本發(fā)明涉及動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池成組結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車越來越受人們的關(guān)注。電池更是電動(dòng)汽車的核心，是研究電動(dòng)汽車的根本所在。

目前的電動(dòng)汽車為了實(shí)現(xiàn)集成化以及輕量化，通常將電池與底盤一體化設(shè)計(jì)，即將電池安裝于底盤電池安裝包的蜂窩芯中。然而，該一體化設(shè)計(jì)，當(dāng)電池出現(xiàn)問題時(shí)則需要對(duì)底盤進(jìn)行拆卸，進(jìn)而導(dǎo)致維修處理比較困難且維修成本比較高。此外，該一體化設(shè)計(jì)還存在散熱困難的問題。

鑒于此，實(shí)有必要提供一種新型的電池成組結(jié)構(gòu)以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種電池成組結(jié)構(gòu)，所述電池成組結(jié)構(gòu)維修安裝方便，且散熱效果較好。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電池成組結(jié)構(gòu)，其安裝于電動(dòng)汽車的底盤中，所述電池成組結(jié)構(gòu)包括多個(gè)并排設(shè)置且相互并聯(lián)的電池組、多個(gè)電池組蓋板、若干冷卻管、兩個(gè)冷卻裝置以及兩個(gè)電極連接條；所述每個(gè)電池組包括第一端以及與所述第一端相對(duì)的第二端；所述多個(gè)電池組蓋板與所述多個(gè)電池組一一對(duì)應(yīng)且覆蓋于所述多個(gè)電池組上；所述若干冷卻管并排設(shè)置并依次穿過所述多個(gè)電池組且收容于所述多個(gè)電池組中；所述冷卻裝置包括冷卻泵以及與所述冷卻泵相連的散熱管；所述散熱管分別與所述若干冷卻管的一端相連，進(jìn)而使得所述兩個(gè)冷卻裝置分別位于所述若干冷卻管的兩端；所述電極連接條間隔設(shè)置有多個(gè)連接柱；所述每個(gè)電極連接條所設(shè)置的連接柱的數(shù)量與所述電池組的數(shù)量相同；所述一個(gè)電極連接條的所述連接柱穿過所述電池組蓋板與所述第一端相連；所述另一個(gè)電極連接條的所述連接柱穿過所述電池組蓋板與所述第二端相連。

本發(fā)明提供的電池成組結(jié)構(gòu)，獨(dú)立組裝后在安裝于所述底盤中，使得當(dāng)所述電池組出現(xiàn)問題時(shí)，只將對(duì)應(yīng)的電池組進(jìn)行拆卸即可，無需對(duì)底盤進(jìn)行拆卸，維修處理比較方便。此外，所述電池成組結(jié)構(gòu)在所述多個(gè)電池組中還設(shè)置有若干冷卻管，進(jìn)而使得所述多個(gè)電池組工作過程中所產(chǎn)生的熱量可以通過所述冷卻管帶走，從而達(dá)到了良好的散熱效果。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明提供的電池成組結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

圖2為圖1電池組的部分立體示意圖。

圖3為圖2中電池模組的立體分解示意圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的具體實(shí)施方式僅僅是為了解釋本發(fā)明，并不是為了限定本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1，其為本發(fā)明實(shí)施例中提供的電池成組結(jié)構(gòu)99的立體示意圖。所述電池成組結(jié)構(gòu)99安裝于電動(dòng)汽車的底盤中，其包括多個(gè)并排設(shè)置的電池組100、多個(gè)電池組蓋板200、若干冷卻管300、兩個(gè)冷卻裝置400以及兩個(gè)電極連接條500。其中，所述每個(gè)電池組100包括第一端101以及與所述第一端101相對(duì)的第二端102。在本實(shí)施方式中，所述電池組100呈長(zhǎng)方體狀，所述電池成組結(jié)構(gòu)99包括四個(gè)并排設(shè)置且相互并聯(lián)的電池組100。

所述電池組蓋板200覆蓋于所述電池組100上。在本實(shí)施方式中，所述電池成組結(jié)構(gòu)99包括四個(gè)電池組蓋板200，且每個(gè)所述電池組蓋板200對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電池組100。所述若干冷卻管300并排設(shè)置且收容于所述多個(gè)電池組100中，具體地，所述冷卻管300依次穿過所述多個(gè)電池組100并使其兩端伸出所述電池組100。所述冷卻裝置400包括冷卻泵410以及與所述冷卻泵410相連的散熱管420。具體地，所述散熱管420為中空管狀，其包括與所述冷卻泵410的兩端相連的主管道421以及與所述主管道421相連的若干分支管道422。在本實(shí)施方式中，所述分支管道422與所述冷卻管300的一端相連通且一一對(duì)應(yīng)，進(jìn)而使得所述兩個(gè)冷卻裝置400分別位于所述若干冷卻管300的兩端?？梢岳斫?，所述冷卻泵410包括儲(chǔ)液罐以及液壓泵。

所述兩個(gè)電極連接條500大致呈長(zhǎng)條狀，每個(gè)電源總成500上均間隔設(shè)置有多個(gè)連接柱510。其中，所述連接柱510的數(shù)量與所述電池組100的數(shù)量相同。在本實(shí)施方式中，所述連接柱510穿過所述電池組蓋板200與所述第一端101或者第二端102進(jìn)行連接?？梢岳斫?，其中一個(gè)電極連接條500的連接柱510與所述第一端101相連；所述另一個(gè)電源總成500的連接柱510與所述第二端102進(jìn)行相連。在本實(shí)施方式中，與所述第一端101相連接的電極連接條500為負(fù)極電極連接條；與所述第二端102相連接的電極連接條500為正極電極連接條。

進(jìn)一步地，所述電池成組結(jié)構(gòu)99還包括基座600。所述基座600呈矩形狀，其包括兩個(gè)相對(duì)平行的長(zhǎng)邊610以及垂直連接于兩個(gè)所述長(zhǎng)邊610之間的兩個(gè)相對(duì)平行的短邊620。所述兩個(gè)電極連接條500分別設(shè)置于兩個(gè)所述長(zhǎng)邊610上。所述電池組100的第一端101以及第二端102分別對(duì)應(yīng)所述兩個(gè)短邊620。進(jìn)一步地，兩個(gè)所述短邊620間隔設(shè)置有若干第三缺口621，進(jìn)而使得所述若干冷卻管300可以通過所述第三缺口621伸出所述兩個(gè)短邊620與所述散熱管420相連。

本發(fā)明所提供的電池成組結(jié)構(gòu)99獨(dú)立組裝后在安裝于所述底盤中，使得當(dāng)所述電池組100出現(xiàn)問題時(shí)，只將對(duì)應(yīng)的電池組100進(jìn)行拆卸即可，無需對(duì)底盤進(jìn)行拆卸，維修處理比較方便。此外，所述電池成組結(jié)構(gòu)99在所述多個(gè)電池組100中還設(shè)置有若干冷卻管300，進(jìn)而使得所述多個(gè)電池組100工作過程中所產(chǎn)生的熱量可以通過所述冷卻管300帶走，從而達(dá)到了良好的散熱效果。

請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合參閱圖2，所述電池組100包括若干并排設(shè)置且相互串聯(lián)的電池模組10以及與相鄰的兩個(gè)所述電池模組10相連的正負(fù)極連接塊20。具體地，所述若干電池模組10以矩陣的方式進(jìn)行排列，進(jìn)而使得所述電池模組10分為位于所述電池組100周邊(所述矩陣的四個(gè)邊)的電池模組10，以及位于所述電池組100內(nèi)部的電池模組10。其中，位于所述電池組100周邊的相連的電池模組10之間采用正負(fù)極連接塊20進(jìn)行連接以實(shí)現(xiàn)電池模組10之間的串聯(lián)。

請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D3，所述電池模組10包括四個(gè)單體電池11、電池插座12、殼體13、負(fù)極板14、正極板15以及絕緣板16。在本實(shí)施方式中，所述單體電池11為圓柱狀鋰離子電池。所述單體電池11包括正極蓋帽111以及負(fù)極殼體112。進(jìn)一步地，所述負(fù)極殼體112的周壁靠近所述正極蓋帽111的一端向內(nèi)凹陷形成環(huán)形凹槽113。所述四個(gè)單體電池11并聯(lián)。

所述電池插座12用于收容所述單體電池11。具體地，所述電池插座12大致呈方體狀，其包括第一表面121以及與所述第一表面121相對(duì)的第二表面122。進(jìn)一步地，所述電池插座12于第一表面121開設(shè)有四個(gè)圓柱形容置腔123以分別收容所述單體電池11。當(dāng)所述單體電池11收容于所述容置腔123時(shí)，所述正極蓋帽111露出所述第一表面121。進(jìn)一步地，所述第二表面122向所述第一表面121的方向凹陷形成方形的收容槽124以收容所述冷卻管300。所述電池插座12于第一表面的中部還開設(shè)有圓柱形第一通孔125?？梢岳斫猓龅谝煌?25用于收容所述冷卻管300以利于帶走所述單體電池11工作所產(chǎn)生的熱量，進(jìn)一步地，所述冷卻管300可以設(shè)置有分支結(jié)構(gòu)(圖未示)以收容于所述第一通孔125中。在本實(shí)施方式中，所述第一通孔125與所述收容槽124相連通。所述電池插座12采用低密度工業(yè)復(fù)合材料制成，因此，既能保證所述電池模組10的強(qiáng)度又能實(shí)現(xiàn)所述電池模組10輕量化的目的。

所述殼體13用于收容所述電池插座12。具體地，所述殼體13與所述電池插座12的形狀相匹配。進(jìn)一步地，所述殼體13開設(shè)有與所述收容槽124的形狀相匹配的第一缺口131，進(jìn)而使得當(dāng)所述電池插座12裝入所述殼體13時(shí)，所述收容槽124通過所述第一缺口131外露。

所述負(fù)極板14大致呈長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)，其開設(shè)有與所述環(huán)形凹槽113相對(duì)應(yīng)的安裝孔141。在本實(shí)施方式中，所述負(fù)極板14開設(shè)有四個(gè)安裝孔141，且所述四個(gè)安裝孔141與所述四個(gè)容置腔123的位置一一對(duì)應(yīng)?？梢岳斫獾?，所述負(fù)極板14可以通過所述安裝孔141卡合于所述環(huán)形凹槽113處，進(jìn)而使得所述四個(gè)單體電池11的負(fù)極通過所述負(fù)極板14匯流。在本實(shí)施方式中，所述負(fù)極板14由金屬材料制成。進(jìn)一步地，所述負(fù)極板14的中心還開設(shè)有與所述第一通孔125相對(duì)應(yīng)的第二通孔142。

所述正極板15的形狀與所述負(fù)極板14的形狀相同，其中心開設(shè)有與所述第二通孔141對(duì)應(yīng)的第三通孔151。所述正極板15的一邊設(shè)置有第二缺口152，進(jìn)而使得當(dāng)所述正極板15覆蓋于所述正極蓋帽111上時(shí)，所述負(fù)極板14可以通過所述第二缺口152外露。進(jìn)一步地，所述正極板15與所述第二缺口152相對(duì)的一邊還設(shè)置有連接部153。在本實(shí)施方式中，所述連接部153上間隔開設(shè)有兩個(gè)螺孔1531。所述正極板15由金屬材料制成?？梢岳斫?，當(dāng)所述正極板15覆蓋于所述單體電池11上且與所述正極蓋帽111接觸時(shí)，所述四個(gè)單體電池11的正極通過所述正極板15匯流。所述第二缺口152與所述連接部153所呈的直線與所述收容槽124的走向方向相同。

所述絕緣板16設(shè)置于所述負(fù)極板14與所述正極板15之間以起到絕緣作用。具體地，所述絕緣板16的中心開設(shè)有與所述第二通孔141以及所述第三通孔151相對(duì)應(yīng)的第四通孔161。在本實(shí)施方式中，所述第一通孔125、所述第二通孔142、所述第三通孔151以及所述第四通孔161同軸設(shè)置。進(jìn)一步地，所述絕緣板16還開設(shè)有四個(gè)收容孔162以收容所述單體電池11靠近所述正極蓋帽111的一端。

請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2，組裝時(shí)，將若干電池模組10以矩陣方式進(jìn)行排列以組成所述電池組100，所述電池組100包括位于周邊的若干電池模組10以及位于內(nèi)部的若干電池模組10。其中，位于內(nèi)部的一個(gè)所述電池模組10的所述連接部153搭接在相鄰的電池模組10的負(fù)極板14的外露部分上以使得若干所述電池模組10串聯(lián)，在本實(shí)施方式中，所述連接部153可以通過螺栓(圖未示)穿過所述螺孔1531與所述負(fù)極板14緊固連接。進(jìn)一步地，位于周邊的電池模組10的連接部153則通過正負(fù)極連接塊20與相鄰的電池模組10的負(fù)極板14相連接。可以理解，位于周邊的且未與其他相鄰的所述電池模組10的連接部153相連負(fù)極板14形成所述電池組100的第一端101；位于周邊的且未與其他相鄰的所述電池模組10的負(fù)極板14相連連接部153形成所述電池組100的第二端102。所述在本實(shí)施方式中，所述電池組100包括170個(gè)電池模組10。進(jìn)一步地，所述170個(gè)所述電池模組以10乘17的矩陣方式進(jìn)行排列。具體地，所述矩陣的橫向與縱向方向與所述單體電池11的軸線方向垂直。

本發(fā)明所提供的電池成組結(jié)構(gòu)，所述電池組100首先由四個(gè)單體電池11并聯(lián)組成電池模組10，再由多個(gè)電池模組10串聯(lián)且以矩陣的方式進(jìn)行排列以組成電池組100，進(jìn)而可以保證即使單體電池11出現(xiàn)故障，所述電池模組10仍能正常輸出，且該結(jié)構(gòu)拆卸維修簡(jiǎn)單。

本發(fā)明并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。