本實(shí)用新型涉及天線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鯊魚鰭天線裝置。
背景技術(shù)：
隨著無線技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備中也集成了越來越多的無線功能，比較常規(guī)的有收音機(jī)、GPS、3G/4G、DAB、智能鑰匙等。汽車天線的形式也有不斷的發(fā)展，從鞭狀天線、桿式天線、玻璃天線到螺旋桿式天、微帶天線 、鯊魚鰭天線，天線的種類也越來越多樣化。近來為了車體外觀美觀，汽車天線越來越多的開始使用鯊魚鰭天線，而且對多功能多頻段的天線的需求也越來越大，在鯊魚鰭天線中除了AM、FM功能外，還有集成GPS、3G、DAB等其他功能，每種功能的天線基本都是單獨(dú)分開的。在傳統(tǒng)的鯊魚鰭天線中，內(nèi)部天線振子大多使用的是螺旋天線或者PCB板作為天線振子。螺旋天線需要的空間大，對鯊魚鰭外殼的體積要求比較高；而PCB天線作為收音天線，具有帶寬小，效率低的缺點(diǎn)。這兩種天線形式都需要鯊魚鰭內(nèi)部預(yù)留較大空間，且在實(shí)現(xiàn)多功能天線時(shí)需要各種天線互不干擾，因此在設(shè)計(jì)中很受限制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對上述不足之處，本實(shí)用新型提供了一種性能優(yōu)越，靈活多變，可滿足汽車多頻天線需求的鯊魚鰭天線裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種鯊魚鰭天線裝置，包括鯊魚鰭外殼以及與鯊魚鰭外殼固定連接的底座，鯊魚鰭外殼與底座固定連接后圍合形成一腔體，該腔體內(nèi)設(shè)有天線振子結(jié)構(gòu)和天線放大器，天線振子結(jié)構(gòu)固定在天線放大器的一端，且天線放大器的另一端固定在底座上，天線振子結(jié)構(gòu)包括天線支架以及與天線支架固定連接的電感導(dǎo)向柱，電感導(dǎo)向柱內(nèi)設(shè)有電感線圈，天線支架上固定有天線片，天線片的末端向外延伸有連接片，連接片與電感線圈固定連接，且天線片、連接片以及電感線圈均與天線放大器電連接。
其中，該裝置還包括連接螺栓以及與連接螺栓固定連接的信號傳輸線組件，所述底座上設(shè)有第一連接孔，所述連接螺栓的一端與第一連接孔卡接后，連接螺栓固定在底座上，所述連接螺栓的另一端與螺母組件固定連接。
其中，所述信號傳輸線組件包括固定桿和連接桿，所述固定桿的一端與連接螺栓固定連接，且固定桿的另一端與連接桿固定連接，所述固定桿位于連接孔與螺母組件之間，所述連接桿呈把手型，且連接桿的一端固定有信號線，連接桿的另一端固定有電源線，所述電源線與天線放大器電連接。
其中，所述天線片內(nèi)設(shè)有多個(gè)卡接塊，所述天線支架上相應(yīng)的設(shè)有多個(gè)卡接孔，所述多個(gè)卡接塊與對應(yīng)的卡接孔卡接后，天線片固定在天線支架上。
其中，所述天線支架上設(shè)有多個(gè)連接柱，所述天線放大器上相應(yīng)的設(shè)有多個(gè)第二連接孔，所述多個(gè)連接柱與對應(yīng)的第二連接孔之間通過螺絲固定連接后，天線支架固定在天線放大器上，所述底座上設(shè)有多個(gè)固定柱，所述天線放大器上相應(yīng)的設(shè)有多個(gè)固定孔，所述多個(gè)固定柱與對應(yīng)的固定孔通過螺絲連接后，天線放大器固定在底座上。
其中，所述底座上套設(shè)有用于防塵防水的密封墊。
本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的鯊魚鰭天線裝置，天線外部為了美觀，使用鯊魚鰭外殼。內(nèi)部使用的是電感線圈加天線片作為天線振子結(jié)構(gòu)接收信號，通過天線放大器上的放大電路進(jìn)行分頻放大，實(shí)現(xiàn)多功能天線。本設(shè)計(jì)是通過電感線圈來控制天線工作頻率，用天線片來補(bǔ)償帶寬和提高天線的接收效率，這種設(shè)計(jì)方式更加靈活多變，可以通過調(diào)整電感線圈來設(shè)計(jì)不同工作頻率的天線，通過改變電感線圈結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)多頻天線。在外部信號較好或者輸出信號損耗較小的情況下，可以只使用天線振子結(jié)構(gòu)，不加天線放大器。本發(fā)明的性能優(yōu)越，靈活多變，可滿足汽車多頻天線的需求。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型中的鯊魚鰭天線裝置的爆炸圖。
主要元件符號說明如下：
1、鯊魚鰭外殼 2、底座
3、天線振子結(jié)構(gòu) 4、天線放大器
5、連接螺栓 6、信號傳輸線組件
7、第一連接孔 8、螺母組件
9、卡接塊 10、卡接孔
11、連接柱 12、第二連接孔
13、螺絲 14、固定柱
15、固定孔 16、密封墊
31、天線支架 32、電感導(dǎo)向柱
33、電感線圈 34、天線片
35、連接片
61、固定桿 62、連接桿
63、信號線 64、電源線。
具體實(shí)施方式
為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
請參閱圖1，本實(shí)用新型提供的鯊魚鰭天線裝置，包括鯊魚鰭外殼1以及與鯊魚鰭外殼1固定連接的底座2，鯊魚鰭外殼1與底座2固定連接后圍合形成一腔體，該腔體內(nèi)設(shè)有天線振子結(jié)構(gòu)3和天線放大器4，天線振子結(jié)構(gòu)3固定在天線放大器4的一端，且天線放大器4的另一端固定在底座2上，天線振子結(jié)構(gòu)3包括天線支架31以及與天線支架31固定連接的電感導(dǎo)向柱32，電感導(dǎo)向柱32內(nèi)設(shè)有電感線圈33，天線支架31上固定有天線片34，天線片34的末端向外延伸有連接片35，連接片35與電感線圈33固定連接，且天線片34、連接片35以及電感線圈33均與天線放大器4電連接。鯊魚鰭外殼1起到對電路的防護(hù)作用，具備一定的防沖擊能力。改變電感線圈33截距和繞線形式，可以改變諧振頻率，使車載天線擴(kuò)展為其他工作頻段，比如可以工作于DAB頻段，移動(dòng)通信3G頻段。改變放大電路的設(shè)計(jì)，可以設(shè)計(jì)成多功能的放大電路，加上多條信號線輸出線。最后的鯊魚鰭整體就會(huì)集成多個(gè)功能。
相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型提供的鯊魚鰭天線裝置，天線外部為了美觀，使用鯊魚鰭外殼1。內(nèi)部使用的是電感線圈33加天線片34作為天線振子結(jié)構(gòu)3接收信號，通過天線放大器4上的放大電路進(jìn)行分頻放大，實(shí)現(xiàn)多功能天線。本設(shè)計(jì)是通過電感線圈33來控制天線工作頻率，用天線片34來補(bǔ)償帶寬和提高天線的接收效率，這種設(shè)計(jì)方式更加靈活多變，可以通過調(diào)整電感線圈33來設(shè)計(jì)不同工作頻率的天線，通過改變電感線圈33結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)多頻天線。在外部信號較好或者輸出信號損耗較小的情況下，可以只使用天線振子結(jié)構(gòu)3，不加天線放大器4。本發(fā)明的性能優(yōu)越，靈活多變，可滿足汽車多頻天線的需求。
在本實(shí)施例中，該鯊魚鰭天線裝置還包括連接螺栓5以及與連接螺栓5固定連接的信號傳輸線組件6，底座2上設(shè)有第一連接孔7，連接螺栓5的一端與第一連接孔7卡接后，連接螺栓5固定在底座2上，連接螺栓5的另一端與螺母組件8固定連接。底座2為鋁合金材料制成，在鋅合金底座上預(yù)留GPS天線模塊的安裝位置，方便對天線功能的擴(kuò)展。其中在鋅合金底座上會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)方形槽，GPS電路朝下放置，通過鋅合金的方形凹槽對電路進(jìn)行一個(gè)屏蔽，減少外圍環(huán)境對GPS放大電路的干擾。介質(zhì)天線焊在GPS放大電路板上，朝上放置，便于最大程度上接收空氣中的GPS信號。
在本實(shí)施例中，信號傳輸線組件6包括固定桿61和連接桿62，固定桿61的一端與連接螺栓5固定連接，且固定桿61的另一端與連接桿62固定連接，固定桿61位于第一連接孔7與螺母組件8之間，連接桿62呈把手型，且連接桿62的一端固定有信號線63，連接桿62的另一端固定有電源線64，電源線64與天線放大器4電連接。天線振子結(jié)構(gòu)3與天線放大器4以及信號線組件6作為一個(gè)整體的信號接收裝置，通過螺絲或者鉚壓固定在車載天線鋁合金底座上，后接天線饋線至收音機(jī)。
在本實(shí)施例中，天線放大器4由電子元件和電子線路板組成放大及濾波電路，對天線接收到的廣播信號進(jìn)行放大，濾除干擾信號后輸出信號。天線振子結(jié)構(gòu)3通過焊錫焊在天線放大器4上，然后天線放大器4上焊接信號線63和電源線64，通過電源線64給天線放大器4供電讓其工作，放大的信號通過信號線63輸出給天線饋線至收音機(jī)。
在本實(shí)施例中，天線片34內(nèi)設(shè)有多個(gè)卡接塊9，天線支架31上相應(yīng)的設(shè)有多個(gè)卡接孔10，多個(gè)卡接塊9與對應(yīng)的卡接孔10卡接后，天線片34固定在天線支架31上。天線支架31上設(shè)有多個(gè)連接柱11，天線放大器4上相應(yīng)的設(shè)有多個(gè)第二連接孔12，多個(gè)連接柱11與對應(yīng)的第二連接孔12之間通過螺絲13固定連接后，天線支架31固定在天線放大器4上，底座2上設(shè)有多個(gè)固定柱14，天線放大器4上相應(yīng)的設(shè)有多個(gè)固定孔15，多個(gè)固定柱14與對應(yīng)的固定孔15通過螺絲13連接后，天線放大器4固定在底座2上。
在本實(shí)施例中，底座2上套設(shè)有用于防塵防水的密封墊16。對安裝在車身上的車載天線整體起防水防塵作用，且對鯊魚鰭天線裝置起到固定支撐的作用。
以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。