本實(shí)用新型涉及汽車
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別是涉及一種用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)及電池包總成。
背景技術(shù)：
：如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)中，冷卻管路2a貫穿電池包箱體1，且通過密封膠3將冷卻管路2a直接固定至電池包箱體1。由于冷卻管路2a與電池包箱體1之間的接觸面積小，使密封膠3對(duì)冷卻管路2a和電池包箱體之間的粘合性較差，從而使冷卻管路2a的固定可靠性差。因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)。所述用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)包括：電池包箱體；中通管，其貫穿所述電池包箱體；以及安裝部，其與所述中通管一體成型，且設(shè)置在所述中通管的外側(cè)，并安裝至所述電池包箱體。優(yōu)選地，所述安裝部通過螺紋連接件連接至所述電池包箱體。優(yōu)選地，所述用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括密封墊，所述密封墊設(shè)置在所述電池包箱體和所述安裝部之間。優(yōu)選地，所述用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括密封膠，所述密封膠設(shè)置在所述密封墊和所述電池包箱體之間和/或所述密封墊和所述安裝部之間。優(yōu)選地，所述安裝部安裝在所述電池包箱體的外壁。優(yōu)選地，所述安裝部的形狀為平板狀，且在兩端處設(shè)置安裝孔，用于與所述電池包箱體通過所述螺紋連接件固定連接。優(yōu)選地，安裝部通過密封膠粘接至所述電池包箱體。優(yōu)選地，所述安裝部和所述中通管為一體壓鑄成型。本實(shí)用新型還提供一種電池包總成，所述電池包總成包括如上所述的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，在所述電池包箱體內(nèi)設(shè)置有冷卻管路，所述中通管和所述冷卻管路通過橡膠管連接在一起。本實(shí)用新型的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)中的用于貫穿電池包箱體的中通管與安裝部一體成型，且通過安裝部固定至電池包箱體。由于安裝部與電池包箱體之間的接觸面積大，以將中通管通過安裝部穩(wěn)固地固定至電池包箱體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的中通管的固定可靠性強(qiáng)。附圖說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)的示意圖。圖3是圖2所示的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)的后視圖。圖4是圖2所示用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)中去除電池包箱體以后的其它部件的安裝狀態(tài)的示意圖。附圖標(biāo)記：1電池包箱體51安裝孔2a、2冷卻管路6密封墊3密封膠7螺栓4中通管8螺母5安裝部具體實(shí)施方式在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位 置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)包括電池包箱體、中通管以及安裝部。中通管貫穿所述電池包箱體；安裝部與所述中通管一體成型，且設(shè)置在所述中通管的外側(cè)，并安裝至所述電池包箱體。上述用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)中的用于貫穿電池包箱體的中通管與安裝部一體成型，且通過安裝部固定至電池包箱體。由于安裝部與電池包箱體之間的接觸面積大，以將中通管通過安裝部穩(wěn)固地固定至電池包箱體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的中通管的固定可靠性強(qiáng)。參見圖2和圖3，用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)包括電池包箱體1、中通管4、安裝部5、密封墊6以及密封膠。電池包箱體1的形狀大體為中空長方體，電池包箱體1的中空內(nèi)部用于容置電池包、冷卻管路2等零部件。且電池包箱體1的外壁光滑平整，以適于在電池包箱體1的外壁上安裝其它部件。參見圖2和圖3，中通管4用于貫穿電池包箱體1。具體地，電池包箱體1的側(cè)壁上開設(shè)有開口，中通管4穿過此開口而能夠伸入至電池包箱體1內(nèi)部。參見圖2和圖4，安裝部5設(shè)置在中通管4的外側(cè)(即安裝部5位于中通管4的側(cè)壁的外部)。在圖2和圖4所示的實(shí)施例中，安裝部5所在的平面垂直于中通管4的中心軸線，以使安裝部5和中通管4之間的設(shè)置角度固定且使中通管4的設(shè)置穩(wěn)定?？梢岳斫獾氖?，安裝部5所在的平面略傾斜于中通管4的中心軸線的實(shí)施例也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。有利的是，安裝部5與中通管4一體成型，使安裝部5與中通管4連接緊固，以使中通管4穩(wěn)固地安裝在安裝部5上。且安裝部5固定安裝至電池包箱體1，以通過安裝部5將中通管4間接固定至電池包箱體1?？梢岳斫獾氖?，中通管4貫穿安裝部5設(shè)置，以使中通管4能夠貫穿電池包箱體1。也就是說，中通管4同時(shí)貫穿安裝部5和電池包箱體1，以使安裝部5所在的平面平行于電池包箱體1的安裝有安裝部5的一面所在的平面。從而使安裝部5與電池包箱體1之間具有較大的接觸面積，以將中通管4通過安裝部5穩(wěn)固地固定至電池包箱體1。與現(xiàn)有技術(shù)中通過密封膠對(duì)貫穿在電池包箱體上的冷卻管路直接進(jìn)行固定的方式相比，本實(shí)用新型的中通管4的固定可靠性強(qiáng)。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，安裝部5和中通 管4的材料為成本較低的鋁材。在圖2和圖3所示的實(shí)施例中，安裝部5通過螺紋連接件(即螺栓7)連接至電池包箱體1，使安裝部5和電池包箱體1之間安裝和拆卸簡單方便。參見圖2和圖4，密封墊6設(shè)置在電池包箱體1和安裝部5之間，以對(duì)電池包箱體1和安裝部5之間的連接進(jìn)行密封。密封膠(未圖示)設(shè)置在密封墊6和電池包箱體1之間，以對(duì)密封墊6和電池包箱體1之間進(jìn)行進(jìn)一步密封，使電池包箱體1的密封性更好?？梢岳斫獾氖牵芊饽z也可以設(shè)置在密封墊6和安裝部5之間，以對(duì)密封墊6和安裝部5之間進(jìn)行進(jìn)一步密封，使電池包箱體1的密封性更好。還可以理解的是，密封裝置中的密封膠也可以同時(shí)設(shè)置在密封墊6和電池包箱體1之間以及密封墊6和安裝部5之間。需要指出的是，安裝部5安裝在電池包箱體1的外壁，以有效節(jié)省電池包箱體1內(nèi)部的安裝空間。參見圖2和圖4，安裝部5的形狀為平板狀，形狀簡單規(guī)則，使制造加工簡單方便。同時(shí)，安裝部5所在的平面平行于電池包箱體1的外壁所在的平面，安裝部5與電池包箱體1的外壁接觸面積較大，以使安裝部5更穩(wěn)固地安裝在電池包箱體1上，從而將中通管4穩(wěn)固地安裝在電池包箱體1上。參見圖2至圖4，在安裝部5的兩端處設(shè)置安裝孔51，安裝孔51用于與電池包箱體1通過螺紋連接件(即螺栓7)固定連接。具體地，在電池包箱體1側(cè)壁上開設(shè)有第一安裝孔，開設(shè)在安裝部5上的安裝孔51與第一安裝孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，通過螺栓7貫穿安裝孔51和第一安裝孔，并通過螺母8與螺栓7配合擰緊，以將安裝部5與電池包箱體1通過螺紋連接的方式連接在一起。在一個(gè)未圖示的實(shí)施例中，安裝部5通過密封膠粘接至電池包箱體1，此種連接方式使安裝過程簡單方便。且由于安裝部5與電池包箱體1之間的接觸面積較大，能夠滿足將安裝部5穩(wěn)定地固定在電池包箱體1，從而將中通管4穩(wěn)定地固定在電池包箱體1。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，安裝部5和中通管4為一體壓鑄成型。使加工出的安裝部5和中通管4的尺寸精度高且表面平滑?？梢岳斫獾氖?，安裝部5和中通管4也可以通過機(jī)械加工或其它一體成型的方式加工而成。本實(shí)用新型還提供一種電池包總成，所述電池包總成包括如上所述的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)。需要指出的是，在電池包箱體1內(nèi)設(shè)置有冷卻管路2。用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)中的中通管4和冷卻管路2通過橡膠管連接在一起，使中通管4和冷卻管路2簡單方便地連接在一起。也就是說，中通管4貫穿電池包箱體1并伸入至電池包箱體1內(nèi)部，以使中通管4與冷卻管路2相連通。通過冷卻管路2和中通管4配合連通，以實(shí)現(xiàn)冷卻液通過中通管4和冷卻管路2進(jìn)入電池包箱體1內(nèi)或從電池包箱體1內(nèi)通過冷卻管路2和中通管4流出。本實(shí)用新型的用于電池包的冷卻管路固定結(jié)構(gòu)中的用于貫穿電池包箱體的中通管與安裝部一體成型，且通過安裝部固定至電池包箱體。由于安裝部與電池包箱體之間的接觸面積大，以將中通管通過安裝部穩(wěn)固地固定至電池包箱體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的中通管的固定可靠性強(qiáng)。最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。當(dāng)前第1頁1 2 3