本發(fā)明屬于電氣元件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種運(yùn)行穩(wěn)定的永磁機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

永磁機(jī)構(gòu)采用一種全新的工作原理和結(jié)構(gòu)，它是一種用于中壓真空斷路器的永磁保持、電子控制的電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)，無(wú)需機(jī)械脫、鎖扣裝置，依靠永久磁鐵的保持力即可實(shí)現(xiàn)合閘、分閘終端位置的保持。其機(jī)械零件少、具有非常高的可靠性、所需的操作電能少并可在一定程度上實(shí)現(xiàn)智能化，并克服了傳統(tǒng)的電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)通常由較多的機(jī)械零件組成而容易發(fā)生故障的缺點(diǎn)，正是由于其具有這些傳統(tǒng)的斷路器所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，因而具有廣泛的應(yīng)用前景。

而永磁機(jī)構(gòu)作為變壓器調(diào)容開(kāi)關(guān)的一部分也被逐漸運(yùn)用，在動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)力非常大，在分閘或合閘的過(guò)程中，動(dòng)鐵芯撞擊端蓋后進(jìn)行多次反彈，影響使用性能，增加安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的運(yùn)行穩(wěn)定的永磁機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種運(yùn)行穩(wěn)定的永磁機(jī)構(gòu)，包括定子磁軛、動(dòng)鐵芯及永磁體，所述定子磁軛包括殼體、上端蓋及下端蓋，所述上端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有上凹部，所述動(dòng)鐵芯上端部設(shè)有與該上凹部相配合的上凸部。通過(guò)在動(dòng)鐵芯上設(shè)置上凸部，上端蓋上設(shè)置可供上凸部插入配合的上凹部；故而，動(dòng)鐵芯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)一部分變壓器油進(jìn)入該上凹部?jī)?nèi)，當(dāng)上凸部插入上凹部的瞬間，上凹部?jī)?nèi)的變壓器油無(wú)法及時(shí)排出，形成一個(gè)軟墊片的效果，給動(dòng)鐵芯撞擊上端蓋時(shí)的沖擊力給予一個(gè)很好的緩沖，大大減小了動(dòng)鐵芯的運(yùn)動(dòng)力，有效避免了動(dòng)鐵芯因運(yùn)動(dòng)力過(guò)大而發(fā)生重新脫開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)一步的，所述下端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有下凹部，所述動(dòng)鐵芯下端部設(shè)有與該下凹部相配合的下凸部;上、下端蓋上分別設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增加了運(yùn)行穩(wěn)定性，適用于需要上下往復(fù)的情況使用。

或進(jìn)一步的，所述上凹部的底部設(shè)有至少一可容納液體的上緩沖槽;可容納更多的變壓器油，動(dòng)鐵芯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶入更多的變壓器油進(jìn)入上端蓋的上凹部中，形成更好的緩沖效果，有效防止動(dòng)鐵芯脫開(kāi)。

或進(jìn)一步的，所述下凹部的底部設(shè)有至少一可容納液體的下緩沖槽;可容納更多的變壓器油，動(dòng)鐵芯向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶入更多的變壓器油進(jìn)入下端蓋的下凹部中，形成更好的緩沖效果，有效防止動(dòng)鐵芯脫開(kāi)。

優(yōu)選的，所述上緩沖槽為圍繞上凹部的底部一圈設(shè)置的環(huán)形槽;環(huán)形槽加工方便，而且沿著底部設(shè)置，能更好的使得變壓器不易排出，形成更可靠的軟墊片效果，緩沖力度最佳，動(dòng)鐵芯運(yùn)行更穩(wěn)定。

或優(yōu)選的，所述下緩沖槽為圍繞下凹部的底部一圈設(shè)置的環(huán)形槽;環(huán)形槽加工方便，而且沿著底部設(shè)置，能更好的使得變壓器不易排出，形成更可靠的軟墊片效果，緩沖力度最佳，動(dòng)鐵芯運(yùn)行更穩(wěn)定。

進(jìn)一步的，所述殼體上設(shè)有至少一排油通道; 永磁機(jī)構(gòu)內(nèi)的油可通過(guò)排油通道向外排出，進(jìn)而極大程度的減小了動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力；且排油通道的設(shè)置還增加了電流流通路程，從而減小了渦流，減少損耗。

再進(jìn)一步的，還包括導(dǎo)磁環(huán)，所述導(dǎo)磁環(huán)上設(shè)有至少一通道；永磁機(jī)構(gòu)內(nèi)的油可通過(guò)通道向外排出，進(jìn)而極大程度的減小了動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力；且通道的設(shè)置還增加了電流流通路程，從而減小了渦流，減少損耗。

優(yōu)選的，所述排油通道包括沿殼體上端部自上而下設(shè)置的上排油通槽和沿殼體下端部自下而上設(shè)置的下排油通槽；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)便，排油通槽長(zhǎng)度較大，排油效果好；可同時(shí)設(shè)置上、下排油通槽，不僅可以增大排油面積，而且上、下排油通槽結(jié)合后，可減少殼體上下兩端開(kāi)口的數(shù)量，進(jìn)而增強(qiáng)殼體的牢固程度；且可使得電流呈波浪形軌跡流通，流通路徑達(dá)到最大，可最大程度的減小渦流。

或優(yōu)選的，所述通道包括沿導(dǎo)磁環(huán)上端部自上而下設(shè)置的上通槽和沿導(dǎo)磁環(huán)下端部自下而上設(shè)置的下通槽；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)便，通槽長(zhǎng)度較大，排油效果好；可同時(shí)設(shè)置上、下通槽，不僅可以增大排油面積，而且上、下通槽結(jié)合后，可減少導(dǎo)磁環(huán)上下兩端開(kāi)口的數(shù)量，進(jìn)而增強(qiáng)導(dǎo)磁環(huán)的牢固程度；且可使得電流呈波浪形軌跡流通，流通路徑達(dá)到最大，可最大程度的減小渦流。

綜上所述，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)上凹部和上凸部的配合，使得變壓器油在動(dòng)鐵芯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，于上凹部?jī)?nèi)形成一個(gè)軟墊片的效果，起到良好的緩沖作用，減輕動(dòng)鐵芯與上端蓋的撞擊力度，同時(shí)在緩沖作用下，動(dòng)鐵芯不易發(fā)生反彈或損壞，從而有效避免了動(dòng)鐵芯重新脫開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖3為本發(fā)明動(dòng)鐵芯第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明動(dòng)鐵芯第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明導(dǎo)磁環(huán)第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明導(dǎo)磁環(huán)第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明導(dǎo)磁環(huán)第三種實(shí)施例的的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明殼體第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本發(fā)明殼體第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本發(fā)明殼體第三種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

如圖1-10所示，一種運(yùn)行穩(wěn)定的永磁機(jī)構(gòu)，包括定子磁軛、動(dòng)鐵芯2、由不銹鋼制成的驅(qū)動(dòng)桿22、永磁體3、導(dǎo)磁環(huán)4以及腔室；所述腔室包括上腔室71和下腔室72，所述動(dòng)鐵芯2可于上、下腔室內(nèi)前后動(dòng)作，所述驅(qū)動(dòng)桿22與動(dòng)鐵芯2固連；所述導(dǎo)磁環(huán)4上設(shè)置有若干通道，當(dāng)動(dòng)鐵芯上運(yùn)動(dòng)時(shí)，變壓器油可通過(guò)所述通道從上腔室排入至下腔室，當(dāng)動(dòng)鐵芯下運(yùn)動(dòng)時(shí)，變壓器油可通過(guò)所述通道從下腔室排入至上腔室，從而大大減小了動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中變壓器油對(duì)其的阻力；其次，排油通道的設(shè)置還增加了電流流通路程，大大減小了渦流；如圖1-4所示，所述定子磁軛包括殼體1、設(shè)于殼體1上部的上端蓋5及設(shè)于殼體1下部的下端蓋6；所述上端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有一上凹部51，所述動(dòng)鐵芯上端部設(shè)有與該上凹部相配合的上凸部25，所述上凹部51的形狀、大小均與上凸部25相同，該上凸部25可插入至所述上凹部51內(nèi)；在動(dòng)鐵芯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)，所述上腔室內(nèi)的變壓器油基本通過(guò)導(dǎo)磁環(huán)上的通道排向下腔室，排油速度較快；而在動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)的后半程中，上腔室內(nèi)的變壓器油基本通過(guò)動(dòng)鐵芯與殼體內(nèi)壁之間的間隙排向下腔室，排油速度較慢；但是，該階段下動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)的速度較快，因此排油的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及動(dòng)鐵芯的上移速度，從而在動(dòng)鐵芯向上的運(yùn)動(dòng)趨向于快結(jié)束時(shí)，上腔室內(nèi)會(huì)有部分變壓器油來(lái)不及排出，動(dòng)鐵芯會(huì)將這部分變壓器油撞擊至上凹部?jī)?nèi)，隨后隨著動(dòng)鐵芯的上移到位，上凸部將插入至上凹部?jī)?nèi)；而由于該上凹部的空間較小，并且上凸部插入至上凹部?jī)?nèi)的速度較快，在上凸部插入上凹部的瞬間，上凹部?jī)?nèi)的變壓器油來(lái)不及完全向外排出，使得部分變壓器油留存在上凹部?jī)?nèi)，進(jìn)而，這部分變壓器油在上凹部與上凸部之間形成了一個(gè)軟墊片的效果，在動(dòng)鐵芯撞擊上端蓋時(shí)，給予動(dòng)鐵芯一個(gè)反向的作用力，對(duì)動(dòng)鐵芯的沖擊力給予一個(gè)很好的緩沖，有效減輕動(dòng)鐵芯與上端蓋的撞擊力度；其次由于變壓器油的存在，使得動(dòng)鐵芯與上端蓋之間由硬撞擊轉(zhuǎn)變?yōu)檐涀矒?，從而?dòng)鐵芯不易在撞擊后向下反彈，有效避免動(dòng)鐵芯發(fā)生重新脫開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)一步的，所述下端蓋內(nèi)側(cè)也設(shè)有一下凹部61，所述動(dòng)鐵芯下端部設(shè)有下凸部26，該下凸部26與該下凹部61相配合；所述下凹部61的形狀、大小均與下凸部26相同，該下凸部26可插入至所述下凹部61內(nèi)；當(dāng)動(dòng)鐵芯向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)，所述下腔室內(nèi)的變壓器油基本通過(guò)導(dǎo)磁環(huán)上的通道排向上腔室，排油速度較快；而在動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)的后半程中，下腔室內(nèi)的變壓器油基本通過(guò)動(dòng)鐵芯與殼體內(nèi)壁之間的間隙排向上腔室，排油速度較慢；但是，該階段下動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)的速度較快，因此排油的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及動(dòng)鐵芯的下移的速度，從而在動(dòng)鐵芯向下的運(yùn)動(dòng)趨向于快結(jié)束時(shí)，下腔室內(nèi)會(huì)有部分變壓器油來(lái)不及排出；動(dòng)鐵芯會(huì)將這部分變壓器油撞擊至下凹部?jī)?nèi)，隨后隨著動(dòng)鐵芯的下移到位，下凸部將插入至下凹部?jī)?nèi)；由于該下凹部的空間較小，并且下凸部插入至下凹部?jī)?nèi)的速度較快，在下凸部插入下凹部的瞬間，下凹部?jī)?nèi)的變壓器油來(lái)不及完全向外排出，使得部分變壓器油留存在下凹部?jī)?nèi)，進(jìn)而，這部分變壓器油在下凹部與下凸部之間形成了一個(gè)軟墊片的效果，在動(dòng)鐵芯撞擊下端蓋時(shí)，給予動(dòng)鐵芯一個(gè)反向的作用力，對(duì)動(dòng)鐵芯的沖擊力給予一個(gè)很好的緩沖，有效減輕動(dòng)鐵芯與下端蓋的撞擊力度；其次由于變壓器油的存在，使得動(dòng)鐵芯與下端蓋之間由硬撞擊轉(zhuǎn)變?yōu)檐涀矒簦瑥亩鴦?dòng)鐵芯不易在撞擊后向上反彈，有效避免動(dòng)鐵芯發(fā)生重新脫開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

作為優(yōu)選，所述上凹部的底部設(shè)有一上緩沖槽511，該上緩沖槽511為圍繞上凹部的底部一圈設(shè)置的環(huán)形槽，該上緩沖槽511可用于容納液體，在動(dòng)鐵芯向上動(dòng)作時(shí)，使得上凹部?jī)?nèi)容納更多的變壓器油，形成更好的緩沖效果；當(dāng)然，上緩沖槽511的數(shù)量和結(jié)構(gòu)并不僅限于此，還可采用其他能達(dá)到增強(qiáng)緩沖作用的結(jié)構(gòu)；同樣的，所述下凹部的底部也設(shè)有一下緩沖槽611，該下緩沖槽611為圍繞下凹部的底部一圈設(shè)置的環(huán)形槽，下緩沖槽611可用于容納液體，使得下凹部?jī)?nèi)可容納更多的變壓器油，形成更好的緩沖效果；當(dāng)然，下緩沖槽611的數(shù)量和結(jié)構(gòu)并不僅限于此，還可采用其他能達(dá)到增強(qiáng)緩沖作用的結(jié)構(gòu)。

其次，所述動(dòng)鐵芯外側(cè)壁上設(shè)有兩凸部21，兩凸部21對(duì)稱(chēng)設(shè)于動(dòng)鐵芯2的中部位置上；由于所述動(dòng)鐵芯2為圓柱形結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)動(dòng)鐵芯2的左右兩側(cè)分別銑削加工之后，即可在其中部位置形成所述兩凸部21，同時(shí)在動(dòng)鐵芯的外部形成上切削面23和下切削面24，并且凸部外側(cè)壁的弧度與動(dòng)鐵芯的外壁弧度保持一致，制造較為簡(jiǎn)便；所述上切削面23和下切削面24分別對(duì)應(yīng)于兩凸部21上下位置上，在裝配時(shí)，所述動(dòng)鐵芯2的上切削面23、凸部21上表面、上端蓋5及殼體1內(nèi)壁之間即可形成所述上腔室71，所述動(dòng)鐵芯2的下切削面24、凸部21下表面、下端蓋6及殼體1內(nèi)壁之間即可形成下腔室72；動(dòng)鐵芯向上運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)，凸部位于導(dǎo)磁環(huán)下部，此時(shí)上腔室內(nèi)的變壓器油將通過(guò)導(dǎo)磁環(huán)上的通道排向下腔室；當(dāng)動(dòng)鐵芯的運(yùn)動(dòng)趨向于快結(jié)束時(shí)，凸部位于導(dǎo)磁環(huán)上部，此時(shí)上腔室內(nèi)的變壓器油只能通過(guò)凸部與殼體內(nèi)壁之間的間隙排向下腔室，變壓器油排油速度較慢，排出阻力變大，上腔室內(nèi)殘留的變壓器油較多，繼而這些變壓器油給予動(dòng)鐵芯一個(gè)反向的作用力，使得動(dòng)鐵芯的運(yùn)動(dòng)速度被大大降低，進(jìn)一步減小動(dòng)鐵芯在與上端蓋撞擊時(shí)發(fā)生反彈的概率；同理，當(dāng)動(dòng)鐵芯向下回復(fù)時(shí)，剛開(kāi)始時(shí)，凸部位于導(dǎo)磁環(huán)上部，此時(shí)下腔室內(nèi)的變壓器油將通過(guò)導(dǎo)磁環(huán)上的通道排向上腔室；當(dāng)動(dòng)鐵芯的下移趨向于快結(jié)束時(shí)，凸部位于導(dǎo)磁環(huán)下部，此時(shí)下腔室內(nèi)的變壓器油只能通過(guò)凸部與殼體內(nèi)壁之間的間隙排向腔室，變壓器油排油速度較慢，排出阻力變大，下腔室內(nèi)殘留的變壓器油較多，繼而這些變壓器油給予動(dòng)鐵芯一個(gè)反向的作用力，使得動(dòng)鐵芯的運(yùn)動(dòng)速度被大大降低，進(jìn)一步減小動(dòng)鐵芯與下端蓋撞擊時(shí)發(fā)生反彈的概率。

作為優(yōu)選，所述上凸部25和下凸部26同樣被進(jìn)行銑削加工，上凸部25左右兩側(cè)形成兩上凸部銑削面251，下凸部26左右兩側(cè)形成兩下凸部銑削面261，上、下凸部銑削面分部與所述上、下銑削面處于同一平面上，從而凸部21的寬度較大，減速緩沖的效果更好；當(dāng)然，如圖4所示，所述上凸部25和下凸部26也可不進(jìn)行銑削加工，從而與其配合的上、下凹部加工更為方便。

具體的，所述通道包括多個(gè)上通槽41，優(yōu)選為3-6個(gè)，這些上通槽41沿導(dǎo)磁環(huán)4上端部自上而下設(shè)置，且相鄰的上通槽41之間的間距設(shè)置為相等；顯然的，所述通道還包括多個(gè)下通槽42，優(yōu)選為3-6個(gè)，這些下通槽42沿導(dǎo)磁環(huán)4下端部自下而上設(shè)置，且相鄰的下通槽42之間的間距設(shè)置為相等；優(yōu)選的，如圖5所示，所述上通槽41和下通槽42之間為交錯(cuò)設(shè)置，且上通槽41和下通槽42的長(zhǎng)度均大于所述導(dǎo)磁環(huán)4高度的1/2，從而電流在流通時(shí)呈波浪狀，流通距離增大；該上通槽41和下通槽42的長(zhǎng)度可優(yōu)選設(shè)置為所述導(dǎo)磁環(huán)4長(zhǎng)度的3/4，此時(shí)電流流通的長(zhǎng)度較大，導(dǎo)磁環(huán)4的整體強(qiáng)度也較高，當(dāng)然上通槽41和下通槽42的長(zhǎng)度不僅僅局限于該長(zhǎng)度上，還可有其他長(zhǎng)度選擇，只要可實(shí)現(xiàn)增加電流流通路程即可。

于其他實(shí)施例中，所述通道還包括設(shè)于導(dǎo)磁環(huán)4上的多個(gè)通孔43，通孔43為長(zhǎng)條狀設(shè)置，通孔43的中線(xiàn)與導(dǎo)磁環(huán)4的中線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上，則通孔43的兩端至導(dǎo)磁環(huán)4上下端之間的距離相等，導(dǎo)磁環(huán)結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定；作為優(yōu)選，所述通孔43和所述上通槽41、下通槽42為交錯(cuò)設(shè)置，具體如圖6-7所示，所述上通槽41和下通槽42上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且上通槽41和下通槽42的長(zhǎng)度均小于所述導(dǎo)磁環(huán)4高度的1/2，從而兩者之間對(duì)應(yīng)于導(dǎo)磁環(huán)4中部的位置具有間隙，相鄰的上通槽41或下通槽42之間具有一通孔43；該種結(jié)構(gòu)下，上、下通槽之間的間隙可供電流通過(guò)，而通孔43只有上下兩端可供電流通過(guò)；電流流通時(shí)，先由上、下通槽之間的間隙通過(guò)，后繞至通孔43兩端，再?gòu)南乱唤M上、下通槽之間的間隙通過(guò)，如此反復(fù)，電流的流通長(zhǎng)度達(dá)到最大，可最大程度的減小渦流；當(dāng)然，上、下通槽不僅僅局限于上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置，還可設(shè)置為上下交錯(cuò)或其他分布結(jié)構(gòu)，上、下通槽也可采用其他長(zhǎng)度大小，只要可實(shí)現(xiàn)增加電流流通路程即可。

進(jìn)一步的，所述殼體1上設(shè)有若干排油通道，該排油通道的設(shè)置，便于變壓器油從永磁機(jī)構(gòu)內(nèi)部向外排出，大大減小了動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力；具體的，所述排油通道包括多個(gè)上排油通槽11，優(yōu)選為2-4個(gè)，這些上排油通槽11沿殼體1上端部自上而下設(shè)置，且相鄰的上排油通槽11之間的間距設(shè)置為相等；顯然的，所述排油通道還包括多個(gè)下排油通槽12，優(yōu)選為2-4個(gè)，這些下排油通槽12沿殼體1下端部自下而上設(shè)置，且相鄰的下排油通槽12之間的間距設(shè)置為相等；優(yōu)選的，如圖10所示，所述上排油通槽11和下排油通槽12之間為交錯(cuò)設(shè)置，且上排油通槽11和下排油通槽12的長(zhǎng)度均大于所述殼體高度的1/2，從而電流在流通時(shí)呈波浪狀，流通距離增大；該上排油通槽11和下排油通槽12的長(zhǎng)度可優(yōu)選設(shè)置為所述殼體1長(zhǎng)度的3/4，此時(shí)電流流通的長(zhǎng)度較大，殼體1的整體強(qiáng)度也較高，當(dāng)然上排油通槽11和下排油通槽12的長(zhǎng)度不僅僅局限于該長(zhǎng)度上，還可有其他長(zhǎng)度選擇，只要可實(shí)現(xiàn)增加電流流通路程即可。

于其他實(shí)施例中，所述排油通道還包括設(shè)于殼體1上的多個(gè)排油通孔13，排油通孔13為長(zhǎng)條狀設(shè)置，通孔13的中線(xiàn)與殼體1的中線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上，則通孔13的兩端至殼體1上下端之間的距離相等，殼體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定；作為優(yōu)選，所述排油通孔13和所述上排油通槽11、下排油通槽12為交錯(cuò)設(shè)置，具體如圖8-9所示，所述上排油通槽11和下排油通槽12上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且上通槽41和下通槽42的長(zhǎng)度均小于所述導(dǎo)磁環(huán)4高度的1/2，從而兩者之間對(duì)應(yīng)于殼體中部的位置具有間隙，相鄰的上排油通槽11或下排油通槽12之間具有一排油通孔13；該種結(jié)構(gòu)下，上、下通槽之間的間隙可供電流通過(guò)，而排油通孔13只有上下兩端可供電流通過(guò)；電流流通時(shí)，先由上、下通槽之間的間隙通過(guò)，后繞至排油通孔13兩端，再?gòu)南乱唤M上、下通槽之間的間隙通過(guò)，如此反復(fù)，電流的流通長(zhǎng)度達(dá)到最大，可最大程度的減小渦流；當(dāng)然，上、下排油通槽不僅僅局限于上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置，還可設(shè)置為上下交錯(cuò)或其他分布結(jié)構(gòu)，上、下排油通槽也可采用其他長(zhǎng)度大小，只要可實(shí)現(xiàn)增加電流流通路程即可。

顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。