本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù),特別是一種鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有鋰離子電池市場(chǎng)已日漸成熟,各生產(chǎn)廠家規(guī)模也日益擴(kuò)大,鋰電池優(yōu)勢(shì)逐漸體現(xiàn)出來,但是也遇到很大的難題。比如鋰電池現(xiàn)有的成組工藝,由組件組合固定,鋰電池在充放電過程中發(fā)熱產(chǎn)生的熱量集聚難以及時(shí)向外排出,不同位置的鋰電池,溫度集聚的情況也不一樣,導(dǎo)致鋰電池溫差很大,影響了鋰電池的性能及壽命。如專利公開號(hào)為CN103138029A,一種混合動(dòng)力汽車中鋰電池的熱管理系統(tǒng),包括帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的箱體,箱體內(nèi)豎直放置多列鋰電池組,相鄰鋰電池組之間安裝耦合散熱裝置,耦合散熱裝置包括兩塊豎直的隔板和相變材料,兩塊隔板相對(duì)的一側(cè)沿水平方向分別均勻設(shè)有多個(gè)豎直的翅片,相鄰兩塊翅片與兩塊隔板組合形成一個(gè)豎直的安裝槽,相變材料密封安裝在部分安裝槽內(nèi),其余安裝槽作為空氣流道,且相鄰兩個(gè)裝有相變材料的安裝槽間隔一個(gè)或多個(gè)空氣流道。又如專利公開號(hào)為CN105609894A設(shè)計(jì)的一種利用相變材料參與熱管理的鋰電池包,包括鋰電芯組及電池箱體,鋰電芯組的各鋰電芯固定排布于電池箱體內(nèi);各鋰電芯外均包覆有相變材料封裝體,利用相變材料發(fā)生相變時(shí)的潛熱值高的特點(diǎn),使其吸收鋰電芯在充放電過程中釋放出來的熱量,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池工作溫度以及鋰電芯之間溫差的有效控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)鋰電池成組工藝中,由組件組合固定,雖然利用相變材料,但鋰電池在工作過程中熱量集聚未能及時(shí)排出,不同部位溫度集聚狀況也不同,導(dǎo)致電池溫差大,影響電池性能及使用壽命的問題,本方案提供一種鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu),包括鋁端板,串聯(lián)銅排,其特征是所有的鋰電池分別由一個(gè)個(gè)相互平行的支架固定,每個(gè)支架的一側(cè)均設(shè)有一塊相變鋁板,軟包電芯充放電過程產(chǎn)生的熱量直接被相變鋁板吸收存儲(chǔ),且在相變鋁板溫度上升過程中,相變鋁板將吸收的熱量與外部進(jìn)行傳導(dǎo),以降低軟包電芯的溫度以及溫度集聚性。
相變材料(PCM-Phase Change Material)是隨溫度變化而改變物質(zhì)狀態(tài)并能提供潛熱的物質(zhì),在相變過程中,相變材料吸收或釋放大量的潛熱,這種材料是一種節(jié)能環(huán)保的綠色環(huán)保載體。本技術(shù)方案對(duì)主要導(dǎo)熱部件鋁板進(jìn)行相變材料處理制成單件相變鋁板,然后把由軟包電芯組成的鋰電池分別進(jìn)行一一支架固定,每塊相變鋁板分別位于每個(gè)支架一側(cè),電芯充放電過程產(chǎn)生的熱量直接被相變材料吸收存儲(chǔ),并且在相變鋁板溫度上升過程中,所有的相變鋁板都能將吸收的熱量直接與外部進(jìn)行傳導(dǎo),從而更快地降低電芯溫度,避免了溫度集聚的可能性。
作為優(yōu)選,所述的相變鋁板通過冷卻液或散熱翅片與鋰電池外部進(jìn)行熱交換。串并聯(lián)成一體的各塊相變鋁板可以采用不同的導(dǎo)熱形式向外直接進(jìn)行熱交換。
作為優(yōu)選,所述的支架上設(shè)有鋰電池卡槽,每組鋰電池由若干片軟包電芯組成,若干片軟包電芯列置在同一支架平面中。本方案可以把支架制成相框結(jié)構(gòu),快速高效地進(jìn)行裝配,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。一般4片軟包電芯為一組,4片軟包電芯排放為同一方向。
作為優(yōu)選,所述的支架為框形結(jié)構(gòu),支架框面上設(shè)有卡扣,相變鋁板上設(shè)有與卡扣配合的卡槽。本方案可將相變鋁板制成活動(dòng)式裝配板,也可以將相變鋁板與預(yù)留安裝,即將鋁板置于支架一側(cè)進(jìn)行注塑一體化。
作為優(yōu)選,所述的支架框體上設(shè)有若干個(gè)螺孔,所有支架通過螺孔聯(lián)成組串。模式化螺孔設(shè)計(jì),定位方便,可實(shí)現(xiàn)組裝自動(dòng)化。
作為優(yōu)選,所述的鋁端板和相變鋁板之間設(shè)有平板結(jié)構(gòu)的絕緣板。
作為優(yōu)選,所述的整塊相變鋁板的表面設(shè)有相變材料涂覆層。
作為優(yōu)選,所述的相變鋁板為預(yù)埋式板體,相變鋁板與軟包電芯接觸面上設(shè)有凸臺(tái)。采用預(yù)埋式板體時(shí),將鋁板壓制成具有與軟包電芯貼合的凸臺(tái)面,使裝配后的相變鋁板和軟包電芯緊密封接觸。
作為優(yōu)選,所述的鋁端板四角部位設(shè)有若干處螺孔,鋁端板通過螺孔與支架固定成組。
本發(fā)明的有益效果是:所有軟包電芯均有支架保護(hù),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,組裝定位方便,每件軟包電芯均有獨(dú)立的相變鋁板,都能單獨(dú)與相變鋁片直接接觸,大幅降低成組后的鋰電池充放電溫升,減小軟包電芯溫差,提高了鋰電池在使用中的性能和壽命。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的一種分解組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的一種組裝后外形結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1. 鋁端板,2. 絕緣板,3. 相變鋁板,4. 支架,5. 軟包電芯,6. 串聯(lián)銅排,7. 上蓋。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
本實(shí)施例一種鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu),參見圖1、圖2,包括鋁端板1、串聯(lián)銅排6、上蓋7以及10組鋰電池,每組鋰電池由4片軟包電池5組成,每組鋰電池分別由一個(gè)支架4進(jìn)行固定,10個(gè)支架相互平行列置。
在每個(gè)支架的一側(cè)均設(shè)置一塊相變鋁板3,整塊相變鋁板3的表面都設(shè)有相變材料涂覆層;支架4為長(zhǎng)方形相框結(jié)構(gòu),支架4上設(shè)有軟包電池5卡槽,4片軟包電芯5為一組,4片軟包電芯5同一方向排列在同一支架4平面上,在支架4兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)用于固定相變鋁板3的塑料柱作為卡扣,用來固定相變鋁板3,同時(shí)相變鋁板3上也設(shè)有與塑料柱配合的卡槽,支架4相框上還設(shè)有4個(gè)M6螺絲孔,用于模組聯(lián)成組串使用。
在模組兩端的鋁端板1和相變鋁板3之間設(shè)有平板結(jié)構(gòu)的絕緣板2;鋁端板1也設(shè)有4個(gè)M6螺孔,鋁端板1通過螺孔與支架4固定成組,成組后可使每組電池充放電產(chǎn)生的熱量與外界充分進(jìn)行傳導(dǎo)。
本實(shí)施例中的相變鋁板3可以通過冷卻液或散熱翅片等方式與鋰電池外部進(jìn)行熱交換。
相變鋁板3制作時(shí)的一種實(shí)施方式是:將相變鋁板3作為預(yù)埋式板體,即將金屬鋁板預(yù)置在塑料模中與塑料制的支架4進(jìn)行一起成型,相變鋁板3與軟包電芯5接觸面上設(shè)有兩個(gè)接觸凸臺(tái),整塊相變鋁板3的表面涂覆了一層相變材料,相變鋁板3的兩側(cè)各設(shè)兩孔固定到支架4相框上。
軟包電芯5充放電過程產(chǎn)生的熱量直接被相變鋁板吸收存儲(chǔ),并且在相變鋁板3溫度上升過程中,相變鋁板3將吸收的熱量與外部進(jìn)行傳導(dǎo),以降低軟包電芯5的溫度以及溫度集聚的可能性。
組裝時(shí),先將鋁端板1與絕緣板2放置在工裝上,然后將支架4平放在絕緣板2上,軟包電芯5構(gòu)成的鋰電池放置在支架4的電芯卡槽內(nèi),然后將相變鋁片3通過螺孔固定在支架4相框上,相變鋁板3與軟包電芯5表面直接接觸,隨后進(jìn)行上述同樣步驟,直到將另一側(cè)的絕緣板2和鋁端板1固定,最后裝上串聯(lián)銅排6,蓋上上蓋7。
上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說明,不是對(duì)本發(fā)明的限定,任何對(duì)本發(fā)明的簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)、方法等均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。