紙帶(帶部件的一個例子);3:護(hù)套;4:第1芯電線;5、33:導(dǎo)體;6、34:絕緣層;7:內(nèi)部護(hù)套(第1包覆層的一個例子);8:外部護(hù)套(第2包覆層的一個例子);10、30:電絕緣線纜;11:制造裝置;12:芯電線供給卷軸;13:絞合部;14:紙帶供給卷軸;15:紙帶卷繞部;16:內(nèi)部護(hù)套包覆部;17:外部護(hù)套包覆部;18:冷卻部;19:線纜卷繞卷軸;32:第2芯電線。
具體實(shí)施方式
<本發(fā)明的實(shí)施方式的概要>
首先,對本發(fā)明的實(shí)施方式的概要進(jìn)行說明。
(1)電絕緣線纜具有:芯材,其通過將多根芯電線絞合而形成,該芯電線包含導(dǎo)體以及按照對所述導(dǎo)體進(jìn)行覆蓋的方式形成的絕緣層;
第1包覆層,其按照對所述芯材進(jìn)行覆蓋的方式形成;
第2包覆層,其按照對所述第1包覆層進(jìn)行覆蓋的方式形成;以及
帶部件,其以卷繞在所述芯材上的狀態(tài)配置于所述芯材和所述第1包覆層之間,
所述第2包覆層由阻燃性的聚氨酯類樹脂形成,
各所述導(dǎo)體的剖面積包含在0.18~3.0mm2的范圍內(nèi)。
具有上述結(jié)構(gòu)的電絕緣線纜可以滿足作為車輛中使用的細(xì)徑線纜所要求的性能即阻燃性、絕緣性。另外,該電絕緣線纜在芯材與第1包覆層之間配置有帶部件,將芯材與第1包覆層分離配置。因此,通過去除帶部件而容易地實(shí)現(xiàn)使芯材與第1包覆層分離而露出的狀態(tài)。帶部件與第1包覆層之間的密接力始終是較小的值,容易將護(hù)套去除。另外,由于芯材上沒有附著粉體等,因此,不會出現(xiàn)在將第1包覆層和第2包覆層去除時(shí),粉體等飛散的情況。這樣,根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的電絕緣線纜,能夠提高芯材取出作業(yè)的作業(yè)性。
(2)另外,在上述(1)的電絕緣線纜的基礎(chǔ)上,優(yōu)選
所述芯材是將具有彼此相同的直徑的2根所述芯電線絞合而形成的,
2根所述芯電線各自的所述導(dǎo)體的剖面積包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi)。
根據(jù)該結(jié)構(gòu),成為構(gòu)成芯材的芯電線的導(dǎo)體的剖面積包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi)的線纜,能夠用作搭載于車輛上的線纜。
(3)另外,在上述(1)的電絕緣線纜的基礎(chǔ)上,優(yōu)選
所述芯材具有2根第1芯電線和2根第2芯電線作為多根所述芯電線,這2根第1芯電線具有彼此相同的直徑,這2根第2芯電線具有彼此相同的直徑,
2根所述第1芯電線各自的導(dǎo)體的剖面積包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi),
2根所述第2芯電線各自的導(dǎo)體的剖面積包含在0.18~0.40mm2的范圍內(nèi),
2根所述第2芯電線彼此絞合而形成子單元,所述子單元和2根所述第1芯電線絞合而形成所述芯材。
根據(jù)該結(jié)構(gòu),在電絕緣線纜中包含子單元,該子單元是將2根第2芯電線絞合而形成的,該第2芯電線的導(dǎo)體的剖面積包含在0.18~0.40mm2的范圍內(nèi)。根據(jù)包含該子單元的電絕緣線纜,能夠利用1根線纜發(fā)送使2種系統(tǒng)動作的電信號,因此線纜的便利性提高。
(4)另外,在上述(1)~(3)中任一項(xiàng)的電絕緣線纜的基礎(chǔ)上,優(yōu)選
所述芯電線的所述絕緣層由阻燃性的聚烯烴類樹脂形成。
根據(jù)該結(jié)構(gòu),即使在將帶部件去除而使得芯材(芯電線)的一部分露出的狀態(tài)下,也能夠確保芯材(芯電線)的阻燃性和絕緣性。
(5)另外,在上述(1)~(4)中任一項(xiàng)的電絕緣線纜的基礎(chǔ)上,優(yōu)選
所述第1包覆層是聚烯烴類樹脂、聚氨酯彈性體、聚酯彈性體、或者將它們中的至少兩種混合而形成的化合物中的任一種。
通過第1包覆層使用EVA等聚烯烴類樹脂,從而能夠以低成本提供柔軟性優(yōu)異的線纜。另外,通過第1包覆層使用聚氨酯彈性體,從而能夠提供耐磨損性優(yōu)異的線纜。另外,通過第1包覆層使用聚酯彈性體,從而能夠提供耐熱性優(yōu)異的線纜。
<本發(fā)明的實(shí)施方式的詳細(xì)內(nèi)容>
以下,參照附圖對本發(fā)明所涉及的電絕緣線纜的實(shí)施方式的一個例子進(jìn)行詳細(xì)說明。
(第1實(shí)施方式)
圖1是表示本發(fā)明的第1實(shí)施方式所涉及的電絕緣線纜10的結(jié)構(gòu)的剖視圖。電絕緣線纜10例如被用于搭載在車輛上的電動駐車制動器(Electro Mechanical Parking Brake:EPB),能夠用作將電信號發(fā)送至對制動鉗(brake caliper)進(jìn)行驅(qū)動的電動機(jī)的線纜。
如圖1所示,電絕緣線纜10具有:芯材1;紙帶2(帶部件的一個例子),其卷繞于芯材1上;以及護(hù)套3,其對卷繞于芯材1上的紙帶2的外周進(jìn)行覆蓋。本例的電絕緣線纜10的外徑設(shè)定為包含在6~12mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在8.3~10.3mm的范圍內(nèi)。
芯材1是將2根第1芯電線4(芯電線的一個例子)彼此絞合而形成的,這2根第1芯電線4具有彼此相同的直徑。2根第1芯電線4均由導(dǎo)體5、以及按照對導(dǎo)體5的外周進(jìn)行覆蓋的方式形成的絕緣層6構(gòu)成。在本發(fā)明中,相同的直徑并非意味著2根芯電線的直徑是嚴(yán)格相同的值,也包括2根芯電線的直徑的值在各自制造方面的波動的范圍內(nèi)存在差異的情況。
導(dǎo)體5例如是由銅合金構(gòu)成的銅合金線,是將多根外徑為0.08mm的基線絞合而形成的絞合線。構(gòu)成導(dǎo)體5的基線的根數(shù)為360~610根左右。以該方式構(gòu)成的導(dǎo)體5的剖面積(多根基線的合計(jì)剖面積)設(shè)定為包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在1.8~2.5mm2的范圍內(nèi)。另外,導(dǎo)體5的外徑設(shè)定為包含在1.5~3.0mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在1.8~2.6mm的范圍內(nèi),更優(yōu)選包含在2.0~2.6mm的范圍內(nèi)。此外,構(gòu)成導(dǎo)體5的材料并不局限于銅合金線,只要是諸如鍍錫軟銅線、軟銅線等具有規(guī)定的導(dǎo)電性和柔軟性的材料即可。
絕緣層6由阻燃性的聚烯烴類樹脂形成,例如,由通過混合阻燃劑而賦予了阻燃性的阻燃性交聯(lián)聚乙烯形成。絕緣層6的厚度設(shè)定為包含在0.2~0.8mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在0.3~0.7mm的范圍內(nèi)。絕緣層6的外徑設(shè)定為包含在2.4~4.0mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在2.5~4.0mm的范圍內(nèi),更優(yōu)選包含在2.8~3.8mm的范圍內(nèi)。此外,構(gòu)成絕緣層6的材料并不局限于阻燃性的聚烯烴類樹脂,也可以由交聯(lián)氟樹脂等其它材料形成。
紙帶2以螺旋狀卷繞在芯材1的外周,配置于芯材1和后述的內(nèi)部護(hù)套7之間。對于紙帶2而言,使用其厚度包含在0.02~0.06mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在0.03~0.05mm的范圍內(nèi)的紙帶。此外,作為帶部件的材料并不局限于紙帶,也可以使用由聚酯等樹脂材料形成的人工纖維帶。另外,作為卷繞方式,并不局限于螺旋卷繞,也可以是縱向添加的方法。另外,作為卷繞方向,可以是Z形卷繞,也可以是S形卷繞。另外,卷繞方向也可以設(shè)為與芯材1的各芯電線4的絞合方向相反的方向。通過使紙帶2的卷繞方向與芯電線4的絞合方向相反,從而不易在卷繞后的紙帶2的表面產(chǎn)生凹凸,易于使外徑穩(wěn)定。
護(hù)套3具有由內(nèi)部護(hù)套7(第1包覆層的一個例子)和外部護(hù)套8(第2包覆層的一個例子)構(gòu)成的雙層構(gòu)造,按照對卷繞有紙帶2的狀態(tài)下的芯材1(以下,也稱為有帶芯材100)進(jìn)行覆蓋的方式形成。
內(nèi)部護(hù)套7按照對有帶芯材100進(jìn)行覆蓋的方式,被擠出包覆在該有帶芯材100的外周而形成。作為構(gòu)成內(nèi)部護(hù)套7的材料,優(yōu)選柔軟性優(yōu)異的材料。例如,可以是聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等聚烯烴類樹脂、聚氨酯彈性體、聚酯彈性體或者將它們中的至少2種進(jìn)行混合而形成的化合物,例如,由交聯(lián)聚乙烯形成。內(nèi)部護(hù)套7的厚度設(shè)定為包含在0.3~0.9mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在0.45~0.80mm的范圍內(nèi)。內(nèi)部護(hù)套7的外徑設(shè)定為包含在6.0~10.0mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在7.3~9.3mm的范圍內(nèi)。
外部護(hù)套8按照對內(nèi)部護(hù)套7的外周進(jìn)行覆蓋的方式,被擠出包覆在該內(nèi)部護(hù)套7的外周而形成。作為構(gòu)成外部護(hù)套8的材料,優(yōu)選耐磨損性優(yōu)異的材料。例如,可以使用阻燃性的聚氨酯類樹脂,例如由阻燃性的交聯(lián)聚氨酯形成。外部護(hù)套8的厚度只要設(shè)定為包含在0.3~0.7mm的范圍內(nèi)即可,例如為0.5mm。外部護(hù)套8的外徑、即電絕緣線纜10的外徑,如上所述設(shè)定為包含在6~12mm的范圍內(nèi),優(yōu)選包含在7.9~10.7mm的范圍內(nèi),更優(yōu)選包含在8.3~10.3mm的范圍內(nèi)。
下面,對制造電絕緣線纜10的方法進(jìn)行說明。圖2示出了用于制造電絕緣線纜10的制造裝置11的概略結(jié)構(gòu)。如圖2所示,制造裝置11具有絞合部13、紙帶供給卷軸14、紙帶卷繞部15、內(nèi)部護(hù)套包覆部16、外部護(hù)套包覆部17、冷卻部18、線纜卷繞卷軸19以及2個芯電線供給卷軸12。
在2個芯電線供給卷軸12上分別卷繞有第1芯電線4,2根第1芯電線4被供給至絞合部13。在絞合部13中,供給來的2根第1芯電線4彼此絞合而形成芯材1。該芯材1被輸送至紙帶卷繞部15。
在紙帶卷繞部15中,從絞合部13輸送來的芯材1與從紙帶供給卷軸14供給來的紙帶2匯合,紙帶2以螺旋狀卷繞在芯材1的外周,形成有帶芯材100。該有帶芯材100被輸送至內(nèi)部護(hù)套包覆部16。
內(nèi)部護(hù)套包覆部16與貯存有交聯(lián)聚乙烯等樹脂材料的貯存部16a連結(jié)。在內(nèi)部護(hù)套包覆部16中,從該貯存部16a供給的樹脂材料被擠出包覆在有帶芯材100的外周。這樣,內(nèi)部護(hù)套7形成為覆蓋在有帶芯材100的外周。包覆有內(nèi)部護(hù)套7的有帶芯材100被輸送至外部護(hù)套包覆部17。
外部護(hù)套包覆部17與貯存有阻燃性的交聯(lián)聚乙烯等樹脂材料的貯存部17a連結(jié)。在外部護(hù)套包覆部17中,從該貯存部17a供給的樹脂材料被擠出包覆在由內(nèi)部護(hù)套包覆部16形成的內(nèi)部護(hù)套7的外周。由此,外部護(hù)套8形成為覆蓋在內(nèi)部護(hù)套7的外周,從而形成包覆有護(hù)套3的電絕緣線纜10,其中,該護(hù)套3為由內(nèi)部護(hù)套7和外部護(hù)套8構(gòu)成的雙層構(gòu)造。該電絕緣線纜10在被輸送至冷卻部18而使護(hù)套3冷卻硬化以后,被輸送至線纜卷繞卷軸19并卷繞在該線纜卷繞卷軸19上。
如上所述,電絕緣線纜10是較細(xì)徑的線纜,構(gòu)成芯材1的第1芯電線4的導(dǎo)體5的剖面積包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi)。另外,外部護(hù)套8由阻燃性的聚氨酯類樹脂形成。這樣,電絕緣線纜10可以滿足作為車輛中使用的細(xì)徑線纜所要求的性能即阻燃性、絕緣性,能夠用于在車輛上搭載的電動駐車制動器。另外,電絕緣線纜10在芯材1與內(nèi)部護(hù)套7之間配置有紙帶2,將芯材1和內(nèi)部護(hù)套7分離配置。因此,在為了使電絕緣線纜10的末端與連接器或基板連接而將護(hù)套3去除、使芯材1露出時(shí),能夠通過將紙帶2去除而容易地實(shí)現(xiàn)使芯材1與內(nèi)部護(hù)套7分離、使芯材1露出的狀態(tài)。另外,由于芯材1上沒有附著粉體等,因此,不會出現(xiàn)在將護(hù)套3去除時(shí)粉體等飛散的情況。因此,例如能夠防止作業(yè)者的手、穿著的衣物被飛散的粉體弄臟,以及能夠防止飛散的粉體妨礙作業(yè)者的視野。這樣,根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的電絕緣線纜10,能夠提高芯材1(各芯電線4)取出作業(yè)的作業(yè)性。
另外,第1芯電線4的絕緣層6由阻燃性的聚烯烴類樹脂、交聯(lián)氟樹脂等阻燃性的樹脂形成。因此,即使在將護(hù)套3和紙帶2去除而使芯材1(第1芯電線4)的一部分露出的狀態(tài)下,也能夠確保芯材1的阻燃性、絕緣性。
(第2實(shí)施方式)
下面,參照圖3對本發(fā)明的第2實(shí)施方式進(jìn)行說明。此外,對與第1實(shí)施方式結(jié)構(gòu)相同的部分標(biāo)注同一標(biāo)號而省略說明。圖3示出了第2實(shí)施方式所涉及的電絕緣線纜30的剖面。除了發(fā)送電動駐車制動器的電信號的用途以外,本例的電絕緣線纜30還能夠用于發(fā)送對防抱死制動系統(tǒng)(Antilock Brake System:ABS)的動作進(jìn)行控制的電信號。
如圖3所示,本例的電絕緣線纜30在芯材1A除了2根第1芯電線4以外還具有用于發(fā)送ABS用信號的子單元31這一點(diǎn)上,與第1實(shí)施方式不同。
子單元31是將2根第2芯電線32(芯電線的一個例子)彼此絞合而形成的,其中,這2根第2芯電線32具有彼此相同的直徑,且比第1芯電線4的直徑小。2根第2芯電線32均由導(dǎo)體33和按照對導(dǎo)體33的外周進(jìn)行覆蓋的方式形成的絕緣層34構(gòu)成。
導(dǎo)體33例如是由銅合金構(gòu)成的銅合金線,是將多根外徑為0.08mm的基線絞合而形成的絞合線。構(gòu)成導(dǎo)體33的基線的根數(shù)為50~70根,優(yōu)選為60根左右。以該方式構(gòu)成的導(dǎo)體33的剖面積設(shè)定為包含在0.18~0.40mm2的范圍內(nèi),優(yōu)選為0.3mm2左右。另外,導(dǎo)體33的外徑設(shè)定為包含在0.6~1.0mm的范圍內(nèi),優(yōu)選為0.8mm左右。此外,構(gòu)成導(dǎo)體33的材料并不局限于銅合金線,只要是諸如鍍錫軟銅線、軟銅線等具有規(guī)定的導(dǎo)電性和柔軟性的材料即可。
絕緣層34由阻燃性的聚烯烴類樹脂形成,例如,由阻燃性的交聯(lián)聚乙烯形成。絕緣層34的厚度設(shè)定為包含在0.2~0.4mm的范圍內(nèi),優(yōu)選為0.3mm左右。絕緣層34的外徑設(shè)定為包含在1.2~1.6mm的范圍內(nèi),優(yōu)選為1.4mm左右。此外,構(gòu)成絕緣層34的材料并不局限于阻燃性的交聯(lián)聚烯烴類樹脂,也可以由交聯(lián)氟樹脂等其它材料形成。
將按照上述方式構(gòu)成的子單元31和2根第1芯電線4一起絞合而形成芯材1A。針對該芯材1A,在其外周上卷繞紙帶2,進(jìn)而在該紙帶2的外周以擠出包覆的方式形成內(nèi)部護(hù)套7和外部護(hù)套8,由此形成電絕緣線纜30。
如上所述,電絕緣線纜30具有用于發(fā)送ABS用信號的子單元31,該子單元31是將2根第2芯電線32絞合而形成的,這2根第2芯電線32的導(dǎo)體33的剖面積包含在0.18~0.40mm2的范圍內(nèi)。并且,該子單元31與2根第1芯電線4絞合而形成芯材1A。具有該芯材1A的電絕緣線纜30不僅能夠發(fā)送搭載于車輛上的電動駐車制動器用的電信號,還能夠發(fā)送防抱死制動系統(tǒng)用的電信號。按照這種方式,由于能夠使用1根線纜發(fā)送使兩種系統(tǒng)動作的電信號,因此線纜的便利性提高。
此外,本發(fā)明并不限定于上述的第1實(shí)施方式~第2實(shí)施方式,能夠適當(dāng)且自由地進(jìn)行變形、改進(jìn)等。除此之外,對于上述實(shí)施方式中的各結(jié)構(gòu)要素的材質(zhì)、形狀、尺寸、數(shù)值、形態(tài)、數(shù)量、配置部位等,只要能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明即可,可以任意設(shè)定而并無限定。
例如,作為構(gòu)成芯材的芯電線,例示了導(dǎo)體的剖面積包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi)的第1芯電線4、以及導(dǎo)體的剖面積包含在0.18~0.40mm2的范圍內(nèi)的第2芯電線32,但是并不局限于此。例如,只要是具有至少2根下述芯電線,即導(dǎo)體的剖面積包含在0.18~3.0mm2的范圍內(nèi)的芯電線的線纜結(jié)構(gòu),就能夠應(yīng)用本發(fā)明。另外,只要是具有至少2根下述第1芯電線4,即導(dǎo)體的剖面積包含在1.5~3.0mm2的范圍內(nèi)的第1芯電線4的線纜結(jié)構(gòu),就能夠應(yīng)用本發(fā)明。
下面,對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說明。針對下述實(shí)施例1~5的結(jié)構(gòu)的電絕緣線纜,進(jìn)行了將外部護(hù)套和內(nèi)部護(hù)套去除的評價(jià)試驗(yàn)。
(實(shí)施例1)
作為試驗(yàn)用的電絕緣線纜(EPB用),制作了各部分具有以下結(jié)構(gòu)的線纜。將構(gòu)成第1芯電線的導(dǎo)體的材料設(shè)為銅合金線(將52根外徑為0.08mm的基線絞合而形成絞合線,并將7根該絞合線絞合而成的雙重絞合線),將該導(dǎo)體的剖面積(基線的合計(jì)剖面積)設(shè)為1.8mm2,外徑設(shè)定為2.0mm。另外,將在導(dǎo)體的周圍所形成的絕緣層的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚乙烯,將該絕緣層的厚度設(shè)為0.4mm,外徑設(shè)定為2.8mm。另外,將構(gòu)成芯材的芯電線(第1芯電線)的根數(shù)設(shè)為2根,將絞合直徑(絞合狀態(tài)下的外徑)設(shè)定為5.6mm。另外,作為帶部件的結(jié)構(gòu),使用厚度為0.03mm的紙帶,將紙帶卷繞直徑設(shè)定為5.7mm。另外,將構(gòu)成內(nèi)部護(hù)套的材料設(shè)為交聯(lián)聚乙烯,將該內(nèi)部護(hù)套的厚度設(shè)為0.8mm,外徑設(shè)定為7.3mm。另外,將構(gòu)成外部護(hù)套的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚氨酯,將該外部護(hù)套的厚度設(shè)為0.5mm,外徑設(shè)定為8.3mm。
(實(shí)施例2)
作為試驗(yàn)用的電絕緣線纜(EPB用),制作了各部分具有以下結(jié)構(gòu)的線纜。將構(gòu)成第1芯電線的導(dǎo)體的材料設(shè)為銅合金線(將86根外徑為0.08mm的基線絞合而形成絞合線,并將7根該絞合線絞合而成的雙重絞合線),將該導(dǎo)體的剖面積(基線的合計(jì)剖面積)設(shè)為3.0mm2,外徑設(shè)定為2.6mm。另外,將在導(dǎo)體的周圍所形成的絕緣層的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚乙烯,將該絕緣層的厚度設(shè)為0.7mm,外徑設(shè)定為4.0mm。另外,將構(gòu)成芯材的芯電線(第1芯電線)的根數(shù)設(shè)為2根,將絞合直徑(絞合狀態(tài)下的外徑)設(shè)定為8.0mm。另外,作為帶部件的結(jié)構(gòu),使用厚度為0.03mm的紙帶,將紙帶卷繞直徑設(shè)定為8.1mm。另外,將構(gòu)成內(nèi)部護(hù)套的材料設(shè)為交聯(lián)聚乙烯,將該內(nèi)部護(hù)套的厚度設(shè)為0.8mm,外徑設(shè)定為9.7mm。另外,將構(gòu)成外部護(hù)套的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚氨酯,將該外部護(hù)套的厚度設(shè)為0.5mm,外徑設(shè)定為10.7mm。
(實(shí)施例3)
作為試驗(yàn)用的電絕緣線纜(EPB用),制作了各部分具有以下結(jié)構(gòu)的線纜。將構(gòu)成第1芯電線的導(dǎo)體的材料設(shè)定為銅合金線(將42根外徑為0.08mm的基線絞合而形成絞合線,并將7根該絞合線絞合而成的雙重絞合線),將該導(dǎo)體的剖面積(基線的合計(jì)剖面積)設(shè)為1.5mm2,外徑設(shè)定為1.8mm。另外,將在導(dǎo)體的周圍所形成的絕緣層的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚乙烯,將該絕緣層的厚度設(shè)為0.4mm,外徑設(shè)定為2.6mm。另外,將構(gòu)成芯材的芯電線(第1芯電線)的根數(shù)設(shè)為2根,將絞合直徑(絞合狀態(tài)下的外徑)設(shè)定為5.2mm。另外,作為帶部件的結(jié)構(gòu),使用厚度為0.03mm的紙帶,將紙帶卷繞直徑設(shè)定為5.3mm。另外,將構(gòu)成內(nèi)部護(hù)套的材料設(shè)為交聯(lián)聚乙烯,將該內(nèi)部護(hù)套的厚度設(shè)為0.8mm,外徑設(shè)定為6.9mm。另外,將構(gòu)成外部護(hù)套的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚氨酯,將該外部護(hù)套的厚度設(shè)為0.5mm,外徑設(shè)定為7.9mm。
(實(shí)施例4)
作為電絕緣線纜(EPB用),制作了各部分具有以下結(jié)構(gòu)的線纜。將構(gòu)成第1芯電線的導(dǎo)體的材料設(shè)為軟銅線(將72根外徑為0.08mm的基線絞合而形成絞合線,并將7根該絞合線絞合而成的雙重絞合線),將該導(dǎo)體的剖面積設(shè)為2.5mm2,將該導(dǎo)體的外徑設(shè)定為2.4mm。另外,將在導(dǎo)體的周圍所形成的絕緣層的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚乙烯,將該絕緣層的厚度設(shè)為0.7mm,外徑設(shè)定為3.8mm。另外,將構(gòu)成芯材的芯電線(第1芯電線)的根數(shù)設(shè)定為2根,將絞合直徑(絞合狀態(tài)下的外徑)設(shè)定為7.6mm。另外,作為帶部件的結(jié)構(gòu),使用厚度為0.03mm的紙帶,將紙帶卷繞直徑設(shè)定為7.7mm。另外,將構(gòu)成內(nèi)部護(hù)套的材料設(shè)為交聯(lián)聚乙烯,將該內(nèi)部護(hù)套的厚度設(shè)為0.8mm,外徑設(shè)定為9.3mm。另外,將構(gòu)成外部護(hù)套的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚氨酯,將該外部護(hù)套的厚度設(shè)為0.5mm,外徑設(shè)定為10.3mm。
(實(shí)施例5)
作為電絕緣線纜(EPB和ABS用),制作了各部分具有以下結(jié)構(gòu)的線纜。將構(gòu)成第1芯電線(EPB用)的導(dǎo)體的材料設(shè)為鍍錫軟銅線(將72根外徑為0.08mm的基線絞合而形成絞合線,并將7根該絞合線絞合而成的雙重絞合線),將該導(dǎo)體的剖面積(基線的合計(jì)剖面積)設(shè)為2.5mm2,外徑設(shè)定為2.4mm。另外,將在導(dǎo)體的周圍所形成的絕緣層的材料設(shè)為交聯(lián)氟樹脂,將該絕緣層的厚度設(shè)為0.3mm,外徑設(shè)定為3.0mm。另外,將構(gòu)成第2芯電線(ABS用)的導(dǎo)體的材料設(shè)為銅合金線(將60根外徑為0.08mm的基線絞合而形成的絞合線),將該導(dǎo)體的剖面積(基線的合計(jì)剖面積)設(shè)為0.3mm2,外徑設(shè)定為0.8mm。另外,將在導(dǎo)體的周圍所形成的絕緣層的材料設(shè)為交聯(lián)氟樹脂,將該絕緣層的厚度設(shè)為0.3mm,外徑設(shè)定為1.4mm。另外,將構(gòu)成芯材的第1芯電線的根數(shù)設(shè)為2根,將子單元的根數(shù)設(shè)為1根(將2根第2芯電線絞合而形成),將絞合直徑(絞合狀態(tài)下的外徑)設(shè)定為6.4mm。另外,作為帶部件的結(jié)構(gòu),使用厚度為0.05mm的聚酯制的帶,將帶卷繞直徑設(shè)定為6.5mm。另外,將構(gòu)成內(nèi)部護(hù)套的材料設(shè)為交聯(lián)聚乙烯,將該內(nèi)部護(hù)套的厚度設(shè)為0.45mm,外徑設(shè)定為7.4mm。另外,將構(gòu)成外部護(hù)套的材料設(shè)為阻燃性的交聯(lián)聚氨酯,將該外部護(hù)套的厚度設(shè)為0.5mm,外徑設(shè)定為8.4mm。
針對上述實(shí)施例1~5的結(jié)構(gòu)的各個電絕緣線纜,進(jìn)行了如下試驗(yàn):使刀刃在護(hù)套(外部護(hù)套和內(nèi)部護(hù)套)上切入至與護(hù)套厚度相當(dāng)?shù)纳疃榷纬汕锌p,從切縫處將前端側(cè)的部分沿線纜的長度方向拉拽而將該部分的護(hù)套去除,使芯材(各芯部件)露出。試驗(yàn)結(jié)果是,能夠通過將護(hù)套去除而使帶部件露出,再將該帶部件去除而容易地使芯材(各芯部件)露出?;蛘撸軌蛉菀椎貙Р考c護(hù)套一起去除而使芯材露出。
另外,由于芯材上沒有附著粉體等,因此,沒有出現(xiàn)在將護(hù)套去除后粉體飛散的情況。另外,由于芯材被帶部件卷繞,因此,芯材與護(hù)套之間的密接力較小,在將護(hù)套去除時(shí),也沒有在芯材上粘貼并殘留內(nèi)部護(hù)套的一部分。另外,也沒有將芯材的絕緣層的一部分與內(nèi)部護(hù)套一起去除。另外,確認(rèn)了下述情況:在將形成有切縫的護(hù)套拉拽去除時(shí),芯材的絕緣體沒有與護(hù)套成為一體地被拉拽而不必要地向前端側(cè)伸出,即,能夠容易地將露出部分的長度調(diào)整為預(yù)先規(guī)定的長度。由此可知,通過在芯材上卷繞帶部件而將帶部件配置在芯材和內(nèi)部護(hù)套之間,從而提高從電絕緣線纜上將護(hù)套去除的作業(yè)的作業(yè)性。