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      一種基于RFD網(wǎng)絡(luò)通信的天線矩陣結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):12481446閱讀:300來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及一種射頻天線裝置,確切地說(shuō)是一種基于RFD網(wǎng)絡(luò)通信的天線矩陣結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      當(dāng)前射頻天線陣在科學(xué)研究、數(shù)據(jù)通訊等領(lǐng)域中均有著極為廣泛的應(yīng)用的,但由于單個(gè)射頻天線對(duì)信號(hào)接收及發(fā)射范圍有限,因此無(wú)法有效滿足實(shí)際使用的需要,針對(duì)這一問(wèn)題,當(dāng)前開(kāi)發(fā)出了基于多個(gè)射頻天線共同構(gòu)建的天線陣列來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展射頻天線信號(hào)接收和發(fā)射運(yùn)行能力及提高所接受信號(hào)的穩(wěn)定性,但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前的這類天線陣列,其排布結(jié)構(gòu)一方面結(jié)構(gòu)相對(duì)固定,因此無(wú)法根據(jù)使用需要靈活調(diào)整陣列結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致天線陣列不能根據(jù)信號(hào)情況調(diào)整,影響了射頻信號(hào)的收發(fā)能力,另一方面當(dāng)前的天線陣列往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積較大,因此使用靈活性和場(chǎng)地適應(yīng)性均相對(duì)不足,針對(duì)這一問(wèn)題,迫切需要開(kāi)發(fā)一種全新的天線矩陣結(jié)構(gòu),以滿足實(shí)際使用的需要。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本發(fā)明提供一種基于RFD網(wǎng)絡(luò)通信的天線矩陣結(jié)構(gòu),該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活方便,一方面有效的簡(jiǎn)化了天線矩陣陣列結(jié)構(gòu),提高了使用靈活性和對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性,另一方面可有效的提高天線矩陣陣列結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)的靈活性,從而有助于提高天線陣列對(duì)射頻信號(hào)的接收和發(fā)射能力,從而提高天線陣列運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):

      一種基于RFD網(wǎng)絡(luò)通信的天線矩陣結(jié)構(gòu),包括定位底座、支撐立柱、承載連接桿、天線元、饋電網(wǎng)絡(luò)、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置、GPS時(shí)鐘及控制電路,其中支撐立柱末端與定位底座上表面間通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接,并可環(huán)繞鉸接軸進(jìn)行0°—360°旋轉(zhuǎn),支撐立柱頂端設(shè)連接塊,并通過(guò)連接塊與承載連接桿末端連接,承載連接桿末端與連接塊間通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接,且承載連接桿至少兩個(gè),并環(huán)繞支撐立柱軸線均布,承載連接桿包括承載架、導(dǎo)向軌及強(qiáng)化桿,其中承載架至少兩個(gè),且相鄰的兩承載架間通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相互鉸接,強(qiáng)化桿兩端分別與相互連接的兩個(gè)承載架外表鉸接,導(dǎo)向軌若干并均布在承載架外表面上,導(dǎo)向軌與承載架平行分布,天線元若干并均布在各承載連接桿外表面上,各天線元均與承載連接桿的導(dǎo)向軌滑動(dòng)連接,且同一承載連接桿上相鄰的兩天線元之間間距為0.1—1個(gè)線上波長(zhǎng),饋電網(wǎng)絡(luò)、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置、GPS時(shí)鐘及控制電路均安裝在定位底座上,其中控制電路分別與饋電網(wǎng)絡(luò)、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置、GPS時(shí)鐘及調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電氣連接,天線元通過(guò)饋電網(wǎng)絡(luò)與RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置電氣連接,且各天線元間均相互并聯(lián)。

      進(jìn)一步的,所述的定位底座為密閉腔體結(jié)構(gòu),所述的饋電網(wǎng)絡(luò)、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置、GPS時(shí)鐘及控制電路均嵌于定位底座內(nèi)。

      進(jìn)一步的,所述的支撐立柱為至少兩級(jí)伸縮桿結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步的,所述的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)、汽缸及液壓缸中的任意一種或幾種共用。

      進(jìn)一步的,所述的強(qiáng)化桿為汽缸及液壓缸中的任意一種。

      進(jìn)一步的,所述的天線元與導(dǎo)向軌間通過(guò)行走機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接,且所述的行走機(jī)構(gòu)與控制電路電氣連接。

      本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活方便,一方面有效的簡(jiǎn)化了天線矩陣陣列結(jié)構(gòu),提高了使用靈活性和對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性,另一方面可有效的提高天線矩陣陣列結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)的靈活性,從而有助于提高天線陣列對(duì)射頻信號(hào)的接收和發(fā)射能力,從而提高天線陣列運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明;

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      如圖1所述的一種基于RFD網(wǎng)絡(luò)通信的天線矩陣結(jié)構(gòu),包括定位底座1、支撐立柱2、承載連接桿3、天線元4、饋電網(wǎng)絡(luò)5、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置6、GPS時(shí)鐘7及控制電路8,其中支撐立柱2末端與定位底座1上表面間通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9鉸接,并可環(huán)繞鉸接軸進(jìn)行0°—360°旋轉(zhuǎn),支撐立柱2頂端設(shè)連接塊10,并通過(guò)連接塊10與承載連接桿3末端連接,承載連接桿3末端與連接塊10間通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9鉸接,且承載連接桿3至少兩個(gè),并環(huán)繞支撐立柱2軸線均布,承載連接桿3包括承載架31、導(dǎo)向軌32及強(qiáng)化桿33,其中承載架31至少兩個(gè),且相鄰的兩承載架31間通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9相互鉸接,強(qiáng)化桿33兩端分別與相互連接的兩個(gè)承載架31外表鉸接,導(dǎo)向軌32若干并均布在承載架31外表面上,導(dǎo)向軌32與承載架31平行分布,天線元4若干并均布在各承載連接桿3外表面上,各天線元4均與承載連接桿3的導(dǎo)向軌32滑動(dòng)連接,且同一承載連接桿3上相鄰的兩天線元4之間間距為0.1—1個(gè)線上波長(zhǎng),饋電網(wǎng)絡(luò)5、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置6、GPS時(shí)鐘7及控制電路8均安裝在定位底座1上,其中控制電路8分別與饋電網(wǎng)絡(luò)5、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置6、GPS時(shí)鐘7及調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9電氣連接,天線元4通過(guò)饋電網(wǎng)絡(luò)5與RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置6電氣連接,且各天線元4間均相互并聯(lián)。

      本實(shí)施例中,所述的定位底座1為密閉腔體結(jié)構(gòu),所述的饋電網(wǎng)絡(luò)5、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置6、GPS時(shí)鐘7及控制電路8均嵌于定位底座內(nèi)。

      本實(shí)施例中,所述的支撐立柱為至少兩級(jí)伸縮桿結(jié)構(gòu)。

      本實(shí)施例中,所述的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9為電動(dòng)機(jī)、汽缸及液壓缸中的任意一種或幾種共用。

      本實(shí)施例中,所述的強(qiáng)化桿33為汽缸及液壓缸中的任意一種。

      本實(shí)施例中,所述的天線元4與導(dǎo)向軌32間通過(guò)行走機(jī)構(gòu)11滑動(dòng)連接,且所述的行走機(jī)構(gòu)11與控制電路8電氣連接。

      本實(shí)施例在具體的實(shí)施過(guò)程中,首先將定位底座安裝固定在指定的位置處,然后依次將饋電網(wǎng)絡(luò)、RFDI射頻信號(hào)收發(fā)裝置、GPS時(shí)鐘及控制電路進(jìn)行安裝并連接,完成安裝并在進(jìn)行信號(hào)的收發(fā)作業(yè)時(shí),首先通過(guò)GPS時(shí)鐘對(duì)天線矩陣的位置及工作時(shí)間進(jìn)行確認(rèn),然后在利用天線矩陣進(jìn)行信號(hào)收發(fā)作業(yè)時(shí),同步對(duì)天線矩陣中的支撐立柱、承載連接桿、天線元相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)最大程度確保射頻信號(hào)的穩(wěn)定性和可靠性。

      本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活方便,一方面有效的簡(jiǎn)化了天線矩陣陣列結(jié)構(gòu),提高了使用靈活性和對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性,另一方面可有效的提高天線矩陣陣列結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)的靈活性,從而有助于提高天線陣列對(duì)射頻信號(hào)的接收和發(fā)射能力,從而提高天線陣列運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。

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